Wenn ihr euch überlegt einen SLK R170 zu kaufen, lasst euch bitte nicht vom Blechkleid täuschen.
Unsere Kundin hat sich den kleinen vor ca einem halben Jahr mit frischer HU gekauft.
Während der Fahrt knallte es im Motorraum, es klappert und der kleine ging aus.
Lässt sich seitdem auch nicht mehr starten.
Sie hatte sich damals auf den HU-Bericht verlassen, darin stand lediglich, dass die Hinterachse korrosionsgeschwächt ist und die Feststellbremse ungleichmäßig bremst.
Beides als Hinweise.
Der Handbremshebel lässt sich fast bis hinter den Sitz ziehen (3x "knacken" ist normal, dann sollte sie fest sein), das wäre mit Hilfe von Einstellen zu prüfen gewesen.
An der Hinterachse wollen wir nichtmal was anfassen, aus Angst, dass Löcher entstehen. Also nichts mit korrosionsgeschächt, sondern dramatischer.
Zudem, was das entscheidenste ist: Der Unterboden leidet massiv an Durchrostungen. Hier ist zum Beispiel der linke hintere, innere Radlauf nicht mehr vorhanden. Zudem kann man von da aus fast in den Kofferraum schauen, da das Blech an der Stelle auch nicht mehr vorhanden ist.
So hätte er niemals die HU bestehen dürfen.
Diese Schäden sind auch nicht erst seitdem sie das Fahrzeug hat aufgetreten, sondern weitaus vorher.
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Негізгі бет SLK R170 - Kaufberatung
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