Да, здесь возможности приложить руки больше чем на буране. Спасибо мужик, правду в народ. Главное не сломайся, лайки с нас.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Спасибо, все как есть
@АндрейВиноградов-щ8н
Жыл бұрын
Привет Валера. Это эл.клапан впускной. Но не заморачивайся, нам он не нужен, не зря его заглушили. Всё что, ты показал поучительно. На счёт обдува, у меня всё путём, но другим наука. Ни кто не застрахован, на то и ТО. На счёт масла, которое ты в прошлый раз менял на камеру (5w40) думаю, ты кинул камушек в мой огород, а теперь, пришёл к другому мнению.... Думаю, когда нибудь, ты в своём регионе поймёшь что, 0w30 это норма. Не в обиду конечно!
@МотобуксировщикБурлак
Жыл бұрын
Клапан не нужен, фильтр не нужен, поршень не нужен. Это электромагнитный клапан для остановки двигателя. Производитель его заглушил. У Вас сейчас, при нажатию кнопки заглушить провода с катушек соединяются с корпусом двигателя и происходит остановка движка. Замыкание. С клапаном на взгляд лучше. Следок хорошее и прогрессивное решение. Лайк однозначно.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Спсибо. Все для упрощения . Педали и гуся😂
@МотобуксировщикБурлак
Жыл бұрын
@@valeko11rus педали-это актуально.
@AndrewR-hs7xf
Жыл бұрын
Подтекает эмульсия с вентиляции картерных газов возможно, можно удлинить и вниз вывести. Болт с герметик ом не суйте, а то кусочек маленький отпадёт и забьёт жиклер.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Уже закрутил а герметик только на резьбу нанес
@HOMAVEZDEHOD
Жыл бұрын
Доброго времени суток. По ремню вариатора, пробовали ставить такие ремни на вездеходы, он ходит только с мотором до 20л.с, дальше изнашивается очень быстро и горит, он очень мягкий когда нагревается и были случаи даже когда ремень перекручивался наоборот. Считаю, что рубена гораздо лучше подходит для моторов 30л.с. Что касается обратки на топливо, то считаем что она должна быть не более 0.8мм, это сугубо наше мнение. Интересный конструктор, есть к чему прикладывать руки,особеннно по пластику...
@valeko11rus
Жыл бұрын
Спасибо. Ничего все мелочи устраним. Следующий ремень поставлю рубена .Как у вас с 600 гусей есть проект
@D.Fedya002
Жыл бұрын
За своим конструктором смотрите. Года через три будет что обсудить, возможно. Хотя вам и сейчас есть над чем работать. Вы еще в самом начале пути, а уже пытаетесь о чем-то говорить. Катки хоть человеческие поставьте сначала, а то по тем же граблям идёте
@HOMAVEZDEHOD
Жыл бұрын
@@D.Fedya002 спорить не собираюсь, да наш снегоход не идеален и действительно есть над чем работать, но вот такой момент как обмерзание приводного вала и его поломка , исключили в самом начале, и многие другие мелочи, которые у вас кстати до сих пор не решены...
@D.Fedya002
Жыл бұрын
@@HOMAVEZDEHOD все правильно. Поэтому работайте парни над своей техникой, совершенствуйтесь. Могу вам пожелать только терпения.
@ВолодяТёркин-д8ъ
Жыл бұрын
Это не датчик под карбюратором, это электромагнитный клапан для остановки двигателя. Чтоб не стрелял когда глушишь..
@НиколайВокуев-о6з
Жыл бұрын
Это электронный клапан на карбюраторе,там внутри стоит пружинка,ни как не поставиш простой болт,вытяни немножко эту пружинку и все на место закрути и будет счастье,удачи👍
@valeko11rus
Жыл бұрын
Болт надо короткий 1 см с мелкой резьбой у меня такого нет, закрутил на герметик
@SergeyArt62
Жыл бұрын
@@valeko11rus Можешь сделать следующим образом: по диаметру и шагу подходит болт колеса от ВАЗа, отрезаешь кусок длиной, чтобы примерно на сантиметр заходил в отверстие карбюратора, а на внешнюю выступающую часть накрутить контргайку. Сделай на его торце болгаркой тонким диском пропил, для удерживания его широкой отверткой. Теперь ввинчиваешь его на необходимую глубину, точащую часть намазывашь герметиком, накручиваешь контргайку и удерживая щлиц отверткой. контришь ее. У меня сделано так, четыре сезона ни одной капли.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Спасибо, я уже закрутил на герметик, прокатился 70 км все хорошо не капает
@НиколайКокшаров-в8ы
Жыл бұрын
Электронный клапан глушит производитель надо притерать пластиковую проставку
@valeko11rus
Жыл бұрын
Спасибо. Я уже открутил и на герметик посадил, сейчас все нормуль
@Жора-ш7к
Жыл бұрын
Я на своём хочу в следующем сезоне звёздочку ведущую на 11 зубьев поставить,скорости хватит, а вариатору и коробке легче будет и тяги добавится.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Как вариант можно, сделаешь раскажи как будет
@Жора-ш7к
Жыл бұрын
@@valeko11rus ок,но это уже в следующем сезоне,ремень тоже рубену поставил,вроде нормально ходит.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Спасибо , будем посмотреть
@Жора-ш7к
Жыл бұрын
@@valeko11rus 🤝
@василийтиранов
Жыл бұрын
С болтами были проблемы. Мы и щас на фиксатор сажаем все. Бак да было тер Тоже исправили эту проблему.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Главное что бы в лесу не протерло бак и бензин не попал на цилиндр а то можно сгореть
@василийтиранов
Жыл бұрын
@@valeko11rus это да.
@АндрейПучнин-у4ф
Жыл бұрын
@@василийтиранов василий здравствуйте, у меня пробег 200 км греется до 130 особенно на холостом, не подскажите как решить проблему?
@василийтиранов
Жыл бұрын
@@АндрейПучнин-у4ф на холостом будет греться . Если не добавлять обороты. Включаешь нетраль и оборотов даешь тыши две три . И должен остывать
@АндрейПучнин-у4ф
Жыл бұрын
@@василийтиранов спасибо
@Voldemar19812
Жыл бұрын
27 на сотню многовато. Скорее всего расход зависит от стиля езды. Это как на авто либо чаще ездишь на низших передачах расход больше. У меня армеец с лифаном 29 на 112 км скушал 13 литров. По расходу он меня вообще радует. Скорость 60 по накатке, от 20 до 40 в целик. Ремень ямаха 34,5. Вариатор сафари 4Т и ведомый тайга на 6 домиков.
@valeko11rus
Жыл бұрын
13 л это что то , проверьте спидометр.
@valeko11rus
Жыл бұрын
У нас мотобусировщик с 15лс ест больше около 15л на сто так в нем вес и гуся малые.
@Voldemar19812
Жыл бұрын
Рысь 119 с двигателем РМЗ 640 от бурана примерно в двадцатку укладывается. А тут четырëхтактные движки.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Снимите обзор покажите, честно с трудом вертся
@Voldemar19812
Жыл бұрын
Полноценный обзор по расходу вряд ли сниму. Зима заканчивается. Вот обзор. kzitem.info/news/bejne/y2eL3YKroqd9ZGk
@ИгорьЧиркунов-ж7о
Жыл бұрын
Края ремня обычно загибает, если размер не тот и чернота на пальце скорее всего от ремня
@valeko11rus
Жыл бұрын
Размер тот только мне кажется от жары
@АлександрЗвегинцев-в4ф
Жыл бұрын
Отличный полезный видос
@valeko11rus
Жыл бұрын
Спасбо, надо что бы были на чеку
@Отдых-ж7т
Жыл бұрын
Сделай изоляцию выхлопной трубы.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Вроде спорят что не надо прогниет быстро
@Отдых-ж7т
Жыл бұрын
@@valeko11rus сделайте.
@ЮрийБогданов-ы4д
Жыл бұрын
Чулок капроновый душит карбюратор. Лучше поставьте латунную сетку.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Да не заметил что душит, найду сетку поменяю
@off-roadmafia
11 ай бұрын
@@valeko11rus в магазине по продаже самогонных аппаратов продают сетку медную и не только (сетка Панченкова) , мягкую , гибкую для доп очистки самогона) возможно она и подойдёт на карб. На озоне ещё она есть
@ВалерийКанев-э7о
Жыл бұрын
я обратку врезал перед насосом,а чтобы бак дышал подсмотрел у тайги.
@valeko11rus
Жыл бұрын
А подсасывать воздух не будет насос
@ВалерийКанев-э7о
Жыл бұрын
@@valeko11rus вроде работает
@SergeyArt62
Жыл бұрын
Обратка должна быть после насоса, чтобы сбрасывать избыточное давление. А какой смысл ставить до него?
@valeko11rus
Жыл бұрын
Обратка и стоит после насоса
@SergeyArt62
Жыл бұрын
@@valeko11rus Здесь получилась видимо накладка, мой комментарий был обращен комментарию от Валеры Канева, который написал, что у него обратка врезана перед насосом.
@varkes9395
8 ай бұрын
Подскажите , не было у вас такой проблемы , при пуске периодически стреляет в карбюратор , не знаю в чем может быть проблема
@valeko11rus
8 ай бұрын
Иногда бывает когда холодно и долго крутишь стартером
@Василий-я4м8ъ
4 ай бұрын
✊✊✊ Подскажи пожалуйста, винт качества у тебя на сколько оборотов стоит?
@valeko11rus
4 ай бұрын
На 3,5 оборота. Только сильно до конца не тяните жиклеры с проточкой отломаете. Пробовал по разному от 1,5 до 4,5 оборота , самый раз попал на 3.5об.
@Василий-я4м8ъ
4 ай бұрын
@@valeko11rus если крутить вниз то бедно будет или наоборот?
@valeko11rus
4 ай бұрын
@user-cv8ib1bz8p если закручивать то на холостых работать не будет а на качество смеси эти винты роли не играют
@turkmenalabaev9661
Жыл бұрын
Газотурбинный движок нужно ставить!
@valeko11rus
Жыл бұрын
И крылья ему цены не будет🤣
@turkmenalabaev9661
Жыл бұрын
@@valeko11rus точно👍
@ВолодяТёркин-д8ъ
Жыл бұрын
@@turkmenalabaev9661 инжектор можно поставить, тема отличная компом настройки можно делать.
@valeko11rus
Жыл бұрын
И тогда лишний вес
@ВладимирКовтун-ч2щ
Жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите, могу вам позвонить, поговорить по снегоходу? Спасибо
@valeko11rus
Жыл бұрын
Да конечно звоните 89125412ноль ноль 6
@Фунтиктв-л4б
Жыл бұрын
Давай на хоме видео а то скоро весна
@valeko11rus
Жыл бұрын
Да сегодня +7 все тает, еще на см покатаюсь
@Lesnoihatun
Жыл бұрын
Ремень го.... о я поменял на рубена снял с караката этот уже сносился пробег 650 карат отходил 1.5 сезона ремень замерил 33 а на снегоходе 30.5
@valeko11rus
Жыл бұрын
Тоже докатаю поставлю рубену
@ansiivan
Жыл бұрын
@@valeko11rusу меня Рубена, также сьело как на видео, второй ремень ставил, так же сьело.
@valeko11rus
Жыл бұрын
А пробег какой на ремне рубена
@ansiivan
Жыл бұрын
@@valeko11rus два ремня, первый км 300, второй больше тысячи. По запаху он подгорает, когда в пухляке в натяжку едешь тихонько. Такое ощущение он притерся примерно до 31.7, и всё дальше износ не идёт, запаха ремня нету. Возможно такая партия ремней была, либо ещё что...
@ДжокерСибирский
Жыл бұрын
Рубена китайская есть. У меня рубена оригинал на мотобуксировщике с 2017г в этом сезоне только поменял, износился до 30мм был 33. Пробег в сезон около 1000км.
@myriverohta6903
Жыл бұрын
Руль у него работает в плоскости как штурвал у самолета, насколько это удобно?
@valeko11rus
Жыл бұрын
Нормально по рулю,неудобств не заметил
@ПавелЗвягин-ы5в
Жыл бұрын
Да сыпится
@valeko11rus
Жыл бұрын
Мелочи но достают
@fy5686
Жыл бұрын
Вчера заметил тоже что бак трётся
@valeko11rus
Жыл бұрын
Может попробывать проплавить кожух возле бака или что то придумать
@fy5686
Жыл бұрын
Пока так поезжу . Буду присматривать
@valeko11rus
Жыл бұрын
Я еще тоже не придумал что сделать. По хорошему надо снимать движок и что то мудрить
@Вестисполей-е2д
11 ай бұрын
Ремень опибелт хуже оригинальной рубены, быстро горит, и по поводу масла у 5 в 30 нижиний порог загущения выше чем у 5 в40, тогда уже берите 0 в 40
@valeko11rus
10 ай бұрын
Спасибо. Да рубена лучше. А по маслу надо канистру доездить а потом посмотрю
@АлексейТихонов-ш6к
Жыл бұрын
Короче надо делать кожух на вариатор, так ремней не напасёшся.
@valeko11rus
Жыл бұрын
Или искать ремень с верхними зубчиками для охлождения
@ПавелКалянов-л5р
Жыл бұрын
Мне кажется надо делать кожух и на глушитель и на вариатор.вопрос только из чего?
@ПавелКалянов-л5р
Жыл бұрын
Мне кажется ремень жрет от нагрева.у меня тоже нагревается,что рука не держит
@valeko11rus
Жыл бұрын
Я об этом и говорю , ремень просто варится
@ansiivan
Жыл бұрын
@@valeko11rus у меня тоже сильно греется ремень, также сьело.
@ДобычаСевера
Жыл бұрын
Пипец!! Каждая поездка какой-то гемор выползает, а с тундрой что пудов гемора не было
@valeko11rus
Жыл бұрын
За 4 сезона заменил один подшипник и датчик спидометра
@ДобычаСевера
Жыл бұрын
Это на тундре?
@ДобычаСевера
Жыл бұрын
Я думаю и расход наверно на тундре такой же был?
@ДобычаСевера
Жыл бұрын
У меня 1300 Линкс 2009г расход 40л на 220 км , а это движок 103 кабалы
@valeko11rus
Жыл бұрын
На тундре 20 литров на 100км по пухляку по накатке 16-17л
Пікірлер: 110