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지금 09년식 18만 탔는데 악셀밟을때 다다다다 선풍기 날개로 종이 때리는 소리가 나는데 부조현상인가요? 엔진오일 . 점화플러그교체하다가 업소에서 플러그 교체 다시 하는 과정에서 50분정도 기다린뒤 교체했는데 시동을켜니 쐬때리는 소리가 크게나길래...두시간동안 추가로 대기...증상찾더라구요... 결국 엔진 켜고 예열후 사라지기는 했지만.. 선풍기 종이 때리는 다다다다 소리가 감지되었는데...업체에서는 그것과무관하다고...ㅠ
솔직히 이차는 절대로 추천 하고싶지않은 차량입니다. 제가 2008~2009년식 둘다 엔진 부조증상이 나타나 골치아팟단 기억이 납니다.. 하지만 다른 부분은 제가 5년정도 타보았을때 엔진부조 증상말고는 그리 큰 부작용은 없었던것 같네요. .. 굳이 사시고 싶다면 1인신조에 꼼꼼히 엔진부조 확인후 구입하시면 될듯합니다 그리고 절대로 이차를 운행시 급가속 막 쏘시면 1년 이내에 엔진 부조가 일어나니 절대로 급가속은 하지마시길 바랍니다.. 급가속을 즐기시면 100만원이상이 엔진 수리비로 날라가니 이점 특히 주의 하시길 바라구요 이차의 장점: 1.디자인이 아직 그럭저럭 준수하다 2.핸들이 어떤상황에서도 부드럽다. 3.아직 쏠림이 덜하다 4.풀옵션은 통풍시트 빼고 있을건 다있다 5.초보운전자 빼고 편안한 운전이 가능하다 무튼 저는 이렇다고 봅니다 궁금하실것같아 올려봅니다.
@인막이
5 жыл бұрын
제가 초보운전자인데 운전면허 학원에 다니는 도중에 sm5 2010년식 임프레션 가솔린모델 업어와서 타고있는데요. 영상에서 나온 증상 중 파워스티어링 오일 미세누유 빼고는 멀쩡한 차량으로 잘 업어온 것 같네요. 지금 2달째 타고있는데 100KM이상의 고속에서도 안정성이 매우 뛰어난 느낌입니다. 잡소리나 이런 것도 없구요. 다만 처음에 차체가 너무 커서 적응이 조금 힘들었다? 이정도입니다. ㅋㅋ 참고로 유턴할때 한방에 돌려면 왕복 3차선 이상이어야 가능합니다... 3차선이어도 차선이 작게 그려진 곳은 한방에 못 돌 때도 있어요. ㅋㅋㅋ 살짝 후진해서 다시 돌아 나가는 경우가 많습니다. 앞쪽이 좀 긴거같은 느낌이 나요 ㅋㅋ
@yh1349
6 жыл бұрын
디젤 2.0 쏘렌토도 해주세요!
@존도우-r9x
4 жыл бұрын
의외로 치명적이거나 고질적인 고장은 없는차네요 ㅎ 보통 차들은 고질병이 대여섯개이상 나오는데...특히 흉기차는 심각하죠....뭐 부품이 싸다고 주장하긴하는데 그럼 차값은 왜 그리비싼건데?
@jungnam3763
5 жыл бұрын
등에 새똥 뭍으셧어요
@user-fc9et3en7e
5 жыл бұрын
제차 sm5임프 2006년식인데 엔진은 dohc 인데 일제 엔진 인가요?
@angler_Joseon
5 жыл бұрын
니싼 sr엔진으로 알고있습니다. sm7이 10대 명엔진 VQ엔진이고요. 내구성은 좋으나 연비가..
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