Годный лайфхак для шестерни , самый простой способ с минимальными переделками
@vlad8480
Жыл бұрын
Рафа мастер
@user-pu7bv9jc4o
Жыл бұрын
Все бы были бы такие мастера, от Бога, смотрю и радуюсь всегда, красавчик парень👍знаешь и любишь своё дело 🤝💪
@user-fw7du7nd1k
11 ай бұрын
Классная идея! На бизнесе рас пять менял шестерни грешили всегда на качество! А на газ 53 трубочка стоит с распредвала на шестерни капает! Поэтому ходит долго!
@user-uy2je8iu1g
Жыл бұрын
На двигателях старых уазов , 21 волг и ранних 24 под лобовой крышкой была Сверловка и стояла медная трубка с опресованным под жиклёр концом для смазки шестерен. Сейчас на этом месте есть наплыв но сверловки и трубки завод не ставит. Видимо по причине смазки старые бакелитовые шестерни не менялись на старых двигателях практически весь срок службы двигателя
@Vladimir-lz8fi
6 ай бұрын
Сейчас шестеренки на 50 тыс хватает, заводская бывает 100 ходит
@user-pp6jv7dw7c
6 ай бұрын
На 402 стоял жиклёр для смазки шестерни
@user-fn5ik8hp9y
4 ай бұрын
134 т. Пробег на ГАЗели ещё не менял шестерню. Собираюсь заказать в нижнем Новгороде. Задумался какую брать. И ещё они всё взаимозаменяемы? Имею ввиду евро 2-3-4 и эвотек?
@Vladimir-lz8fi
4 ай бұрын
@@user-fn5ik8hp9y разница в датчиках и разный упор. Лучше на тот мотор что у вас по классу евро
@user-uy2je8iu1g
4 ай бұрын
@@user-fn5ik8hp9y заменяемы, но лучше брать текстолитовую с широким отметчиком. Маленький отметчик не всегда датчиком считывается. Есть подпружиненые металлические - как на крузаке , но сколько стоят и как работают не знаю. По поводу упора - надо мерить штангелем . От верха крышки , в том месте где датчик стоит до отметчика должно быть 28 мм. Для подгонки используются шайбы нужной толщины.
@erlanesembaew8491
Жыл бұрын
Жақсы ойлап тауыпты! Қөлікті жақсы жөндейді екнсің. Ақ жол!
@user-oo9rt7rl4f
Жыл бұрын
Мягко и тихо мотор работает. Молодцы ребята. Лайфхак суперский
@user-zc4zf4if5f
Жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво рассказал!!!!
@shPipec
Жыл бұрын
Спасибо родной. Сделаю себе также.
@user-gp4ky4yz7w
Жыл бұрын
Мне кажется что там и так масла хватает с коренного на шестерню коленвала и разбрызгивает только в путь
@user-qj2dm6gj4m
Жыл бұрын
На 402 стоит лейка на шестерню. На УМЗ легко реализуется аналогичным путем .без огорода
@user-yg5sk4gh3f
Жыл бұрын
Не очень понятно как . На 402м эта лейка вроде как в маслянную магистраль вставлена и скобкой с болтом крепится. На УМЗ нужных отверстий нет.Сверлить что-ли?
@user-vl1yi8ge2q
Жыл бұрын
Это доработка, никакого колхоза. Газель, без колхоза не поедет.
@user-un8ik4ww3h
Жыл бұрын
Её не колхозить надо!А сдать в утиль!!!
@genagenana9683
11 ай бұрын
Хорошие видео у тебя. Спасибо
@mexrabcabrailov361
Жыл бұрын
Супер спасибо 👍👍👍
@user-ru3bl2ej6m
Жыл бұрын
Привет Алан , 2 раза уже меняли крышку , оба раза трещина была и теч в середине , оба раза , если у вас в середине вечно мокро то это крышка, я думаю из-за электро муфты когда она резко включается то крышку рвёт, с шестёркой проблемы , ставили бон тексталит красный , 5т её порвало , вторую такую поставили пока ездит гремит , Фишка там на них большой пятак, а с маленьким как на ховодских эбу не видит маленький пятак , надо будет шить эбу машины, замкнутый круг!
@user-xm5ld2qn9r
Жыл бұрын
Спасибо большое , очень информативно.
@user-el1my7pr3r
Жыл бұрын
Аланчик спасибо за познавательные обзоры.орел смотрит спасибо.
@user-ee6gi3xu6o
3 күн бұрын
Поддон можно только ослабить и все прекрасно выходит и шпильки не надо выкручивать
@user-ij4jb8ef5h
Жыл бұрын
Подскажи почему выходит из строя датчик коленчавого вала,проехал всего пять т.км
@user-rg4zj2np8f
Жыл бұрын
Привет рад видеть в боевом строю тебя
@AlexZ5027
Жыл бұрын
На сальниках колен вала которые без пружинок, трещины появляются , не знаю почему, может мороза боятся ?
@user-cw1zu9hy8h
2 ай бұрын
Братааан выручай советом. Была ситуация: 4216 троил, двоил в пределах 2500-3200 оборотов, переодически, иногда горел чек иногда нет, пересмотрев всё на свете, поменяв форсунки, всю проводку, свечи, провода, ничего не произошло. Потом просто отрегулировал клапана и машина поехала. На три месяца хватило. Машина - поджопник, могу даже раз в неделю выезжать. Еду по городу, вдруг заклакотали клапана, машина задвоила. Искра стабильная. Открыл: 7й как болт в банке, по штанге, как у тебя в одном из видео, некоторые зажаты. Отрегулировал, но ничего не изменилось: чек, двоит, на нейтрали выше 4х все цилиндры, под нагрузкой еле трогается... Кое как доковылял до дома, даже не пожхожу- обиделся, а надо. Куда копать? Есть предположения?
@auto-turn9509
2 ай бұрын
компрессию замерить
@user-rq9oc2fl7o
Жыл бұрын
В КОКОМ ГОРОДЕ ВАШ СЕРВИС?
@rasha1907
Жыл бұрын
Привет!!! Знаешь ли ты как адаптировать дроссельную заслонку на эвотек. Если знаешь покажи
@user-gs8ni3tw3c
Жыл бұрын
Ништяк!
@user-cz1ld4ps4p
Жыл бұрын
ЗАЧЕТНЫЙ ВИДОС 👍👍👍👍👍👍
@---jm4ll
Жыл бұрын
Вот тебе и отечественные, как говорят некоторые умники, говномоторы. 328000. А их сверх современные всякие кии и хундаи на ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ!!! не ходят и 200000 и на капиталку к "К- POWER" едут, или братьям Богдановым.
@user-uh6fg3og6d
Жыл бұрын
Даже чёрные стандартные сальники брт никогда не текут, а коричневые изделия расширяются в размере
@RYCTAMLATYPOV
Жыл бұрын
Мерс сделал?
@user-gt3wz5hb2h
Жыл бұрын
Алан привет✋👋 сто первый лайк 😃👍🤝
@RYCTAMLATYPOV
Жыл бұрын
Четко
@user-xj5bm4os2m
Жыл бұрын
У меня в том же месте крышка лопалась, я думаю что причина, вес муфты вентилятора плюс натяжка ремня
@user-gn9dv4ju5q
Жыл бұрын
100% это все из за мыфты. Я на своём моторе делал, на муфту по центру приваривал гайку и прикручивал муфту на место и подбирал болт чтобы доставал до блока, тем самым снял давления с крышки.
@user-db3fm1qj7i
Жыл бұрын
@@user-gn9dv4ju5q такая же проблема была (лопнула крышка ,сделал упор)
@user-ov2ff2pe4e
Жыл бұрын
лайк родной
@sedoi7
Жыл бұрын
Бля братан ты красава, а так бы обвинили хозяина . Я просто сам делаю такие дороботки на разных движках и знаю что это такое.
@user-vl6mm4wt8f
Жыл бұрын
Заебись СДЕЛАЛ !!!!👍👍👍МОЛОДЕЦ !!!!!!👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
@sergeydudich9108
Жыл бұрын
Сальник нужно ставить, только российский МКВ (это тип сальника, а не название)
@user-xn1id7ew1g
Жыл бұрын
ты лудший,жаль живешь далеко.
@user-un8ik4ww3h
Жыл бұрын
Да.Этому мастеру каждый месяц можно 13 тую выдавать.А двигло полное "Г"
@user-lj6bd1pq1p
Жыл бұрын
Такой вопрос, 4216 е3 течь масла между поддоном и блоком. Прокладка из новых селиконовая целиковая с шайбами. Зелененькая такая. Поможите чем можете(советом)
@auto-turn9509
Жыл бұрын
на этот попрос был ответ полезные советы посмотрите ниже
@user-ne9zx7gh4r
4 ай бұрын
Осмотри внимательно поддон! К меня в углах,где плоскость прокладки переходит в полумесяцы трещины на поддоне пошли.еле заметные.
@roman4310
Жыл бұрын
Мне кажется или крышка какой то левак из китайского порошка. Вы как то центруете крышку относительно КВ перед затяжкой ?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Да центрую, визуально и в ручную, бывает на 1 мм верх или вниз уходит, при работе все норм ничего не течёт. В основном ставлю сальники без пражинки.
@user-kw8tg4vx7t
Жыл бұрын
Полезная инфа!!! спасибо!!!
@user-gu4ty1zn8t
Жыл бұрын
Для необразованого самое то.
@hedgehog5299
Жыл бұрын
@@user-gu4ty1zn8t вы что то знаете но не хотите говорить
@user-lj6bd1pq1p
Жыл бұрын
Ещё, можно с редукционного клапана сразу на штуцер лобовой крышки без масло радиатора?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
можно, но масло не будет охлаждатся тогда.
@user-oh4mf2pt5o
Жыл бұрын
Сальники от иномарок подбирайте. Штуцер с другой стороны делайте с верху с право.со стороны колектора сохнет лопнуть может. Шланги масленые для горячего масла берите. Крышку лобового надо делать чтоб не лопались под муфту клапон делайте чтоб в блок упирался и жизнь прекрасна
@xworost
Жыл бұрын
Дак тут то масло идёт на подачу. А в твоём случае на отдачу. Это как бы не совсем правильно, шестерня бонально будет масло раскидывать.
@user-ef9bu8pn7y
14 күн бұрын
Крышек в тиски надо бы через брусок!!!
@Denis_Vorobyev
Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста ,можно так сделать без радиатора масляного? От клапана шланг сразу пустить на шестерню ?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Можно, но лучше с радиатором...
@chanelname1224
Жыл бұрын
На 402 змз посмотрите там нечего сложного.
@user-ef9bu8pn7y
14 күн бұрын
Подскажи лучше мил человек отчего у 4216 пропуски? Ошибок нет. Холодный заводится хорошо на горячую надо крутить. Когда пропуски мигает чек и не едет машинка. Доехал так домой вывернул свечи 1,2 всё хорошо а 3,4 мокрейшие. Если заглушить и завести сразу всё ок. Но не надолго совсем.
@auto-turn9509
14 күн бұрын
Причин много, не скажу, диагностика надо
@user-os8rs4et5s
4 ай бұрын
Сделал также,теперь забрызгивает датчик распредвала маслом,выдаёт ошибку неправильный сигнал датчика распредвала.Как у других?Делал кто также?
@neshtak6951
Жыл бұрын
🤔👍
@user-vj6vx4kg6p
Жыл бұрын
Здравствуйте, а большим удовольствием смотрю ваши видео , много нового узнал , появился вопрос , у меня соболь 4х4 эвотек , пробег 20000 , падает вольтаж до 12,5в , добавил массу с корпуса генератора на клемму акб , помогло но ненадолго , через месяц опять 12.7 , что за мистика. !!!
@user-gq7di5wb8o
Жыл бұрын
я один раз при замене головки кинул массу на выхлопной коллектор.оказалось при прогреве двигателя масса почти пропадала
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Здравствуйте, не знаю, спрошу у электрика.
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Щетки или плохая масса
@user-vj6vx4kg6p
Жыл бұрын
@@auto-turn9509 доброго времени суток, щётки целые , пробег 20 тысяч , массу я же только прикрутил , грешу на диодный мост , как-то не стабильно скачет вольтаж , а ещё думаю на неисправность реле регулятор напряжения, надо повнимательней протестить )))
@user-sx9sb8wo1t
Жыл бұрын
@@user-vj6vx4kg6p 90% - это диодный мост! У меня было так: на прогретом моторе на холостых было 12.7 вольт. Если газанёшь выше 1.5тыщи оборотов, то появлялась зарядка - 14.2 вольта. Тоже думал, или щётки или регулятор напряжения... Купил новый щёточный узел - изменений нет!!! Оказалось, пробити пару диодов в мосту! Поставил новую "подкову" в гену, поставил и зарядка стабильная! Я как купил тестер для проверки, к электрикам не езжу!!!
@user-vh4zt5mw4w
Жыл бұрын
А как сделать на эвотеке у них откуда запитаться маслом там в поддоне нет ничего и масляного радиатора нету
@seeport0000
Жыл бұрын
ДВС эвотек, на блоке чуть ниже генератора есть штуцер, можно оттуда протянуть шланг
@user-em3xh1wz9f
Жыл бұрын
Интересно есть ли понт от этой смазки. Там из под вкладышей коренных давит будь здоров этого масла.У меня по работе в основном шестерни РВ страдают.
@user-om5fk2pj4r
Жыл бұрын
Раньше на змз и умз выходила трубка писунок и лила масло на зубья шестерни. Шестерни были практически вечными. Потом эту трубку убрали и получили постоянный износ шестерни. Сам с дуру убрал на 402 эту трубку и получил износ шестерни, пока не вскрывал но буду.
@user-zi4tl6ew3c
Жыл бұрын
Ходит дольше и шуму меньше . Я тоже в прошлом году так сделал. Результат есть
@user-em3xh1wz9f
Жыл бұрын
@@user-om5fk2pj4r Просто на Уазике я вообще не знал что такое проблемы с ГРМ. Вообще туда не заглядывал.
@user-om5fk2pj4r
Жыл бұрын
@@user-em3xh1wz9f Раньше об этой проблеме не знали, шестерню меняли только из за износа торца что в шайбу упирается. Не хватает смазки зубьям вот и жрет их.
@user-tr4us3cd8m
Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите от чего на оборотах 1700 идёт звук дребезжание внутри, как будто жаровня дребезжит. Только на этих оборотах. Жаровню снимал, звук остался. Пробег 386 тыс км. Без капиталки. Замена шестерни ГРМ 15тыс. Км. Назад. Звук идёт в районе распредвала или шестерни.
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Здравствуйте, точно не знаю
@user-sx9sb8wo1t
Жыл бұрын
По Вашему описанию, у меня тоже что то подобное!!!!! (дрыгатель 4216) У меня этот "звук" проявляется, когда на месте газу даёшь и на спаде оборотов - брякоющий,... дребезжащий звук короткий!.... Похожий звук был, когда тепловой экран над колектором стоял (ушки отломились- выкинул), а похожий звук - остался!!!! Езжу уже так давно, даже перестал обращать внимание, забыл, думал что это "особенность" моего мотора, пока не увидел Ваш комментарий!!!!! Отпишитесь, пожалуйста, если найдёте причину этого странного "звука"!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-gf6ii9cb9i
Жыл бұрын
Приветствую! Ездил с этим звуком очень долго, и вот на днях нашел. Это электромагнитная муфта вентелятора там на ней есть пластины металлические на клёпках. Так вот они современном начинают звенеть...
@user-tr4us3cd8m
Жыл бұрын
@@user-gf6ii9cb9i Тоже думал на муфту включения вентилятора. Езжу очень давно с таким небольшим дребезжанием. Спасибо за ответ.
@user-kw8tg4vx7t
6 ай бұрын
У меня был такой звук ,на шестерне грм отметчик датчика распредвала разболталась на шестерне и начал бить по датчику распредвала,был именно такой звук на определённых оборотах двигателя.
@user-li8xf9sg6r
Жыл бұрын
Ассалямуалейкум брат. Ты с какого города?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Уагалейкумассалам, с Караганды
@_-viktor-_
Жыл бұрын
И ещё вопрос , что сделать с поддоном чтобы он не бежал в этих полумесяцах?
@arstanmurzin745
14 күн бұрын
Герметиком с обоих сторон промаж от болта до болта или шпилек, с переди и сзади
@AlexZ5027
Жыл бұрын
Это не редукционный клапан - это клапан масленного радиатора (разные вещи согласитесь). У кого начала мигать лампочка аварийного давления масла на холостом, а иногда и на оборотах , а потом опять норм , а потом опять скачет - это значит клапан масленного радиатора . Можете открутить его, если не брезгуете грязью технической (она не венерическая) проверте его на всасывание . Я уверен быдет пропускать . Выбросите этот клапан с радиатором масла - не в пустыни живем где 60 градусов в тени . Продолжаю , на 402 двигателе шла трубка подачи масла на шестерню ГРМ (бляяяяя как ходила она 60-90 тысячь так и сечас ходит ) и нехрен лишниие трубки на 4216 с маслом кидать, они не помогут. Реально помогают это головка ГБЦ с пружинами под гидрокомпенсаторы , и гидрики установить лучше (пазы тогда придется сделать на осях карамысел).
@_-viktor-_
Жыл бұрын
У меня бежала с этой шпильки она там совсем слабо держится , я ее герметиком намазал и закрутил пока держит
@user-ou4cc2tk1m
Жыл бұрын
Резьба на штуцере дюймовая, 1/4. Отсюда конус.
@user-kv9zw5qq6p
Жыл бұрын
Сразу напишу я себе сделал но датчик распредвала импульс ловит через раз машина дёргается пи…..ц не советую так делать 😊
@slknn
Жыл бұрын
Задумка отличная, только зачем такой колхоз??? Как по мне этот штуцер надо максимально выше и с другой стороны ставить
@andreiarmagedon9932
Ай бұрын
Добрый день можно узнать в каком городе живёшь?
@auto-turn9509
Ай бұрын
Добрый, в Караганде
@andreiarmagedon9932
Ай бұрын
Добрый день можно с тобой связаться по телефону или по ватсабу для консультации если не сложно??
@auto-turn9509
Ай бұрын
@@andreiarmagedon9932 87082655700
@earthsunmoon9308
Жыл бұрын
А Evotech А274 можно так же сделать смазку шестерни?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
можно
@user-yg5sk4gh3f
Жыл бұрын
А почему удален коментарий мужика, который объяснял как это сделать?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Это ютуб автоматический удаляет, надо писать нормально без матов)
@user-yg5sk4gh3f
Жыл бұрын
@@auto-turn9509 Я удивлён. Не было ни слова мата!
@auto-turn9509
Жыл бұрын
@@user-yg5sk4gh3f ещё пользователь сам может удалить свои комментарии, например вы тоже, и я могу.
@user-yg5sk4gh3f
Жыл бұрын
@@auto-turn9509 Понятно, спасибо.
@AlexZ5027
Жыл бұрын
В конце ролика услышал что это клапан радиатора , как так ? Перевоплатился . Шучу я , не обижайся . А вот шестерню грм ты хоть в масло окуни , долше ходить не будет . Пластиковые шестерни долше ходят чем продаю рыжие из тексталита
@user-gg8ml7uz9x
6 ай бұрын
Где снимаешь репортаж хателасбы паказат свой газель нехт стук гидрики два раза менял серавно стучит
@alal2016
Жыл бұрын
+
@user-fy2rc8zg7n
Жыл бұрын
Алан , показывайте людям как вы съёмником снимаете шкив коленвала или шестерни , а то ребята начинают долбить молотком уродуя детали.
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Здравствуйте, я это не показываю потому что не удобно одной рукой, на штатив лень идти) Фланец коленвала снимается 3х лапчатым съемником размер 6".
@user-fk3dq8tb3i
10 ай бұрын
Есть ещё проще сьёмник,шкив и шестерню снимать не только на умз
@user-mu3gh6gz6v
Жыл бұрын
А можно ли вообще заглушить клапан который на радиатор идёт?
@user-gq7di5wb8o
Жыл бұрын
чтобы масляный фильтр разорвало или выдавило сальники?
@user-qj9xj8oc3p
Жыл бұрын
Можно
@auto-turn9509
Жыл бұрын
можно заглушить, но лучше же когда масло охлаждается...
@user-et1ou6kk7s
Жыл бұрын
@@auto-turn9509 У меня этот шланг,который на масляный радиатор идёт лопнул, масло пошло на коллектор,загорелось,вовремя увидел,потушил.Клапан заглушил после этого.
@seeport0000
Жыл бұрын
@@user-et1ou6kk7s брат во время менять шланги желательно
@2603oleg
Жыл бұрын
Размеры болтов под поддон подскажите?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
М8×1.25
@2603oleg
Жыл бұрын
@@auto-turn9509 спасибо
@xworost
Жыл бұрын
Смысл на герметик. Есть ведь фиксаторы резьбы.
@auto-turn9509
Жыл бұрын
там резьба конусная можно и на фиксатор, да и на герметик тоже, все равно не побежит.
@user-my2rv3xx1t
Жыл бұрын
Мне очень понравилась эта переделка шестерню конечно смазывает но очень много масла туда пападает скорей всего и за этого треснула крышка.
@user-es2mc6nx6h
Жыл бұрын
Крышка лопается по двум причинам 1 подремень попадает камушек причина тому что отсуцтвует защита либо окунули мордой в грязь воорая причина выходящий из строя подшипник.
@user-vl1yi8ge2q
Жыл бұрын
Жека, несмеши больше
@hedgehog5299
Жыл бұрын
А что конкретно даёт это переделка ?
@user-in8vw3vx8r
Жыл бұрын
Не сьедает шестерню, с завода она работает почти на сухую и начинает то сьедать то отламывать зубцы. А это переделка смазывает и забываешь
@user-em2km2nn6t
8 ай бұрын
@@user-in8vw3vx8rне успевает съедать, втулка в пластике начинает раньше люфтить! Так что эта смазка как мёртвом припарка!
@zigandarov
Жыл бұрын
На 511змз идёт носик на шестерню масло стекает
@Vitaliy-G21
Жыл бұрын
Одно до ума довели, но лопнула крышка (
@sergei1984
8 күн бұрын
Как выкрутить короткие шпильки? Две гайки не навернешь
@auto-turn9509
8 күн бұрын
Есть специальный шпилькавёрт на 8мм, испортится начальная резьба, нужна будет лерка на М8х1.0, поправить резьбу.
@sergei1984
8 күн бұрын
@@auto-turn9509 сегодня вот занимались таким) на шпильках электромуфты резьбы не осталось, крышка лопнула. Шпильки не знали как выкрутить, ослабили поддон по кругу, сняли крышку. Завтра будем или сваркой или как , пытаться выкрутить шпильки. Надеюсь не обломаються. Ремонтные взяли на всякий случай.
@sergei1984
8 күн бұрын
@@auto-turn9509 аа, ну типа как головка такая. Может её приобрести, незнаю. Или сваркой. Говорят обламываются часто, высверливают потом , нарезают.
@auto-turn9509
7 күн бұрын
есть специальный шпилькавёрт
@_-viktor-_
Жыл бұрын
Почему эти все доработки не берет во внимания завод?
@user-uc5rs3jy4r
Жыл бұрын
Потому что нужно шестерни пробовать больше!!!!!
@user-uc5rs3jy4r
Жыл бұрын
Продавать
@user-vp3pw5ob8u
5 ай бұрын
Растроился! Что продал газель 2003 года😢, уже без прямоугольных фар. Менял меньше чем за час! О чём они там думают в Нижнем?! Долбаные проектировщики! А ещё бизнес! Бизнес для автослесарей!
@sergeydudich9108
Жыл бұрын
Если поставить алюминиевую шестерню, она определённо будет ходить очень долго.
@user-ov2ff2pe4e
Жыл бұрын
Тарабанить будет на холодную.....
@sergeydudich9108
Жыл бұрын
@@user-ov2ff2pe4e не знаю не ставил, только собираюсь
@mikhailrazdobarkin
Жыл бұрын
Я поставил тексталитовую вроде ходит
@user-ov2ff2pe4e
Жыл бұрын
@@sergeydudich9108 если бонт трейд не советую
@earthsunmoon9308
Жыл бұрын
@@mikhailrazdobarkin Я ставил текстолитовую от бона, 30 тыс. и на галстуке притащили до дома 480 км. Слизало все зубья. Ставьте обычную заводскую по весу тяжелую
@user-ew9br9yo1k
Жыл бұрын
Девять лет назад я придумал это
@user-nt4cd8dw3j
10 ай бұрын
А толку то от смазки, если шестерня разбалтывается на ступице
@user-em2km2nn6t
8 ай бұрын
В яблочко! Зубья и на сухую не изнашиваются, а вот втулка в пластике через 70-100 ка начинает болтается! Как задизелил двигатель значит пора менять! Фазы грм смещаются из-за люфта втулки и привет, движёк загремел!
@user-di4cz5cp1r
Жыл бұрын
Где ссылка на второй канал ?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
есть уже)
@user-di4cz5cp1r
Жыл бұрын
@@auto-turn9509 интересно конечно послушать на другом языке,жаль что ничего не понятно) Но все равно удачи в развитии каналов)
@auto-turn9509
Жыл бұрын
@@user-di4cz5cp1r спасибо)
@seeport0000
Жыл бұрын
Алан Салам алейкум брат, на эвотек как можно такую схему подачи масла на шестерню сделать?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Уагалейкумассалам через этот штуцер можно. kzitem.info2iFLsakwIt0?feature=share
@user-vl1yi8ge2q
Жыл бұрын
Сальник нужно ставить с пружиной, я бы порекомендовал подрезать пружину, чтоб было потуже
@user-bt8vu3sj5b
Жыл бұрын
Всё хорошо ,но много лишних слов .
@user-cx2vs5qx3h
Жыл бұрын
Отверстие в штуцере слишком большое
@user-tw8bo1ye3p
Жыл бұрын
Трешину можно было заварить Аргоншикам
@auto-turn9509
Жыл бұрын
за это берёт 10 тыс тг, это пол цены новой крышки, как то так у нас)
@user-el1pp4xn1d
Жыл бұрын
А, на эвотек можно так сделать?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Можно.
@user-kp7qy7hw7m
Жыл бұрын
Скока они выхаживают км
@auto-turn9509
Жыл бұрын
100 тыс ресурс.
@user-kp7qy7hw7m
Жыл бұрын
И переборка?
@auto-turn9509
Жыл бұрын
@@user-kp7qy7hw7m Вы хотите чтобы мотор работал вечно? нет такого не бывает, ресурс есть всегда, вы же на легкавушке меняете грм ремень каждый 50-70 тыс км, тут так же...
@user-kp7qy7hw7m
Жыл бұрын
Ну так это же ГРМ а не ДВС перебрать Я за то что скока ходят моторы эти
@auto-turn9509
Жыл бұрын
@@user-kp7qy7hw7m фактический ресурс 300 тыс. ресурс гбц 150 тыс на газу, больше 200 тыс без газа. шестерня 100тыс
@user-gy9dq9ug6v
Жыл бұрын
Интересная доработка. Вот...... слава нашим конструкторам.🤣🤣🤣 за что деньги получают.....не понятно. Как разработали технику при царе горохе, так и ничего не меняется. Максимум новые пластмасски отольют. Я смотрю на прогресс автомобиля УАЗ (буханка) так там точно ничего с 50-х годов не менялось. Совершенный автомобиль. Не к чему придраться.🤣🤣🤣 надо что бы наши констукторы ездили только на том, что изобрели. 🤣🤣🤣
@user-bn6bq5un5t
4 ай бұрын
сварит.можно.помоему.с.обоих.сторон.
@user-lk7xy7ip5p
Жыл бұрын
А про сварку аргоном? Не слышали
@auto-turn9509
Жыл бұрын
Зачем вы мне про это говорите, когда надо будет, тогда и заварим любой металл, , черпайте себе полезное от этих видео, благодарю за внимание)))
@sergeydudich9108
Жыл бұрын
Шланг нужно ставить только силиконовый.
@user-bs9og1du8y
Жыл бұрын
Лучше фирмы Gates 🔥👍😏 проверено годами
@user-kv9zw5qq6p
Жыл бұрын
Это не работает вообще 😂полное г……
@salaydi
Жыл бұрын
Невижу смысла . Обычно с зубьями нечего не происходит. Шестерню отрывает от сердцевины.
@avtobusnick1234
Жыл бұрын
Тягомотина на 15 минут.
@user-qj9xj8oc3p
Жыл бұрын
Все норм, только тебе пора опредилится на каком языке вещать, а то к концу твоих видосов начинает кровь из ушей сочится.
@user-gu4ty1zn8t
Жыл бұрын
Все понятно с этим мастером.Лобовой сальник.а вернее передний сальник квала.с какой лошади слез и начал сальники менчть да еще и усовершенствованием заниматься.я 7 лет учился.и это ерунда не понятна.иди обратно на лошадь.
@alexseev375
Жыл бұрын
Где ты учился мы там преподавали.
@user-gu4ty1zn8t
Жыл бұрын
@@alexseev375 ты много опиздал.чтобы там прнподааать .анализируюя твой стиль изложения.твои знания дальше тик тока не продвинулись.
@user-lj7cn1fu4k
Жыл бұрын
Не уважаемый! Научись нормально общаться! Если такой умный сними видио и покажи как надо!Семь лет учился ? Судя по тому что разговариваещь как быдло семилетние курсы были в подворотне.
@userdigrus
Ай бұрын
А можно на 4216 вообще убрать масляный радиатор?
@auto-turn9509
Ай бұрын
можно
@GenghisKhan-gk3qi
9 ай бұрын
Зачастую выламывает зубья или кусок шестерни, не совсем в смазке дело значит.
@auto-turn9509
9 ай бұрын
После 100 тыс, пластик теряет свойство, и становится хрустящим и жаренным как на сковородке) даже если нету износа, в любой момент её может срезать.
@user-gg8ml7uz9x
6 ай бұрын
Где снимаешь репортаж хателасбы паказат свой газель нехт стук гидрики два раза менял серавно стучит
@user-gg8ml7uz9x
6 ай бұрын
Где снимаешь репортаж хателасбы паказат свой газель нехт стук гидрики два раза менял серавно стучит
Пікірлер: 199