В этом случае еще стоит понимать, что Ф1 - машина не просто дорогая, а ещё очень редкая и уже старая. Если брать современный суперкар, то детали хоть и будут дорогие, но по крайней мере в принципе будут
@Серый52-з6ю
4 ай бұрын
Тут ещё важен момент, что GTR была в версиях Short Tail (привычный нам F1 GTR), а есть ещё Long Tail. У него более длинные задние свесы и, следовательно, более длинные крылья и капот. + Жругое антикрыло. Да и сам кузов длиннее.
@frenchpanzer2507
4 ай бұрын
Всё рано у вага кузовщика дороже)
@Pavel_tmn
4 ай бұрын
Всегда говорю друзьям - купить можно любую машину, но подумайте как вы её будете обслуживать или чинить в случае ДТП. Когда запчасти будут ехать несколько месяцев за оверпрайс, или искать их по всем авторазборкам страны. Обычно после этого люди идут думать над своим выбором😁
@Sherzod_Ikromov
4 ай бұрын
Хорошо если идут думать. Хуже, когда такие индивиды живут "мечтой" или желанием понтануть перед девочками и ничто их не может переубедить
@yabezlikii
4 ай бұрын
Так это уникальное авто.
@etojelain
4 ай бұрын
Во времена, когда тебе любую запчасть могут напечатать, такик цены и дефицит создан искусственно.
@tommyverceti..
4 ай бұрын
Чел. С этими машинами это не так работает Там всё должно быть ориг и с документами Иначе минус пол ляма за какую-то хрень из 3д принтера
@ТимофейЖуков-ж8о
4 ай бұрын
По моему внешку на нее проще и дешевле будет изготовить на заказ)
@СергейА-е9ф
4 ай бұрын
Газель обходится в обслуживании почти также
@karnal.vwauto
4 ай бұрын
Камеру и колодки только покупал на питбайк и все стоит как торт, при том что держится ещё год.
@Supra_3428
4 ай бұрын
Легче и дешевле самому такую делать заказать или изготовить
@nttteam3646
4 ай бұрын
Никак нет
@Supra_3428
4 ай бұрын
@@nttteam3646 почему ?
@БессмертныйДед-м4ф
4 ай бұрын
@@nttteam3646 куда? Напечатать пластиковый элемент (из хорошего материала, любого размера)дешевле чем покупать на такую тачку оригинальный элемент.
@b0ssaplaya
4 ай бұрын
Матрицы ты где возьмешь? Чертежы тоже явно в свободном доступе не лежат, а без этого можно сделать кривую и косую копию, которая общего с ориг не имеет ничего
@Lingonberr
4 ай бұрын
Эти машины стоят 20 млн. Проблем с деньгами у владельцев, очевидно, нет.
@travkin_waldemar
4 ай бұрын
ну не знаю.. генератор за 3000, или сцепление за 3500))
@djamaludinov9285
4 ай бұрын
Эт когда было ? Сцепа на приору сейчас Китай 5500 более менее 10 15 18
@redialol
4 ай бұрын
Сцепа за 3500 - перекупские движения, чисто на два дня поездить и продать?
@kensishuray9194
4 ай бұрын
@@redialolпокупал валео за 3500,уже год служит, хотя все прошлое лето в буксе провела))
@redialol
4 ай бұрын
@@kensishuray9194 давно таких цен нет на валео. Только если на оку какую нибудь и только диск, без корзины и выжимного
@evanmaclee9038
4 ай бұрын
На 2105 новый редуктор заднего моста за 12500 брал, а теперь пересел на Цивик 4Д и стараюсь не думать, сколько мне придётся тратить на пороги, арки и исправление геометрии кузова с прочей незначительной мелочёвкой
@drom
4 ай бұрын
😀
@Vseslav_Syshui
4 ай бұрын
Ныне это одна из самых дорогих машин в мире, уже не производящихся,да и созданных очень мелким тиражом. Она коллекционная
@АлександрАлександров-у1б
4 ай бұрын
Сейчас даже на Гранту запчасти на вес золота
@drom
4 ай бұрын
Если их найдёшь ещё)
@ЯковЕгошин
4 ай бұрын
Так надо покупать и продавать по запчастям))
@arturezzz2194
4 ай бұрын
Ну так и цена самой машины бешеная. Посчитайте запчасть от стоимости машины. Получится как у обычных. Просто все в разы дороже
@S.Kelevra.
4 ай бұрын
Цена от 20ти лямов и выше, естественно не в рублях. Ещё не всегда бывает в продаже.;-)
@Sanchess95
4 ай бұрын
А я то думал почему на Evo все такое дорогое. Они посмотрели на цены на F1
@m3ga_gm1ng14
3 ай бұрын
Кадр с воздухозаборником создает впечатление, что машинки ходят в музеи своей же истории 😂
@ТимофейПушенко-л3г
4 ай бұрын
По кузовщине все можно изготовить намного дешевле, те же фары тоже делаются.
@manman94618
4 ай бұрын
Генератор 8200(приора) , а из кузовни заднее крыло ~20к
@LeonidArgunov
4 ай бұрын
а обслуживать такой где ? чтоб не пожалеть об этом...
@AnbutWecker-y4x
4 ай бұрын
Бугатти не дешевле и не проще! И ведь как-то ездят в таких богачи!
@Chelovek87_63
4 ай бұрын
Капот за 50 тысяч? Да я вам сам, голыми руками этот капот настругаю!
@ПавелИванов-у8э
4 ай бұрын
От четырким подойдёт за косарь
@Vseslav_Syshui
4 ай бұрын
Тебе говорят за оригинальный с другой машины.
@alisherfakhradov9638
4 ай бұрын
Проездной покупал
@MELegendary
4 ай бұрын
Я покупал весь движок w12
@iamweqwerty8852
4 ай бұрын
Стяжки и синюю изаленту🤣🔥👌🏻
@oreststefanishin673
4 ай бұрын
Это безумие...конечно оригинал ценится...но можно и самому все это сделать...
@АлександрКороль-й5ъ
4 ай бұрын
Как же хорошо владеть солярисом и не знать никаких проблем с запчастями! Каждый раз смеюсь, когда у очередного владельца мерседеса или некробмв опять что-то сломалось и никак не получается починить
@Lingonberr
4 ай бұрын
Только вот на БМВ с удовольствием за рулём 😊
@ЕвгенийЗубарев-р3щ
4 ай бұрын
@@Lingonberrза рулём ты проводишь пару часов в день, остальное время ты усердно трудишься чтобы получить удовольствие за рулём бмв. Ужасная ситуация, я считаю.
@Lingonberr
4 ай бұрын
@@ЕвгенийЗубарев-р3щ Лучше ради удовольствия, чем ради передвижения до места где зарабатываешь на оплату кредита для Соляриса
@Antonio66.66
4 ай бұрын
Самая дорогая деталь у меня была турбина за 300 000 рублей. Благо смог отремонтировать старую. Итальянский автопром умеет удивлять. Кому интересно lancia Dedra
@redialol
4 ай бұрын
Ты просто козырнул лянчей, а не запчастями)
@Antonio66.66
4 ай бұрын
@@redialol можно и так сказать. Но сам факт того. Новая турбина стоит 300к. за ремонт отдал 40к
@zievuddinmulinov
4 ай бұрын
Смотря для кого!, Если взять для тех у кого они есть- эти машины то, в принцепи эти ценники не о чем! А для человека который пол жизни копил на москвич то ему конечно эти цифры звучат как номер телефона!
@КиркаАвтоэнтузиаст
4 ай бұрын
✌️
@МаксимБеляев-з1ы
4 ай бұрын
Новую форсунку на 1.9 tdi за 60000 рублей 😅
@andreykolesnikov9580
4 ай бұрын
Просто не вижу смысла в подобных тратах: тарадайка - она и в Африке тарадайка!
@Lingonberr
4 ай бұрын
Это легендарный гиперкар 😊
@idnapa
4 ай бұрын
Машинаторы за 100к сделают
@nikitabktxo5
4 ай бұрын
Двигатель - 500 евро!😂
@pashaandreev8843
4 ай бұрын
Я боюсь представить сколько стоит вся машина в сборе если 1 только капот стоит 4,6 милиона
@Lingonberr
4 ай бұрын
20 млн $
@ИльяСмирнов-х5о
4 ай бұрын
Комплект сцепления на Гранту , 5000 тысяч рублей.
@Lingonberr
4 ай бұрын
Тем более весят они почти одинаково с Грантой, электроники в Ф1 нет и даже АКПП нет, только мешалка. Непонятно за что переплачивать.
@ИльяСмирнов-х5о
4 ай бұрын
@@Lingonberr ну не знаю, мне кажется ф1 всё таки полегче Гранты будет ))
@Lingonberr
4 ай бұрын
@@ИльяСмирнов-х5о 1120 кг примерно обе)
@TURBO_KA4EK
4 ай бұрын
Прикол ещё в том, что их до сих пор обслуживают у официалов и нет недостатка запчастей
@Костя-в4ц
4 ай бұрын
Коленвал))))
@ДенисПросто-т6ъ
4 ай бұрын
А не чего не треснет?
@Huston_
4 ай бұрын
Не думаю что люди которые покупают супер кар за 2 276 250 000 рублей будут беспокоится о том что бампер на их авто стоит 2 300 000 рублей.
@drom
4 ай бұрын
А вдруг беспокоятся? =)
@LAMA-vi3ps
4 ай бұрын
Сцепление на ваз 4900
@_-db6lk
4 ай бұрын
самую дорогую которую я покупал в свою тачку? карбон капот, лавку, кастомный редуктор, кресла ковши рекаро и… ну там по мелочи в сервисе по 20к каждый месяц 😢
@MakcoH70
4 ай бұрын
Что за машина?
@jelon52
4 ай бұрын
Грм 5600 и стартер примерно тоже 5к был😂
@tomastesla7330
4 ай бұрын
Понты корявые. Самая дорогая деталь - прокладка между рулём и сиденьем. Лучший суперкар велосипед! В этих стыц... пыздыц... Супер мега пупер карах даже за город всю её мощность не использовать. а в пробке ей хреново - низкие обороты её убивают. Так что на рынок - Ока или Матиз. Для души - велик - класса крузер мягкий и простой без наворотов. Едешь себе спокойно, каштаны цветут, девушки улыбаются. 👍
@alexeybeloysov1264
4 ай бұрын
Карбюратор. 2700 рябчиков
@NoNaMe1970
4 ай бұрын
Поэтому на них и не ездят, а только пыль смахивают.
@Lingonberr
4 ай бұрын
Ездят, даже видео на Ютуб можно найти
@НеоСтикс
4 ай бұрын
На джетту две фары бу за сотку взял
@888888888rful
4 ай бұрын
Бампер за 13к Или коробку за 90к
@splinter534
4 ай бұрын
Ну, у кого-то мечта жизни, заиметь "гемморой" размером с кулак и тратить миллионы на бампера и прочую шалупонь.
@Lingonberr
4 ай бұрын
Это миллиардеры, для них это не сложно
@maks_krukov
4 ай бұрын
Вы к чему это? Думаете у народа денег нет? Мы нах вбухиваем и по 5 Лимонов в АвтоВАЗ 😂
@calibre4630
4 ай бұрын
Вкладыши на МДСУ3500
@feikfeikone7697
4 ай бұрын
Бензин 95 за 4000 рублей
@Flashback_S
4 ай бұрын
Редуктор на ваз 2107
@СергейДяжур
4 ай бұрын
зачем это простым людям знать?
@SakuraLamakura
4 ай бұрын
Ебать, а распечатать бампер на 3д принтере не варик?)
@zhiznzhigulki
4 ай бұрын
ГБЦ на жигу 30к хаха0а0а
@ГеЛентАрДИс-Волга
4 ай бұрын
Бензобак на Волгу!
@AlexDreBet
4 ай бұрын
Позвоните китайцам они за 500р сделают лучше
@LuCKeR301
4 ай бұрын
Помпа потекла, 2300 рябчиков на ниссан))))
@-2-iy1km
4 ай бұрын
У Вас Nissan рябчиков ест в таком количестве ?!😮 😳
@LuCKeR301
4 ай бұрын
@@-2-iy1km уже нет, улетели😂
@Lingonberr
4 ай бұрын
Не оригинал явно и не топ производитель
@LuCKeR301
4 ай бұрын
@@Lingonberrвалео 13к орига 11к, смысла не вижу
@MarkDealer
4 ай бұрын
Даже смотреть не интересно. Давайте про машины попроще, до 1млн руб
@mihailkalmykov7447
4 ай бұрын
Тогда все видео будут посвящены одной только гранте😂
@scaleworld9826
4 ай бұрын
У меня же не японская машина, поэтому запчасти я не покупаю.
@МаркГейда
4 ай бұрын
Берите порш
@ZACBET
4 ай бұрын
Олень на капот 60к)
@xmyp
4 ай бұрын
Масло моторное и фильтр 7500 тыс, самое дорогое что брал
Пікірлер: 105