Smyk předního kola motocyklu ve 30 km/h a následný pád na stranu.
Rada : Před bržděním držíme pevně řidítka, ruce máme v loktech mírně pokrčené.
Přední brzdou ovládáme maximálně 2 prsty !!! pravé ruky. S citem. Ze začátku brzdíme méně, snažíme se sílu při brždění plynule ( lineárně ) zvyšovat až na mez před zablokováním předního kola.
V případě, že cítíme, že řidítka začínají kmitat , brzdnou sílu zmenšíme , nebo úplně přerušíme.
V případě, že cítíme, že se nám přední kolo smýká po povrchu taktéž snížíme či přerušíme brždění.
V případě, že cítíme, že se nám zvedá zadní kolo do vzduchu, taky zmenšíme , nebo přerušíme tlak na brzdovou páčku.
Pozor v nízké rychlosti hrozí zase pád na stranu. Ve vyšší rychlosti Vás zachrání setrvačné síly a motocykl je spíš sunutý rovně a máte víc času brzdu pustit.
Негізгі бет Smyk předního kola motocyklu ve 30 km/h a následný pád
Пікірлер