Отличное видео для начинающих водителей . Сасибо вам .
@СергейЯковлев-т3д
8 жыл бұрын
Смотрел из итереса, болты полуоси срывал пока на ручнике стоял, полуось нужно шмякнуть сильней и отлетает ,подшибник затягиваеш до упора и отпускаеш на 120 градусов ,люфт убирается при затяжке второй гайкой и зачем кернить полуось если как неставь дырки совподут всеравно как на камазе и на зиле... и сальник полуоси выкинул бы чтоб подшибники от редуктора мазались - купались как на 130ом одевал на внутренний , вливал в ступицу масло что и в редукторе до обоймы и ставил подшибник внешний ну и дальше по схеме..
@Sepext
7 жыл бұрын
12 лет работаю на грузовиках никогда не забивал ступицы на мостах смазкой, смазка маслом с моста, по мне масло всегда лучше салидола или т.п. И ни разу у меня ни один подшипник не рассыпался. Ступицы на балках другой разговор там выхода нет
@user-xuyzer67
7 жыл бұрын
маслоне поопадает в подшипники...смотри где сальник!!!
@ar4erkibersport909
6 жыл бұрын
Полезное видео.На двух таких же мазиках на 100 тыс внешний подшипник развалился.Смазки не хватало видимо
@ВикторАлексеев-и3д
8 жыл бұрын
Непонятное отверстие это, возможно, сапун. У меня старый МАЗ, колёсные передачи с планетарными редукторами. Так вот там в колёсных передачах есть сапун. По-моему их там даже два. И, кстати, я отметил, что не все водители знают, что там есть сапун. Хотя по поводу данной модификации утверждать не стану...
@ФазильМурадов-б9к
4 жыл бұрын
На камазовских евроступицах тоже есть такое отверстие. Когда сальник от полуоси подтикает через это отверстие течет тренсмисионка
@РамзанТайсумов-г4з
5 жыл бұрын
Пара ударов кувалдой по центру полуоси,и всё никаких болтов
@as21868
5 жыл бұрын
прЮведь........!!!.а нельзя как -нибудь исключить возню с блокировкой,что_бы потом спокойно полуось вставлять......???.
@СергейЧерёмин-ц2в
5 жыл бұрын
А если блокировка не работает как быть
@haykbagdasaryan8267
7 жыл бұрын
zdrasti. umenya maz 4370 2003 goda xochu postavit gornyi tormoz no govoryat chto turbo poletit chto posavetuyute?
@ВикторПацкевич-ч7ъ
5 жыл бұрын
Ставь смело.все добра подходит.довидзення колега
@АнтонБехтерев-ь2л
7 жыл бұрын
Барабаны снимать методом резкого торможения на вывешеной задней оси (как на жигулях) вариант сдернуть барабаны или нет?
@ЕвгенийГерцен-ч2ю
7 жыл бұрын
Антон Бехтерев как один из вариантов, не забудь только барабан от ступицы открутить.
Согласен. Но если, допустим, человек не занимается постоянно ремонтом, поэтому для простоты (опять же, если все детали не меняются на другие новые или Б\У) и делаю метки. Конечно если у кого набита рука, есть знание и главное опыт, то можно и заново отрегулировать. Спасибо за идею сделать видео и показать как можно отрегулировать без пометок
@regional_specialist
7 жыл бұрын
Валерий Денк да я просто ещё к тому что один раз поставил метки, а если потом второй да третий раз там этих меток будет... Да и сколько раз бывает что отрегулировпл вроде, а потом начинает затягивать вторую и из за люфта в резьбе бывает что нарушается преднатяг.. Но это уж у каждого свои методики. Я правда регулирую когда уже и колесо установлено...
@ВалерийДенк
7 жыл бұрын
Да, у каждого свои методики. Для меня лучше пусть мизерный люфток, чем перетянуть подшипник ступицы.
@regional_specialist
7 жыл бұрын
Валерий Денк главное чтоб работало....)
@Anton-Pravilny.
6 жыл бұрын
Инструментальный ящик покупал или сам делал?
@ВалерийДенк
6 жыл бұрын
Делал сам
@Anton-Pravilny.
6 жыл бұрын
Мне понравился. Классный ящик. Молодец.
@СтасНиконов-ь8б
8 жыл бұрын
*Спасибо
@ВалерийДенк
8 жыл бұрын
Рад, что чем то помог
@СергейРам
7 жыл бұрын
отвестие чтобы сальник смазывать
@aleksandrmmz4513
4 жыл бұрын
Отверстие что бы обойму выбивать
@Позитив-т8д
6 жыл бұрын
Там до сих пор барабаны!!!!
@АлексУудача
8 жыл бұрын
купи мясорубку
@ВалерийДенк
8 жыл бұрын
Обязательно куплю. Когда решусь менять сальник хвостовика, так и куплю. Пока сопливиться, но не течет. А колесные гайки и так привык.
@андрейр-ь1ь
4 жыл бұрын
Ребята скажите может кто знает, можно на зубренок дисковые тормоза поставить?
Пікірлер: 33