Классное видео! Мне бы в такой ситуации точно не хотелось бы снимать и спокойным тоном что то описывать...молодец! Уважуха! Береги спину, дружище!
@metaldron8880
3 ай бұрын
Спасибо!🤝 С годами стало лучше получаться контролировать нервы. Ролик не сразу решил снимать, только когда понял, что засел на долго, подумал а почему бы и нет. Вот беречь себя как-то по жизни не получается.
@user-hs8eu9qq1h
3 ай бұрын
Самый простой вариант это реечный домкрат и приспособление для зацепа за диск колеса.
@Vladimirovich59rus
3 ай бұрын
Приветствую, за тягу на приключения я и люблю уаз, только я обычно в белых кросах и белой футболке 😅. С начала ездил на штатной резине, жопа. Поставил лебёдку, очень выручала. Потом купил нормальную резину, и про лебёдку вспоминаю только тогда когда на брюхо сяду или на мосты.
@metaldron8880
3 ай бұрын
👍ситуации разные бывают. Универсальной резины нет. Либо на асфальте хорошо, на бездорожье беда, либо наоборот. Я больше по асфальту езду
@Oduvanchi
3 ай бұрын
Бюджетную ручную лебедку - 20 мин и едем дальше,ну не совсем конечно бюджетную ибо бюджеты разные)))
@user-fn6us3hy8j
3 ай бұрын
Дружище Привет Тебе срочно надо ставить лебёдку раз у тебя такие Приключения бывают Дай УАЗик без лебёдки это тоже как бы не есть хорошо но всё равно спасибо тебе за твои ролики Слежу за твоим каналам
@metaldron8880
3 ай бұрын
спасибо на добром слове!
@mazaimazaih1983
3 ай бұрын
Ну благодаря этому видосу, диванные поймут что лучшая лопата это прямая штыковая. Кстати и зимой тоже.
@metaldron8880
3 ай бұрын
В целом согласен. Кривой великолепно траншеи копать, а под тачкой штык лучше. Вот рядом с тачкой штыком было бы хуже
@user-df3oh1xs2n
Ай бұрын
Привет! Давно занимаюсь охотой и пришел к выводу что в лесу обязательно иметь три инструмента хай Джек лопата и топор.... Кстати силовые пороги не обязательно я поднимаю за колесо.... Мои друзья на сурфах и тп возят эти же три инструмента
@metaldron8880
Ай бұрын
@@user-df3oh1xs2n все правильно. Лебедка классная вещь еще. Я тоже за колесо домкратил автомобили хайджеком. Но мне тачку жалко. В грязи соскользнуть может
@user-tt3vu5ob7g
3 ай бұрын
Резина не для поездок в лес, конечно. Замыливается, боковых зацепов нет. Ну или лебедка нужна, хотя бы ручная.
@metaldron8880
3 ай бұрын
Это самая дешевая АТэшка. Вообще нормальная для леса. Для покатушек не подходит конечно. Я не поанировал в чачу лезть, так получилось
@user-hd6uf7ik5i
3 ай бұрын
Я себе взял ручную лебёдку. Уже один раз помогла.
@metaldron8880
3 ай бұрын
Я не изучал этот вопрос. Нюансов и цен не знаю. Хотел электро. Пока денег нет
@user-wg7nb4si5t
3 ай бұрын
Будь осторожен! Удачи!
@metaldron8880
3 ай бұрын
Спасибо!✌️
@Dondigid
3 ай бұрын
Бывает. Хотя бы хайджек в уазике быть должен
@metaldron8880
3 ай бұрын
Он есть, в гараже. Тут пластик кругом, цеплять незачто
@Dondigid
3 ай бұрын
@@metaldron8880 за проушины, отлично поднимает. Спереди за проушины, сзади на пррушину шакл, к шаклу ещё один шакл, и за него Джеком поднимаешь. Я так уже лет пять домкрачусь
@user-tm3zb4st5y
3 ай бұрын
ставь лебедку-машина заиграет новыми красками, иначе накуя он для города?
@metaldron8880
3 ай бұрын
😁 согласен!
@user-fn6us3hy8j
3 ай бұрын
Отсоединение аккумулятор минут на 10 и потом подсоединить должна пропасть У меня тоже такой глюк был один раз Да кстати ещё посмотри предохранители или резисторы как их там называют которые стоят вот где эти резинки которые на свечи одеваются на катушках зажигания Может они окислились из-за этого тоже может глючить
@metaldron8880
3 ай бұрын
да, клемму сбрасывал, пропало. Но периодически глючит. ездил к диагносту - он клапана приговорил. я на 100 % не доверяю. надо искать дальше
@user-tt3vu5ob7g
3 ай бұрын
Кроссовки жалко 😢
@metaldron8880
3 ай бұрын
😁это не кроссы, это рабочая обувь. Отмыл, норм
@user-fn6us3hy8j
3 ай бұрын
Я например если еду куда-то в лес или ну куда-нибудь далеко то с собой беру всё лопату бензопилу все средства которые могут помочь если вдруг застрял Ну и как всегда стараюсь в одного не ездить на такие Приключения Всякое может быть в две машины поинтереснее ездить
@metaldron8880
3 ай бұрын
тогда это уже не приключения, а обычная поездка. на самом деле я просто раздолбай😁. ну, и то что нас не убивает делает нас сильнее, а этот случай меня точно не убил бы. не лютый мороз, не тайга...
@user-fn6us3hy8j
3 ай бұрын
Ну по такому ковру ты Я думаю ты сейчас вылезешь
@user-xd9xs6yp1f
Ай бұрын
Так скажи зачем в такую глушь поехал на неподготовленном уаз е?
@user-jo5pw9ss5b
3 ай бұрын
Травления резины+50% к проходимости, а заблаговременное все70. Глядишь и спину лишний раз поберёг бы, а травиться лень.
@metaldron8880
3 ай бұрын
дорога с виду нормальной казалась. я пока в эту жижу не въехал и не подумал, что там яма такая. а травиться лень конечно. колёса большие. потом качать долго😁
@mazaimazaih1983
3 ай бұрын
На его резине травится бесполезно.
@user-jo5pw9ss5b
3 ай бұрын
Даже на лысой, очень да же полезно.
@mazaimazaih1983
3 ай бұрын
@@user-jo5pw9ss5b ну понятно
@metaldron8880
3 ай бұрын
@@mazaimazaih1983 мне помогло
@user-qb1in1tb2u
3 ай бұрын
Купи легкий Судзуки джимни а этот тяжёлый авто продай и радуйся .
@metaldron8880
3 ай бұрын
если бы мне нужен был маленький автомобиль, я бы его взял. у меня семья
@user-qb1in1tb2u
3 ай бұрын
@@metaldron8880 тогда конечно большая нужна.
@metaldron8880
3 ай бұрын
@@user-qb1in1tb2u я на патрике уже больше двух лет. До этого был ховер. Ховер тачка не плохая, со своими минусами. На патрике я ездил вдевятером и с полным багажником. Вшестером на дальние расстояния, опять же с полным багажником. Вчетвером за тысячи километров и мы в нем ночевали...
Пікірлер: 51