Что бы болт встал, нужно не восемь подходов, а одна красотка.Для двигателя достаточно фэн шуя, о котором Иван и рассказал.
@user-dz9nq4lu2o
2 жыл бұрын
Гуд, классно по протяжке объяснили, это нужно!!! Главное не нарваться на ремонт мотора, после того деятеля который тянул болты "пока не встанут", бошки наверное поотрываються
@user-bg4kv5ic4z
2 жыл бұрын
Профессионалы своего дела молодцы
@axelmustermann9319
2 жыл бұрын
Как всегда 👍, по длине бы видео.
@user-kt4mb1wk7n
2 жыл бұрын
Кто как хочет, тот так и ремонтирует!!! Нету единого ГОСТа .Потому что все мы разные!!!Да и вообще я заметил такую статистику,,,чем проще относишся к ремонту,тем он лучше получается!!!!
@user-vx3sl4dr3u
2 жыл бұрын
Отлично
@BRODYGA_999
2 жыл бұрын
Это рекорд))) за 2 часа))) Мужики вы молодцы)
@driver332
2 жыл бұрын
собрать - это не установить, тем более толпой
@bauyrbauyrjanov5831
2 жыл бұрын
Молодцы своё работу знаете, года берёт опыта, а опыт не пропьёшь😉👍
@user-gt3np2bt1k
2 жыл бұрын
Опыт не измеряется годами...
@bauyrbauyrjanov5831
2 жыл бұрын
@@user-gt3np2bt1k кому как понимать
@SerzhKiaCerato
2 жыл бұрын
Оригинальные сальники коленвала Г полное , 3 раза менял , за месяц , пока Витю не поставили
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Привет коллегам :) Про болты с 10 подходами тоже подбешивает? 😂
@user-em6qv8pz1y
2 жыл бұрын
Да нет меня не бесит, просто показал бы как это тянуть пока не встанут
@BRODYGA_999
2 жыл бұрын
Ничесе)))
@MrNFZD
4 ай бұрын
у меня такой звук двигатель всегда и без капиталки, а с капиталкой он так не должен работать, просто для примера, дня 4 назад собрали двиган после расточки, без форсунок, и он просто шелестит а не так громко работает, громкость у него раза в 3 тише
@slavast5388
7 ай бұрын
При установке форсунок, поршневые кольца обычные или усиленные ставите?
@user-jl2wk2dr1r
2 жыл бұрын
После гильзовки нужно обязательно опрессовать, чтобы не собирать мотор за 2 часа второй раз
@user-rw4lj4jx3c
Жыл бұрын
Здравствуйте.Прокладку ГБЦ на спрей герметик сажаете?
@user-du9no6ow8q
2 жыл бұрын
Приятно смотреть на вашу работу, да и люди вы приятные. Ваши коллеги с канала Пауэр конечно хамы наглючие ,с людьми общаться совсем не могут да и цены на порядок выше чем у вас
@user-sm4ef3cc4x
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему не подбираете вкладыши по цвету?
@user-jl2wk2dr1r
2 жыл бұрын
Сколько времени ушло на полный ремонт?
@SerzhKiaCerato
2 жыл бұрын
Стаканы надо менять , они по 800руб.стоят. 2-3 стакана купить и все зазоры можно в норму привести
@STOkoreycev
2 жыл бұрын
Ага. Особенно после восстановления фасок клапанов,когда клапан садится глубже и нужных стаканов в природе не существует :)
@user-is2pd5bc2z
2 жыл бұрын
120 это запчасти или с работой?
@user-th2gf6oi3q
2 жыл бұрын
Добрый день, скажите пожалуйста это красный поста спец смазка,название не скажите. Спасибо
@Ant72Rus
2 жыл бұрын
Обычным моторным маслом пользуйся. Отбрось эти понты.
@user-dd5rn7nx1t
2 жыл бұрын
Салам Ваня! Похоже кия даёт хлеб всем мотористам в стране)))
@user-em6qv8pz1y
2 жыл бұрын
Похоже
@Ant72Rus
2 жыл бұрын
@@user-em6qv8pz1y особенно если поршня на сухую вколачивать и башку тянуть от краев к середине.
@pauvel1544
2 жыл бұрын
брак по сальникам нарвались, или подделка?
@user-em6qv8pz1y
2 жыл бұрын
Дерьмовые запчасти
@bagram3459
2 жыл бұрын
Парни может кто даст совет, на Крете 2.0, пробег 11 т. км при запуске переодически чакает, как будьто компенсатор, прогреется перестаёт, масло менял на 6 т. км 0w30 Shell, к дилеру далеко, да и как назло приедешь и не чего не найдут.
@Qwertoni
2 жыл бұрын
возможно перекладка. ничего страшного. избегай холодных пусков
@fonya2960
2 жыл бұрын
Какого блогера не смотри по движкам,все делают кия да хундай,успело надоесть одно и тоже...
@doctorduda4778
2 жыл бұрын
Вы блин соберитесь и договоритесь. Создайте форум или типа того . А то как смотришь видосы друг друга обсирать . Примеры Вкладыши надо ставить ……. Это бред Что значит болты ставить ….. это бред Живите дружно Каждый в видео нет нет да выскажется . Нам это нафиг знать
Пікірлер: 39