Troppo bella esteticamente! Io ho una S3 2023, ma se mi posso permettere , esteticamente è il futuro rispetto alla linea della 8V, io preferisco questa a mio parere personale
@arcangelodalessandro4767
2 ай бұрын
Condivido in pieno il pensiero ( tranne sulla versione sportback che a me piace di più rispetto alla Berlina. Mio Fratello ha avuto per6 mesi un Audi RS3 Sportback 8P del 2011 con cambio S-Tronic scarico completo Akrapovic, limitatore di velocità massima disattivato e mappa uno alla centralina...e ma la fatta guidare un paio di volte...❤🎉🎉🎉 Un Auto spaziale e Fuori di testa ✈💣💥💨💦🤯 anch'io me ne sono innamorato anche perché perl'utilizzo che ne faccio dell' Auto e la risposta ideale per me...questo nuovo modello è sicuramente più prestazionale anche se avendo il turbo più grosso invece del turbo a doppio stadio della 8P sicuramente avrà un pelino di turbolag in più...detto ciò tutti e 3 i modelli di RS3 sono favolosi e le prestazioni sono pazzesce anche senza Launch Control. Con il Launch Control invece si rischia di finire al prontosoccorso direttamente per infarto...💣💥💨💦🤯è pazzesco ti toglie il sangue dal cervello per quanto è forte la spinta e il grip dell' Auto. superare auto normali o camion con l'RS3 significa sperimentare il teletrasporto...basta affondare sul gas e anche in modalità automatica e cambio su Dynamic la macchina schizza letteralmente. Un pelino di turbolag c'è la soprattutto se usatain modalità automatica ma passato quell' attimo...raga' si vola soprattutto se si continua a tenere full gas è na roba che non ci si può credere soprattutto se si abitusti a guidare auto da 70 CV come la mia seat ibizia terza serie o alfa 159 1.9 JTD Multijet da 150 CV rispetto ad esse siamo letteralmente su un altro pianeta e non solo a livello prestazionale... l'ultima versione mi piace dell' RS3 Sportback ma a mio gusto personale preferisco le versioni precedeti perché sono più leggere e perché non hanno il virtual cockpit ( prefersco strumenti analogici a quegli schemi digitali) principalmente mentre dell' ultima versione mi piace Il Torque Real che gli permettere di driftare e di avere un po' sovrasterzo in più e ls presenza scenica più massicia... i Launch Control si possono fare e anche parecchi ma meno ne si fanno e meglio è per lo sforzo sulla fizione...l' assetto sportivo dell' RS3 è gradevole ma sopratutto in paese o su strade malandate o pieni di buche e dossi artificiali non è il massimo ti obbligano auasi a fermarti del tutto perevitare di rompere I cetchi e forare i copertori e grattare il fondo dell' auto...non come una supercar vera ma quasi... questo è ol vero tallone d'Achille per auto cosi...detto ciò se avessi i soldi per comprarla e mantenerla un Audi RS3 sarebbe nel mio garage...😢❤ chissà magari un Domani anche una 8P sportback come quella che aveva mi piacerebbe averla...❤❤❤❤
@igghy9178
2 ай бұрын
Di questa auto prima passa la sua leggenda, poi l'auto stessa, quel motore è straordinario, non c'è nulla da dire. Concordo con Tecsu 2 cose, 1) la sedan mi piace di più 2) mi unisco alla tua preghiera che non mettano un motore elettrico o qualche schifezza green Il problema è che vincendo la "nostra" amica nuovamente alla comunità europea, il green deal diverrà ancora più stringente, e l'unico modo che ci sarà per avere quelle auto sarà comprarle usate. Cmq bellissimo video❤❤❤
@AldoBarbieri1961
2 ай бұрын
Qui hai fatto oltre 2000 visualizzazioni!!! Bene così!!
@LPM_991
2 ай бұрын
@@AldoBarbieri1961 ciao Aldo grazie mille!
@IvanFamanni
2 ай бұрын
ciao buonasera sono di serravalle scrivia io vorrei comprarla per andare in pista senza spendere una follia cosa mi dici a riguardo
@acce98
2 ай бұрын
Da possessore, non posso far altro che confermare che la qualità degli interni è veramente povera . Il problema è che anche volendo non esistono optional in grado di mitigare la cosa . Sound ormai sono +\- tutte con lo stesso problema e lamentarsi non senso , mentre discutibile la dinamica di guida . Sterzo anche in “ performance “ è leggero , cambio nulla di eccessivamente veloce .. In sostanza però il mercato non offre altro di 4X4 premium se non A45 …
@zioromesp4991
2 ай бұрын
Bravo , finalmente uno che parla onestamente 👏👏
@napuc7683
2 ай бұрын
Per me non c'è lha😂
@kizamitsuki72
6 күн бұрын
Tutte cazzate.. io ce l'ho 8Y, gli interni sono spaziali come design, bellissimi materiali, assemblaggi perfetti, zero scricchiolii. Il cambio in RS e Dynamic è molto veloce, lo sterzo è perfetto per ogni utilizzo e persino l'assetto stock non mi delude più di tanto. Prestazioni neanche a parlarne, vola. Sono appena tornato dal Dolomites e confermo che è una bomba. Forse non piace solo a chi non ce l'ha...
@acce98
6 күн бұрын
@@kizamitsuki72 Permettimi e non volermene, per le tue sensazioni di guida, non entro nel merito in quanto ogni guidatore ha le sue sensazioni ed è giusto che sia così, ma non puoi dirmi che le finiture sono da segmento premium per una vettura che non costa poco... Le portiere sono di plastica dura più cheap di così non potevano fare, il tunnel del cambio idem, ho dovuto acquistare un " piccolo cuscino morbido " per non spaccarmi l'osso del ginocchio ( avrò l'osso sporgente ". Ovviamente le mie critiche sono dettate in relazione alla vettura che ho restituito per RS3. Certo che se vieni da vetture simili o inferiori RS3 ti sembrerà spaziale ma se vieni come nel mio caso da vetture di un livello leggermente superiore ti accordi della differenza. Per la cronaca io ho anche montato il modulo ABT che dovrebbe dare 460HP che in realtà sono risultati soldi buttati in quanto sembra non averlo, però almeno in CH è omologata e rientra nella garanzia ufficiale AUDI . L'ho messo solo per non avere un salto troppo altro rispetto alla vettura di fine Leasing che ho consegnato al posto dell'RS3. Da qui a dire che non mi piace ne passa di acqua, dico solo che potevano fare meglio.. Alla fine finiture escluse, il resto sarebbe risolvibile con qualche aggiornamento software .In ogni caso se non ti è mai capitato ti auguro di guidare per qualche migliaia di Km anche una TTRS ultima serie ( che ho avuto ) per restare in casa AUDI e rimarrai stupido dall'enorme differenza a parità di motore .
@Darikof
2 ай бұрын
quanti launch si possono fare prima di invalidare garanzia cambio?
@LPM_991
2 ай бұрын
@@Darikof meno ne si fanno meglio è😉
@Darikof
2 ай бұрын
@@LPM_991 concettualmente è abbastanza ridicolo, auto da 400cv e non si può sfruttare in partenza per rischio concreto di spaccare il cambio. Comunque se non erro la risposta è: meno di 10
@LPM_991
2 ай бұрын
@@Darikof eh si anche se non si fanno i launch è un aereo comunque
@giuseppegiuseppe3804
2 ай бұрын
Ciao..scusa come mai quest'auto ha quel volante oscenooo 😮???
@LPM_991
2 ай бұрын
Ciao! In che senso?
@giuseppegiuseppe3804
2 ай бұрын
@@LPM_991 il tuo modello d'auto ha volante rotondo ed è osceno...le rs3 hanno volante tagliato sotto.
@enricoschirinzi235
2 ай бұрын
La guido tutti i giorni
@alessandrofossati8258
2 ай бұрын
Super video!
@LPM_991
2 ай бұрын
@@alessandrofossati8258 grazie Alessandro!
@ilDek
2 ай бұрын
5 cilindri, 400 CV, 3,6 secondi nello 0-100 per poi rimanere miseramente dietro ad un'auto a batteria che costa pure 30k euro in meno 😅
@simonegiorgielli4683
2 ай бұрын
Caro un'auto a batteria 💩🤮 o comunemente chiamato elettrodomestico, non da nessuna emozione oltre a quel colpo di accelerazione che dici madò va, e poi però non provi più nulla
@ilDek
2 ай бұрын
@@simonegiorgielli4683 Parli a sproposito perché non ne hai mai provato una. L'emozione durante l'accelerazione è forte e dura tutt'altro che "un colpo", è continua e costante da fermo fino a velocità ben oltre i limiti autostradali. Dell'emozione del "rumore" ne faccio volentieri a meno, inutile e inquinante.
@enricoschirinzi235
2 ай бұрын
I freni fischiano troppo
@NONNAMINA100
Ай бұрын
significa che sono freni seri
@MauroMattei-v2i
2 ай бұрын
Preferivo modello precedente..
@user-el7tj6mt3v
2 ай бұрын
Rs3 auto fantastica....ma la versione precedente con motore daza tt un altra cosa sia a livello di sound sia a livello di qualità degli interni
@LPM_991
2 ай бұрын
@@user-el7tj6mt3v concordo
@lucadirisio6239
2 ай бұрын
Sono d’accordo. Anche a livello di design fuori e dentro altro livello. Audi ormai è peggiorata tanto come qualità costruttiva e vanno molto al risparmio .anche proprio la scelta stilistica sgradevole paraurti antiaerodinamici che sembrano dei mattoni con delle bocche antiestetiche buttate lì da un folle ubriaco come designer. Anche golf 8 r tutta plasticaccia rigida liscia lucida e ruvida c’è ne di tutti i gusti ma un po’ di pelle e di carbonio o alcantara nemmeno sanno più cosa siano e parliamo di auto da 60/70 mila euro golf r e 70/80 per la rs3 . Basta non comprarle e andare di ttrs . Li altro livello completamente dalla a alla z. Qualità costruttiva, design , aerodinamica, peso, telaio, piattaforma mqb specifica interni spaziali in comune con la r8. Ho detto tutto. Rs3 8 V facelift 2019 tanta roba ancora si salva, ma ttrs una baby supercar vera e propria.
@marcogalaxy9004
2 ай бұрын
Con le nuove norme il sound è normale che sia diminuito… però bisogna anche parlare del salto quantico in fatto di guida, con la 8Y adesso si ha una macchina che fa cose inimmaginabili rispetto al precedente modello, questo differenziale posteriore, la nuova piattaforma e tante altre cose l’ hanno resa una macchia bella da guidare, prima non c’era divertimento se non per le prestazioni…
@user-el7tj6mt3v
2 ай бұрын
@@marcogalaxy9004 da possessore di RS3 ti garantisco che sound a parte,gli interni della nuova 8y sono a dir poco croccanti e qualitativamente nn consoni alla qualità del marchio RS...per nn parlare delle casse per il sound e di quella enorme ed antiestetica maschera anteriore......
@marcogalaxy9004
2 ай бұрын
@@user-el7tj6mt3v sulla qualità degli interni ne possiamo parlare, anche se come design quelli vecchi sembrano 20 anni indietro… ma a livello di dinamica di guida la 8Y non si può negare che è 2 spanne sopra
@davemik71
26 күн бұрын
Il rumore è soffocatissimo, il 5 cilindri di un tempo si sentivano anche al minimo. Oltre ad Audi c’era anche Volvo con la sua 850 t5 che era una melodia, per non parlare dell’ 850 t5 R
@LPM_991
26 күн бұрын
@@davemik71 concordo! Ma anche la Golf 4 V5 aspirata suonava bene, purtroppo tra filtri e filtretti senza senso ci rimette il sound
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