isten nyugosztalja Őt csodálatos ember volt! az angyalok tolják gépét az égi hangárba és áldja meg a isten!
@jozsefnagy3956
8 жыл бұрын
Nagyon sok keszit húztam vele. Szerettünk vele lenni, jó ember volt, nem nézte le a sorkatonákat. Sőt
@janosmolnar5409
8 жыл бұрын
+József Nagy Én is találkoztam vele a kesziben, nagyon jó fej volt, mindenki szerette és tisztelte a sorállományból. Kár érte! .
@alatomalbeth3947
Жыл бұрын
Szerintem jobb lett volna,ha inkább toljátok…,húzni sokkal szarabb…🤔🧐
@elbanatloz
14 жыл бұрын
Isten Nyugosztalja! A videót pedig köszönöm, tisztelet a feltöltésért!
@monikakalmar1818
3 жыл бұрын
Erre én se tudok mit mondani..igazi hős volt nyugodjek bekeben !
@mcgarett07
Жыл бұрын
Miért volt hős? mert elkövetett legalább 3 amatőr hibát is??????
@monikakalmar1818
Жыл бұрын
@@mcgarett07 csináld utána ha jobb vagy ..,de szerintem csak a nagy szád lenne.
@monikakalmar1818
Жыл бұрын
@@mcgarett07 Öcsi Miért hős? Mert inkább meghalt ,de nem katapultalt ,hogy mások életét mentse meg. Ha csak hülyeséget tudsz írni. Akkor ..ne írjál!
@mcgarett07
Жыл бұрын
@@monikakalmar1818 nézd meg a videót és nem írnál butaságokat
@monikakalmar1818
Жыл бұрын
@@mcgarett07 te se ha fel fognad mi történt ott
@proland16
12 жыл бұрын
Varga "Tömör" Imre cikksorozatában olvastam róla, Hazai (leszálló)pályán címmel. 28 részben írta le regény szerűen önmaga és társai MiG-23 kiképzését/karrierjét, és a szereplők akár egy regényben az ember szívéhez nőnek. Így még inkább megrendítő volt a történet.
@mudpitboarder
6 жыл бұрын
Roland Pintér Szeretném elolvasni.
@csengesimon2693
5 жыл бұрын
Üdvözlet! Ő volt az egyik letiltott pilóta, mert megmutatták a Balatont és Pápát az F 16-s pilótáknak.
@altsel1
7 жыл бұрын
Felkeszuletlen volt. Ket het erre nem eleg. Nem csak repulni kell tudni, hanem a psziches terhelest megtanulni kezelni. Ez egy kulon mufaj. Hosszu idore van szukseg mire minden osszeall. Ezert halt meg 1998-ban Racz Zsolti is Kecskemeten. Behivtak szabirol egy bemutatot lerepulni. Ezt igy nem lehet! Nem ismertem Sopit, en abban az evben vegeztem, de konnyu legyen neki a fold.
@janiazace
9 жыл бұрын
A 90-es évek elején (az űrhajós) Magyari Béla jött a csepeli Kossuth Műszaki Szakközépbe különórát tartani, a fedélzeti adatrögzítők működéséről. Akkor elemezte ki nekünk a katasztrófa körülményeit, elejétől a végéig, a végeredmény tömény pilótahibák sorozata volt. Kezdve a szűk, kis sebességű, felszállás utáni erőteljes fordulótól ("nagyzás" a család és a kollégák előtt) a (folyamatos gyorsulást megkönnyítendő de) meggondolatlanul középhelyzetbe állított nyilazási szög mellett végrehajtott második jobbfordulón át, melynek a sugara már túl nagy lett volna ahhoz, hogy ne menjen a nézők feje fölé, ezért egyre inkább bedöntötte a gépet, amivel bár elkerülte a nézőket, erőteljesen csúszni kezdett jobbra, a föld felé. Ezt próbálta kiküszöbölni a vízszintesbe hozott géppel, (már későn) forszázst kapcsolva koppanásig hasra húzott kormánnyal (kritikus állásszög fölé - az utolsó hibáig), annyira, hogy a gép átesett az utolsó métereken, majd 30 g körüli túlterheléssel a kabin a földnek csapódott. A kritikus alá lecsökkent állásszögnek köszönhetően a felhajtóerő visszaemelte a gépet a levegőbe. A tűz következtében beindult a katapultrendszer is, de már csak a halott pilótát "mentette" ki a repülőből. Egy jóval későbbi újságcikkben olvastam a helyszínen lévő gyermekének felkiáltását "mekkora bombát dobott apu!". :( :(
@petertoth6141
8 жыл бұрын
+janiazace Remélem Béla bácsi nem ilyen stílusban adta elő a katasztrófát.
@janiazace
8 жыл бұрын
Persze hogy nem, itt csak pár mondatba sűrítettem az órás előadást.
@wanderowa
6 жыл бұрын
Mi az a nyilazási szög?
@zoltanzelenak5936
6 жыл бұрын
A MiG-23-as az F-14/F-111-hez hasonlóan tudja állítani a szárnyának a nyilazási szögét. Virág nyelven: egyenesről hátra tudja hajtani a szárnyát,illetve vissza. Itt egy kis videó róla:kzitem.info/news/bejne/qZ6KrJqDmqNjqn4
@wanderowa
6 жыл бұрын
Ja, így már tudom mi az. Kisebb sebességen kisebb szögben áll a szárny a törzshöz képest, amikor gyorsan megy, "hátracsapja" delta szárnyhoz közelítve. Láttam gépet repülni mindkét szárnyállással.
@robertsandorsimon3841
12 жыл бұрын
Szeptember 15-én Pápán MiG-21-es avatás. Akit érdekel azegkatonai.hu oldalon jelentkezhet!
@istvannemeth2771
9 жыл бұрын
Sajna én ott voltam!!!és láttam !!no coment!!
@krisztiancsenyi3654
2 жыл бұрын
Roszul tudom a ,katasztrófa bekövetkezését a humán faktor hibájára írták?
@MrTITANIC56
8 жыл бұрын
Hatalmas kár érte!Sajnos,itt csak egyszer lehet hibázni!
@bmw520ds
12 жыл бұрын
Hatalmas tragédia! Sajnos, benne van a pakliban egy ilyen esemény is! Raimstein eseményére gondolva, talán a rosszban is meg kell találni a jót:( Minden pilóta az életét viszi vásárra, de ezzel valamilyen szinten, tisztában is van. Az időt visszafordítani pedig, nem lehet...
@pistitoth1363
5 жыл бұрын
Kanadai légierő is jelezte sokkal később a míg-23 típusú v.gép érzékeny a hirtelen csökkentett hajtómű tolóerő Visszavételére. Ennyit tudok.
@karvak1492
11 ай бұрын
igy jár aki dicsekszik
@CsAbA456
5 ай бұрын
Ökör
@rnzoli
2 жыл бұрын
egy korabeli felvétel a szomorú esetről: kzitem.info/news/bejne/qJeq2n6EspxziKw
@existenzbg
9 жыл бұрын
a what is the song after 0:41 thank you.
@alatomalbeth3947
9 жыл бұрын
Kalin Simeonov Omega: NYITÁNY
@slaszlo9088
3 ай бұрын
Sopi, igazi pilóta hősként tette meg az utolsó repülését!
@janosjuhasz6746
11 ай бұрын
Ő nem dicsekedett! Ilyet egyetlen hozzá nem értő se írjon!!
@ferencnagy1964
Жыл бұрын
Részvétem Rácz judit
@janosbaglyos5192
5 жыл бұрын
Láttad Tömő bácsi mekkora bombát dobott a papa?
@MrTimodon
12 жыл бұрын
Did he fly for the Hungarian Airforce?
@rnzoli
7 жыл бұрын
Yes
@taltosfia
9 жыл бұрын
Mekkora magasság lett volna szükséges ahhoz, hogy ezt az átesett gépet ki lehessen vinni ebből a helyzetből?
@gabormagistral1402
6 жыл бұрын
Taltos fia kettőt és könnyebbet
@barnabassinka4848
11 ай бұрын
Párszor repültem úgy 15 ször, utasszállítóval, Boing 737 el a legtöbbet, de Tu- 154 el is ( malév) Tu- 134 el, Airbus A- 320 - szal, meg kicsi kétmotorossal, de már az is gázturbinás volt! Legalább 5- 6 ezer láb sztem, az úgy 2- 3ezer méterről talán, visszatudta volna hozni! Nem kell elfelejteni, egy fémszerkezetről beszélünk, ha nincs felhajtóerő, leesik mint egy db vas!( csak laikus vagyok semmi hozzáértés nincsen!)
@berievalgeriad6471
Жыл бұрын
Почему сопрони Каролира не катапультировался ,why soproni didn't eject .
@ezsoezso
11 ай бұрын
Он не хотел падать на зрителей, и когда он это исправил, было уже слишком поздно.
@user-up1tp1gw2r
11 ай бұрын
Nyugodjon békében
@robertsandorsimon3841
14 жыл бұрын
Nincs mit.
@mariannaburghardt6718
10 жыл бұрын
Mennyi idős volt az őrnagy úr? A képen nagyon fiatalnak tűnik..
Пікірлер: 52