Главное что: и первая, и вторая машинка значительно привлекательнее и внешне, и технически - Соренто последней генерации.
@ShuMaster77
25 күн бұрын
+5
@user-wx1xh6wr8t
Жыл бұрын
Отличный обзорчик! В принципе меня шумка устраивает
@ShuMaster77
25 күн бұрын
👌
@karakulevmax
Жыл бұрын
Очень не хватало мне такого обзора при покупке своего Соренто ;)
@ShuMaster77
25 күн бұрын
Угу
@mikhailkhrustalev4671
Жыл бұрын
Автор молодец! Так держать И машина супер
@ShuMaster77
25 күн бұрын
👌🫶
@user-id2ln1le1v
Жыл бұрын
Кирилл, подскажите пожалуйста, где делал (в каком сервисе) «прошивку» на двигатель ваш знакомый? И сколько проехал после прошивки? У меня тоже GT LINE 2017 г.в. и тоже задумался над улучшением ДВС. Интересно ресурс двигателя это не уменьшит?
@ShuMaster77
25 күн бұрын
Вообще никак, соренто форум в помощь- там есть ветка
@kocrkallmighty
Жыл бұрын
Итак в GT-line в отличии от премиума ещё есть лепестки подрулевые и кнопка управления приводом пассажирского сидения со стороны водителя. А рестайл - дорест, главное отличие коробка, в рестайле довольно проблемная (судя по статистике гарантийных замен и ремонтов), хоть и более комфортная 8 ст. коробка, на дорестайле зарекомендовавший уже себя безотказный 6ст шидротрансформатор.. 😉
@ShuMaster77
Жыл бұрын
Где такая статистика?
@kocrkallmighty
Жыл бұрын
@@ShuMaster77 ну, хотя бы на DRIVE2. 😉 Один владелец рестайла 3 раза на одной машине менял коробку по грантии.. На третий раз собирался уже отдавать машину дилеру.. Чем закончилось не помню..
@user-my4zg3ir7q
Жыл бұрын
@@kocrkallmighty Что интересно, владелец чипанул авто, после чего у него отъехала коробка (бублик), в гарантии ему отказали. Он поменял на "усиленный" бублик, но это его не сподвигло откатить прошивку. Во второй раз тоже бублик обиделся, но ему уже поменяли по гарантии (странно, не правда ли?). И третий раз у него отъехала коробка (и вроде опять бублик). Но "чиптюнинг не причём"! ))) Для себя сделал вывод - коробка работает на пределе момента, не стоит её насиловать.
@OPK126
Жыл бұрын
@@kocrkallmighty 2 соренто дизель. 8ст и там и там. На одной 50 тыщ проездил, на другой 72 тыщи. Стиль тапка в пол. Ни одна акпп еще не умерла. А все потому что чипа нет.
@kocrkallmighty
Жыл бұрын
@@OPK126 охотно верю, не повально же у всех ломались, но некоторым крайне невезло.. 🤷♂️
@user-kj4tm7r
Жыл бұрын
В рестайленге есть проекция, 8 ступка акпп, андройд авто, беспроводная зарядка.
@ShuMaster77
Жыл бұрын
Да
@masik535
Жыл бұрын
Карнивал интересно обозреть.
@ShuMaster77
Жыл бұрын
Осталось его найти
@user-bv9ru5zo4f
Жыл бұрын
Привет, где можно купить сорето прайм с 🇰🇷
@ShuMaster77
25 күн бұрын
На автору
@Y.o.u.r.o.k
Жыл бұрын
Скажите пожалуйста в Киа Соренто есть проекция на лобовое стекло?
@ShuMaster77
Жыл бұрын
Da
@Ulan555
8 ай бұрын
До рест акпп 6ступ. Рест акпп 8ступ
@ShuMaster77
8 ай бұрын
Уже высчнили
@user-zj1px1ns1p
Жыл бұрын
коробка на ресте 8 ступеней
@ShuMaster77
Жыл бұрын
Да, разве я этого не сказал? Блин , написать написал но из монтажа удалил🤦🏼
@ShuMaster77
Жыл бұрын
Блеск
@user-ed2kb8ul9k
5 ай бұрын
На ресте коробка 8ст, а на доресте 6?
@ShuMaster77
26 күн бұрын
Да, кроме 2..4 и 2.0
@sergejborovik3620
Жыл бұрын
Vse skladivaetsja iz melocej. Hocetsja koordinaljnih izmenenij? Nu peresjadj v BMW....
@ShuMaster77
26 күн бұрын
🙏🏼
@stranik123
Жыл бұрын
ну не знаю)) разгон с дизелем какой то вялый)) у меня sorento 2.0 tgdi 2016 года (комплектация ex, американец на 241 л.с) замерялся с дизелем 2.2..2017 года.я от него просто уезжал в закат!!!!!
@ShuMaster77
Жыл бұрын
Вы из Москвы?
@atomru9770
Жыл бұрын
241 и 200 разница есть ? Ты наверно математик 😮
@DAVID616081
Жыл бұрын
Недавно я тоже с одним умником спорил, что соренто американец, 3.3 290 сил, спокойно уходит от дизеля 2.2, не верит.
@r.proper4402
10 ай бұрын
@@DAVID616081у меня был амерекос 1поколения 3,5 на механике,сейчас рестайл араб 3.8 я вам скажу что бмв х3 первого поколения с турбодизелем 3.0 не смог уехать,правда больше 170 дорога не позволяла но одновременно шли на обгон без отрыва друг от друга.его турбина против моего крутящего момента
Пікірлер: 38