#кудапоехатьвоптуск #новоституризма
В начале марта граждан СНГ начали массово снимать со стыковочных рейсов в Стамбуле. Куда они прилетали из своих стран. Регистрацию они проходили сразу на 2 рейса и прибыв в Стамбул уже имели на руках посадочный талон. Тоесть Turkish Airlines, которая этот посадочный изначально выдала и доставила пассажира до точки пересадки посредине пути вдруг находила причину не пустить человека на борт. Причем не имело значения мужчина это женщина, семейные или одинокие. Отказывали и тем и другим под разными предлогами. Кому то указывали на отсутствие багажа, кому то на чистый паспорт без отметок других стран. Если было и то другое то говорили что нужен обратный билет. А при его наличии требовали бронь на проживание. Ну в общем ни одно так другое. В итоге даже не десятки, а уже сотни человек не смогли вылететь по запланированному маршруту. Потратили нервы, время и деньги. Как утверждают очевидцы обращались с ними не лучшим образом. Ни о каких компенсациях слышать не хотели. Люди были вынуждены покупать обратные билеты на Родину за свой счет при том что у многих просто пропали брони туда и обратно. И не только на перелет, но и на проживание. Больше всего снятых пассажиров на рейсах в Аргентину, но есть так же и те кого не выпустили в Венесуэлу, Колумбию, Мексику, Бразилию, Панаму и на Кубу. При чем в эти же дни и в эти же страны без проблем вылетали абсолютно все на рейсах других авиакомпаний. Правда, перелет у них обходится примерно в 1,5 раза дороже, чем у Turkish Airlines. Сложившаяся ситуация приобрела широкую огласку и серьезно задела репутацию главного турецкого авиаперевозчика. Разочарованные туристы намерены обратится в суд и требовать возмещения стоимости билетов и моральный ущерб. Речь идет о десятках тысяч долларов. Одной из пассажирок предложили доплатить 5 тысяч долларов, что бы обменять билет. Она делать этого не стала, и наняла турецкого адвоката и оформила на него доверенность. Потому что не собирается в ближайшее время возвращаться в Турцию. По ее словам, он пытался общаться с представителями компании в аэропорту и передать им претензию, но те отказались его даже выслушать. К решению проблемы подключились консульства. В частности после обращения российского консула, на сайте авиакомпании появилась конкретика. В середине марта Туркиш эйрланс опубликовала правила «дополнительного контроля», касающиеся пассажиров, которые следуют в Венесуэлу, Колумбию, Мексику, Бразилию и Кубу. После 17 марта некоторые пункты пропали из перечня условий. Среди них больше нет требования иметь обратный билет, оплаченную бронь отеля на весь период поездки, и того что пересадка не должна быть дольше 24 часов. Это же касается и отсутствия багажа и документов, объясняющих цель поездки. Получается, что 99% причин по которым людей не допустили на рейс настолько не существенны, что их удалили из правил одним нажатием клавиши на компьютере. Однако вероятность отказа в посадке на борт сохраняется - это, например, относится к туристам, у которых при себе недостаточно денег. А сколько их должно быть не уточняется. Из чего можно сделать вывод, что это не конец истории. Эксперты говорят что дело скорее всего в том, что в последние пару лет Аргентина стала крайне востребованным направлением для русскоязычных женщин, находящихся на поздних сроках беременности. Они едут, чтобы родить там ребенка. Граждане большинства стран СНГ имеют право оставаться на территории Аргентины без виз 90 дней в течение каждого периода в 180 дней начиная с даты первого въезда. Родители иностранцы- ребенка, появившегося на свет в Аргентине, могут получить паспорт этой страны по упрощенной схеме. Гражданство позволяет совершать краткосрочные безвизовые поездки в 171 страну без виз, в том числе в государства ЕС, Великобританию и Японию. По некоторым данным в 2022 году в Аргентину прибыли около 10,5 тыс беременных иностранок. В 2023 в 2раза больше. После получения гражданства они уезжают. Миграционная служба Аргентины начала приостанавливать и отменять действие вида на жительство иностранцам, получивших его через рождение ребенка, но не живущих в стране. Миграционная служба может заставить авиакомпанию увезти пассажира назад, если заподозрит его в возможных нарушениях. Поэтому туристам желательно располагать суммой, которая убедит авиакомпанию и миграционные власти в их платежеспособности - в противном случае, перевозчик может не захотеть брать на себя ответственность за такого пассажира. В этой ситуации странно что только одна авиакомпания проявила себя подобным образом. Эксперты советуют оформлять страховку от невыезда или покупать возвратные билеты, которые можно сдать, если возникнут сложности. Они чуть дороже обычных, но лучше немного доплатить чем в случае проблем потерять все. Самым оптимальным вариантом представители туристического рынка считают покупку билета не туркиш эйрланс, а другой авиакомпании.
Негізгі бет СОТНИ ТУРИСТОВ СНЯЛИ С РЕЙСОВ TURKISH AIRLINES В СТАМБУЛЕ ИЗ ЗА РОДОВ
Пікірлер: 556