Дружба на холостых оборотах урчит как довольный Кот Ей теперь хорошую цепь и на толстые бревна
@user-df3gw2pt2z
Ай бұрын
Да, это так! Дружбой или Уралом удобно пилить деревья больших диаметров. Не нужно сильно наклоняться! А вот для пиления мелких деревьев лучше использовать современную легкую пилу - сучкорез!
@user-dh8ut8qz8c
Ай бұрын
Полностью согласен
@user-vm9tl6eq6q
Ай бұрын
На моей до сих пор ВСЁ родное стоит. Заводится в любой мороз и пилит как новая.Единственное-с цепями беда потому на раскряжевку ставлю редуктор и шину от Урала а цепи орегон и штиль.
@markawreliy9685
Ай бұрын
Хорошо работает. Я тоже поставил такую же мембрану. Посмотрим как будет запускаться в холодное время года. Да и вообще в работе. Как будет запускаться после определенного времени работы. На горячую. Надо смотреть вчю цепочку. Тогда можно делать заключение вообщем.
@Ivan_Rom-Zap
Ай бұрын
На горячую, летом, будет точно заводится только после остывания. Это не связано с карбюратором. Виною тепловой зазор, а точнее материалы из которых сделано цпг во всех советских пилах Дружба, Урал, Тайга. Возможно в Кроне не так, надо проверить
@ytythgnghghhhkrrerredg4530
Ай бұрын
Без проблем запускается, при суточном хранении, при температуре -15° -17°С. Двигатель стал более отзывчив , при нажатии рычага газа. При пилении, нет просадки по оборотам двигателя.
@user-uv8ep1hb3u
Ай бұрын
@@Ivan_Rom-Zapу мну три бензопилы "дружба". В первый раз слышу о плохом запуске на горячую, или на холодную. Всегда заводятся. А о каком то там "тепловом зазоре" впервые слышу. Знаю, что в клапанном механизме четырехтактных двигателей нужнен "тепловой зазор". И если его нет, то при отстывании клапана, на прогретом двигателе, может быть не герметичность клапана. Клапан быстрее остывает, чем двигатель. Но и нагревается быстрее и сильнее двигателя. Следовательно при работающем двигателе "тепловой зазор" больше, чем установленный на холодную. Но если заглушить двигатель, клапан остывает быстрее корпусных деталей двигателя, и "тепловой зазор" становится меньше, чем при регулировке на холодную. А при чем здесь "тепловой зазор" и бензопила" дружба"? Какая логическая взаимосвязь?
@Ivan_Rom-Zap
Ай бұрын
@@user-uv8ep1hb3u Василий, Вася Пупкин, как хорошо что Вы есть.
@neSStor88
Ай бұрын
Это Днепр
@ytythgnghghhhkrrerredg4530
Ай бұрын
Отличный аппарат! Она собрана для работы? Или для коллекции?
@user-df3gw2pt2z
Ай бұрын
Здравствуйте! Я владелец пилы. В прошлом году я собирал эту пилу для себя, хотел пустить в работу. Но в этом году у меня возникла идея продать эту пилу, так как у меня ещё две дружбы и Урал, которым я сделал капитальный ремонт.
@user-vm9tl6eq6q
Ай бұрын
@@user-df3gw2pt2z Я такую в рабочем состоянии купил за тысячу рублей. Хозяин оказался не жадный и цену запросил чисто символическую.
@user-ix3pn1wg9o
Ай бұрын
@@user-df3gw2pt2z навряд ли получится продать😂😂😂,у самого их 3 штуки, и 3 урала, один раз хотел продать, так не получилось, они в принципе нахрен никому не впёрлись, после сам раздумал-бл, каждая из них сколько видала и помнит. Порешал пусть стоят, есть, пить не просят)) Урал и одной Дружбой пилю иногда, остальные стоят. Сейчас штиль остальные вытеснил, скорость, да и расход не большой))
@ytythgnghghhhkrrerredg4530
Ай бұрын
@@user-ix3pn1wg9oа цены масел? А расходники? Типа фильтров, звёздочек, шин и цепей? На Урале и Дружбе это вообще не проблема. Из-за низкой скорости вращения двигателя и цепи, они не прихотливы к ГСМ. Хоть 72 бензин наливай, хоть 98, разбавив керосином. Сожрет что угодно. Дружбинской цепью можно спокойно пилить бревна от старых домов и сараев, которые были обмазаны глиной. Она долго не тупится. Кому-то и не нужны эти пилы, а кто-то ведёт охоту на Авито, за новыми Уралами.
Пікірлер: 15