Наглядный пример для автоваза. Один Человек (да, с большой буквы) у себя в необорудованной обстановке, без айфонов, компьютера, без спец инструмента дал понять, как можно агрегаты собирать. Без люфтов, с адекватными замечаниями для автовладельцев. автовазовский менеджемент, маркетинг и весь остальной отдел сборки приемки качества с вашим отношением к потребителю, (патриотов поневоле) валяется под забором у этого двора. Готовая инструкция, как надо относиться к своему труду. Какой смысл менять пластиковую морду у нивы, и взвинчивать цены - за что?! Развал в образовании и воспитании, в отношении. Кругом ложь, воровство, халтура… Перспектива этой страны думаю очень печален. Раз за столько времени не могли научится трудиться на результат, с такими природными богатсвами, ресурсами, на земле за которую наши деды жизнь отдали.. Наболело. У меня все.
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
... то . что ВЫ сказали - Вы посмотрели правде в глаза .... я на вашей стороне .... страна дикого капитализма и барыг... со всеми вытекающими ... будущего нет ....
@Myxamor12
28 күн бұрын
Да не слушай не кого дед ты ваше молотчик,нам еше нужно поучится у тебя так содержать авто
@user-ov1cb4wv5x
27 күн бұрын
Почему мы не соседи😢. Дай бог батя тебе здоровья). Диванных мудаков не читай и не воспринимай. Жду следуйщее видео🤟
@user-ve9xc6rk3t
27 күн бұрын
Доброго вам времени! Такой детальный и дотошный в мелочах подход к ремонту вызывает огромное уважение!🤝 Такую чистоту деталей вообще увидеть большая редкость,вы большой молодец! Думаю что большенство нивоводов как я,и вообще шоферов,со мной согласятся.
@user-qj1ti4xh3m
22 күн бұрын
Крепкого здоровьям Вам, не слушайте никого, можно просто позавидовать такому подходу. Глубокое уважение за труд и внимание к мелочам. Это наверное лучший канал по технической части в плане промвала на ниву. Все подробно показано. Буду делать по вашим инструкциям. Ещё раз огромное спасибо!
@KRYTOYCHEL1234
27 күн бұрын
Батя ты молодец нормальные смотрят с удовольствием твои видео а на других не обращай внимания 😁
@user-lk7hr3gf3v
25 күн бұрын
Если бы все были хозяева как вы , машины были бы доработаны и лучше новых. Здоровья вам.
@user-ey7rj5jm4t
24 күн бұрын
Лучший контент по содержанию и эксплуатации Нивы. Спасибо!
@user-wl4fc2ln6m
23 күн бұрын
Спасибо Вам за понимание ...
@user-lk5uo4fs8g
26 күн бұрын
Николай доброе утро 🤝 Продолжайте пожалуйста снимать видео ,контент очень познавательный,и интересный 👍
@user-jw8sw2le2l
28 күн бұрын
Хорошая инструкция по сборке КПП. Маленький совет (почерпнул в интернете) пружинки с шариками стоят в трубках. Трубки нужно подвинуть вперёд до упора. Всвязи с этим чётче происходит переключение передач. Подбить их можно штоком сцепления рабочего цилиндра. Ещё пружинки ставят от ВАЗ 2108, они длиннее (сам не ставил). Сильнее идёт прижим шариков. Удачи в просвещении людей. Полезная работа.
@_LSV_
28 күн бұрын
у меня третью выбивает при сбросе газа и на кочках. если исключить все остальные причины, то может ли быть причина, что эту втулку я не подбил?
@user-jw8sw2le2l
28 күн бұрын
@@_LSV_ возможен большой износ вилок и подшипников.
@vitaliybaryshnikov1039
27 күн бұрын
@@_LSV_на шестерни третьей и ответке на промвалу зубья сношены у тебя вкось по этому и выбивает, всё остальное ерунда
@_LSV_
27 күн бұрын
@@vitaliybaryshnikov1039 Благодарю. Скоро доберусь до нее, посмотрю.
@user-rr8ru3rs8y
24 күн бұрын
Уважуха.. Дай Бог здоровья... Я уж не могу смотреть на Ниву.)))
@Alex-td5hv
28 күн бұрын
Доброго здоровья!!! Будьте здоровы!!! 👍💪
@WGARES
24 күн бұрын
приятно познавать без отсылок на другие каналы , это не напрасно потраченое время а наоборот , удовольствие однако .
@opkz13
28 күн бұрын
Дед колебатель👍👍👍
@user-rg8sd3tt6p
19 күн бұрын
За масленку-отдельный лайк Дед😂😂😂😂
@user-ws6qd1mo8q
26 күн бұрын
В первой части я ещё иногда улыбался, во второй уже не было времени - сидел всё записывал
@user-wd1ej2cu2n
27 күн бұрын
Молодец!
@123dimok
28 күн бұрын
Подшипники сейчас гуано. Все ваше стремление к идеалу разобъется об унизительное качество запчастей. Либо ставить все фирмовое, топовое. Но Нива станет золотой и потеряет все свои преимущества.
@user-wl4fc2ln6m
18 күн бұрын
.... ДА ... качество унизительное .... а какая бала могучая страна .... сейчас - китай ...
@user-ws6qd1mo8q
26 күн бұрын
Круто!
@Shantsev_Dimon
28 күн бұрын
👉💪👍Правильно дедушка я так же ниву делаю и планета у меня иж все чисто все блестит а жабы которые не могут такого сделать им ток остаётся как тянуть вгрязь других типо грязно хорошо а чисто плохо
@RazerMW
26 күн бұрын
Я тут в яме парился снимал кпп и раздатку, а то лёжа под машиной, крепкого здоровья, но надо в таком возрасте беречься. Кстати, поменял заводское сцепление valeo, на белмаг, все толчки и люфты прошли при переключении, а вот с промвалом такая же беда, появилась вибрация и шрус на промвале имеет люфты, надо менять, а заводской промвал-золотой(
@user-wl4fc2ln6m
26 күн бұрын
.... да .. цены адские ....
@Life-k0p57
27 күн бұрын
Коробка промежуточная,но силовая "разорванный пакет" . Стандартная с рядом R1 круче. Вилки надо искать СССР с правильным напылением и подшипники тоже. А так деду по кайфу играть в свою машину.
@user-wl4fc2ln6m
18 күн бұрын
... зря ВЫ ТАК ... деду поиграть в машинку ....пенсионер ... всё с трудом ....
@ANDREIY_26rus
27 күн бұрын
Нет Слов 💪💪💪💪💪💪
@vikr3825
28 күн бұрын
Подшипник первичного вала должен быть открытый. Иначе он смазываться не будет. В колоколе стоит сальник, чтоб масло не текло на корзину.
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
... пробовал в своё время и открытые подшипники и всё равно 706 начинает стучать .... в КПП Шевинива закрытые с завода ...
@vikr3825
27 күн бұрын
@@user-wl4fc2ln6m их не надо пробовать, они должны быть открытые, и в жигулях и москвичах. В закрытые смазку набивать надо, но ее в этой коробке надолго не хватит, и еще сальник смазываться не будет. Дополню, раньше подшипники ставили с маслоотражательным кольцом, потом стали ставить пружинное кольцо, оно играло роль и маслоотражательного кольца. Масло коробки гораздо лучше , чем набитый литол в подшипнике по смазывающим свойствам.
@user-wl4fc2ln6m
18 күн бұрын
@@vikr3825 .... лью 3 л
@AVD1564
28 күн бұрын
Здравствуйте, про промвал тоже ездил со шрусом и вот как раз из-за того, что он постоянно в шлицах умирает, перешёл на крестовинный. Да он шумный, но зато крепкий. И плюс бублик алюминиевый адская конструкция)))
@user-wl4fc2ln6m
28 күн бұрын
... да - видел такую конструкцию, но отзывов мало ...
@AVD1564
28 күн бұрын
@@user-wl4fc2ln6m она крепче эта конструкция, и замена или снятие бублика происходит быстро, не надо бублик стягивать червячным хомутом.
@user-wl4fc2ln6m
28 күн бұрын
@@AVD1564 .. в этом плане согласен ..
@geosiasia6734
27 күн бұрын
Поставил на 21213 рабочий цилиндр сцепления от 23, сцепление стало мягким но срабатывает в полу, советуют удлинить шток на педали но мне такое решение не нравится. Думаю подложить шайбу под упорный болт вилки сцепления но вопрос такой - при смене сцепления на шнивское проблема уходит сама по себе или подкладывать шайбу придется?
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
так не пробовал ... удлинял шток ..
@user-zu4eo8mt3p
27 күн бұрын
Нажимные разные,мой совет поставьте обратно, у шнивы подшипник постоянно крутиться а на 213 нет конструкции разные,работать должно но похоже коленвал бегает и отталкивает далеко выжимной
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
@@user-zu4eo8mt3p Вы заблуждаетесь ... 23 года на моей машине маховик и сцепление и выжимной шевролетовское ... а система выжима от нивы 213 с зазором ... у меня выжимной подшипник переживает 2 комплекта сцепления...
@user-zu4eo8mt3p
27 күн бұрын
@@user-wl4fc2ln6m по такой схеме да вы правы но тогда и писать надо было что все от шевика) тогда вопрос такой вы когда ставили все от шевика балансировку не делали колена и маховика? Я поставил так теперь машину сильней трясти стало
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
@@user-zu4eo8mt3p нет- балансировку не делал, когда ставил маховик от шеви ... не трясёт - может повезло ...
@_LSV_
28 күн бұрын
Здравствуйте. А у вас есть проблема самораскручивания гайки концевика вторичного вала? на пятиступках это частая проблема. вы гайку эту без фиксатора закрутили? И второй вопрос: шланг на сапун прямо сверху насадили? крышечку сапуна не убирали?
@user-wl4fc2ln6m
28 күн бұрын
.... вместо грибка сапуна трубка ... гайка концевика затягивает тарельчатую пружинную шайбу .... никогда не откручивалась... без фиксатора резьбы...
@_LSV_
28 күн бұрын
@@user-wl4fc2ln6m Благодарю. А на мостовых редукторах вы куда выводите другую часть трубочек с сапунов? которые сообщаются с воздухом. к чему крепите и на какой высоте?
@user-wl4fc2ln6m
28 күн бұрын
@@_LSV_ ... выведены под капот на уровне мотора стеклоочистителя...
@ksv353
18 күн бұрын
Я на фиксатор поставил. А еще конец вала (где кончается резьба) пропипилил болгаркой как на гранатах у 8 семейства и по тому же принципу заанкерил гайку. А сделал так потому-что у меня в прошлый раз открутилась эта гайка и вообще слизала всю резьбу ина валу. В итоге вторичный вал на выброс, шестерню пятой перпедачи убило, сломало упорную шайбу первичного, отломило болт блока шестеренн задней/пятой, вырвало пружину синхронизщатора и она застряла между валами вилок. Еле домой своим ходом добрался.
@_LSV_
18 күн бұрын
@@ksv353 так поздно заметил что ли? ослабленная гайка дает заранее о себе знать тем, что пятая начинает вылетать.
@demisdemis2702
27 күн бұрын
Думаю напрасно такие зазоры сделали, тепловой и пленка масла выбрали бы...
@76rusPavlik
28 күн бұрын
🤝 спасибо за знания. Чем отмывается детали?
@user-wl4fc2ln6m
28 күн бұрын
.. бензин ...
@123dimok
28 күн бұрын
Коробка от Нивы шевроле
@user-zd1lg2oy8k
27 күн бұрын
А почему подшипники закрытые ?! Как они маслом тогда охлаждаются ?!
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
3 л масла ... шеви нива с завода закрытые ...
@zmeykov54ne
28 күн бұрын
Раскрывать подшипник первичного вала значит не стали в итоге?
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
передумал ...
@zmeykov54ne
27 күн бұрын
@@user-wl4fc2ln6m по какой причине? И что в итоге с ним сделали? Просто как новоиспеченный Нивовод я уже услышал про проблему этого подшипника... И готовлюсь морально, вдруг когда то придется менять этот подшипник.
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
@@zmeykov54ne в итоге замена ... можете заранее приобретать, что бы был под рукой ...
@user-lh4ez3rv1f
23 күн бұрын
Читал инфу типо автоваз делает скользящую посадку подшипников! Вопрос нахера подшипник есле он крутится наружней обоймой в корпусе? Все посадил на резбовой герметик!
@user-wl4fc2ln6m
22 күн бұрын
... а как будете разбирать - придёт же время ...
@user-lh4ez3rv1f
22 күн бұрын
На20 тысячах поменял подшипник первичного вала! Через 5 тыс вторичного!
@user-dh8ou1qd6n
28 күн бұрын
Почему проверяли кпп вращением по часовой?
@user-wl4fc2ln6m
18 күн бұрын
на сухую слышно косяки и туда ... и сюда ...
@zmeykov54ne
28 күн бұрын
Масло GL-5 вроде как нельзя в коробки... Не сожрёт синхронизаторы?
@vikr3825
27 күн бұрын
это бронзовые синхронизаторы ело, а латунные нет. Бронзовые несколько десятков лет не выпускают, а инструкция старая осталась. Лет 10-15 на форуме нива 4х4 официальный представитель разьяснял про это. В GL5 есть молибден, он очень хорошо снижает трение, но он дороже, если вдруг его нету под рукой, лей GL4
@zmeykov54ne
27 күн бұрын
@@vikr3825 возник вопрос, если молибден снижает трение... То синхронизатор станет хуже работать? Ему же надо останавливать шестерню...
@vikr3825
27 күн бұрын
@@zmeykov54ne синхронизатор на сухарях стоит и вращается вместе с муфтой. Он не под нагрузкой работает, а при отжатии сцепления, шестерня сама начинает частично останавливаться на валах, и синхронизатор придавливается муфтой садится на конус шестерни приостанавливая шестерню и муфту крутящуюся без нагрузки. Там нет усилия и минимального трения достаточно .
@zmeykov54ne
27 күн бұрын
@@vikr3825 можно смело в Ниву 2015г лить gl5?
@vikr3825
27 күн бұрын
@@zmeykov54ne можно. ТАД17 GL5 минералка. Его всегда лили. есть GL4\GL5 который тоже можно везде лить, разных фирм. Я лью лукойл и роснефть минералку, в коробку только полусинтетику, у нас в сибири в мороз долго сцепление держать надо, пока разогреется, а в мостах не важно, чем гуще тем лучше
@zmeykov54ne
27 күн бұрын
Как же меня достал этот промвал. 😢 Заменил недавно его. Мучился чтоб хорошо обжать пыльник... Этот сендвич из резинового и пластикового пыльника норм затянуть... Поставил затяжной хомут с винтом. Тут менял масло, решил глянуть. Смазку давит. Пластиковый этот пыльник сдвинуло... Он как бы большеват и плохо обжимается. Срезал я его в итоге! Оставил один резиновый. Набил смазки и затянул этим же хомутом обратно... Наверно надо на крестовине ставить промвал.
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
пластик что одевается на пыльник, для предотвращения разрыва пыльника центробежными силами ... другое дело , что он не того диаметра ... и пластик и пыльник должны плотно прилегать друг к другу ..
@user-nz3pn5vq1d
28 күн бұрын
Запчасти просто тихий ужас...
@user-wl4fc2ln6m
18 күн бұрын
... не тихий - а дикий
@waldemarscharf48
22 күн бұрын
Лью 2 литра g5 в коробку, и шума явно нет.
@user-wl4fc2ln6m
22 күн бұрын
... это Ваш выбор ...
@waldemarscharf48
22 күн бұрын
@@user-wl4fc2ln6m речь о том, что тут в Германии бытует мнение, что в коробку переливать можно 500-600 мл, я же лью два, не первый год. Заметил, что при тяжёлой эксплуатации с прицепом выдавливает масло через вторичный вал, масло в коробке, даже светлеет, как ни странно. Хочу попробовать ваш вариант с сапуном, посмотрим, что из этого выйдет. Если будет всё в норме, попробую увеличить объём масла.
@user-wl4fc2ln6m
22 күн бұрын
@@waldemarscharf48 сапун должен быть выведен под капот ... при хороших сальниках ничего не должно даже потеть ...
@demisdemis2702
27 күн бұрын
Бать, кого не устраивает, тот пусть издует смотреть пут-тв...
@user-df9og5sz2z
27 күн бұрын
Хотели капитализм Получите распишитесь
@user-wl4fc2ln6m
27 күн бұрын
я никогда не хотел ...
@user-wt8oy4go1x
5 күн бұрын
Миром правит сатана уже давно... Сталин необходим на века!!! И люди такие как Вы нужны нашим народам (бывший союз) да и всему населению земли. Сейчас везде маркетологи и бизнесмены-а это ложь в корне для человека!!! И отрава для будущих поколений. Ничего верного и справедливого, по совести и чести не делается.... Только ради материализма и прочих фантиков..... Жажда наживы любой ценой, и всякого рода алчные цели.... Очень близок к вашему отношению и пониманию....
@user-wl4fc2ln6m
5 күн бұрын
.... по сути - сейчас как до 17 года .... только в современной интерпретации .. повсплывало всё мерзкое и отвратительное ... человеческое мировоззрение у нас разрушено ...
@user-xo5nw1wx5h
28 күн бұрын
почему поддон картера кпп не на шпильках как всегда было ,а в тело болтами?
Пікірлер: 94