Вітаю Вас! Яке мастило використовував власник даного дирчика?
@ДмитроСумцов
2 жыл бұрын
Elf 10w40 потім Ipone
@Moto-fj2ds
2 жыл бұрын
Не погано для такого пробігу)не цікавився на якому мастилі він їздив?
@ДмитроСумцов
2 жыл бұрын
Ельф, Мотюль, Айпон
@ВіталійКозловський-з2г
2 жыл бұрын
Тут варіанта два, або власник прогавив, або добродій якийсь допоміг.
@ДмитроСумцов
2 жыл бұрын
Ні, я ж показував,відкручувався гвинт заслінки, а власник не придав цьому належної уваги. Різьбовий герметик вирішив би цю проблему! Плюс, такі гвинтики надрізають в кінці різьби та розвальцьовують для надійності на усіх карбюраторах.
@ВіталійКозловський-з2г
2 жыл бұрын
@@ДмитроСумцов матиму на увазі
@ЕвгенийКовинько-ю8к
2 жыл бұрын
@@ДмитроСумцов Такого ніколи не чув, але тепер буду знати.
@ДмитроСумцов
2 жыл бұрын
@@ЕвгенийКовинько-ю8к сам в шоці
@Pro-p3s
2 жыл бұрын
Доброго вечора. Підскажіть будь ласка. Чому на шинерей інтрудер коли прогрівається двигун починають стукати клапана. Чим довше ідеш тим дужче торохтить. А на холодну не стукають. Мот новий з нову таке було. Регулювали клапана з нову вже 3 рази. Дякую
@ДмитроСумцов
2 жыл бұрын
Можливо це не клапана? Поняття стукати в двигуні це значить поломка. Клапана цокотять! Якщо зазори не збільшуються можливо просто двигун шумний, або часто навалюєте на ньому і він перегрівається тим самим зазори і збільшуються. Регулювання не повинне бути якимось фанатичним ритуалом. Є власники, які по 10-17 тис. їх не регулюють.
@Pro-p3s
2 жыл бұрын
@@ДмитроСумцов мот зараз на обкатці не більше 60 км ідем. Зараз на спідометрі 550км. Цокотіння появляється при нагріві двигуна. Завів холодний двигу не цокотить. Тільки прогрівся і почина і проізжаєш десь 50 км то ще дужче клацають. І при вскритіі показує що попустились клапана. Настроєш і знов таке саме
@ДмитроСумцов
2 жыл бұрын
@@Pro-p3s Справа в тому, що молоточки, які тиснуть на клапана самі не можуть відпускатись, якщо гайки на молоточках затягнуті. Можливо не у верхній мертвій точці регулюються. Слово обкатка закінчується на 300 км. Все інше це вже звичайна експлуатація. Я свого Шенрея гнав з салону додому 150 км. після цбого розібрав і перебрав його, замінив мастило і ганяв до 600 км., потім перевірив клапана, ще накатав 1000 км., замінив мастило на 15w50 і відрегулював клапана і впред. Якщо у нас однакові нижньовальні мотори то треба не забувати, що вони шумні і деякий невеличкий цокіт є допустимим.
Пікірлер: 17