Barang yang diguna kn pada enjin kriss ni boleh cuba2. Tk janji kan perubahan yang jauh sbb owner yang beli sendiri barang2 nye. So kita cuba dptkn setting yang sesuai.
Barang” :-
Block Leo 57mm (Tidak Perlu Buka Kawah Enjin)
Cam DT1
Spring Valve racing bee
Valve std in dan ex
valve seal std (warna coklat)
timing chain std
tensioner guide std
manual tensioner tobaki (nak pakai jenama lain pon boleh)
clutch plate tobaki
spring clutch nakasone
coil plug espada
plug ngk
4T castrol GO!
Untuk mj dan pj perlu diubah semula disbbkn profile cam berubah dan lubang intake dan exzos telah diporting semula. Untuk mj telah di tukar saiz 82 dan untuk pj saiz 35. Carb yg diguna kn carb std kriss110 made in taiwan. Bukan original jdi setting agak susah. mj pj asalnye mj 90 pj 38. Untuk lubang intake dan exzos diporting semula. Luban asal nye bersaiz kn 22mm untuk intake dan 18/19mm untuk exzos. Porting ni telah membesarkn lubang intake saiz 24mm dan exzos 20mm. Saiz valve masih kekal std. INGAT!!! Porting ni bukan membesarkn saiz valve. Tetapi Membesarkn lubang atau laluan keluar masuk udara dan juga mengubah flow asal kepada yg lebih baik. Terima kasih yg dh subscribe. Dan jngn lupa like dan share.
Негізгі бет Spec 57 Dah siap untuk Kriss110 | Part 2
No video
Пікірлер: 30