Trafilem przypadkiem i bardzo milo sie zdziwilem.Ciekawie,merytorycznie i swietna polszczyzna.Dlaczego tak malo subskrybcji?dziekuje i sub.
@jerzykryszczynski4892
2 жыл бұрын
Dzięki za kolejny super film i poczucie humoru . Pozdrawiam serdecznie z Chicago 🇵🇱
@mwitbrot
3 жыл бұрын
"Tu, jak zerkniemy na mapę..." I właśnie tych mapek w odcinku zabrakło. PS globusa też, bo przecież wiadomo - każdy prawdziwy Polak ma tylko globus Polski ;)
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
A widzę sporo map i dwa globy nawet w odcinku :) Nie zawsze dokładnie w tym samym momencie jak używam słowo "mapa" ale łącznie ponad 10
@mwitbrot
3 жыл бұрын
@@MotyliGlobus konkretnie zabrakło mi mapek, gdy była mowa o izraelskim pomyśle (niezbyt dobry jestem z geografii Izraela), a z globusem trochę żart, a trochę myśl, że jednak wielu by się przydało zobrazowanie, jak ma się długość drogi północnej do drogi przez Kanał Sueski.
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
@@mwitbrot masz racje. Zabrakło. Przygotuję je w takim razie na fanpejdża
@JozefzPalestyny
3 жыл бұрын
@@mwitbrot mi też
@wpkjSJ
3 жыл бұрын
1:52 - "Czy coś pominąłem" - tak. Załogę złożoną podobno w całości z obywateli Indii XD
@oczko3110
3 жыл бұрын
Mialem to wlasnie napisac ze caly staff jest from India...
@wojciechnowicki5693
3 жыл бұрын
cudowny, merytoryczny materiał, życzę szybkiego rozwoju kanału
@mich29sm
3 жыл бұрын
Bardzo dobry materiał. Zastanówmy się nad transportem na linii Chiny - Europa. Co z drogami czysto lądowymi? Np, gdyby transportować koleją. Nie ma nic efektywnego? Spodziewam się, że utrzymanie linii kolejowej na takim odcinku to nie w kij dmuchał, ale w końcu nikt za darmo nic nie wozi, więc jakieś profity muszą być...
@mich29sm
3 жыл бұрын
O, przypadkiem znalazłem. New Silk Road financialtribune.com/articles/domestic-economy/66450/iran-china-team-up-on-new-silk-road-project
@janbudzinski4457
3 жыл бұрын
Świeży odcineczek i odrazu humorek lepszy ❤️
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
To niespodzianka, bo nawet nie planowałem takowego. Ale temat ciekawy i "na czasie"
@becykkurzaapka7332
3 жыл бұрын
Stęchły nieco ten odcineczek, ale i tak humorek mają lepszy co po niektórzy - gdy wziąć pod uwagę to, że : - Chiny z Iranem podpisały w końcu marca traktat, na 25 lat, o współpracy ekonomiczno-militarnej - USA podobno rządzi Suezem - trajektoria ruchu statku, między 24 marca i wejściem tarasującym kanał, to FALLUS (what that fuck, what that fuck - czy jakoś tak) ... - Kontenerowiec MV Ever Given całkowicie załadowany jest chińszczyzną - Chinole wynaleźli papier do osuszania tyłka po umyciu, a my używamy go do rozsmarowania sobie fekalii na zadkach - już powyżej wymienione fakty wskazują na przemyślność i inwencję Chinoli, kontra bajkom o ich niezdolności do innowacji lub wręcz do wynalazczości, a nie tylko smartfony dorównujące Apple'om. Pozdrawiam niesłychanie bezczelnie uprzejmie - dla tego, bo ponieważ...
@janbudzinski4457
3 жыл бұрын
@@becykkurzaapka7332 stęchły to jest Twój komentarz, a nazywanie Chińczyków „Chinolami” obrzydliwe 🤢🤮
@becykkurzaapka7332
3 жыл бұрын
@@janbudzinski4457 Wymienieni orientują się iż jam fałszywy ich krytykant, a ty neptku żeś fałszywy ich obrońca vel pożyteczny obrońca vel TW jednej ze służb trollujący (zaciemniający realia). Pozdrawiam niesłychanie bezczelnie uprzejmie - dla tego, bo ponieważ...💩💩💩
@raylayan8586
3 жыл бұрын
Komentarz do statystyk. Dobra robota :)
@TopGar
3 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek! Temat dróg morskich jest ogólnie bardzo ciekawy i niezwykle interesujące jest też to jak drogi morskie, które powstały setki czy nawet tysiące lat temu nadal w nieco zmodyfikowanej wersji odgrywają ogromną rolę.
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
Dokładnie. Stara, ale jara droga, wytyczona przez Portugalczyków do niedawna była obiektem kpin i synonimem błąkania się po połowie świata. A na chwilę okazała się ratunkiem. Prawie jedynym ;)
@MrWajder
3 жыл бұрын
Halo! Dlaczego nie został wspomniany projekt, który najmocniej wstrząśnie globalną gospodarką?! Myślę, że wszyscy wielcy armatorzy już nie mogą się doczekać otwarcia kanału na Mierzei Wiślanej! 😁
@Sheppard30
3 жыл бұрын
Super odcinek, wiecej podobnych :)
@goscodrobloxa5260
3 жыл бұрын
Byłem na prelekcji na temat geografi,super wypadłeś!
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
Dziękuję. A której? :) Bo kilka było niedawno
@goscodrobloxa5260
3 жыл бұрын
@@MotyliGlobusbyłem na tej w piątek,na inne nie dałem rady niestety
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
@@goscodrobloxa5260 Dziekuje
@bartomiejwalich6108
3 жыл бұрын
bardzo fajne są twoje filmy!
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
Dzięki. A który lubisz najbardziej (ankieta) :DDD
@bartomiejwalich6108
3 жыл бұрын
@@MotyliGlobus myślę że filmy o stolicach i dziwnych granicach były bardzo ciekawe, ale mi się również bardzo podobał film o wybrzeżu Chorwacji, ponieważ kocham ten kraj!
@TheKoobaj
3 жыл бұрын
no i jak zawsze super!
3 жыл бұрын
Ooo, filmik na czasie 👍
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
Postanowiłem spróbowac. Zobaczymy jaki będzie z tego efekt
@msz6683
3 жыл бұрын
7:00 Przez kanał przepływa się za 600-700 tysięcy euro, tyle kosztuje bilet z pilotem 15:54 **Nie wiem czy wiecie**, ale taka jednorazowa usługa pilotowania statku (...) kosztuje 700-800 tysięcy dolarów coś nam się obiło o uszy :)
@jarosawpolok9372
3 жыл бұрын
Mogłeś wspomnieć o kolei transsyberyjskiej i dokończeniem elektryfikacji jej aż do granicy Chin - tu problem rozstawu szyn ale to nie problem SUV 2000 i itd rozwiązuje to :) Tu nasza Linia LHS dodatkowo jest najbardziej wysunięta na Zachód i np wydłużenie jej do Kędzierzyna czy Ostrawy czy Niemiec było by wręcz strzałem w 10.
@bartoszsokolowski09
3 жыл бұрын
Ciekawy odcinek, ale zgadzam sie: brakuje wzmianki o alternatywie w postaci kolei. Jest to idea, ktora Chiny i inne panstawa tranzytowe mocno rozwijaly w ostatnich czasach. Sa juz w miare regularne dostawy do Europy (m.in do Wielkiej Brytani). Nadal drozej niz statek, ale transport zajmuje ok 2 tygodniu vs. 2 miesiace statkiem.
@dominikpolewski
3 жыл бұрын
Bardzo ciekawy odcinek
@mariuszwieczorek8242
2 жыл бұрын
Z Indii i Cejlonu nie warto niczego sprowadzać bo to totalny szans.
@adammehring7542
3 жыл бұрын
Jest jeszcze jedna alternatywa. Ładujemy wszystko na pociąg i jedziemy przez Rosję i Białoruś.
@hogeth7650
3 жыл бұрын
Co do sprawy kanału Panamskiego to cała infrastruktura jest mocno zaniedbana, gdyby nie wsparcie państwa środka to możliwe że większe jednostki w ogolę nie mogły by z niego korzystać.
@iowa406
2 жыл бұрын
Początek bardzi interesujący. Ale mam ciekawostkę podobnego kalibru z 2WŚ. Brytyjski okręt podwodny, pod polską banderą, zatopił jugosłowiański statek z niemiecką załogą wiozący francuskie wino po greckim morzu ;) Głowy sobie nie dam uciąć , że dokładnie tak było, ale coś w tym stylu z galimatiasem narodów.
@mariuszwieczorek8242
2 жыл бұрын
Najtańszą alternatywą to szybka kolej z Chin do Hamburga i Amsterdamu.
@kris-jc9dn
3 жыл бұрын
w tym rejonie najbardziej kibicują takim incydentom somalijscy piraci, choć na razie nie słyszeliśmy o jakimś ataku.
@iowa406
2 жыл бұрын
Jest jeszcze jedna alternatywa dla morskiego szlaku przez Suez. Otóż Chiny intensywnie poszukują , a nawet budują drogę kolejową, jako nowy jedwabny szlak. A chcą go zrobić w dwóch nitkach. Północnej przez Rosję i dalej na zachód, oraz południowej przez Afganistan lub Pakistan i dalej na zachód docierając od południa do Europy.
@tomaszgosk3654
3 жыл бұрын
15:07 Poprawnie jest: "Nie zasypiać gruszek w popiele".
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
To już wiemy :) Padło w innym komentarzu
@tomaszgosk3654
3 жыл бұрын
@@MotyliGlobus Przejrzałem komentarze przed wysłaniem, ale widocznie przeoczyłem. Swoją drogą, bardzo dobry filmik :)
@marunio1
2 жыл бұрын
Swietnie słucha się Ciebie.
@Frank-he7fq
3 жыл бұрын
Panam dlatego, że tam są niskie podatki. Większość statków jest tam ulokowana.😉
@leslawgawlowski6457
3 жыл бұрын
I wlatuje SUB. pozdro.
@krystiandziegielewski9939
3 жыл бұрын
0:23 z tego pana to nikt nie miał prawa się śmiać. Bo choć pewnie wiedział że ten jego wysiłek NIC nie da to być może popchnął innych do właśnie kuriozalnego pomysłu i kompletnie szalonego a takie najczęściej właśnie przynoszą efekty. Więc proszę o szacunek do tego pana i jego zwariowanego kompletnie pomysłu ale czy aby na pewno nieudanego?
@panbubr
3 жыл бұрын
1:57 chyba ta panamska bandera się wkradła do zdania :3 Materiał super. Na czasie i ciekawie.
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
Haha :) No o Panamskim też jest potem. Ale faktycznie - typowy czeski błąd. przepraszam. Nagrywałem longiem bez dubli
@tomasz5696
3 жыл бұрын
Vateusz mówił ciągle wąskie gardło i stało się 😂
@maciekplaciek1308
3 жыл бұрын
Przez kanał przepływa się znacznie taniej niż 600 tys-700 tys euro. Koszt zależy oczywiście od wielkości statku, ale nie wynosi on tyle ile zostało podane. Wysokość opłat można wyliczyć na stronie: www.wilhelmsen.com/tollcalculators/suez-toll-calculator/
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
Widzowie już wyliczali. Również tam. I wychodziło mniej więcej tyle właśnie
@mkczk
2 жыл бұрын
Port Said czyta się z akcentem na i a nie jak "portsajd"
@HardcorePolski
3 жыл бұрын
"Ale urwał! Ale to było dobre." ;)
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
Co ciekawe niedaleko biegnie ważny węzeł światłowodowy Europa - Bliski Wschód. Byłoby na dodatek "urwał kabel od internetu"
@pcenzopl
3 жыл бұрын
I ropociąg
@melanzwkuchni4393
2 жыл бұрын
3:20 przecież oni tam nie zapalają świateł nawet w nocy.
@polskieokonaswiat
3 жыл бұрын
Może by tak wykopać Kanał Saharaski 😁
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
To chyba Egipt jak będzie się nudzić i nie będzie wiedzieć, co zrobić z pieniędzmi
@Legendarium-PL
3 жыл бұрын
*Amerykańce zablokowali, po szczycie w Kanadzie gdy Chińczycy im się postawili i skrytykowali ich bandyckie działania, przez ten kanał przepływa 90 % Chońskich towarów, przypadki nie istnieją chyba że dla naiwnych* 😌
@samvimes2393
3 жыл бұрын
Ówczesne czasy możesz powiedzieć gdy mówisz o Tytaniku w 1912. Gdy mówisz o czasach obecnych to raczej obecne czasy, poza tym świetny materiał :) Edited: mój błąd nie zrozumiałe że chodzi o 2015
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
To prawda. Ale 2015 to jednak trochę już minęło. Ówczesne czasy - w domyśle, czasy, gdy budowano ten kontenerowiec
@samvimes2393
3 жыл бұрын
@@MotyliGlobus Napiszę coś czego nikt w Internecie jeszcze nie napisał: ;) Przepraszam myliłem się, źle zrozumiałem i masz rację!
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
@@samvimes2393 To ciekawe, bo ja też chciałem przeprosić :D
@bartoszparczynskidom8777
3 жыл бұрын
Odra-Dunaj, Odra- Wisła , Wisła- Dniepr
@tomaszlabuda9211
3 жыл бұрын
Komentarz
@urynanet
3 жыл бұрын
A kolej transsyberyjska ?
@urszulagromadzka9880
3 жыл бұрын
Kanał sue
@Hadar1991
3 жыл бұрын
Ale wbrew pozorom wykorzystanie bomb atomowych, żeby się przeorać przez pustynię nie jest głupie. Zwłaszcza, że bomby termojądrowe zostawiają bardzo mało skażenia. Największy problem to przekonanie opinii publicznej do zbombardowania własnego kraju bronią termojądrową. :D
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
No ja rozumiem i pewnie niejeden fizyk by to fajnie rozrysował. Ale... no jest to mimo wszystko dla mnie wizja nieco "creepy" :)
@Hadar1991
3 жыл бұрын
@@MotyliGlobus Tak jak mówię, to kwestia bardziej PR-owa. :D A jeżeli kiedyś uda się opracować bombę termojądrową która nie potrzebuje rozszczepiania jądrowego jako zapłonu ( en.wikipedia.org/wiki/Pure_fusion_weapon ) , to byłby to po prostu taki mocniejszy dynamit, tylko trzeba by mu wymyślić dobrą PR-ową nazwę typu "clean explosive". :P
@MotyliGlobus
3 жыл бұрын
@@Hadar1991 Dzięki za super ciekawe "ad vocem" w temacie
Пікірлер: 77