Nekem tetszik... szerintem nincs gond a formával..
@Sorosgyorgybaloldal
3 жыл бұрын
Nem persze. Inkább veled van baj 😂
@nordthernlights
3 жыл бұрын
@@Sorosgyorgybaloldal És ezzel mi a baj? Neki tetszik, neked nem. És ? Gondolom nem vagy vezető designer sehol.
@eszterbacso
3 жыл бұрын
Azert akkor nezesd meg a szemedet, ha ezzel a formaval nincs baj. Belso terben 4fele megvilagitas, 16fele textura, 46fele gomb
@istvanszabo9115
3 жыл бұрын
@@eszterbacso Szépen összeszámoltad.
@Sorosgyorgybaloldal
3 жыл бұрын
Olvastam mit írt láttam, hogy tetszik neki, ezért és erre reagáltam. Erre való a kommentszekció
@ibmpc3626
3 жыл бұрын
Az autó kinézetén felesleges ennyit rugózni, a szépség szubjektív. Utálom az olyan újságírókat akik valamiről a saját szubjektív véleményük alapján meg akarják győzni a nézőt, hogy az nem szép, ronda. Pedig ez az autó szép.
@mickadatwist1620
2 жыл бұрын
szerintem is, igen jol nez ki ez a Civic.
@gaborsiegl
2 жыл бұрын
szerintem a valaha volt legszebb civic
@barnabasbacso17
Ай бұрын
Kifejezetten szép
@adamgulyas3196
3 жыл бұрын
Kérlek többet mást ne engedjetek kamera mögé :D Vagy még esetleg Peti aki hasonló szépen dolgozik
@andrewsz8552
3 жыл бұрын
Tánja is jól csinálja.
@SuzanneKowalski
3 жыл бұрын
Ugye? Nem kell állandóan rángatni a kamerát. Meg az sem árt, ha éppen az van mutatva, amiről a "tévés majom" beszél.
@S4LYT
3 жыл бұрын
Bence a legjobb. Imádom amikor a csomagtartót látom mikor a Pista a felfüggesztésről beszél. Egyszerűen informativabb na. Ne legyetek ilyen régimódiak.. Ugyan már :)
@alexgal1599
3 жыл бұрын
Nagyot javult a minőség. Látszik, hogy most szépen rá volt szánva az idő. Jó kis vágó képek a megfelelő helyen. Ezt jó érzés volt végignézni.
@jozsefrostas4457
3 жыл бұрын
Azért ez a carvertical!-sosem találja a szereplő autót,de egy zúzottat tekertet mutat helyette.-érdekes😉
@peterpal2301
3 жыл бұрын
példa alvázszámot kapnak és azt mutatják be.
@rjs6xc
3 жыл бұрын
Én már használtam és megtalálta az autót, képekkel. Szerintem direkt nem arra az alvászzámszra keresnek rá ami a konkrét autó. Ha átírsz egy-két számot az alvázszámban akkor lesz találat természetesen. Ha ingyen tudnak lekérdezni nem kell túk sokat keresgélni egy random autóért ami össze volt csukva. (Gondolom a reklám miatt kell, hogy szemléletes legyen, hogy ne járj így és mennyire jó a cv. ) :)
@peterpal2301
3 жыл бұрын
@@rjs6xc én is használtam tudom hogy megtalálja, viszont biztos a reklám miatt kell, hogy milyen frankó a cv, illetve biztos, hogy nem állnak neki keresgélni, hanem kérnek a cv-től az adott autó típusra egy jelentést/alvázszámot amit bemutathatnak és azt mutatják be szerintem.
@rjs6xc
3 жыл бұрын
Ja lehet akár egy lista CV-nél ilyen példa lekérdezésekkel amiket lehet jogszerűen mutogatni.
@zoltankarolyi9226
3 жыл бұрын
Becsületes nepper most magyarázta el mekkora árverés a cv. Speedzone srácok ti megnéztétek egyáltalán mihez adjátok a neveteket? Gondolom a pénz jól jött a reklámért, és az erősebb...
@Paph
3 жыл бұрын
Ez az autó biztos elmegy Olaszországig és simán tele lehet vásárolni a csomagterét egy veteránautó vásárlás után. Ugye? 😉🙃
@laszlonagy2046
3 жыл бұрын
Azért szerintem egyáltalán nem gáz a forma
@ShortstopHUN
3 жыл бұрын
Nem hát! Rengeteg szarabb design van, volt ennél.
@erikszorg
3 жыл бұрын
Kimondottan szeretnék egy ilyen turert kimondottan a formája miatt
@szorolapfiok1870
3 жыл бұрын
Végre! Ennek a tesztnek nagyon más szaga volt, mint az Eurofleet-eseknek👍
@vezerzalan2502
3 жыл бұрын
Annyira jó teszt lett Csík! Közérthető, lényegre törő, humoros, mi kell még? Legyszike legyen több használt teszt Csík bácsival 🙏🙏
@acslajos3017
3 жыл бұрын
Nagyon jo teszt volt ,egy benzinest is tesztelhetnél hasonló módon. 2015-2017 között 1.4 vagy 1.8 szerintem sok embert erdekelene.
@skypatrik
3 жыл бұрын
G nagyon jól nyomja! Gratulálok Gábor!
@highwayman2195
3 жыл бұрын
Látod G, ugye látod? 😀
@gabika07rh
3 жыл бұрын
Köszi, igyekszünk! :)
@romanimre
3 жыл бұрын
Gyönyörű autó, hogy én ezt nem vettem észre eddig! Nekem tetszik.
@akoskomaromi1515
3 жыл бұрын
Zseniális ez az operatőr srác 😃
@gabika07rh
3 жыл бұрын
Nézzétek majd a szombati adást is, komoly lesz! ;) Peti + G yeeee!
@CicaeMeow
3 жыл бұрын
nem egy Bence
@finoallafine147
3 жыл бұрын
A Hátsó üléseket Fel is lehet emelni ÁM..! Az unix meg baromi drága..!! Az 1.8 benzinemmel ami full extras, semmi baj nincs.. :) ❗
@teremto
3 жыл бұрын
A forma valóban lehet megosztó. Főleg ha valkaki az unalmas formákhoz van szokva (Audi, VW) Nem vagyok Hondás, de szerintem nem olyan csúnya, mint ahogy Csik mondja. A műszerfal sem unalmas, még ha "kaotikus" akkor sem. Ami unalmas, az a VW-k belseje, Audik belseje, az én mk3 Mondeo-m belseje, és minden ami túlzottan letisztult, vagy gombok nélküli, vagy egy-két db tabletből áll. Engem az zavarna ebben a kocsiban, amit Zsolt is említ, hogy nem lehet lejjebb engedni a tankja miatt az ülést. (ki kell tekerni a nyakat, ha látni akarom a lámpát, hogy mikor vált zöldre a kereszteződésben ) Amúgy jó részletes a teszt :D
@acsrudolf
3 жыл бұрын
Ami nem lett megemlítve a videóban.Ez nem vegyes fagylalt!A Honda azon kevés mai gyártók közé tartozik,ahol csakis Honda alkatrészek vannak.Ez nem ilyen szedett vedett tákolmány,mint a mai autók zöme.Lényeges!Nem sportautót kell keresni ebben,arra ott van a type r.Ezek probléma mentes,tartós autók,amit bizonyítattak már az előző generációk is.
@acsrudolf
3 жыл бұрын
A legnagyobb hibája az,hogy a melléöntötték a gázolajat,és kikészítette a beöntőt a gázolaj?Jó nagy hibák!Meg a kavicsfelverődés?Az is komoly hiba!Régi álmom vált valóra amikor megvehettem életem első Civicjét!A legjobb autók...Civic,Accord...ami egy kicsit feljebb van a Lexusok.De ha még feljebb akarnék menni,akkor Acura!Ámen!
@tiborsztancs4779
3 жыл бұрын
Kár, hogy nincs Európában Acura. Nem is valószínű, hogy lesz :(
@acsrudolf
3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Ha még azt mondom vegyél bármilyen dízelt,akkor nekiállsz válogatni...érdekes
@szucsy89
3 жыл бұрын
Ha annal is fejjebb akarsz menni, akkor pedig a német márkák ;)
@L0rdVold3MorT
3 жыл бұрын
Köszönjük hogy minden egyes videóban bebizonyítjátok hogy a Car Verticalnak nincs semmi értelme.
@ferencnagy5502
3 жыл бұрын
Az autók amiket bemutattok, soha nincsenek fenn a Carvertical-on. Akkor miért is kéne nekem erre költenem?
@magyarj0
3 жыл бұрын
Mert a Toyota jobb? Vagy jobban néz ki? Frászt! Csak tudnám, hogy mi a fene bajotok van a külsejével ennek a szegény autónak! Egy kőbaltával farigcsált kotkoda az idióta kinézetével szebb? És az ára? Alapára is magasabb, fapadosan. Szóval valami újat kéne már kitalálni, mert ez gáz. Fingotok nincs az autókról, nekem ez jött le. Vagy... Na, hagyjuk!
@24hKingofSnakes
3 жыл бұрын
Amikor legelőször megláttam nekem se tetszett, bár jobban mint az UFO. Egy autós újságíró ismerősöm beszélt végül rá. Lassan 5 éve van velünk. Tényleg nehéz rá rosszat mondani, nagyon megszerettük. Egy dolgot sajnálok nagyon: a következő generációban már nincs kombi (nekünk meg kellene a csomagtér) pedig én mindenképpen maradnék a HONDA-nál. Így hát nincs más, mint a CR-V...
@staffasimmicappalla8299
3 жыл бұрын
Még mindig megmaradok a 2.4 Accordomnál.... Ahogy nézem.
@staffasimmicappalla8299
3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 pedig semmi reflash vagy type s. Nekem a sima Tourer van. Imádom.
@pogus350
3 жыл бұрын
Grafit 7gen tulajként mondom, hogy az egyik legjobban mocskolódó szín :D Ez a 9gen kombi fehérbe az igazi formailag, a többi nekem se nagyon jön be de úgy nagyon.
@taishudai1472
3 жыл бұрын
Szuper teszt! Érthető, jól felépített ÉS az aranykezű operatőr által rendesen megtámogatott anyag lett. Engem nem taszajt ez a forma - na jó azok a lapolások a műanyag dobbetéttel elég izék - de valami prverz metálzöldben élném azért, gépészetileg meg Honda, úgyhogy simán.:)
@ishtube
3 жыл бұрын
nekem ilyen van, mondjuk nem kombi. de gyarilag szinre van fujva a muanyag. millioszor jobb. i.ibb.co/sjsYVph/117986472-777755959719231-8773972651475028257-n.jpg
@kommentelek.
3 жыл бұрын
Közlekedőedénynek jó, de élményautónak sokkal jobb a X gen civic. Abban sokkal több a "Hondás" érték.
@HunGerMovies
Жыл бұрын
szerintem túl lett tolva, ez az autó jól néz ki, kívülről mindenképp
@danielszanyi2916
3 жыл бұрын
Nagyon jó a reszt, a kameraman is zseni.
@hatesz
3 жыл бұрын
Operatőrnek nagy taps! Szép mozgások, jó képek... Végre nem rángatják meg ingatják a kamerát! 👏 Csík meg simán csak jó! De nagyon🙂
@peterhaubert
Ай бұрын
A hibák felsorolásából kiderül, hogy a Honda az Honda. Nekem Honda Jazzem van, azzal sincs semmi problémám, pedig viszonylag öreg, mert 2011-es évjarat.
@istvanerdelyi4639
3 жыл бұрын
Bezzeg az Audi, ahol a dizájnerek 35 éve egy szappantartóra rajzolnak különböző lámpaformákat!
@eszterbacso
3 жыл бұрын
Kb a kerekcsavadjaban tobb az elegancia es otlet. Audival, meg a nemetekkel ne emlitsd ezt a szart egy napon
@tiborsztancs4779
3 жыл бұрын
Audi: egyet láttál, mindet láttad :D
@frank1979ful
3 жыл бұрын
@@eszterbacso Volt Audim de ezután messziről kerülöm.🤮
3 жыл бұрын
Mit szóljak én Csík a 2003-mas Octaviámmal :-D? Amúgy ma sikeresen el jutottam Novoth Tibihez 😀
@konyadavid354
3 жыл бұрын
Civicel nem kell a Tibihez járni.😃
@minidreschi2
3 жыл бұрын
az ufo Civic a legszebb a Civic-ek közt :)
@Dicktopus
3 жыл бұрын
True
@vargapeter6781
3 жыл бұрын
Nagyon szép kamera munka G! Múltkor a C osztály használttesztnél még kicsit lassúak voltak az átkötések, de itt minden hibátlan! Csak így tovább!
@konyadavid354
3 жыл бұрын
Szerintem a HB facelift nagyon jól néz ki ezért is vettem 1 et😊 de ez a kombi tényleg csúnya. A faceliftnek nagyon direkt,sportos a kormányzása sőtt szar utakon túl kemény is a futómű(nem állítható változat) és én úgy tudom hogy a faceliftnél az üléseken is faragtak kicsit és lejjebb kerültek. Az 1.6 i-dtec váltójával volt problémám(nyelestengelynek a csapágya) de még garba cserélték. Valamint ami még kimaradt az első ülésekbe ki tud csúszni v.mi merevítő aztán néha lehet érezni hogy lötyög az ülésbe. Összeségébe elégedett tulaj vagyok és remélem még sokáig az is leszek.
@zsoltkohut1274
3 жыл бұрын
Én pont lehet egyszer ilyetakarok venni mert tetszik, az ufonal jobban néz ki.. Csak nem kombit! Ez hasznos teszt volt!👍
@norbertnemet8100
3 жыл бұрын
Nem fogod megbánni!Nekem 2016 os évjárat van nem kombi ugyan,de minden belefér ami kell.Nagyon takarékos nekem átlagban 4.4 l a fogyasztása..Előtte Accordom volt 2.2 dizel imádtam azt is.200 000km-nek megfelelő mérföldet raktam bele,motor,vàltò bontatlan volt.Reméljük ez az 1.6 i-dtec is bizonyitja majd hogy tartòs😊
@zsoltkohut1274
3 жыл бұрын
@@norbertnemet8100 1.6dizelt biztos nem vennék, vagy 2.2dizel vagy 1.8benzin De még megmarad egy darabig az accordom😁
@SpeedWaves1
3 жыл бұрын
12:04 -nél mintha a szívó gégecsó megrepedt volna. Amúgy nekem tetszik ez az autó, ugyanúgy ahogy annó az UFO Civic is, az utolsó széria meg inkább izlésficamos / túlaságosan boyraceres / bazári lett... izlések és pofonok. :) A váltónak nem kéne akadnia 6-7 évesen, szerintem japán autó létére eléggé gáz. :(
@kriszgb1
2 жыл бұрын
Én is úgy láttam 👍
@1988NightDevil
2 жыл бұрын
Zsolti megkérdezhetem, hogy milyen magas vagy? 194 cm magas embernek nem ajánlott ez az autó?
@istvanperesztegi3409
3 жыл бұрын
Tekert a KM benne... 2020.06.08. 148 782km 2019.06.06. 179 825km 2018.06.04. 105 252km 2014.06.02. 10km
@eszterbacso
3 жыл бұрын
Japan ora, pontatlan, ezek ilyenek
@balazstoth2732
3 жыл бұрын
Mivel új korától Endréé, ezért gondolom elírták a szervizben.
@istvanperesztegi3409
3 жыл бұрын
@@balazstoth2732 Eddigi tulajdonosok száma : 2 Rendszám alapján ingyen le lehet kérdezni. 2019-ben 31000 Km-t tolatott. Nem egyedi eset sajnos.
@istvanperesztegi3409
3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 99% , hogy nem. 179xxx-ről azért kerülthetett be ismét 150000 alá, mert ugye sokan 100 , 150 , 200 ezres ugrásokkal állítják be a keresőt amikor autót vennének. Minden lehet , de azért nézzük reálisan. Már az sem volt igaz, hogy első tulajos.
@istvanperesztegi3409
3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 szinte előny :)
@msx86able
2 жыл бұрын
Szerintem nincs baj a formájával nekem régen az ufo civic volt a kedvencem igaz nem volt a tulajdonomba egysem de mai napig tetszik a formája
@titko74
2 жыл бұрын
Csík! Azt szeretném megkérdezni hogy mivel te is hátfájós vagy, hogy mennyire gáz a ki be szállás. 9 gen 5 ajtósban gondolkodom
@imrepataki7564
3 жыл бұрын
Zsolt, többször kihangsúlyoztad, hogy "dehát 156 ezer kilométer", az sok egyébként? Szomorú lennék, ha 156ezer kilométer meghatna egy jó autót. Főleg, amelyet hosszútávon használnak.
@istvanattilanilgesz3759
3 жыл бұрын
Jó volt a teszt köszi. Amit nem értek nyomják azt a szar car verticalt mindig mutogatnak valami összetört szar másik autot soha nem azt amit tesztelnek kár a műsoridőjért.
@baloghandras100
3 жыл бұрын
Néhány adalékot szeretnék hozzátenni. Ezt a motort Franciaországban egymillió kilométer!!! garanciával árulta a Honda. Ez sokat elmond... A hátsó ülések ülőrészét(mindkét felet külön is) fel lehet hajtani, amivel egy második óriás csomagteret lehet kialakítani, ha nincs, vagy esetleg csak egy utas van. Ez az egyik legnagyobb ötlet az autóban...eddig bárki meglátta, le volt nyűgözve. 😀 A tesztetek megerősített abban az elhatározásban, hogy sokáig ne adjam el ezt az autót.
@bigandroo1693
3 жыл бұрын
Érdekes hogy soha nem azt az autót adja ki a carvertical amit lekérdeznek😨
@75mmarius
3 жыл бұрын
Nekem ilyen tourerem van, 1.8as benzines és egyszerűen imádom. Nagyon praktikus, a hátsó ülések nem csak dönthetők hanem emelhetőek is, ami nagyon jó benne. Nekem a designnal sincs abszolút semmi gondom, a legmagasabb felszereltséggel vettem, navigáció nélkül, használtan Németországból. Egy éve van meg, olajat cseréltem rajta és megyen 😁
@okezsoke
2 жыл бұрын
Szia! Mennyit eszik a benzines?
@75mmarius
2 жыл бұрын
@@okezsoke 7,5-10 között. Attól függ mennyire nehéz az ember lába...
@zoltanpap2196
2 жыл бұрын
@@75mmarius autópányán mennyit forog? És ott mennyit eszik?
@75mmarius
2 жыл бұрын
@@zoltanpap2196 4000 fordulatszám - 150km/h.Fogyasztás pályán 8 körül. Teljesen másképp mozog ha jó minőségű Shell benzint kap.
@zoltanpap2196
2 жыл бұрын
@@75mmarius köszönöm a válaszod! A 8 literes fogyasztást azt 150 Km/h-nál kell érteni?
@k.k.4947
2 жыл бұрын
Rozsdásodási hajlamról nem beszélt senki. Azzal mi a helyzet így lassan 10 év körül?
@magnat300
3 жыл бұрын
Hát látszik , hogy nem bencike kamerázik.. istenem végre nem kap az ember audiovizuális rákot hanem kellemes nézni a felvételt.. well done igy 2021re ezt elérni :DD
@totya979
3 жыл бұрын
Az én 2013-as 1.6 TDCi (econetic 88g verzió) Focusom is lazán megáll ennyiből. Igaz az "csak" 105 ló, de több nem is kell. Egyébként nekem nincs bajom ezzel a formával, bár azért a Focus szebb, és olcsóbb😅 138e km-el vettem 4 évesen most van benne 192. Eddig nem tervezett kiadás(leszámítva a nyestet😕), egy cooler utáni levegő cső csere volt (kirepedt) 12000Ft, magam cseréltem.
@systmatyk1985
3 жыл бұрын
A ‘12-es 115lovas fókámban jelen pillanatban 313k van és köszöni szépen jó egészségnek örvend (egyedül a klímagáz ment el). Persze várható lesz,hogy előbb utóbb a kuplung+kettőstömegű szettet cserélni kell,de hát na,300k felett tart a kicsike.😃 Ja és ez is elvan évszaktól és gumitól függően 4,3-4,5L (tavasz-ősz) és 4,7-4,8L (tél) gázolajjal.
@totya979
3 жыл бұрын
@@systmatyk1985 Nálam a fogyasztás 3,8-4(tavasz-ősz) és 4,1-4,3(tél, nem garázsban tartott). Ebben kevés városi, főleg országúti használat van. Egy hónapig ment tisztán városi használatban,(de nem szereti 🤔😂), gyerekek fuvarozása iskolába, oviba, aztán bolt, egyszer sem melegedett fel, sok hidegindítás😬 úgy 6,3-6,5L volt. És ez is egy 1.5T-ás kombi. Én személy szerint utálom ezt a felhajtást a CO körül. Euro4 óta semmit nem szigorodott a határérték, mégis ettől hangos minden. Arról nem beszélve, hogy a CO kibocsátás tisztán a fogyasztás függvénye. Az én Euro5-ös kocsim mindig is kevesebbet fog kibocsátani lehet akár Euro8 is, ha az többet fogyaszt(pl. nagy cm³). Még jobban irritálnak a nagy, akár 3000cm³-is "kamu" hibridek. Szívem szerint letépném a zöld rendszámaikat.
@csiktamas757
3 жыл бұрын
Semmi bajom a külsővel. Elfogadnám!
@Lazz-1006
3 жыл бұрын
Szia Csík . Miért kell erőltetni az a szar Carverticalt?Semmi köze a valósághoz . Én tuti nem használnám .
@zsoltcsikos323
3 жыл бұрын
Mert valahogy túl kell élnünk az életet. Ha nincs, nincs fizetés se.
@petermolnar2311
3 жыл бұрын
Szerinted , laszlo , miert ?
@tomi98756
3 жыл бұрын
A junix is zavar, mert minden 30-100%-kal drágább, mint a szokásos online forrásokból. Azért összességében nem ez a legnagyobb problémám az életben :)
@jocigombos3923
3 жыл бұрын
A Signum hátsó ülését is így lehet dönteni. Jó a teszt ;)
@rolandszerenyi3466
3 жыл бұрын
Oké és most jöhetne már valami francia nagyvas teszt is ( 407 Coupé, 607 )! Ha lehet, a V6-os benzinmotorral. Köszi! :)
Hát a levegőszűrő nem sokat dolgozhat. Azon a gumiharangon az a 10cm-es szakadás azért durva.
@maleczkijozsef449
3 жыл бұрын
Nyilván a turbót a légszűrővel összekötő gégecsőre gondolsz, azon látszik szakadás. Ilyen autóm van, magam cserélem a légszűrőjét. A légszűrőház felső részének leszereléséhez teljesen ki kell lazítani a turbó felőli bilincset. Ha valaki nem lazítja ki rendesen, és elkezdi rángatni a fedelet, biztos, hogy egy idő után el tudja szakítani a gégecsövet. Főképp akkor, ha kenés nélkül tolta vissza a helyére az előző levételkor. Ezért én nem a Hondát kárhoztatnám, hanem a barmolásban világelső autószerelőket.
@anti7530
3 жыл бұрын
Akkor velem van a baj ,mert nekem tetszik:-)Bár dízelben nem kéne
@replica4243
3 жыл бұрын
w163 ml hátsó ülése ugyan így "lemegy" (csak mondom szólok) ;)
@ionlupescu7174
3 жыл бұрын
Igaz, hogy csak hátul álítható a futóműve, de elől keményszik be :D
@Furgonos_Zoli
3 жыл бұрын
Meg lettél dicsérve Gabika07! 😁 Jól csinálod csak így tovább!! 😉
@JJames1882
3 жыл бұрын
Azért nem a legújabb Civic,mert abból nincs kombi. Sajna 🤬
@koborkutya7338
26 күн бұрын
Nekem nagyon tetszik ez a külső.
@RaptorDoktor
3 жыл бұрын
Nagyon kellemes lett a teszt, még több Csíkot :)
@BenyovszkyDan016
3 жыл бұрын
Audi a2-esem van 1.4 tdi-vel 3,5-4 litert eszik. Az 1.2-es pedig 2.5 körül.
@zsoltih2540
3 жыл бұрын
Így van, megcsinálták már 20 éve a tökéletes kisautót, ami kevesebbet szennyez szinte, mint egy elektromos autó a megtermelt áram által, és olcsóbb tankolni, mint egy elektromost. De nem kellett a népnek.
@zsoltih2540
3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 A kis villanyautók is drágák, és nincsenek is úgy összerakva, mint az A2. A teljesítményben igazad van. Amúgy is 2000res évek más világ volt, csak na, mégis.
@PLRobag4468
3 жыл бұрын
624 baszod
@zoltanpetofi2146
3 жыл бұрын
En szeretem Csik ot de azert ezeknel a hasznalt teszteknel vannak pontatlansagok . ilyen autom van hat eve es par dolgot azert nagyon mashogy latok. Eloszor is ez egy Svindonba keszult szeria tehat azert a japan minosogtol tavolabb all. Az elso szeriakban kimondottan szeria hiba volt hogy ettek az olajat. Ezt kesobb orvosoltak de Csik meg se emliti. Amugy a motorjai tenyleg elegge atombiztosak. A hatso labter az 5 ajtosba is tancparketta (nem vagyok biztos hogy ugyanaz az 5 ajtos es a kombi de nem igaz hogy az 5 ajtos kihivasokkal kuzd. 190 centimmel be tudok ulni magam moge kenyelmesen. Az elso ules a tank miatt igaz hogy nem sulyesztheto annyira mint esetleg sportautokban (de kivulrol beulni mar igy is kenyelmetlen es oregedo hattal akar fajdalmas is) de olyan mint amit a Csik mond hogy belelog a latpoterbe a napellenzo meg a fejed surolja a plafont nem igaz. Nem tudom hogy ult be Csik de en se vagyok egy torpe de nekem meg egy okolnyi siman van a fejem es a plafon kozott ha kihuzom is magam. A belso osszeszereles visoznt igenis sok kivanni valot hagy maga utan. az en autom 6 eves 30 000km van benne es a belter ahol lehet megorjit mert kopok nyiszog csattog. Allandoan azt vadaszom most mi. Olyan dolgok tudnak benne eltorni mint a belso kilincs takaro muanyag patent resze az anyos oldalon ahol alig ul valaki . Fel ev volt mire megtalaltam mi a fene kopog menet kozben. de sokminden mas is egyfolytaba nyuszog. Es fogyasztasba a dieselt kiveve eleg ehesek a szivo benzinesek mai szemmel nezve. s ennel roszabbakat tudnek sorolni meg TC idokbol mikor volt pl egy Xedoz 6 teszt na olyanom is 6 evig volt es ott meg az auto alapadatainak a sorolasa is koszono viszonyban sem volt a valosaggal. :)
@tiborsztancs4779
3 жыл бұрын
Azért nem említette, mert a dízelről beszélt...
@Richard-tq7kq
3 жыл бұрын
Csak a Hondaaaaaa :)
@mihalybognar6775
3 жыл бұрын
színvonalas teszt szépen fényképezve :)
@Kszajga
3 жыл бұрын
Imádom. Két dolog ami nem jut eszébe az átlag autószerető embernek a Civicről, a dízeles motor és a kombi forma. Most megkaptuk egyszerre a kettőt.
@tiborsztancs4779
3 жыл бұрын
A Civic Aerodeck ugye megvan a '90-es évekből? :D
@Kszajga
3 жыл бұрын
@@tiborsztancs4779 meg sajnos :) alighanem abból is volt dízel. Miért? :)
@tiborsztancs4779
3 жыл бұрын
@@Kszajga Akkoriban volt a Rover-Honda összeolvadás. A Honda a Roveren keresztül akarta Európában megvetni a lábát, 20%-os tulajdonrész-vásárlással. Beadták a közösbe a benzinmotorjaikat, kaptak cserébe "jóféle" Rover-dízelt, mert az ide akkoriban kellett. Nagyon más világ volt az akkor...
@Kszajga
3 жыл бұрын
@@tiborsztancs4779 most már ezt is tudom :) sajnos vagy nem sajnos, de nem találkoztam vele túl sokszor az utcán, pár éve láttam egyet élőben, természetesen hibátlanul működött, 0 korommal.
@tiborsztancs4779
3 жыл бұрын
@@Kszajga Gondolom, akármilyen vackot nem vett át a Honda, pedig a "vacak" szó használata az angolok esetében talán nem túlzás :D
@michelekalmandi8211
4 ай бұрын
Egy pár kilométert autopalyán is szerettem volna látni. Annyira jó ,hogy komolyan gondolkodom egy dizel változaton. Ha meglesz szólok!
@vercingetorix264
3 жыл бұрын
A suzuki wagonom is hátsó ülés trükkös.🙂
@szabolcspapp1893
3 жыл бұрын
1.6d legmegbizhatobb diesel
@zsolth.2874
3 жыл бұрын
Tavaly kipróbáltam 2 ilyet. 1.8 literes benzinesek voltak. 11 ezer euróért árulták az ültettett, sport kipufogós, marha szép fényezésű példányt 4 évesen 60 ezer km-el. A másik egy full alap volt szintén újszerű állapotban 11 ezerért. Pályán pillanatok alatt 180-al mentem és marha csendes volt! De basszus! Ez a műszerfal.. 😓 Az miatt nem vettem meg. Helyette Ceed SW lett ami sokkal emészthetőbb formájú. Mind kettő jó választás! Ízlés kérdése csupán (az enyém nem ilyen "sajna")
@zsolth.2874
3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 nekem összességében a Ceed jobb érzést adott. Bár a Honda biztos jobb technikailag, nekem a forma terve semennyire sem tetszik. Nem bántam meg, mert mind2 autó nagyon jó szerintem.
@VikTor-oe2ui
3 жыл бұрын
Azért a Kia mégiscsak màs kategória, de ízlések és pofonok
@tamaskorcsok2795
3 жыл бұрын
Na ehhez a takarító céghez sem vinnék autót!
@sv7745
3 жыл бұрын
Szeretem a Hondát,de ez a müszerfal iszonyú. Takaritani is álom lehet :(
@markhorvath5469
3 жыл бұрын
Jó a teszt, de 156000 km-nél azért egy Mai autó majdnem új. Nekem 135000 van a céges Optimámba, én tettem bele mind, de a váltó a belseje, a futómû mint az új. Csak a fél mûbôr rész repedt ki sajnos a beszáló oldalt, de erre nem volt választási opció Írországban.
@pocokjozsef8051
3 жыл бұрын
Nem lehet bele kötni. 🥰
@VikTor-oe2ui
3 жыл бұрын
Bàrmennyire reklàm, de az a carverticalos szar kàr volt bele, a kocsi meg kurva jó.
@avophagusa
3 жыл бұрын
Az kicsit fura, hogy odaszóltok a "carvetikcalos csávónak", legyen valami demózható anyag... mezei futóparasztként, aki leszurkolja a szolgáltatás árárt és semmit nem kap, az melyik "csávónak" szóljon oda? Eddig kétszer vettem igénybe a szolgáltatást, de semmi értelmezhető adatot nem dobott ki, azon kívül, hogy VIN alapján mi a felszereltség.
@gaborbakos7058
2 жыл бұрын
Nagyon remek, hogy van 1080p meg 50 fps, de folyamatosan akad a youtube nálam (is). Nem mindenkinek van csúcsprocesszoros, csúcsvideókártyás gépe 32 giga rammal. A 720-as felbontás is csak 50 fps-sel elérhető. Alatta meg már nagyon leromlik a képminőség.
@STiBebi
3 жыл бұрын
Benzinesben nagyon vinném. Mondjuk ez is féloldalas, értsd egy ködfényzáró, egy tolatólámpa, amit nem szeretek. Különösen úgy, hogy a ködfényzáró fent van a helyzetjelzővel egy szinten az ember szeme előtt. Elég kevés bajom van vele, nem? 😊
@Sztojanov414
3 жыл бұрын
Ez a Honda teljesen rendbe van ! Csikós jól el is mondja, mi történet vele , ha valaki ezt választja, !!!,,,annyi, hogy a karosszéria vonalvezetését lehúzta nagyon , Csík! De ő azért Csikós Zsolt!
@zsoltpolyak2965
3 жыл бұрын
Egy szó a kocsiról: fasza✌😘
@tibormohacsi6464
3 жыл бұрын
azt mondja a bácsi " nagyon nem új az autó" - nem tudom ki hogy van vele de egy 7 éves autót még nem mondanék öregnek sem... épphogy bejáratott inkább.
@RichardStefanits
3 жыл бұрын
Az a kerékjárati ív a modern kori honda design koktélcseresznyéje a habon. Hogy sikerült összehozni ezt a formavilágot ami a kerék mögött és előtt hagyott egy tenyérnyi helyet, felette meg harmadát ?
@sosmogyi1
2 жыл бұрын
A 8. generációs Accord-ban (2008 - Euro 5) már volt 2.2-es i-Dtec motor szóval nem az 1.6 volt az első.
@robertnagy2456
3 жыл бұрын
Nem tudom miért kellett forradalmasítani az üzemanyag betöltőnyílást? Ja már tudom, hogy legyen mibe belekötni.
@CougarSoldier01
3 жыл бұрын
A jó öreg alsó talpas, nem csak a 7gen accord küzd akkor vele.
@andraspeter5306
3 жыл бұрын
A 6gen Accord is :/
@CougarSoldier01
3 жыл бұрын
@@andraspeter5306 akkor gondolom 8gen is mert, ott is kettos kereszt lengokar van elol.
@GoganTibor
3 жыл бұрын
Ha a 8 gen műszerfalát bedobnák, egy faceliftes 9 genbe, azt mondanám, hogy nincs hiba. De ez a műszerfal... Sok lett az UFO dicsősége.
@yoparazitu
3 жыл бұрын
Nekem a hatchback van 2014 es 1.6 i-dtech egy eve semmi gond nem volt vele 7 es altlag fogyasztassal a varosban
@zsoltbalogh7139
3 жыл бұрын
Esetleg FK2 Type r teszt nem lessz? 😁 Szívesen megnézném és érdekelne hogy arról mik a tapasztalatok..
@MrSmog92
3 жыл бұрын
Szinre fujt hu la la teszinhabos kupak alias vonohorogkupak?
@johnnyonthespot2498
3 жыл бұрын
ment a lajk , koszi a videot
@mehimre9249
3 жыл бұрын
Nekem személy szerint nagyon bejön ez a szín, dizájnnal együtt, pedig nagyon is adok a kinézetre! Egy ilyen civic még egyszer becsúszhat ;D
@adamroman3472
3 жыл бұрын
Toyota Yaris II-ben a hátsó üléssor ugyan így dönthető hátul(az üléssort előre tolva, majd ledöntve, az ülőlap lebukik, hogy sík legyen a raktér)
@sandorferenczy2994
3 жыл бұрын
Én szeretem a Hondákat, de ezen az autón a legszebb az orrán lévő H betű. ☺ Szerintem.
@laszlosebok1509
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/zKJ8p3qmcH9plqA valljuk be, elég indokolatlan mozdulat volt!🤣🤣👍
@markb.8460
3 жыл бұрын
5 ajtós fenék > kombi
@mnrqt
Жыл бұрын
Lehet, hogy pont a műanyagelemek miatt nem rohadnak, se ezek, se az ufok
@csala05
3 жыл бұрын
az autókozmetikás azért csinálhatott volna jobb munkát is :-D
Пікірлер: 391