Amennyiben a helyzet megengedi, nem lehetne egy Pista - Gobi közös teszt?
4 жыл бұрын
Persze, hogy lesz. Nem a helyzettől függ, hanem az autóktól
@flame04ful
4 жыл бұрын
@ :) Remek!👍
@szucsi1975
4 жыл бұрын
@ Szia István .Nagyon jók a SUV tesztek amiket csináltok .Csinálnátok egy tesztet a Mitshubishi Outlander III as széria 2.2 DI-D ClearTec 4WD vel is (2016 -)Nem hiányozhat a suv tesztböl.
@jozsefcsaszar963
4 жыл бұрын
Két külön világ, életszemlélet, nem keverném őket, de ízlés dolga.
4 жыл бұрын
@@jozsefcsaszar963 évekig voltunk kollégák Zsoltival és még régebben vagyunk barátok, szerintem menni fog 🤣🤣🤣
@Splendorjewel
4 жыл бұрын
Mi most vettünk (karácsonykor) egy ilyent. A családi támogatás keretében 7 személyes autó kellett. A korábbi Citroen C8-ast imádtuk. Sajnos megöregedett, de még mindig megvan, és szívesen ülünk vissza néha. Főleg, hogy annak van csomagtere. A Ssangyong sajnos nagy, de nincs elég nagy csomagtere. A C8-asba befértek bicajok állítva (Ssangyongba 1db fektetve) befértek 160cm-es IKEA vitrinek (4db), ide esélytelen. A hátsó üléssor a C8-asban teljes értékű, kilátni, kényelmes, élvezetes. A Ssangyongból nem látni ki, szédülsz, és ugyan elférsz, de nehezen. Másodosztály (3-ad ?). A C8-as 7l-t fogyaszt, ez 10-et. Tudom, hogy más kategória, de egy családnak ma három lehetősége van 7 személyesben újként: 1200-as motorral (új környezetvédelmi szabályok) egy pár éves élettartamú olcsóbbat, vagy tartós dízel motorral egy maroknyi típust, ami még kapható (de alig maradt, és ezeket is kivonják), és maradnak a prémium kategóriásak még, amiben nem néztünk körül. Nekünk a Ssangyon megfelelő, tetszetős. Irtó csendes, elég erős, új, még bizonyos szögekből szép is. Tetszik, hogy modern és pár újdonságnak számító intelligens dolog benne van, ami most érdekes, de pár év múlva szokványos. Ár érték arányban igen jól felszerelt. A többi, alacsonyabb minőséget és "eldobható" motort ígérő márka hasonló felszereltséggel ugyanennyibe, vagy többe kerül. Sajnos a Rexton sem rendelhető már ebben a megoldásban a környezetvédelmi rendelet alapján. Nagyon kerestem, hogy legyen az új autóban valami, ami ennyi pénzért az újdonság élményét nyújtja majd, és ez a 4 kerék hajtás lett, amit nem nagyon használunk, de az igényemre került egy pipa. Összességében azért vettük, mert minőségi szintet ígér a masszív felépítés, a még nem 1200-esre visszavett motor, a belsője színvonalas és csendes, sok vonatkozásban ígér megoldást. Elégedettek vagyunk az eltelt fél év alapján. Tudom ajánlani. Nem ismertük a márkát, de nem tűnik kínosnak, sőt hozzáértők, drágább kategóriákban mozgók is nagyon dicsérik.
@adizs2
4 жыл бұрын
Az "ez itt a kert" után vártam volna egy olyan hasast, amit még Mocsoládról is látnak :D
@szamocza1
4 жыл бұрын
Nekem ilyen van és imádom. 10.000 km után is azt gondolom, hogy a beltér letisztult és minőségi, odabent csend honol és jó a hangrendszer is. A család vidáman kirándul vele, kényelmesen elfér mindenki. Göröngyös úton valóban jobban ráz az ideálisnál.
@peterpeter3894
4 жыл бұрын
Garázs Géza az általad linkelt videoban nem ez a tipus szerepel.
@bertalanlovasz7512
4 жыл бұрын
Ezután a videò után szerintem ‘Pista bá’ -ként kellene publikálnod. Jól áll ez a trucker bajusz a sapesszal👍 😁
@laszlobudai5532
4 жыл бұрын
Fönök fönök jol kezelte a kameråt Pistånak jol paszol a bajusz mår csak a csizma hiånyzot super volt sråcok!
@andriskoteles7410
4 жыл бұрын
Nagyon jó volt az operatőr!
@spononlinehd
4 жыл бұрын
Nem tudom nekem nagyon tetszenek, a Dupla Dragonok, Pistám jól áll az új arcszörzet. ezek a kocsik méltatlanul elhanyagoltak, minőségben nem sokkal marad el sok nyugati márkától. Nagyon nagyon elgondolkodtató a kis pénzű embereknek akik minőséget szeretnének a pénzükért. Nekem bejött és köszi a kitartó munkátokat. Ez lesz a szegény ember x7-se vagy q7-ese.
@gyorgysanta145
4 жыл бұрын
Habár egy hónappal meg vagyok csúszva a videóitokkal, örültem, hogy még egy SsangYong tesztet láthattam, minél többet csináltok, annál jobban bejön nekem ez a márka. Habár nem vagyok SUV rajongó és nem is lenne rá szükségem, jelenlegi helyzetben ha mégis akarnék egyet venni, az tuti a sárkány lenne. Nagyon alulértékelt márka. Csak arra lennék max. kíváncsi még, hogy mennyire kiterjedt neki a szervizhálózata, vannak-e Budapesten kívül is márkaszervizek stb. UI: Nagyon várom Pista hosszútávú tapasztalatait a sajátjával.
@mindspotless8292
4 жыл бұрын
Pista! Király az outfit, karantén has, bajusz, tisztára mint egy amerikai koleszterin beteg kamionsofőr! 😂 Sorry! Ismét egy királyságos teszt! 👍
@lekvar7596
4 жыл бұрын
😂
@nemka_muzik
4 жыл бұрын
Teljesen jó ez, tudnék vele együtt élni, meg szerintem majdnem mindenkinek jó lenne, akinek nagy SUV kell, csak az a menés, ami elegendő, ha senki nem tart fel, mindjárt kevés, ha a Volán - busz vagy Bundi bácsi a Škoda Favoritjával poroszkál előtted az országúton. Márpedig ezek mindig ott vannak 60 - 65 -tel, a belátható egyenes útszakasz pedig kevés, tehát előzni nemigen lehet egy ekkora vassal, ami nem úgy motorizált, mint egy X5 vagy egy SQ 7, aminek óriási erőtartalékai vannak az ilyen esetekre. Ez az egy dolog, ami engem zavarna (szerintem), amúgy kéne mint állat
@MrGyuszko1976
4 жыл бұрын
Igazad van, ezért marad az X6.
@nemka_muzik
4 жыл бұрын
@@MrGyuszko1976 Maradjon is az X6, nekem meg úgy tűnik (jó ideje Audival járok) SQ7 -re kell apgrédelnem.
@TORIUS100
4 жыл бұрын
Én egy új Fiat Ducatóval járok , 2,3 multijet és nincs 180Le , megpakolva is simán kielőzöm a tötymörgőket..........és 8,1 L az átlagfogyasztásom !
@nemka_muzik
4 жыл бұрын
@@TORIUS100 Én is általában simán előzöm az a4 -es Audival a tötymörgőket, de azt is tapasztalom, hogy az 1,9 tdi 130 lóereje azért eléggé behatárolja a lehetőségeket, ha kevés a hely az előzéshez. Nem panaszkodom, mert megy azért az autó ahogy kell, de úgy érzem, hogy ennyi a minimum, amit még bosszankodás nélkül bírok. Ennél lomhább autót viszont nem szeretnék, márpedig ez a Rexton tuti, hogy nem lép úgy 70 - 90 között, mint az 1,9 tdi. (hardcore terepjáró, lakóautó stb az persze más tészta)
@edesvizigote3792
4 жыл бұрын
bullshit... 75 lovas megpakolt céges Dacia Dokkerrel, ha sietnem kell gyorsabb vagyok mint az autósok 99%-a. A lóerőfetisizmus nem erről szól.
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
Sok okos extra van meg benne. Érdemes lenne beszélni róla. Pont az ár érték arány miatt.
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 nyugodj meg! Van benne. 🙂🙂
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Érdemes volna tanulmányoznod egy két dolgot a világban. Sok sikert az életben! 🤣🤣🤣
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 nálad igazán nagy gondok vannak az értelmezéssel és a látássa. Amit csatoltál elég sok autót tartalmaz. Köztük egész népszerű márkákal. Javaslom hogy mindenki járjon azzal amit választ. Én siman csak nem osztom a véleményed. Javaslom tedd fel ezen járművel kapcsolatos kérdéseidet Vályi István fèle. Hátha tud szamodra is hiteles infót. Gondolom tudod hogy kiről beszélek. 🤣🤣🤣
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 😂😂😂😂Te egy igazi vicc vagy! Ssangyong nak hívják csak hogy tudd. Saját döntés hogy ki mivel jár. Valószínű hogy megfelelő a közlekedésre ezért lehet értékesíteni. Az újságíró véleménye egy dolog. Neked érdemes volna tajekozodni a világban. Úgy gondolom hogy nem kell megköszönni semmit ,főleg nem neked. Ezernyi dolgot tudnék mondani de úgy érzem hogy neked teljesen felesleges. Igy hat nem pazarlom az időmet ilyen emberre. Két fèle van: Az okos aki hülyéskedik és a hülye aki okoskodik! Van aki befér az első csoportba. Üresedés esetén szolok.😆😆
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 csak hogy tudd most sem Európában élek! Érdekes módon én megtanulram vezetni és alap helyzwtben nincs szükségem a vezetési segédletekre. En úgy tanultam vezetni hogy nem volt ABS,ASR,STB... Mostanra kb 3 millió km van mögöttem sokkal rosszabb autókkal is mint te azt gondolod. Persze volt szuper járgány is de ez lényegtelen. Javasolnam hogy tanuljon meg vezetni mindenki aki közlekedik és ne a vezető segédletekre hagyatkozzon. Neked javaslom a premium márkákat mert atok tele vannak vezetés segítő rendszerrel. Hátha úgy biztonságba érzed magad. 🙂🙂🙂🤣🤣🤣
@evagBA96B480
4 жыл бұрын
Szemben veletek van egy Off Road lehetőség, én levittem volna kicsit már csak a poén kedvéért oda tesztelni :D
@kelpojohny5562
4 жыл бұрын
"Ez itt a kert" 😂👍
@szarvas87
4 жыл бұрын
Légyszíves ha lehet. Autó vásárlás előtt vagyok és nagyon szemezek a captivaval. Egy használt autós tesztet nem csinálnátok? Nagyon érdekel a véleményetek
@YELLOW-Official
4 жыл бұрын
Nem gondoltam volna, hogy a vertikálos reklámtól lesz idegesítőbb, de ez a Pali túl tesz rajta. Én is megvenném ezt.
@zoltanrolandbederna8307
4 жыл бұрын
Ha a hátsó 220 elviszi a Hetrát ,minden pénzt megér 💪👍
@henzselmaganyosfarkascsaba8454
4 жыл бұрын
Ezt a videót Dji osmo pockettel rögzítettétek?
@lajostkacs8900
4 жыл бұрын
13:45 Vírus után igen ilyen érték kategória autók előtérbe kerűlnek. 15:00 Alkatrész Hollandiaból 24 óra wow :)
@raczgyorgy3743
4 жыл бұрын
Németország Bayer tartományba ahol élek évek óta nagyon elterjedtek mostanában itt sokan a Dachia Duster után váltottak amibe 0 extra kB 2020 ba halogén lámpa ilyenek 😀 Lámpája xenonos vagy már ledes?
@rambustibi
4 жыл бұрын
Pont ma néztem meg közelről ezt az autót. Ami a videóból nem derül ki: kék gyöngyház a fényezése, ami negatív, hogy mocskosul narancsos a fényezése. Alá néztem, és a két hátsó kerék közötti részen az alváznál nagy űr van (lehet hogy a pótkerék helye lenne ott?) A féktárcsák ránézésre "vizuálisan" alul méretezettnek tűntek. Beltere eléggé minőséginek nézett ki. Eleje ránézésre a Land Cruiserre hasonlít.
4 жыл бұрын
Ott a gyári vonóhorog vagy egyes kiviteleknél a pótkerék lakik. A hét ülés miatt nem tud odabent lenni
@atrekusz
4 жыл бұрын
Remek az operatőr!
@domonkosbuza9653
4 жыл бұрын
E mellé kellene egy kia sorrento teszt is. Az nagyon közel van hozzá, és valamiért ti még nem próbáltátok.
4 жыл бұрын
Az egy önhordó, keresztmotoros SUV. Ez nem.
@domonkosbuza9653
4 жыл бұрын
István Vályi Igen tudom, de árban és tudásban az áll a legközelebb hozzá. Ilyen szempontból a rexton-nak abszolút nincs semmilyen vetélytársa.
@domonkosbuza9653
4 жыл бұрын
És akármilyen alváza van, ez is egy városi terepjáró, az emberek nagy részének fogalma sincs róla, mit jelent az, hogy alvázas terepjáró.
4 жыл бұрын
@@domonkosbuza9653 Nekik lehet, nekem erre volt szükségem, ahogy sok mindenkinek, aki dolgozik is ezekkel, nem dísznek tartja
@vonyikzsolt
4 жыл бұрын
Kedves Speedzone! Légyszíves mondjátok már meg, hogy a reklámoknál mi a legjobb nektek!? Ha 5mp után átkapcsolom akkor is jár a lóvé vagy nézzem végig? Hogyan van ez? Így is tudnánk segíteni a nehezebb idökben...
@norbertsari6716
4 жыл бұрын
csak akkor kapnak pénzt ha végignézed. Szerintem nekik nincs "nehéz idők".
@vonyikzsolt
4 жыл бұрын
@@norbertsari6716 ok, kössz az Infót! Akkor mától nem kattintok hanem végignézem. Amúgy gondolod, hogy a speedzone csapatát nem érinti a virus miatti gazdasági lassulás? Vinyus azt emlegette,hogy elpártolt néhány támogató, minemellett nemgondolom,hogy M.o.-n gennyesre keresnék magukat ezzel a tartaklommal. (Amivel viszont mondjuk amcsiban már egész jól "meglennének"...)
@speedzonehu
4 жыл бұрын
Sziasztok! Igen, pár támogató elment. Nem azért mondtuk, h panaszkodjunk, csak tényeket közlünk. De ha végig nézitek, az nagyon jól esik és köszönjük!!!
@FDToth2x
4 жыл бұрын
Ez igy kb 15 milla lehet. Nem azert de ebbol veszeke egy 4 eves rx450h, azzal is elmesz ilyen olyan terepre. Es abban nem rezeg es traktorozik a dizel, es ha nem is kevsebbet de kb annyit fogyazst es joval erosebb. Persze belul kisebb vmivel, de aki ilyet ujonnan megvesz az nem sokat gondokodik
4 жыл бұрын
12,5 sincs. Nem kell találgatni, ott az árlista. És akkor még nem alkudtál és áfával vetted.
4 жыл бұрын
Ilyen-olyanra igen, csak ezzel le is mehetsz a földútról és sokkal nagyobb. Na meg húzhat 3.5 tonnát, az a nem mindegy. Nem véletlenül nem trélreznek hibrid fokozatmentes Lexussal.
@FDToth2x
4 жыл бұрын
István Vályi en azon 14-et latok, plusz meg aut valto az 15, es meg ez az, persze alkuval 13,8 korul el lehet hozni. A 7 szemelyes valoban 12, de hat az nem mindenkinek elerheto (‘csaladi kedvezmeny’). Persze, hibrid nem tud max 1,5 tonnat huzni, de hat aki vesz egy 15 millas autot az nem biztos h vontat, illetve akinek van 15 millaja az nem rextont vesz, mert ha van 15 akkor van 20-25 is. Persze minden azt vesz amilyet szeretne, de egy fullos rexton ujonnan sztem egyaltalan nem eri meg, hiaba az egyre jobb megiteles, eleg nagy lesz az ertekcsokkenese, mig egy ennyive kerulo hasznalt 3-4 eves premium mar lassabban vesziti es lexus eseteben meg 6-7 ev gari is van a hibrid rendzsrre es kotheto az auto 7 eves koraig limitalt garancia is
4 жыл бұрын
@@FDToth2x A listaár sosem a valós plusz az árlista elég öreg is. Na meg nem utolsósorban a teszt elkészülte óta elég komolyat romlott a forint/euró árfolyam. A hahus kereskedői árakat nézd és azokból még bőven lehet faragni, pláne manapság. És akkor még ott az áfa, ezek jellemzően céges autók.
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 ezek azért jók, mert ilyet bármelyik márkával lehet találni a neten, akár bmw-vel is. Ráadásul még csak nem is a fenti típus szerepel rajta, de szívesen megyek nyakig dágványban és 60 centis vízmosásban is a kisebb és drágább X5-el összehasonlítva. (Utóirat: extrázd fel így, aztán írd meg az árát:)
@nandorkiss4826
4 жыл бұрын
Nagyon szuper videó!👍👍👍
@59ozzy33
4 жыл бұрын
Na most dobtam egy hátast, Little G.-t hallgattam, és véletlenül vettem észre a stábban Vinyust, meg Brúdert. Elgondolkoztam, hogy tulajdonképpen ez nem véletlen, hiszen az értékes jó emberek mindig is egymásra találnak.
@highwayman2195
4 жыл бұрын
Egy két nappal korábban privátba töltsétek fel a videókat és ha addig nem dobnak rá copyrightot, akkor tegyétek ât nyílvánosra. Már ha eddig nem így tettétek. Mostanában kicsit szigorúbbra vették a szűrőt. Ez így rendkívül kellemetlen és a premier chat is elveszik hiába lesz visszaállítva a videó.
@speedzonehu
4 жыл бұрын
Sajnos nem mindig van így, mert pl a chip foose videó 6 nap után lett probléma, de van hogy egy zenét évek múlva dob fel... kiszámíthatatlan, és persze van olyan is amikor a feltőltés közben már problémás, arról nem is beszélve, hogy a bizonyos szabályok csak Amerikában érvényesek, és ott sincsenek kőbe vésve....
@Keselyto91
4 жыл бұрын
speedzone rész hova tunt ? :O :O
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
Valóban egy jó érzés utazni vele. Az én autómban most van 2000 km.
@gergelyb1409
4 жыл бұрын
Ez vagy a Seat Tarraco?? Ha jól emlékszem az is 10-12 milla.
@kobzol69
4 жыл бұрын
A kettő nagyon nem egy kategória .. a Seat kisebb ... nincs ilyen összkerékhajtása, se ennyi helye és 12milláért nincs ennyire felextrázva :)
@gergelyb1409
4 жыл бұрын
@@kobzol69 Okés.
@shaneee5
4 жыл бұрын
Egyértelműen a Tarraco.
@gergelyb1409
4 жыл бұрын
@@shaneee5 annyira egyértelmű h 2 ember mást mond 😆
@kaosamigos9717
4 жыл бұрын
Hova tűnt a nascar-os videó? Meg akarom nézni még egyszer! :D
@MrSmog92
4 жыл бұрын
Valami most így a videó végén ami még kiszúrta a szememet a cuccok link nél van nektek kajak speedzone szájmaszkot Ok vagy ez csak úgy oda tettétek a helyzetre való tekintettel?? Mert ha van beneveznék egyre
@csomejozsef8564
4 жыл бұрын
....sőt! REKLÁMNAK, MIÉRT NEM HASZNÁLJÁK???
@matekoch8364
4 жыл бұрын
A SangYong nem szeretne 5 ajtós sedánt gyártani? Nagyon tetszene nekem
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
De. Tervezik. Külön a magyar piacra. Kombiként is. Az a horderő, amivel a magyar piac bír, őket is arra készteti, hogy behódoljanak nekünk. Lassan már mindenki mindent ide gyárt, tényleg ki van nyalva a valagunk :D
@szpx1480
4 жыл бұрын
Csodálkoznék, ha kijönnének egy ilyen típussal, állítólag gazdaságilag nem állnak jól, és a Mahindra sem nagyon tudja most finanszírozni a Ssangyongot. De ha már megemlítetted, érdekesség, hogy ha a SUV kupéról van szó (vagy 5 ajtós SUV-ról), akkor mindenki kapásból azt mondja, hogy azt a BMW találta fel az első X6-ossal, pedig ha jobban utánajárunk, akkor előbb volt Ssangyong Actyon :)
@csomejozsef8564
4 жыл бұрын
Annyit emlegettétek az alját, hogy milyen magas.... Mutathatnátok róla képanyagot!!!!!! :-)
@Frostakasilk
4 жыл бұрын
Szamomra erdekes, hogy Pista ennek az autonak mennyire elfogadja a hibakat, de a Stingernel nem volt ilyen megerto. Kar erte.
@balucaptian787
4 жыл бұрын
Tök jó tök jó csak a telepakolt verzio 16 millió és még Vonóhorog sincsen benne ,tolató kamera, Led fényszoró ,Légrugó ,állófütés,40/20/40 hátsó ülés stb ja és 184 LE egy ilyen nagy batárnak. ja az értékvesztés már 1-2 évesen is rosszab mint a Prémium társai .a neve még mindig nem vonzó sok embernek
@csomejozsef8564
4 жыл бұрын
4:30-5:00 Ne kapkodj! Miért? Amit csinálsz, azt lássák, hogy jó.....
@namelesske
4 жыл бұрын
Hát akinek a Type C "hiánya" deal breaker az jobb ha nem ilyen kocsit akar venni. Fixen kell venni fasza IKEA-s kábelt van lightning és type c-is a jól megszokott type A véggel és mindenki boldog. Talán a gyors töltés hiányát lehetne felróni inkább. De azon egy szimpla type-c aljazat se segítene.
@attilazambo3577
4 жыл бұрын
Helló! Állófűtés van? Üdv, Attila
@tibormatrai6631
4 жыл бұрын
Honnan szedétek a 13 milliós árat?14milló az alapára a Premiumnak és még lehet rá költeni
4 жыл бұрын
Nézd meg, mekkora a szórás. Hidd el, bőven belefér annyiba. Kifutó modell ez, jön a faceliftje. www.hasznaltauto.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
@csabad.8777
4 жыл бұрын
A váltónál az "S" az akkor most standart, sport vagy slow? Mert mindenki màst mond.
4 жыл бұрын
Snow
@laszlobene3652
4 жыл бұрын
Merci váltó nekem is ilyen a gyári könyvben Winter / Sommer de lényeg hogy tél W jó idő S
4 жыл бұрын
@@laszlobene3652 Winter, Standard
@balazsm8896
4 жыл бұрын
A luxustermékek piacára nincs hatással a gazdasági helyzet. Akinek telik X5-re, nem fog helyette ilyet venni kzitem.info/news/bejne/r3mi4Iamr4VpgaA
@romanimre
4 жыл бұрын
Pista! Nyolcvanasvekbeli felnottfilmes szinesz bajuszod van de illik! Ez a kocsi rajta van a listámon.
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
Tele van biztonsági és kényelmi felszereltséggel .
@zsoltbereczki4518
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728🤣🤣🤣 értem én a hozzaszolásod. De legalább vedd a fáradságot és nézd meg hogy mihez szólsz hozzá. Két különböző autóról beszélünk. Amúgy van benne ESP is!
@adambuci
4 жыл бұрын
A V8 as motort utánzos hang genrátor benne ebbe is.
@MrDgt66
4 жыл бұрын
Aztakurva! Pista két hét alatt megőszült! 😱
@bajcsyzoltan74
4 жыл бұрын
Los Angeles kemény hely..
@highwayman2195
4 жыл бұрын
Vagy csak nem kapni hajfestéket 🤣
@kareszpont
4 жыл бұрын
Pista nem őszül! Csak kivilágosodik a haja mint nekem.😉
@jakabbuga3675
4 жыл бұрын
0:25nél már ordítottam😂
@balazshamza9143
4 жыл бұрын
Az nyest lesz gyerekek, ami tele fosta a motorháztetőt. Én március óta küzdök vele, eredménytelenül. Minden éjszaka át mászkálja az autót valamint a motorteret. Rettentő bosszantó. Karcolja a fényezést...
@Tibchy91
4 жыл бұрын
Egy kérdésem van: A minöség van olyan mint mondjuk egy Kia vagy Hyundai? Köszi Pityu!
@Tazika888
4 жыл бұрын
Tibchy91 Ott még nem tartanak.
@Tibchy91
4 жыл бұрын
Tazika888 De ezt tapasztalatból mondod? Vagy csak úgy "fingból"
@Tazika888
4 жыл бұрын
Tibchy91 Santa Fe cége sem van de ültem ilyenben, nem ugyanaz hidd el.
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
A minőség csak km-ek tízezrei, százezrei után derül ki. Amire te gondolsz, az a "minőségérzet", vagyis csak az illúziója.
@Tibchy91
4 жыл бұрын
Easy Driver Az igaz.
@zoltankiss7732
4 жыл бұрын
ssangyong musso grand tesztet is PLS, kösziii
@attilafritz5063
4 жыл бұрын
Azért a motorról váltóról valamivel több infó jöhetne.. 20 centis teszt sem volt.. Bence szólt volna 😉
4 жыл бұрын
Mindent elmondtunk, még azt is, ki fejleszetette és hol. Mindkettőről.
@kisgalatcs
4 жыл бұрын
Pista, ez már több mint gyanús. Ez az átalakulás, bajusz, has, ősz haj, baseball sityak.... Te le akar innen lépni!?!
@chewbster
4 жыл бұрын
Nem ez volt fóliázva? Hova lett a díszcsomagolás??
@MrSmog92
4 жыл бұрын
Neeem az nem ez.
@marianmatusek2419
4 жыл бұрын
Nem is rosz ez a SUV👍🏼
@danielszekeres4957
4 жыл бұрын
Belülről nagyon szép, kívülről még mindig olyan tipikussan ázsiai beütésű vonalvezetése van. Ha azon túl tudnának lendülni mint a Hyundai, igen elfogadható ár/érték arányú autó lehetne.
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
Mégis milyen legyen? Egy koreai márkának? Tagadja meg, honnan jött, mert az európai sznob a kákán is keresi a csomót? Nem gondolod, hogy esetleg, netán nem mi vagyunk a SsangYong célpiaca? :D
@danielszekeres4957
4 жыл бұрын
@@tiborsztancs4779 nézd, ha egy autógyár azt szeretné hogy több autót el tudjon adni európában, akkor az itten igényeket nem árt figyelembe venni. Persze az anyagi keretük mondja meg hogy tudnak-e több piacra gyártani, de legalább törekedni kellene rá, hiszen másoknak is megy ez. Itt van erre példa a már általam említett Hyundai ami ezt meg tudta lépni és látható is a sikere európában. Pl a santa fe még nekem is tetszik, pedig én amerikai autó párti vagyok.
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
@@danielszekeres4957 A Honda se gyárt kifejezetten Európának autót, a Toyota se, egyedül a Corolla kombit. És ezek bazinagy konszernek. A többit te is ki tudod találni...
@danielszekeres4957
4 жыл бұрын
@@tiborsztancs4779 Nem mondanám. Szerintem a Honda és a Toyota is törekszik arra hogy több piacon eladható legyen autójuk legyen egy kis ázsiai formavilággal, de azért gyártanak ők kimondottan belpiacra is autót. Gondolok itt a Toyota Crown, vagy a Honda 600 Kei car-ra.
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
@@danielszekeres4957 Na, most már elkezdtél terelni. Arról van szó, hogy minden gyártó ma már arra törekszik, hogy minden modelljüket változtatás nélkül árusíthassák mindenhol. Mit gondolsz, miért szűnt meg az UFO-Civic, és miért adta át a helyét egy globális Civicnek? Az Avensis miért szűnt meg, és adta át a helyét a világautó Camry-nek? Szerintem a SsangYongnál az "europanizálódás" csak annyit jelentett, hogy már nem Rodius- meg Actyon-szintű design-nal operálnak, amitől sírva fakadnak a gyerekek, hanem olyanokat, mint a mostani felhozataluk. Koreai a cég, indiai a tulajdonos, egyszerűen túlsúlyban van az ázsiai beütés, és az ottani piac többet nyom a latba, mint a "nekünk semmi se jó" európai.
@rezsiersek4322
4 жыл бұрын
Pista, nekem ezt az autot eladtad 👍👍👍👍
@suvybence
4 жыл бұрын
Lehet Handras macskaja volt :)
@ersarnold2673
4 жыл бұрын
Az a 2.2 Diesel mennyit eszik 100km-en átlagban?
4 жыл бұрын
Lábfüggő. Nekem 11,2 volt a max. Ha nem sietek, 9-10.
@ersarnold2673
4 жыл бұрын
@ nem kevès..... Nekem van egy A7 3.0 BiTdi, 2060kg menetkèszen.... eddig 95.000km-et mentem vele ès 7.3L/100km az àtlag.... Vajon ha Suv lenne akkor ugyan ugy bevàgnà a 10L-ert?(vagy mèg többet?)
@tibormohacsi6464
4 жыл бұрын
@@ersarnold2673 az audi 3.0 bitdi fennttartása sem kevés pláne 1 idő után :)
@ersarnold2673
4 жыл бұрын
@@tibormohacsi6464 eddig semmi baja... 100.000 km ig ingyen szerviz.... 2 nyár után új gumi 3 tél után új gumi
@tibormohacsi6464
4 жыл бұрын
Arnold Arnold az úgy akkor nagyon jó
@peter29kovacs10
4 жыл бұрын
Ez az az autó, amibe ha beülsz, nem akarsz kiszálni.
@totalbrutal2814
4 жыл бұрын
rohanok is gyorsan veszek egyből hármat.
@kisgebus
4 жыл бұрын
Ez előbb kéne,mint a tucat X5.
@ubulzambo161
4 жыл бұрын
Autókra vered ki Pittá?
@zoli8908
4 жыл бұрын
Most néztem az audis videót. Biztos hogy most jó autóról beszélsz 😉
@thaifold
4 жыл бұрын
Az operatőr akkor se vakerjon bele, az nem az ő dolga.
@MrHamisababa
4 жыл бұрын
Jó kis kordé. Itt egyedül ahol a kockázatot látom, az a nagy értékvesztés, és a megkérdőjelezhető eladhatóság. Ebben a SsangYong már a kezdetektől gyenge sajnos.
@peterpeter3894
4 жыл бұрын
Garázs Géza unalmas vagy.
@ferencmarko5878
4 жыл бұрын
Dunabogdányba a pisztrángoshoz menjetek be ha nyitva van vagy van elvitelre valami náluk..:)))
@speedzonehu
4 жыл бұрын
Ferenc Marko sajnos zárva volt...:)
@akoseros1689
4 жыл бұрын
Hova lett a Nascaros videó??? Kaptam értesítőt, hogy feltettétek, rákattintok és 404 not found. Wtf?
@501kopasz
4 жыл бұрын
Fent volt, mert én 10 kor megnéztem. Lehet hogy itt is valami jogi baszakodás van mint a Foose-os nál?!? 🤔
@akoseros1689
4 жыл бұрын
@@501kopasz igen, akkor gyaníthatóan a közvetítési joggal lesz megint bibi. A Foose részt legalább még időben láttam... Bár ez sokkal jobban érdekelne.
4 жыл бұрын
Fent van már
@akoseros1689
4 жыл бұрын
@ Köszönjük! 😁 Már túl is vagyok rajta. Szuper volt! 👌 Várjuk a következőt!
@laszlohorvath6211
4 жыл бұрын
Pista, le ne vágd a bajszod, mert kurva jól áll!!!
@scorpyx777
4 жыл бұрын
De hát ez egy SUV .... Pista : " felrúgnám mindet " .... , de hát van az a pénz. :D Meg hát nem is olyan rossz az SUV. XD.
4 жыл бұрын
Alvázas, ezért sokkal inkább terepjáró, mintsem suv. És ugye nekem a dzsuvában is kell cibálnom, szóval kell a horog és az is, hogy ne szakadjon le róla minden szar terepen. Közelebb áll ez a LandCruiserhez, mint a rav4-hez mondjuk. És belefér a gokart is valszeg.
@tiborcsidei9377
4 жыл бұрын
Én maradok a pickupnál fele ennyibe kerül és terepen is jobb !
4 жыл бұрын
Miért jobb? Mert másfélszer ekkora a hátsó túlnyúlása? Ne tegyünk felelőtlen kijelentéseket :)
@tiborcsidei9377
4 жыл бұрын
@ Én pótos szerelvénnyel járok 30 éve úgy hogy nekem játékszer de ha neked problémát okoz vegyél egy matchboxot azzal talán elbírsz !
@mikleygipley
4 жыл бұрын
se tádá. se 20cm teszt. motorteret megnéztem volna.
@Brutekun
4 жыл бұрын
Èn remélem az az idő jön el, mikor nem fognak ennyi SUV-ot gyártani. Nem mellesleg bűn ronda.
@Brutekun
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Mindenféle "minket" érintő probléma miatt, bár gyanítom tök hidegen hagy a dolog, vagy fogalmad sincs miről beszélek.
@andorplotar5342
4 жыл бұрын
Virus megáll a kerítésnél, hoppá ide már nem megyek be és természetesen az autót is kikerüli, ne hogy elüsd.. :D Ezt magatok se hiszitek el remélem...
@zoltanmargittai5435
4 жыл бұрын
Szerintem, ez a SUV-on túl mutat 46000km használat után, márka fanatikus lettem!
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
Na, ezt is megértük. Mentsétek a márkát, mert állítólag az anyacég Mahindra nagy szószban van, és nem biztos, hogy meg tudja menteni a SY-ot.
@zoltanmargittai5435
4 жыл бұрын
@@tiborsztancs4779 Nem értem, ebben mi a mentés??? Tapasztalatok alapján tényeket közöltem! Szabad tudnom, mit használsz, kamu nélkül?
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
@@zoltanmargittai5435Nem tudom, min vagy kiakadva. Örülök, hogy megértük, hogy már vannak SY-fanatikusok. Én is bírom a márkát, szorítok, hogy fennmaradjon. Nagyon kellenek nekik a vásárlók, az olyanok, mint te. Ennyi.
@zoltanmargittai5435
4 жыл бұрын
@@tiborsztancs4779 bocs, félre értelmeztem! 🙂
@zoltanmargittai5435
4 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 van olyan luxus suv, ami rosszabb volt a teszten! 😉
@drgatiotto
4 жыл бұрын
40.000 km mentem vele. Az alvázas felépítés miatt szinte használhatatlan a magyar utakon. Autópályán kiveri a kormányt a kezedből amikor már a kijavított úthibákra hajtasz. A hátsó felfüggesztés semmit sem ér. A méretei miatt itt a magyar sz..r utak miatt csak akkor jó ha törni kell. Van benne anyag.
@akoszoltanrez7325
4 жыл бұрын
Ez a kocsi sokkal jobb és tartósabb, mint egy német prémium szemét.
@martinvarga5660
4 жыл бұрын
Aha, 10ezer utan olyan az ules, mintha 150lenne benne.
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
@@martinvarga5660 És ez azt jelenti, hogy hamarosan összedől az autó? A Volvo bőrülései is köztudottan gyenguszok...
@martinvarga5660
4 жыл бұрын
@@tiborsztancs4779 senki sem mondta, hogy osszedol. Leirtam, amit tapasztaltam.
@tiborsztancs4779
4 жыл бұрын
@@martinvarga5660 Az egyik fél leírta, hogy tartósabb, mint a német szemét, amit te igyekeztél kétségbe vonni, felnagyítva egy apró részletét az autónak, az ülését és annak pusztulását. Jól néznénk ki, ha az ülésekből meg lehetne jósolni az autó egészének a tartósságát :D
@martinvarga5660
4 жыл бұрын
@@tiborsztancs4779 nem kell bemutatni, markakereskedesben dolgozom.
@dopamin81
4 жыл бұрын
A hátsó egy rendes auto
@a.f.1587
4 жыл бұрын
De nem is annyiba kerül :D
@dopamin81
4 жыл бұрын
A. F. ☺️
@Hmmm313
4 жыл бұрын
Milyen szar auto már... okádék...
@hungarianMX5
4 жыл бұрын
Jól van, ülj vissza a behozott, tekert kotládba aztán élvezz el a rozsdahalom tetején 😘
@100dovenor5
4 жыл бұрын
Nissan Pathfinder---mega full---3 millió---igaz használtan---de nem ilyen modern---de sokkal jobb.
@diamant8421
4 жыл бұрын
vakond, mókus.. szerencse , hogy raptorok már/még nincsenek
Пікірлер: 207