Tak, wiem, ciągle nie zacząlem przerabiać Supry... Ale kombinuję, co z nią zrobić i szukam inspiracji. A pierwsza modyfikacja, która przyznam, nie była zbyt ambitna, niestety się nie udała… Dlatego, aby się odstresować trafiłem w miejsce, w którym znalazłem pierwszą rajdową Celicę, 600-konnego potwora zbudowanego na bazie MR2, bolidy F1 z motorami V10 i wozy, które wygrywały 24-godzinny Le Mans. Wszystkie powstawały w europejskim centrum Toyota Gazoo Racing. Do tego minimuzeum nie każdy może wejść. A szkoda, bo niektóre egzemplarze naprawdę robią wrażenie…
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
www.youtube.co...
Info o nowym teście zawsze tutaj: / lukaszbak_caroseria
CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.
O każdym nowym filmie dajemy znać na FB: / caroseria.vlog
#toyotasupra #supra500plus @CaroSeria
Негізгі бет Sportowa historia Toyoty (Supra 500+, odcinek 5) | CaroSeria
No video
Пікірлер: 120