WoooooW!!!,.. Simply Spectacular and Great".... Very Nice this Classic BR-96 in 1 Gauge/Spur.!!!... Amazing ".. Thanks..
@Scale-Model
4 жыл бұрын
Beeindruckende Lokomotive 🚂 👍🏻
@realistkeinfantast9228
3 жыл бұрын
Einfach nur Beeindruckend
@thomasb.7875
3 жыл бұрын
Einfach nur Schön!
@sebastiancarmienke3082
3 жыл бұрын
Wunderschön👍🏻😊
@DasBesteZumSchluss
5 жыл бұрын
Meine lieblingslok. Super!
@raymondleggs5508
3 жыл бұрын
Superb smoke and steam!
@larryzhou
2 жыл бұрын
Mighty BR96!
@royceorville2
3 жыл бұрын
"Hurry up! Im a busy engine!"
@peterkemna1008
2 жыл бұрын
Fantastisch. Eine Legende ist wieder lebendig
@mcrsit
2 жыл бұрын
This seems real, wow!
@steamcloud8883
3 жыл бұрын
Vielen Dank!:-)
@mariebcfhs9491
3 жыл бұрын
German Big Boi
@steamcloud8883
4 жыл бұрын
Danke!
@peterkemna1008
2 жыл бұрын
Jetzt fehlt nur noch das Dampf aus den Zylindern kommt
@user-ow4jx9ud9r
3 жыл бұрын
Во 👍 🚂 👀
@volkerminz8747
3 жыл бұрын
Gibt's so eine Dampflok heute noch, oder die 53... ?
@Elios0000
3 жыл бұрын
whaa 0-8-8-0T? WHY? it must of had like no range at all ... before needing water and coal
@astridvallati4762
2 жыл бұрын
These Heavy Haulers were for relatively short drags, of oil, coal, ore, etc, from port or refinery to Marshalling yards, other user facilities, etc. In Europe, rail density is much higher than USA. In USA, Interchange services were also done by 0-8-8-0 tender engines, and other similar heavy 0-8-0 and 0-10-0 and so on...they had sort runs, and could water and recoal between runs ( eg Indiana Harbour Belt etc ).
Пікірлер: 20