SR400をレーシングキャブレターと社外マフラーでフルカスタムして全開走行します。SR400は鼓動を感じながらゆっくりと流すのが楽しいバイクですが、SRの裏の顔シングルスポーツとしての可能性を探るテストとしてフルカスタムSRをサーキットに持ち込んでテストしてみました。ついに今年43年という長いSR400の歴史が終わります。そのSR400ファイナルイヤーにSR400が奇跡を起こしてくれるでしょうか。
動画のSRは20年前に新車で購入したものです。カスタムを繰り返しながらツーリングなどに使用して現在総走行距離は21万km超です。前後ショートフェンダーや社外マフラーなどで軽量化し今回のチャレンジのためにレーシングキャブレーターは空燃比チェックしてセッティング出しをしました。ブレーキは社外高性能ブレーキパッドで強化してあります。
ノーマルのSR400ではエンジンがすぐにフケきって速度が出ないので特注でスプロケットを制作してもらってスピードが出るようにカスタムしてあります。
一般道では高速道路を含め制限速度以上出すことはないので時速100㎞以上の世界は未体験です。
SR400の最高速アタックです。
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