Обзор хороший, хотя и предвзятый и неравнозначный. Поделюсь своими впечатлениями, Хонда Спада - отличный автомобиль, планировался к покупке, но в конкурсе цена-год-комплектация победила Серена 2012 года, с аукциона юга, балл 3,5, пробег реальный 115000, с меньшим пробегом найти автобус в Японии не битый очень проблематично. После покупки - поездка Уссурийск- Ессентуки, автомобиль очень понравился, ехать комфортно и легко, посадка отличная, обзор и маневренность великолепные, движки хватает и на обгонах и в подъемы. Есть минусы, круиз работает только до 110 км/ч плюс поправка на погрешность и резину, получается реально около 106 км/ч, на участках автострад и там, где дорога хорошая малова-то, но очень удобно. Перед поездкой машина была полностью обслужена- замена всех фильтров и жидкостей, подъем на 20 мм проставками (в штатных обвесах смотрится очень низко, хотя цеплять днищем нечего и запаску убрали, компрессор с гелем), сход-развал, новая резина, защита поддонов вариатора и мотора. Существенный минус мотора- официальный масложер 0w20 (все, с кем из сереноводов довелось пообщаться , отмечают этот нюанс). На официальном сайте Рено-Ниссан на этот мотор появился допуск масложера как на всех европейках, на новом моторе до 500 гр. на 1000 км, что очень удивило в японской машине, причем масложер странный, жрет только когда превышаешь 3000 оборотов и еще особенность, если масло залито больше середины, его выкидывает при оборотах более 3000 до чуть меньше середины... это особенность конструкции принудительной вентиляции картера... Вопрос решен переходом на масло 5W30, хотя французы в этот мотор сразу льют с завода и 5/40 и 10/30 и даже 10/40, японцы понятно, с 0/20 заморочены на экологию. Расход топлива составил за 10000 км 7,9 л/100 км, ехали быстро, средняя скорость получилась 82 км/ч, это быстро, два взрослых, 2 собаки и полный багажник вещей (до крыши). Вариатор работает отменно, как автомат, разницы не почувствовал. Еще конструктивный косяк ниссана- если дорога грязная, постоянно закидывает фары, в темное время ехать не очень, нужно периодически фары протирать, это косяк почти всех ниссанов, у хонд, тойот и мицыков я об этом никогда не задумывался, как и о расходе масла. До этого опыт был микриков Тойота Хайс (Находка-Сочи), Таун-Айс Ной (3 года по Востоку - Владик, Комсомольск, Благовещенск), Степ тоже был 08 года, Ниссан первый, могу сказать, если бы не эти два косяка с фарами и маслом, то никакой разницы нет, очень достойный автомобиль, причем в городском цикле при спокойной езде масло не кушает, только по трассе на больших скоростях. Еще огорчает отсутствие достойного гибрида у Ниссан, то, что позиционируют как гибрид - это два в одном генератор- он же электродвигатель, толку от него нет от слова совсем, зато часто летит, стоит около 70 косарей. Как вывод, обе машины очень достойные семейные автомобили, как для езды по городу, так и для путешествий , со своими плюсами и минусами, можно смело брать любую и наслаждаться японским качеством. По городу расход составил около 10 л/100 зимой в Хабаровске с прогревами. И последнее, специально искал самую простую комплектацию, не ВД, минимум электроприводов и наворотов, в штате все равно были туманки, обвесы, камера, климат, АБС, круиз, 2 кондея, одна печка, литье на 15, полный электропакет, из простой комплектации - только заводка ключом, отсутствие повторителей в зеркалах и подогрева сидений.
@Russia-qi5by
6 жыл бұрын
Японцы реально инопланетяне:))) у нас одно заднее седенье-трансформер разрабатываться будет лет 10.
@Andrey-cv9ht
5 жыл бұрын
Скорее миллионы лет эволюции)))
@bobifisher2967
3 жыл бұрын
@@Andrey-cv9ht в результате получится опять автомат калашников
@caseyjaxtyn453
2 жыл бұрын
sorry to be so off topic but does any of you know a tool to log back into an Instagram account..? I was stupid lost the password. I would appreciate any help you can give me.
@dennisraymond6580
2 жыл бұрын
@Casey Jaxtyn instablaster :)
@user-lr9mm1zl3t
Жыл бұрын
Уряяяяяяяя деду Кабаю!
@boruskorost4899
6 жыл бұрын
снимайте больше видео, всегда узнаю много новой информации от Вас
@user-dw2tc4cq9x
6 жыл бұрын
Отличное видео! Так держать! Ждём продолжения!
@folmalol7625
6 жыл бұрын
Приятно смотреть ваши ролики!
@zhekaabnaglel7725
6 жыл бұрын
Спасибо за классные видео ставлю лайк!
@russiankub
6 жыл бұрын
Афффтор, ты большой умник я смотрю. Ты сравни SpadA c Highway Star и тогда будет логично и справедливо, а то сравнивает стандартную комплектацию с навороченной при этом рассказыва какая Honda.
@no.w111
4 жыл бұрын
В точку. Красавчик. Кстати ни в одном обзоре не видел одного жирного минуса о вагоне. Если у тебя наполовину завален багажник и тебе кого-то надо перевезти, то тебе это барахло надо вывалить на землю чтобы дастать сиденья. А в ноахе и серене нет! Жирный минус в повседневной жизни.
@no.w111
4 жыл бұрын
@Дядюшка АУ Ну если наличие ящика для основных ключей, аптечки, огнетушителя, буксировочного, метлы для снега, для нашего региона лопаты автомобильной, противоаткатников считается хламом, то я не знаю что вам сказать. Вы дядя ездун, а не водитель!
@user-pl7mx6jr9y
3 жыл бұрын
Поддерживаю не справедливо. Сравнить
@limimous4944
6 жыл бұрын
Давно смотрю ваш канал очень нравится!
@grubyaM
8 ай бұрын
Сколько смотрю обзоры, эти две тачки самые узерфрендли, столько подстаканников, подлокотников, а это важно, особенно когда сзади дети, да и всем это удобно ( но производители в основном не парятся на этот счет, делают только для передних пассажиров).
@user-yg8tc4if5d
6 жыл бұрын
Спасибо хороший канал!
@chiliwili2494
6 жыл бұрын
От души видео ставлю лайк!
@user-ci3by9if3u
5 жыл бұрын
Отличный обзор спасибо,
@user-mo7wi8db8k
6 жыл бұрын
Хороший обзор машины, живой и не натянутый. Автор молодец!
@user-lx5fx2ov6x
6 жыл бұрын
Спасибо за ваш обзор автомобиля очень интересный и информативный и главное все понятно класс
@nikolayesorvd9867
4 жыл бұрын
Молодец спасибо большое! Коротко и ясно!!!
@user-fd8xe3bt8c
6 жыл бұрын
оба автомобиля отличные. мне Хонда больше понравилась. я бы выбрала ее
@np4ugla
11 ай бұрын
Приятно смотреть. Как профессиональный ведущий👍
@galaktionovyakov306
6 жыл бұрын
Спасибо. хорошее видео. Давно мечтаю. Нравится внешний вид Степа но интерьер серены интереснее. А эта приборная панель серены 🤔
@MegaDrakonis
5 жыл бұрын
А может стоило рассматривать комплектации одного уровня?
@pragueparis6884
6 жыл бұрын
Спасибо за инфо
@user-uz9sx1wq1j
6 жыл бұрын
Еще бы с Сереной 2000 х сравнивал, комплектация без эл. дверей и повторителей в зеркалах. У меня в обвесах и на 17 литье. А расход по городу 11-12 литров. Надо было просто обзор без сравнения делать, а так предвзятость прям прет. Рычажок херовый у 3 ряда сидений, а веревочка у Хонды просто божественная.
@user-oc9uq1ux7s
6 жыл бұрын
Довольно таки интересное и познавательное видео.
@alekslawrik891
6 жыл бұрын
Обе машинки хороши. Я бы не отказался ни от одной ни от другой. Хонда и Ниссан умеют делать качественно и красиво.
@tomkalv6473
6 жыл бұрын
Отличное видео мне понравилось!
@BugzzV
6 жыл бұрын
отличный видео авто обзор достойный особого внимания каждого автолюбителя.
@user-ms4zz3dh5r
6 жыл бұрын
Супер актуальное видео для всех автолюбителей - лайк!
@marionkaonka1690
6 жыл бұрын
Отличный обзор! Машинки, действительно, настолько похожи, что невольно задумаешься - какую все же брать? А данное видео облегчаете выбор!
@ivanpavlov2458
6 жыл бұрын
Серена по трансформации салона на голову выше, сиденья толще и сдвигаются хоть как, спасибо за обзор!
@user-bi6jz4pe6l
4 жыл бұрын
Жека! Когда говоришь "на порядок" имей ввиду, что это в 10 раз либо больше, либо меньше. Именно в 10 !!!
@user-bs2ib6gc5w
3 жыл бұрын
Абалденный анализ, быстро четко понятно. СПАСИБО! А что посоветуете сейчас какую модель ?
@tokidoki-tokidoki
3 жыл бұрын
Добрый день, Ирина. На данный момент Степвагон в этом кузове не проходной. Если выбирать из проходных машин - Степвагон в кузове RP1-RP4 сейчас выгодно брать с точки зрения таможенного платежа. С Уважением, Тимофей Корнеев.
@user-cj2ii6iy9y
5 жыл бұрын
Классный обзор
@user-do9ke8rd5m
4 жыл бұрын
Какой из них запускается без проблем в - 35 и в котором в салоне теплее. И сколько печек у них?
@user-do3ez8jy1v
6 жыл бұрын
Обзор про тойота спарки и дайхатцу атрай 7 можно. Спасибо.
@Whiskey-40Vol
6 жыл бұрын
А что ниссан не AXIS взяли на тест или highway star? или степана взяли бы обычного.
@boris694
6 жыл бұрын
Давно мечтаю приобрести что то не большое. Умоляю вас сделайте обзор на пассо с 1.3 или фит в новом кузове. Мой рост 182 но я безумно обожаю такие авто. Пасадите кого нибудь высокого. И поведайте истину о вопросе с кнопкой эроглонас.
@xarberchannel6727
4 жыл бұрын
А какая из этих машин более карозеустойчивая?
@stasstolyarenko
5 жыл бұрын
👍 Ведущий- у Вас какой рост?
@TheBerruss
6 жыл бұрын
Интересное и весьма полезное видео! Мне кажется при выборе здесь сыграет предпочтение модели ибо обе они суперские авто!!!!!!!!!
@user-ir3iq4io5b
2 жыл бұрын
Всё чётко рассказал, Всё по делу
@user-mh3gn7kk8u
6 жыл бұрын
ну реально было интересно наблюдать
@ivanpavlov2458
6 жыл бұрын
Серену надо Highway Star
@v.k.6710
6 жыл бұрын
мне понравилось, а сделали бы ещё сравнение всех конкурентов, включая тойоты, мазды и т.д.
@VLOG-no5bi
4 жыл бұрын
У меня сирена была 2000 4 вд супер и танк Позже купила 2007 2 вд.. Продала, хорошая но не танк.
@vladimiralecsandrovic.7051
3 жыл бұрын
Четко👍
@user-dh1ly4ce2y
6 жыл бұрын
Чисто внешне мне понравилась Хонда Степвагон, хотя и тот и тот автомобиль на высоте.
@user-ty3lx4mh3s
5 жыл бұрын
Обзор понравился ! Если сможете, то сделайте обзоры таких гибридных минивенов с ценами !
@user-bc8lh3yb2r
5 жыл бұрын
У сирены гибрид это тупо старт - стоп двигателя на светофорах вот и весь гибрид. Но у них вроде клиренс выше чем у обычных почему-то. Но это не точно. У обычных 135мм а у гибридных версий 155мм. Есть полноприводные, там плюс ещё не маловажный у них сзади многорычажка в отличие от переднеприводной версии. Как то так. Про хонду не знаю не интересовался. У них ценник высокий по сравнению с ниссаном.
@user-ty3lx4mh3s
5 жыл бұрын
@@user-bc8lh3yb2r Спасибо за инфу, но гибрид и старт-стоп - это разное ..! Вообще, не обессуть, я не имею цели тебя оскорбить, лишь скажу честно, что я давно заметил, что те, кто любит вставлять, эдакий сленг "тупо", сами тоже тупят ..
@user-bc8lh3yb2r
5 жыл бұрын
@@user-ty3lx4mh3s kzitem.info/news/bejne/0muLuqaZiaibf6g посмотри если интересно. Там про "гибрид" сирены
@user-ty3lx4mh3s
5 жыл бұрын
@@user-bc8lh3yb2r Я глянул, но недосмотрел, во 1, это барыжная нудятина, во 2, рвачный шовинизм, как для папуасов (да простят меня папуасы, по нации .. А в 3, посоветую тебе черпать информацию и знания из официальных или сознательных источников, а не замздовых рвачей, антирекламных тухлачей и прочих, тупо хитрожопствующих бестолочей ..
@user-bc8lh3yb2r
5 жыл бұрын
Про неё я молчу. Это отдельный разговор. Там мужик рассказал что за гибрид у этой модели. Он занимается ремонтом гибридов.
@user-th5be7fc8i
3 жыл бұрын
Серена была. Недорогой, с хорошей проходимостью, 4вд. Довольно надёжный и комфортный.
@user-fu5ri7rx2c
Жыл бұрын
Отличный обзор! Но Ниссан Серены есть ещё комплектации по круче "Хайвей стар "почему эту не сказали.
@user-eo2wx1pt9i
5 жыл бұрын
Очки не жмут?
@sergeikolobov8656
6 жыл бұрын
Ну теперь лаик можно поставить, только экстерьера маловато а так нормально.
@d.travina
6 жыл бұрын
Классное видео для автолюбителей! Японские машины самые лучшие в мире. Во только выдержат ли они долго на наших разбитых дорогах?
@user-qy1bx1ft6i
6 жыл бұрын
По мне хонда внешне красивее) лайк обзору)
@user-fx4el6lc2e
5 жыл бұрын
Что за трек? ??
@user-py9iy2om2h
2 ай бұрын
У Serena имеется комплектация highway star и в ней так же все двери электро, а так обе тачки пушка, всё зависит от финансов
@vadimbereshnoi5998
6 жыл бұрын
Очень познавательно, вроде и похожие машины, а столько много отличий оказывается у них.
@user-nu1nb5yu5n
5 жыл бұрын
"Место для подстаканника." Покупаешь подстаканник, устанавливаешь его на то место. Ставишь туда стакан )))
@user-cs3wx5ul3n
2 жыл бұрын
Самый важный аспект не сказал про каробки , сколько ступеней итд.
@Elrafir2
10 ай бұрын
Так вариатор же на обоих представленных. Нет ?
@user-ze1xo8il5s
4 жыл бұрын
И еще, расход на серене у меня 10,7л на 100км по городу. На трассе 7-7,3.
@gorbunov1245
6 жыл бұрын
Приму в дар или хонду или ниссан. Без разницы.
@Petrovich_Sever
5 жыл бұрын
Короче вообще что нибудь в дар, не важно:)) Лишь бы в дар:))
@user-ex7oo4gg1o
5 жыл бұрын
@Koreolan ок, за перегон готов 50тыров отдать😁😁😁😁
@bmwcoolstudio2444
3 жыл бұрын
Тойота или Фольксваген?
@rusbearXL
6 жыл бұрын
прыщь к концу серии больше стал ))))
@user-pi3yw1yz5o
6 жыл бұрын
Сравнение машин это невероятно интересно
@user-cb7fc8fo2m
5 жыл бұрын
Сирена есть на коже бежевой вообще улётно выглядит минус нет гибрида полноценного, а жаль.
@user-ri5nn9cn8y
6 жыл бұрын
Сколько стоит хонда степ???
@kids2777
5 жыл бұрын
Движение лево стороннее?
@pavelhellsingovich3580
6 жыл бұрын
На первых секундах бросается в глаза тот факт, что Свепвэгон на жире, а Серена в комплектации бомж. А также Хонда на тесте новее, выпуск с 2013 года, Ниссан старее, 2010, хотя у Ниссана также новый кузов пошел с 2013. Почему не взяли на тест автомобили одного года и одной комплектации?! Попахивает предвзятостью! А следовательно сравнение бестолковое. П.С. если копнуть глубже, то выяснится что у Ниссана на 20 ньютонов больше момент, а следовательно на низах тянет лучше, что для баса, особенно под нагрузкой, это куда нужнее чем 3 л.с., которые умрут под весом в 300кг, ну и таких ляпов куча. Кому реально интересны эти авто, не стоит тратить время на это видео, гугл вам в помощь! Вот ссылка на Серену того же года выпуска что и Степвэгон, и примерно в аналогичной комплектации.: vladivostok.drom.ru/nissan/serena/27397435.html
@v.k.6710
6 жыл бұрын
что было то и сравнили а так да, надо равные сравнивать :)
@vviillii
6 жыл бұрын
и чем хонда жирнее, одиково, серена салон торпеда лучше
@pavelhellsingovich3580
6 жыл бұрын
Пройдите по ссылке моего коммента, и посмотрите Серену того же года и аналогичной комплектации что и Степ. Вы поймете что значит "хорошая" комплектация для Серены, замечу, что есть и более богатая комплектация.
@vviillii
6 жыл бұрын
у меня 4 года с26
@vviillii
6 жыл бұрын
степ много хрома, хром это уродство, да и по комфорту на нем устаешь, жестковат
@yunitimy
6 жыл бұрын
так то 10-20см по габаритам это прилично, может оговорился?? мм?
@swamswam4842
4 жыл бұрын
Молодец.что хотел- услышал.
@user-jl1mm5rn6c
6 жыл бұрын
SPADA надо сравнить с Rider AUTECH а не с обычной сиренрй и хвалить хонду
@Sergdrom
6 жыл бұрын
Не обязательно с райдером. У меня не райдер и не хайвэйстар, но комплектация с 2 электродверями и прочими ништяками
@ZamotayTaseevo
6 жыл бұрын
ты прав... надо равные машины брать не токо по классу но и по комплектации... и ниссан будет комфортее хотя я бы хонду взял
@user-wj3pf1ry9s
5 жыл бұрын
Арсен Мкртчян нисанвыигрышней будет в равной комплектации хотя бы до того момента когда в ходе подвеска подойдёт к замене... Из-за обилия рычагов перебрать подвеску стоит прилично...
@igor999ast
5 жыл бұрын
да в любом случае хонда и динамичнее и экономичнее ниссана. трассу лучше держит однозначно. да и по надежности хонде доверия больше. (были все машины, привез в РФ ок 3800машин- 2 степы были рабочих- машины просто неубиваемые)
@user-mm8qy1zi7u
4 жыл бұрын
@@igor999ast а как на степвагонах с турбо движком 1,5 по надёжности?
@user-ru9us6io7z
6 жыл бұрын
Как это ты тестил спаду и простую Серену, а почему не райдер.? Минус
@Alexander_Macedonian
6 жыл бұрын
Интересное видео для автомобилистов - как по мне то я бы выбрал конечно же Хонду!
@user-cu1kd8tx1b
6 жыл бұрын
А мне Ниссан Серена намного больше понравилась.
@igor999ast
5 жыл бұрын
согласен- ниссан курит нервно. хонда однозначно! недаром япы сами говорят - у нас 2 марки тойота и хонда
@Elrafir2
10 ай бұрын
@@igor999ast Это где и кому они такое говорят ?
@ayubabuev6243
6 жыл бұрын
а сколько стоит такое авто ?
@user-kc7ur3sw3y
6 жыл бұрын
Классное видео для автолюбителей но они обе хороши.
@user-bf8uo9pv4x
5 жыл бұрын
Хонда👍🏻👍🏻👍🏻
@user-tu5et4ct3f
6 жыл бұрын
В комплектации хадвей стар в обвесе Серена куда симпатичнее,был у меня и Степан такой , очень низкий,ахахаа поржал на расходом,серена никогда больше 10 у меня в городе не ела,по трассе при 100 км/ч расход 6,5-7л ,Степан по резвее конечно спору нет это же Хонда,както зимой на серене давануло масло из под фильтра ,мотор 12 часов проработал на 2,5 литрах масла ,не глушился совсем ,на улице было -35 ,могу сказать что у ниссанов самые живучие движки
@YIR78
6 жыл бұрын
Да ладно.... 7л/100.... и 10 по городу, так это равина и накатом и то.. маловероятно... это не Королла.... не обманывайте себя и других...
@alekseyalekseev1213
5 жыл бұрын
Да была серена в 23 кузове мотор sr20de очень хорший двигун вообще проблем не было ,машина была вся ушатана , пробег вообще неизвестный, решил померить компрессию и сам прифигел 12,5 очков во всех котлах как на новом моторе, както так.
@user-gs7du6pg7p
4 жыл бұрын
Хайвэй стар. Что ж вы такие неграмотные, люди!!!!????
@user-ie5qw7tt6d
6 жыл бұрын
гбо вкорячить можно и туда и туда?
@AktivStal
5 жыл бұрын
Классный обзор.спасибо
@user-qj7pi1gd1j
4 жыл бұрын
👍✋👍хонда ❤
@user-yh7lm3dt3g
4 жыл бұрын
А газовый балон куда?
@alexsorkin2367
2 жыл бұрын
У меня серена 2wd . Скребу днищем любой заусенец . Подняться вверх невозможно , передок вертится , визжит , столб дыма , толку нет . Рассход по городу 15 . Проблемы с электрикой , то окно не поднимается , то фары обрубились . Мелочь конечно , но тоже бесит . Огромный плюс , супер комфортное вождение , отличный обзор , реально отдыхаю за рулем .
@tokidoki-tokidoki
2 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за обратную связь! Очень полезное дополнение от человека, который эксплуатирует этот авто длительный период. С Уважением, Тимофей Корнеев.
@user-eb3re3vp5z
5 жыл бұрын
Телочка зачетная!
@user-si5cr9ko8l
6 жыл бұрын
А цены то какие не понял???
@user-nx5nl2xz6q
5 жыл бұрын
Один значительный момент совершенно не затронут!!! Наличие, а вернее полное отсутствие запасного колеса и штатного места под него в степвагоне (по крайней мере в полноприводном)! Это целый геморрой! В случае более менее дальней поездки пришлось собирать запаску самостоятельно и бросать ее в багажник! При сложеных задних сиденьях это круглое колесо вечно мешается и занимает очень много места, его приходится заваливать багажом... Со всеми вытекающими. А если задний ряд разложен, то запаска занимает практически всю багажную нишу и не имея креплений катается там в движении. Это наверное один из важнейших моментов, который убивает суть " автобуса" в хонде и делает покупку такого большого сарая бессмысленной.В серене такая же беда?
@user-nm6wk8kw2o
5 ай бұрын
Да
@user-ex7oo4gg1o
3 жыл бұрын
Почему про серену не говорите, что это масложорка, что кольца залегают?
@user-wh5ov9pl1e
6 жыл бұрын
Молодцы Японцы Супер!
@user-mz1wy8nx5k
6 жыл бұрын
Хонда Степвагон и Ниссан Серена имеют много положительных моментов
@maxsonmos269
4 жыл бұрын
Короче говоря я понял одно людей мало стало интересовать технические характеристики один стеб про салон
@Elrafir2
10 ай бұрын
С тех. характеристиками ты сталкиваешься только при покупке и продаже, а с салоном и эргономикой каждый раз как садишься в авто. Минивэны уж точно не про понты и циферки в стс.
@lamrotl751
5 жыл бұрын
Братан а сколько они стоит итолко 7 местные не 8 местные и какого года они
@user-jv5vi7th8c
6 жыл бұрын
Видео актуально для автолюбителей и тех, кто желает приобрести новое авто.
@LeoMaineCoonCat
6 жыл бұрын
Все бы так делали обзоры! Зачёт!
@user-tt6fq2dl9z
6 жыл бұрын
Сколько будет стоить степ вагон и как купить
@tokidoki-tokidoki
6 жыл бұрын
Добрый день! Цена от 1 млн руб. Заказать можно, если заключить договор tokidoki.su/dogovor/
@maxpetrovich2557
5 жыл бұрын
Йопта, нда... отечественному автопрому до Японского, как племенам африки до космоса, хотя они наверное раньше в космос полетят чем автотаз начнет делать действительно хорошие авто за разумные деньги.
@user-qu9qk1pq1o
5 жыл бұрын
Чувак так ты не знаешь оказывается про спойлер задний ни фига ))) он очень нужен , без него в дождливую погоду нужно постоянно включать дворники , а так меньше пачкается
@user-fq7hz1ym6g
3 жыл бұрын
Разница в налоге, не благодарите😉🤝
@user-po2dp6uo6o
6 жыл бұрын
А что вы сравниваете хонду спада жирная комплектация с сиреной в обычной сравнивал бы с хуг вес стар. Сирена та пожарной будет. Был простой степ 10год сейчас Сирена 12год. Так что сравнения неравнозначные..... В каждом авто есть свои плюсы и минусы.
@user-gs7du6pg7p
4 жыл бұрын
Ищё один Витя. Витюша - колхозник в кирзачах.... Какой, нахрен Хуг муг стар. Чпок-пинг-понг ещё напиши..... Хайвэй стар комплектация называется. Что за серость дремучая? Ты- ровестник Некрасова?!!!!
@user-xx7lp1gp1l
4 жыл бұрын
у серены 3-й ряд удобнее , поэтому ее взял .
@user-sn2gx4pw8h
6 жыл бұрын
Хонда и Ниссан неплохие машины,но мне больше по нраву Toyota,качество и комфорт гарантированы.
@Ruslanvalerevich
4 жыл бұрын
Обзор неплохой,но Женьку надо в качалку,однозначно.Ветром сдует.
@user-wx7do7yv8b
6 жыл бұрын
Почему ещё до сих пор не распилили вертолёты на цвет мет ?
@Free_Fire
6 жыл бұрын
:движение правосторонне,а не лево,как сказал ведущий; хонда конечно интересней с виду,но в остальном серена лучше(поэтому и в процентном соотношении их везут больше с японии) и еще на 9:01 в отражении девчонка зачотная и сисястая))))
@farmer1112
6 жыл бұрын
Jonnny shamurin на девочек пофиг
@user-nc2wv8pc2q
5 жыл бұрын
Кстати да))))
@user-gs7du6pg7p
4 жыл бұрын
@@farmer1112 нет, не пофиг. Ты чё Иван Дулин из суровтго Челябинска? Гамасятиной попахивают такие заявочки, гражданин хороший (противный).
Пікірлер: 337