Экономии на электровеле нет никакой. В итоге когда акум помрёт, это выйдет дороже чем бензином заправлятся. А акум может помереть и через пару месяцев. Вообще в среднем окупаемость аккумулятора на велике 5 лет, но вот протянет ли он это 5 лет
@user-mv8yp1pk8i
2 ай бұрын
В экономию бензина добавь стоимость акамуляторов
@alcovnik
2 ай бұрын
В итоге когда акум помрёт, это выйдет дороже чем бензином заправлятся. А акум может помереть и через пару месяцев. Вообще в среднем окупаемость аккумулятора на велике 5 лет, но вот протянет ли он это 5 лет
@andrewchernow2145
2 ай бұрын
Поправки 1. Шлем нужен обязательно и там, и там. ПДД. 2. Мопед в ту же цену будет мощнее. 3. У велосипеда конструкция конечно проще, но мотор колесо тоже изнашивается, факт. Мои выводы: электровелосипед- для города. Полиция тормозит его реже, едет тихо, можно хранить в квартире, до работы можно без пробок сгонять. Да и ремонта меньше. Мопед- для загорода. Скорость выше, конструкция крепче, можно заправится по дороге и уехать дальше, увезти больше.
@user-xg5rc1pn2w
Ай бұрын
И мопед и электровелосипед хороши,но для разных целей. Мопед,для селухи или маленького городка, где частные дома. Поставил во дворе под навес и все дела. Надо,завел и поехал на работу (на свиноферму) или на рыбалку,или в лес за грибами. Электровелосипед,то для города. И по тротуару можно ездить,и в парке. Самый главный+,то что лёгкий,в лифт любой влезет и в квартире бензином не воняет. Ещё+, аккумулятор можно купить дешманский,а не за 20т ,для города вполне хватает. А так, всё верно автор сказал.
@BAD-COP
Жыл бұрын
автор ты сравниваешь вещи которые предназнаены абсолютно для разных условий и нужд, это все-равно, что сравнить ролики и моторную лодку....если нет идей для контента, то вот тебе одна - освети тему электро фет байков, или новинки в мире электротранспорта и т.д.
@user-kp3zd9zv3k
Жыл бұрын
Их вообще нельзя сравнивать.
@AndreyTroitSky
Жыл бұрын
Почему нельзя?
@user-gw9nn5jy2t
2 ай бұрын
Можно, я другом катал, он на элекровенике я на мопеде. У электро главный минус - непредсказуемая дальность хода и невозможность зарядить. В итоге у друга велик на 100+ км расчитан, а проехали мы лишь 40км т.к. он ехал до гаража ко мне и ему ещё возвращаться. Зато плюс в том, что я мопед в гараже оставляю, а он как приехал так и уехал. Мопед для покатушек лучше 100%. Электро для города отличный вариант если нет мандража по поводу контроля разряда батареи. Меня лично это останавливает капитально. Его не парит. Велик тяжёлый 30+кг, домой не потаскаешь, ставит на стоянку. В итоге у мопеда минус это невозможность ездить по дорожкам и паркам, а плюс в бесконечном пробеге. Цена обслуги ± одинаковая. Не надо думать, что электро дешевле, хер там. ДВС на км пробега надёжнее. Не говоря о расходе покрышек и вело комплектующих, если они у вас есть.
Пікірлер: 10