У нитто вроде внутри пластиковый «каркас», а остальные с металлической вставкой внутри скорее всего. Поэтому и разница в весе
@igorkudryavtsev7391
3 ай бұрын
у NITTO какой сейчас клапан, с дырками как как у сифона раковины или обновленный без дырок ? а легче конечно из-за втулки, меняю через 12 тысяч
@user-fg8tr7ru1y
3 ай бұрын
Как фильтер vic стойт ли его ставить
@sattv7130
3 ай бұрын
Нитто езжу давно пилил отличные фильтра, нитто лёгкий онже Эко там на элементе нет металла, но это ниочем , полки в японских магазинах завалены нитто. Биг ставились воздушные и масляные на конвейер шкоды что у нас собирали
@PRADO_27
3 ай бұрын
Нитто лучший из всех
@user-nl4sp6co2q
3 ай бұрын
Каждый кулик , хвалит своё болото , фильтров огромный выбор , выбирайте не конрафакт и будет вам хорошо и машине не плохо .
@user-rz7pd7vp8n
3 ай бұрын
На хонда n-wgn 0.7 турбо какой посоветуете фильтр?
@Miron605
3 ай бұрын
Я Micro T-57 ставил, Вик и хонда , 19-20год, на экзисте брал.
@user-rz7pd7vp8n
3 ай бұрын
@@Miron605 спасибо
@user-mh5ii5kf3b
3 ай бұрын
Нитто у какого поставщика покупаете в автодок?
@skuy1146
3 ай бұрын
Зачем рекламировать поставщиков . У левых не беру, цена была чуть больше четырёхсот рублей
@sergeiuri6765
3 ай бұрын
Я на озоне покупаю
@Pablo-wk8mw
3 ай бұрын
В европейской части популярен filtron.польский недорогой качественный фильтр Ставил много раз,претензий ноль
@skuy1146
3 ай бұрын
Фильтрон сколько стоит настолько и работает kzitem.info/news/bejne/qaOlynhnjouLp34si=KYb0yvi-d3mpe8uk
@Pablo-wk8mw
3 ай бұрын
@@skuy1146 да обзоров можно тысячу посмотреть.по факту все с ними хорошо
@user-zm6zl2sq6s
3 ай бұрын
На нитто отверстий больше чем на сакура,под прохождение масла.
@skuy1146
3 ай бұрын
Проход у них у всех одинаковый
@Ivan_Killin
3 ай бұрын
Это для китайцев, оттенок не имеет значения. У японцев другая психология.
@user-fh1zt5fc9r
3 ай бұрын
Нитто паленый какой-то. Корпус должен быть голубого цвета.
Пікірлер: 20