Шёл 2024 год Вуаля теперь 300 PRO 4V 6ст Доработанный 👍серьёзно. Имею 2таких новый 4v и 22 года300 pro
@user-us3wy9gi4t
Жыл бұрын
Приветствую тебя Димас. Я с Хакасии. Осенью приобрёл Мотоленд Эндуро 250 ST. После этого обзора захотел Регулмото...
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
🤷 ну тут я не причём))))))🤣 как для начала думаю они все пойдут, а если интерес и желания появиться рости ,там уже можно на другие посмотреть, учиться нам и их хватит.
@user-us3wy9gi4t
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk это понятно. На тот период был ограничен бюджет, брал я свой за 165т.
@user-po7bq3zt3e
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk Привет. Создай видео по настройки сцепления прошке 2022 года
@user-xp3bl6mn3e
Жыл бұрын
🔥
@VLADOS_54
Жыл бұрын
Неплохо доработали на счёт наклеек подножек, аморта заднего и других мелочей 👍
@user-lx2nd4uq7k
Жыл бұрын
Аморт не доработка, он и на 2022 такой же стоит у меня.
@VLADOS_54
Жыл бұрын
@@user-lx2nd4uq7k у меня на 2022 году pr стоит с одним ухом аморт, вот хочу взять либо с двумя либо с регулировкой
@user-lx2nd4uq7k
Жыл бұрын
@@VLADOS_54 хм... У меня с двумя
@dimonkonkov6026
Жыл бұрын
Мне кажется ничего не улучшили а на оборот удешевили ( колёса железные, вилка без регулировок , подножки приварили теперь их вообще не передвинуть под себя )лучше бы бак прозрачный сделали ! Спасибо за сравнение а то я переживал что в этом году 6и ступка будет ! 👍
@rusrider7146
Жыл бұрын
На версии про алюминий
@dimonkonkov6026
Жыл бұрын
@@rusrider7146 и цена 180тр а был 164
@rusrider7146
Жыл бұрын
@@dimonkonkov6026 это пока ажиотаж. Дальше думаю проще будет.
@kolesnichii2022
Жыл бұрын
Прозрачный бак это чушь ухудшающая внешний вид мотоцикла. Почему то мне достаточно заглянуть в бак чтобы понять нужно долить или нет.
@MsAndrei4
5 ай бұрын
Версия про с алюм дисками, регулируемая вилка, аморт с регулировкой пружины. Неделю назад купил про 003 300 за 180т. р Акурат в конце января.
@user-xp4wp6dq6o
9 ай бұрын
Купил себе 003 2023 цепь уже третий раз подтягиваю за 210 км капец,катаюсь по тихой по пересеченой месности пока на обкатке
@DimasDivnogorsk
9 ай бұрын
Не переживай, так же было , обкатку прошли до 500 км и всё сейчас уже не вытягивает ее.👍🏍🤏
@Slavyn85
Жыл бұрын
Круто мне тоже на днях прошка придёт у нас она 2600 уе (РБ)
@Slavyn85
Жыл бұрын
И тоже трудно найти
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
003тий уже конечно не как раньше был но и не проха, дороботок много,главное мотор 300тик)))))
@lukapro9343
Жыл бұрын
@@Slavyn85 а где заказывал в РБ?
@gans040985
11 ай бұрын
Здравствуйте. Прошу подсказать, колеса здесь металл, верно? Ну а само ищ качество внушает доверия? И еще момент про вилку без настроек, как считаете ее рабаюота алекватна? Просто не понимаю брать его или пататься прошку искать, хотя не понимаю где ее найти)
@DimasDivnogorsk
11 ай бұрын
Приветствую, на 003 железные колеса так точно, плюс это или минус, не знаю, вилка точно не стоет того чтобы заморачиваться, жесткость регулируеться нормальным вилочным маслом под себя, отличия между ними минимальны🤷🏍
@gans040985
11 ай бұрын
@@DimasDivnogorsk спасибо тебе за ответ. Тогда я определился) беру. Удачи
@aleksfaustov
Жыл бұрын
А какой смазкой пользуетесь для смазки подшипниках в колёсах и траверсе
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
xado-express.ru/products/supersmazka-xado
@rusrider7146
Жыл бұрын
У меня дилема. Хочу попробовать в эндуро покататься. Есть в стром 1000 al5. Вообще не вариант Вот колеблюсь между регулом про 003 или сильно бу японцем типа rmx250. Но в последнем сильно смущает его возраст и доступность запчастей плюс более менее аппарат это под 300. Дороговато для просто покататься. А люкс китайцев вообще не рассматриваю. Ибо цена тоже не обоснованна Так что скажите парни по этому поводу..
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Если эндуро то это из регулей хол шот или кросстрек но точно не 003 про, 003 это для лайт катаний в удовольствия, японцы это эталон,тут спорить смысла нет,это лучшее но сам и ответил на свой вопрос, а где брать запчасти и цена))))
@rusrider7146
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk да я пришёл к мнению что холшот будет в самый раз.
@user-ns7ly7rf4u
Жыл бұрын
Лайк 👍 Какой ресурс этого двигла ?
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Думаю немного)))) ещё конечно зависит от масла, если часто менять и лить хорошее то мож чуть подольше проживёт, на день🤣🤣🤣🤣
@user-ns7ly7rf4u
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk 30 к - 40 к проедет ?
@user-dz1uj8xs2p
Жыл бұрын
Сколько стоит у вас услуга по качественной сборке?
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Доброе утро, я только друзьям собираю🤷👍🏍
@pahanpahan3369
8 ай бұрын
Хочу такой) Какой стоит выбирать с баланс валом или до рестайлинговый без баланс вала?
@DimasDivnogorsk
8 ай бұрын
У балансира больше плюсов, мягче работает, нет вибрации, рейсталинг 300 кубов а не 250 .
@pahanpahan3369
8 ай бұрын
@@DimasDivnogorsk а в плане надежности лучше 250куб. ?
@DimasDivnogorsk
8 ай бұрын
С нами катает прогаси 250 без балансира, вибрацией его весь разболтовало, от рамы мотор открутился , на данном этапе я бы рекомендовал вобще ZR300 купить ну или присмотреться👍🏍
Я что один на про 23 уже две недели катаюсь ? 22 не было, но по обзорам если сравнить, то всё как и на 22г за исключением мелких доработок. Лапка скоростей складывающаяся и сильнее выпирает(не цепляет за крышку), задний аморт с регулировкой отбоя(есть болт фаст-слоу), ведущая звезда прикрыта полуоткрытой пластиковой крышкой( так же как на 003 23г), на маятнике есть пластиковые направляющие и какой то полуролик для цепи. Мотор теперь выбит 172, хотя он как бы 175. Раньше писали вроде 162 даже если был 172. Вроде всё.
@user-zo2cw5me1z
Жыл бұрын
Точно, суппорт задний на про 23 тоже 1 поршневой
@user-zo2cw5me1z
Жыл бұрын
Остальное типа лапки тормоза, подножек, крепления защиты рук и прочего с прохой23г одинаково. Реальные отличия между 003 и про это обода, регулировка передней вилки по отбою и регулировка заднего аморта по отбою. Важно, на прохе в заднем аморте крепеж не переставляется по высоте, а только поджим пружины. Но зато есть регулировка отбоя
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
У нас прошку 23 года днем с огнем не сыскать, простые 003 на расхват)))
@user-zo2cw5me1z
Жыл бұрын
Я просто с "родины" регулей. Владивосток. Регуль с Уссурийска (100км от Владивостока ). Раньше как и все таскали бу японцев , а теперь делают в Китае под своим брендом. Все отзывы читают не китайцы а менеджмент регульмото и вносят правки в тех задания для китов. Вот за это им респект и уважуха. Нужен постоянный прогресс, именно так или меняют свои айфоны 8 на 9,10,11,12. Но в этом кроется другая сторона. На следующий год даже в состоянии как новый минус 20% от цены, потому что есть новый и он чуть чуть более доработан.
@enduro_lite
Жыл бұрын
Ну как, чувствуется этот бигбор по сравнению с 172 ? Натяжитель цепи установили получается, теперь цепь не бренчит значит?
@immdepower
Жыл бұрын
Привет, подскажи где твой товарищ его заказывал?
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Привет.extreme-moto.ru/
@immdepower
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk спасибо
@lifemoto007
Жыл бұрын
О, как чётко попало, для сравнения удачно сложились обстоятельства. А на размер задней резины не обратил внимания? И ещё они убрали заднюю тормозную машинку внутрь рамы. жду продолжения блокбастера)
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Привет, задний размер такой же как у нас,но резя другая,очень дубовая))) и тормозной диск откручен был)))
@lifemoto007
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk о, диск это серьёзно. Надо проверить всё. Вообще модель sport 003 классная. Хоть про, хоть обычный. Китайцы дают что надо, и ещё немного сверху. Это заповедь хорошей компании. 👍
@-E-moe-
Жыл бұрын
@@lifemoto007 ещё бы барыги наши не борзели с ценниками
@lifemoto007
Жыл бұрын
@@-E-moe- 🧘
@enduro_lite
Жыл бұрын
Интересно, задняя шина лучше или хуже?
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Хотя бы месец-два надо чтоб понять))))
@vad963
Жыл бұрын
Подскажите а как фару отрегулировать если под отвертку нет там отверстия?
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Только делать отверстие, или снимать шиток каждый раз и по немножку накручивать под себя)))
@vad963
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk спасибо
@naumov271
3 ай бұрын
Стоит ли переплачивать за прошку почти 20к? Или лучше всё-таки умнее взять обычный 003?
@DimasDivnogorsk
3 ай бұрын
Думаю стоит, есть плюсики🤏 но если не на долгую мотик а попробывать то можно и простой 003 но с балансиром.
@naumov271
3 ай бұрын
@@DimasDivnogorsk а какие вообще отличия у них? Помимо алюминиевых дисков и регулировок вилки. Ну и так называемые плюсики
@DimasDivnogorsk
3 ай бұрын
@naumov271 ну это не мало тоже, раньше резина и тормоза ещё отличались, сейчас конечно нет, из личного опыта, у нас их 4 штуки две прошки и два простых, на простых диски правили почти раз в месяц, мнуться только на что то наехал, на прошке ровные, по одним местам катали.
@aleksfaustov
Жыл бұрын
Скиньте ссылку на переключение передач кпп
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
sl.aliexpress.ru/p?key=Uu0awkj
@user-sn8kv7hv5b
Жыл бұрын
А тормоза стали одно поршневые, я так понимаю это хуже?
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Ну по ттх да а по факту то кто знаеть, одно явно дешевле чем два🤷🤏
@user-sv3ur7pl9q
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk на прошках 23 года тоже одно поршневые задние.
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
@@user-sv3ur7pl9qобидно😢
@user-sv3ur7pl9q
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk разницу особо наверное не почувствуешь.
@Dmitrijch
9 ай бұрын
Нет. Это реально лучше! Не стоит соваться на грунт, если простейших вещей не знаешь. Впрочем и на асфальт тоже.
@user-pv9kd5tu5u
Жыл бұрын
Привет, разве в таких 300 кубов? Вроде в новых прошках 250
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
По заявлению продавцов 300🤷
@user-pv9kd5tu5u
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk Можешь полное название написать пожалуйста, как раз сейчас думаю что себе брать, как у тебя старую прошку или же новую 2023
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
@@user-pv9kd5tu5uназвание чего? Двигателя или мотоцикла?
Оранжевый под КТM цвет лучше смотрится, чем зелёный...
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Я прям только оранжевый хотел, даже если графику менять буду то все равно в оранжевых цветах сделаю.
@GST467
Жыл бұрын
Как быстро отличить относительно нормальный мотоцикл от г***на, берёшь магнитик и проверяешь чтобы был алюминиевый маятник, алюминиевая прогрессия , алюминиевые обода и алюминиевые траверсы - это индикатор более-менее нормального мотоцикла, остальное г***но даже не рассматривайте..
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Знал бы прикуп, жыл бы в сочи, тут мнение двоякое, кто то только максималист, лучшее из лучшего и это круто ,на самом деле, я только за))) а кто то проще и не такой требовательный и то же по своему прав, вот и делают Китайцы по целям,парамертам и характкристикам для разного потребителя. Кому то и бентли 💩 а кому то и гранта ласточка)))
@user-zp8dm1wh8j
7 ай бұрын
Также у стали есть плюс, она хотя бы погнется, но не лопнет, как алюминий
@Solo_545
Жыл бұрын
купить такой PRO, что ли, по тестить....Есть возможность, завтра-послезавтра купить.
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Проха 2023 года уже не проха 2022 года ,смысла брать ее нет, она практически ничем не отличаеться от 003 2023 года, сегодня был в магазе гризли и сравнил в живую, только обода и регулировки амортов передних которые даже крутить не кто не будет))))
@Solo_545
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorsk Я так понял на свежем мотор 175. А на 2022 годе?!
@lex-uh9kp
Жыл бұрын
@@Solo_545 Плохо ты понял, никогда там небыло 175 мотора, также 172
@Solo_545
Жыл бұрын
@@lex-uh9kp Спорить не буду. Баланс вал+ 75 поршень.
@user-bt5nk7wm5j
7 ай бұрын
С ПТС???
@DimasDivnogorsk
7 ай бұрын
Регуль мото вроде все с птс.
@sat01
10 ай бұрын
снизу под задним щитком открытые провода. жесть китайская
@DimasDivnogorsk
10 ай бұрын
Ну за такие деньги лучше и не будет точно 🤷🏍
@DimasDivnogorsk
10 ай бұрын
Самый дешёвый мотик на рынке🏍
@aleksfaustov
Жыл бұрын
Как ты его поднимаешь на подставку, он тяжёлый...
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Я его не поднимаю)))) я увидел в коротком американском видио как это делают и оболдел, девченка эндурики на подставку закидывает и разварачивает на месте)))) секрет прост, ставишь на родную подножку и накланяешь на себя, заднее колесо отрываеться от земли и в этот момент его накидываешь на подставку и потом немного поправляешь и всё,. И так же развернуть на месте, на подножке крутишь на месте.
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/jnihuHVunJl0iqA
@blokator
Жыл бұрын
На вид рама хлипкая
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Да тут и сомнения нет, это то и эндуро мотиком с натяжкой можно назвать, лайт туринг по тропкам и горкам))))
@user-lx2nd4uq7k
Жыл бұрын
@@DimasDivnogorskлайт турик у меня с год (22 года только) лазает по болотам, прыгает (на переметах) , перебирается через тундру как на лошадинных скачках и по сей день работает как часики даже в минус 30 (только лицо с пальцами отстегиваются). Так что это общественное заблуждение о тропах за грибами.
@flacgagers4608
Жыл бұрын
я его за 2 часа собрал все смазав
@flacgagers4608
Жыл бұрын
так как их китайскую смазку убрал и свою влепил
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
👍🤝🏍
@user-jj3cu8gp1s
5 ай бұрын
А в двигателях в чём разница?
@DimasDivnogorsk
5 ай бұрын
Одинаковые ,чуть эл проводка по другому лежит.
@user-jj3cu8gp1s
5 ай бұрын
Спасибо за ответ
@DimasDivnogorsk
5 ай бұрын
🤝
@BaikalEnduro38
7 ай бұрын
Хоть бы один показал как кривой хвост выровнять!
@DimasDivnogorsk
7 ай бұрын
Никак, чуть немного пластик на излом прикрутить и ездить, все 4 мотика немного кривые, какая цена такое и изделие🏍🤷🤏👍
@BaikalEnduro38
7 ай бұрын
@@DimasDivnogorsk 200 000 цена за китай это мало???))) Раньше не было кривых китайцев.. Да, с доработками, но РОВНЫЕ)))
@DimasDivnogorsk
7 ай бұрын
Мы по 160 брали, самые самые дешевые на рынке они были, начальный уровень🤷🏍 уже если качества охото то лучше кросс трек смотреть🏍🤷
@DimasDivnogorsk
7 ай бұрын
В Китае наверное тыс 50 стоит остальное накрутки таможня и доставка.
@BaikalEnduro38
7 ай бұрын
@@DimasDivnogorsk Ну не 50 уж точно))) В каком году живем)))
@magl2472
Жыл бұрын
На твоей прохе смазка была в прогрессии, подшипниках?
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Да ,всё что сам добавлял всё и вылезло как не нужное, втулки ржавыми небыли.
@user-qb7de9lo6f
5 ай бұрын
У меня в прогрессии много смазки было.вобщем Мот был смазан неплохо .почти негде не добавлял!спорт 003
@Antoha911
Жыл бұрын
Банда пополняется :)
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
Ага, погода пока что не радует)))
@Antoha911
Жыл бұрын
Вообще погода ужас, так катать охото, на стрельбеще катал, 2 раза положил мот, пересел на Урала пока.
@DimasDivnogorsk
Жыл бұрын
@@Antoha911 я выше завода чуть на льду не разложился, больше пока не сувался туда)))
Пікірлер: 138