이번 렉스턴 디자인 좋더라구요 엔진만 좀 더 선택지가 많았으면 좋았겠지만 앞으로 발전하겠죠
@bpd
3 жыл бұрын
맞아요! 엔진은 2.2L 디젤만 있는게 너무 아쉽죠 ㅠㅠ
@myhompy
3 жыл бұрын
꿩대신 닭이라고.. sol님 안계시니까 어쩔수없이 얼굴마담으로써? 전면에 나섰군요! 잘하셨어요. 언제까지 솔님께 의지할순없잖아요 ㅎㅎ 잘보고갑니다. 전 개인적으로 디젤은 출력도 부족해보여서 차라리 가솔린을 기다리고있네요
@pota9
3 жыл бұрын
확실히 비피디님은 내용전달력이 좋으신듯 짧은시간에도 많은정보가 귀에 박히네요 그래서 솔님은요?
@user-lr9il9hn3e
3 жыл бұрын
솔님 없으니 확실히 내용이 상세해서 좋네요
@bpd
3 жыл бұрын
다음에도 종종 이렇게 내용 상세하게 전달하도록 할게요! 좋게 봐주셔서 너무 감사합니다^^
@roadartj6281
3 жыл бұрын
렉스턴만 3대째..강원도 정선.영월 동강오프로드차박여행을 자주 즐기는 오너입니다. 다른 타브랜드 4륜구동들 이구간에서 하부 아작나는걸 넘 많이 봐와서.. 이번에도 2열시트 평탄화는 고대로인가요?..분명 할수도있는 부분인데 아쉽네요.. 고대하고 고대했던...차동기어LD 시스템이 들어갔네요..이거 따로할라면 큰돈들여서해야하는데 4륜이 4륜을 견인해주는 시대가 왔네요...
@pkt9560
3 жыл бұрын
차가 정말 이뻐요.프레스티지 한달 남짓 타고 있는데 넘 좋아요. 4륜에 어라운드 뷰등 몇가지 옵션해서 4천5백 좀 넘게 ㅡ
@user-lf5bs8jc4h
3 жыл бұрын
한번보고 고민없이 블랙트림으로 계약했습니다.
@bpd
3 жыл бұрын
로하아빠님! 블랙이랑 프레스티지랑 거의 비율 비슷하게 구매하신데요! 그만큼 블랙이 너무 잘나왔어요^^ 부럽습니다!!!
@soojung2286
3 жыл бұрын
와우ㅡ멋져요 영웅님 믿고가는 브랜드 ㅎ
@user-vu9hf3km1g
3 жыл бұрын
ㅎ 솔님이 안계시니까 더 업된듯.ㅋ 리뷰 잘 봤습니다.
@jsa89888
3 жыл бұрын
엑티언 카이런 로디우스 괴랄삼총사로 내리막길 걷고서도 티볼리 내놓고 좀 팔리니까 덩치 좀 키운 티볼리를 뷰티풀 리스펙 오그라드는 차명까지 덧붙여서 코란도라고 내놓는 이런 짓은 다신 안해야 쌍용도 희망이 있다고 봅니다 이번 렉스턴은 디자인 잘 뽑았네요 진작 저렇게 왜 안했는지
@bpd
3 жыл бұрын
고냥님 저도 엑티언 5년 타면서 너무 힘들었어요 ㅠㅠ 이제 진짜 희망이 보이기 시작합니다!!!
@user-zt1ip9lm1g
3 жыл бұрын
코란도투리스모 후속모델도 기대되네요
@user-td9fg1um1b
3 жыл бұрын
솔님 안 계시면 운전자 위주의 상세한 느낌 전달하고 솔님에겐 정말 평범한 조수석, 뒷자리의 느낌 묻는 식으로의 구성도 가능하겠네요
@bpd
3 жыл бұрын
역시 우리 광근님은 정확한 답변이시네요. 다음에 그렇게 구성해서 찍어보겠습니다^^
@user-td9fg1um1b
3 жыл бұрын
@@bpd 요즘 솔님이 열공하셔서 차살짝잘알이 되신 거 같으니 솔님 지인분 초대해서 정말 차알못의 시각 알려주는 것도 재밌을 거 같아요 (외형 느낌 등) 실제로 성능보다 하차감을 중요한 지표로 삼는 분도 있으니까요 절대 뉴페이스 보고 싶어서 이런 제안 드리는 거 아니고요..😚
@swum2918
3 жыл бұрын
생각보다 짧은시간안에 많은정보를 잘전달해준 느낌이 들어서 좋네요. 마스크는 코까지 꼭 덮읍시다.
@geonwookim6202
3 жыл бұрын
차에집중을더할수있어서좋네요ㅎ 앞으로도 직접 리뷰도 많이해주세요
@bpd
3 жыл бұрын
정말요?^^ 용기를 얻었습니다! 열심히 리뷰 해보겠습니다~
@PhilKimmm
3 жыл бұрын
피디님 목 괜찮으신가요?! 평소보다 텐션이 좋아보여서 더 기대가 되네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bpd
3 жыл бұрын
사실 목이 쉬었어요 ㅠㅠ 다음에도 텐션 올려서 리뷰해볼게요!!
@PhilKimmm
3 жыл бұрын
@@bpd 항상 응원합니다.! 고맙습니다.!
@user-cv2tz5ko2l
3 жыл бұрын
유일한 프레임바디... 요철에 꿀렁거림은 있지만 다른차 처럼 요철에 많이 노출되면 떨림이 생기지 않고 뒤틀림 없는게 강점.
@user-op8gt1yb2r
3 жыл бұрын
체어맨도 이런식으로 나오면 괜춘다
@jeantable
3 жыл бұрын
전 프레, 화이트, 베이지시트 선택했어요. 블랙 컬러 자체가 싫어서 화이트 선택했어요. 옵션은 마구마구 넣었어요ㅋㅋ4700정도 나오더군요~사제로 슬라이드 발받침 할 예정이구요ㅎㅎ 완전 기대되어요ㅎㅎㅎ남편 몰래가서 계약완료ㅋㅋㅋㅋ
@bpd
3 жыл бұрын
키야... 진짜 딱 오늘 제가 리뷰한 차량이네요! 거기에 발받침까지 죽여줍니다. 여성분이 타면 더 멋있는거 알죠?
아우디그릴 , 리어램프는 볼보 토르망치 라이트, 근데 후미 방향 지시등은 정체구간에서 뒷차에게 잘 안보이겠는데..깜박이 안 키고 차선병경 하는걸로 보일 듯? 뒷좌석 리클라이닝은 진짜 부럽다..
@u.srokalliance9290
3 жыл бұрын
잘보고 있습니다 3008오너인데 차크기 엔진스폑 괸찮아 차기 모델로 검토중인데? 한때 쌍룡차 오너셨다니 문의 할게요? 3년정도경과후에 디젤엔진 소음 진동 어때요? (3008 3년째인데 배기똥꼬찔러봐도 매연 안나오고 소음도 양호한데 궁금합니다)
@user-mu4ev8pm3s
3 жыл бұрын
솔님 없는 덕분에 BPD님 얼굴도 자주 보고 😂
@user-no4hu7wv2h
3 жыл бұрын
모하비보다 천만원이나 싼데 저정도면 모하비 오너인 저도 욕심이 나네요
@user-iu6oq4hv1l
3 жыл бұрын
엔진이 급이 다름
@user-wo4ul5ly7t
3 жыл бұрын
@@user-iu6oq4hv1l 펠리랑은 엔진 동급임. 근데 펠리가 더 비쌈
@user-sn7mh3nr4f
3 жыл бұрын
더 블랙이면 마스터즈 트림이랑 얼마 차이 안나던데요? 그래비티는 그냥 내외관 꾸미는거니까 옵션차이도 읍고..
@dldeo0587
3 жыл бұрын
모하비 구매할때 사제서스도 같이 주문한다는게 사실인가요
@lllliii
3 жыл бұрын
@@user-wo4ul5ly7t 펠리??? 카페가보세요 결함때문에 난립니다 ㅋㅋㅋ
@user-we4to3ml8r
3 жыл бұрын
가장 맘에 드는게 기어봉이네. 버튼식이나 다이얼식 기어는 정말 맘에 안든다.
@user-hx5jx6yf4b
3 жыл бұрын
다 더블랙이어서 화이트에 실내인테리어까지 그레이를 찾고 있었습니다 손흥민님^^
@user-bs8lo6wz3b
3 жыл бұрын
올 뉴 렉스턴 디자인 너무 좋아요 ~^^👍
@jy01077880991
3 жыл бұрын
투리스모11 인승 차주입니다 투리스모후속은 언제 나올까요😁
@miasanmia3485
3 жыл бұрын
전면이 랜드크루저 느낌이라 멋지네요
@user-gu7wt4rs4x
3 жыл бұрын
쌍용 흥했으면 좋겠다...
@jho634
4 ай бұрын
렉스턴 리뷰들 보다가 익숙한 렌트 번호판이보여서 현재시승하신 이 차량은 중고차로 구매하여 일반번호판 변경 후 제가 여전히 운행 잘 하고 있습니다 유튜브 시승에디션이라고 이야기해주셔서 구매할때 그냥 구매했는데 뭔가 신기하네요~
@TheRatm1357
3 жыл бұрын
쏘렌토와 모하비 사이에서 방황하던 렉스턴이 팰리세이드의 등장과 인기에 의해 정체성이 명료해졌어요. 다만 아쉬운건 8단인데 허용토크가 낮아서 가속이나 연비에서 큰이점을 누리기가 어렵죠. 2륜이 카니발보다 좀더 가벼운데 연비가 낮은 이유도 결국에는 변속기 영향이 커요. 몇가지 빼고는 좋아진건 사실이지만 인기가 오래가지 못할거같아서 조마조마 하게되네요. 그나저나 흰색 잘어울려서 놀랍네요.
@bpd
3 жыл бұрын
이야...진짜 첫줄 읽고 공감 백배합니다. 정체성이 진짜 애매했는데... 오늘도 몰랐던 사실을 배우고 갑니다! 항상 댓글 감사합니다♥
@TheRatm1357
3 жыл бұрын
@@bpd 이차변속기 아마도 g70 2.0t 에 사용하고있는 변속기같습니다. 그럴 확률이 높은듯...
@skyblue6286
3 жыл бұрын
18년 G4타는 입장에서 상품성 좋아진건 배아파도 대환영입니다. 다만 말씀하신대로 트랜시스 후륜8속미션이 현기의 가솔린 2.0터보와 3.3 및 3.8 자흡에 들어가는 허용토크 낮은 8R40버전과 3.3트윈터보, 5.0자흡, 3.0디젤에 들어가는 허용토크 높은 8R50버전이 있는데 이번렉스턴은 8R40버전이 들어가 있는게 아쉽습니다
Пікірлер: 543