Tor 4a to relikt po parowozowni. To był tor, który biegł między skarpą a budynkiem parowozowni i tam się zaraz kończył. Jeszcze do dziś tam są czytelne ślady po parowozowni i fragmenty szyn.
@nogamipogorach
Жыл бұрын
Również tak podejrzewałem, niemniej nie mam na to dowodów w postaci zdjęć. Choć jakaś mała parowozownia by się przydała dla pociągów kończących tutaj bieg.
@przemysawfrankowski1616
Жыл бұрын
Dobra robota
@domel1410
Жыл бұрын
przeciez tam było zagłębie węglowe za górą jest wałbrzych same kopalnie a poratym góry , gdzie mieli odstawiać puste węglarki ? tory odstawcze towarowe , wykorzystywali kazde okoliczne stacje ....a ile kamieniołomów w pobliżu , gdzies te weglarki musiały stac ,w wałbrzychu sie wszystko zmieściło ? ten gosciu z kanału tu nie wchodz to mitoman jakis ...
@pawe82
Жыл бұрын
Dokładnie. Zawsze duże ośrodki przemysłowe, porty, stacje graniczne otaczają duże stacje ze względu na przepustowość. Tak samo na strategicznych liniach. Stacja węzłowa Wierzchucin, duża stacja w lesie, ale że na starej Węglówce, to posiada bogaty układ torowy.. Podejrzewam, że gdyby nie ukształtowanie terenu, to Jedlnia byłaby jeszcze większa.
@krzysztofrb3986
Жыл бұрын
Może warto zapytać starszych mieszkańców. W tym rejonie żeby przejechać 50 pociągiem bylo kilka postojów z powodu przestawiania parowozów. Podobnie jak liczba torów kolejowych bez instalacji elektrycznej, przejazd tylko pociągiem typu spalinowóz. Tereny dolnego Śląska to nie tylko węgiel wysokiej jakości, ale także inne materiały. Warto o tym pamiętać, wystarczy policzyć wyrobiska.
@noelja
Жыл бұрын
nareszcie! :D
@Falmaa
Жыл бұрын
Tory wyciągowe służą do wystawiania składu wagonów (po pracach manewrowych w stacji lub bocznicy oraz spisaniu wagonów), oczekujących na podpięcie lokomotywy, a po jej podpięciu i przeprowadzeniu próby hamulcowej - już pociąg, gotowy jest do wyjazdu na tor szlakowy.
@DarJusz-cv4yp
5 ай бұрын
Szanowny Panie. Odnośnie wczasów wagonowych mam następująca uwagę. W latach 1984/85 pracowałem na st.Jedlina Zdrój, na nastawni JZ2. Wagony wczasowe, już wówczas nieużywane /przynajmniej częściowo/ stały niemal przy nastawni. Z bocznych okien nastawni widać je było doskonale. Trzeba było też zwracać uwagę na to, co ewentualnie dzieje się na terenie ośrodka. Był to jakiś boczny tor, nie pamiętam już numeru. Pozdrawiam serdecznie😊.
@wojtekziemniak4084
Жыл бұрын
Są tory główne zasadnicze i tory dodatkowe. W zależności od potrzeb i warunków ruchowych projektuje się liczbę torów, bocznic, ramp i peronów. Proszę również zwrócić uwagę, że technika prowadzenia ruchu kolejowego zmienia się na przestrzeni lat, co też po części wymuszało projektowanie większej liczby torów. Trochę wiedzy w tym temacie można znaleźć w książce pt. Technika ruchu kolejowego.
@WiesiekWojnar
Жыл бұрын
Eeee no, ilość torów to niezbyt dobre kryterium oceny wielkości stacji. Tor wyciągowy czy żeberko nie ma jak się równać z torem głównym, na którym są semafory wyjazdowe. Wg tego Warszawa Centralna mająca tylko 8 torów jest mniejsza od 10-torowej Głuszycy 😄
@nogamipogorach
Жыл бұрын
W filmie nie ma porównania do Warszawy czy jakiejkolwiek innej stacji na innej linij kolejowej. To jest celowe i przemyślane działanie o czym wspominam i wyjaśniam dlaczego.
@aggs_es7321
Жыл бұрын
Jesteśmy na wczasach, w tych góralskich lasach, Ach gdzie te wagony? Roz... waliły się.
@Z_N_A_K_I
Жыл бұрын
Super...llllubię jak ktoś poezjuje😂❤
@grazynamich222
Жыл бұрын
Jak to łączyło się z Głuszycą i Walimiem pod i nad ziemią. Powodzenia.
@radekkiki
Жыл бұрын
Tu proszę konkretny materiał kzitem.info/news/bejne/2ICfzZqjhJWraZg Nikt nie idzie po łebkach.
@nogamipogorach
Жыл бұрын
W jakim zakresie?
@PiotrK76
Жыл бұрын
Wszystko ok. Tylko poco 3perony?🤔
@prawda5223
Жыл бұрын
Wszystko Polaczki rozkradły a nie zdemontowano ! Zresztą jak wszystko zdewastowano na zachodzie Polski i południowym - zachodzie !
@mariuszzygmunt9970
Жыл бұрын
pałace i inne dworki dramat. zobaczcie jak takie obiekty w Czechach wyglądają a i też tam ruski kacap wszedł także na nich nie ma co zwalać chociaż oni gorsi od hitlera - taki naród
@rxw85rxw
Жыл бұрын
Buraczana PRAWDO gdyby po wojnie nie było takiej biedy w polsce to prawdopodobnie nic by nie bylo rozkradzione.
@mariuszzygmunt9970
Жыл бұрын
@@rxw85rxw Taka prawda wszystko wyrywali nasi którzy przyszli ze wschodnich stron, kacapy ruskie też to robili - futryny wszystko szło w Świdnicy i okolicach niemcy musieli obsługiwać wodociągi bo nasi wnie wiedzieli o co kaman. Nasza brać inżynierska wybita przez kacapów powili odradzała się we Wrocławiu pierwszy wykład profesorów z Politechniki Lwowskiej na wydziale elektrycznym we Wrocławiu w 1945 w Wałbrzychu też sporo górników niemców pracowało i potem wracało do NRD czy RFN niemcy specjalnie przez małe n - nie będe pisał naziści bo to nie ma narodowości
@torensen4440
Жыл бұрын
Akurat to z Mazur,Pomorza,Dolnego Śląska itp. to Twoi szkopie ruscy przyjaciele całymi wagonami wywozili, tory też.
@mariuszzygmunt9970
Жыл бұрын
@@torensen4440 czy "szkopie" do mnie piszesz ??? \
Пікірлер: 29