Шариковый, двурядный подшипник, у меня ходит больше десяти лет как. За сезон сжигаю 4-5 литров масла в пропорции 1-35 примерно.
@АлексейЧусов-е3ъ
5 ай бұрын
Решение спорное но и втулка ходит не мало без подшипника, единственно мне понравился как установлен сальник, и второй мне кажется лишним
@viktop_3region
5 ай бұрын
Добрый день . Это лиш один из способов улучшить что имеем , в импорте сальник с 2мя пружинками наружум и во внуторь . Но блидайший не подходит по диаметрам .
@АлексейЧусов-е3ъ
5 ай бұрын
@@viktop_3region если взять каталог сальников посмотреть то можно подобрать с двумя пружинками
@viktop_3region
5 ай бұрын
@@АлексейЧусов-е3ъ Надо пружину близкой к характеристикам нержавейки .
@kotborka
2 ай бұрын
@@viktop_3region Снимаешь пружинку с сальника от редуктора иномотора старого,ненужного и тд
@ОлегДорофеев-ю1щ
5 ай бұрын
У меня два сальника и втулка, работает пока 😂
@viktop_3region
5 ай бұрын
Ну оно работает и с 1м сальником . Но 2 то лучше =)
@АндрейШарапов-м7ф
4 ай бұрын
В 2002г завязал с Вихрями,но смотрю страсти по ним не утихают,куча решений-нововведений появилось.
@viktop_3region
4 ай бұрын
Я сам зпвязал в тоже время . Но был удевлён посмотрев умельцев с Запорожья . Вот решил тоже пострадать . 🙂
@АндрейШарапов-м7ф
4 ай бұрын
@@viktop_3region Шлянин по верному пути пошёл,ушёл от чугунных колец,убрал излишнее трение,разгрузил коленвал. Я немного удивден его подходом с литьём,поршни Тейкин проще купить,минимально доработав продувочные окна
@viktop_3region
4 ай бұрын
@@АндрейШарапов-м7ф Ну купил поршни а как же с кольцами быть там ведь ширина и возможно высота другая =) В Украине нужда заставляет людей ремонтом заниматься и поршни на 73=76 не купишь =)
@АндрейШарапов-м7ф
4 ай бұрын
@@viktop_3region подбор колец и поршней не проблема,их каких угодно,ремонтные в том числе. У Тейкин полно поршней комплектами- поршень,палец,кольца.
@viktop_3region
4 ай бұрын
@@АндрейШарапов-м7ф Ну лично у нас в РБ ремонт советского мотора это уже как квэст 😉
@frman-ql1nq
5 ай бұрын
Привет интересное решение . Спасибо .
@ПавелВерюжский-ч2ч
2 күн бұрын
По скольжащей..😅
@viktop_3region
2 күн бұрын
@@ПавелВерюжский-ч2ч ?
@Фиалочка-ц3в
5 ай бұрын
👍😊
@RbhbkkKolhoznyi
5 ай бұрын
В корне не верное решение ставить настолько слабый шариковый подшипник вместо втулки.
@viktop_3region
5 ай бұрын
Ну а чего не будет я же не ослабляю канструктив 😀 , вот продают на сайтах вообще без втулки на 2х подшипниках 😉👌
@Baceslav
4 күн бұрын
У меня уже больше десяти лет ходит, подшипник правда шариковый, двухрядный, втулки нет ни какой. Придумал не я, на форумах давно расписано, мотолодка, моторка орг.
@RbhbkkKolhoznyi
5 ай бұрын
Но в целом раьотать будет
@viktop_3region
5 ай бұрын
100% будет 😉 . Скоро сделаю видео по самому редуктору , будет интересно 👌😀
@АртёмАлександрович-е4ь
3 ай бұрын
Ничего ты не подсмотрел. Такая переделка очень старая, еë в 2007 году ещë обсуждали на форумах. Это не твоя разработка, не ври людям.
@viktop_3region
3 ай бұрын
И тут тебя с обид понесло . Тебе не в дамек даже представить что я тока не делал . Не то что ( опоздалый пуск ) можешь написать любую гадость . Всёравно врешь .
@АртёмАлександрович-е4ь
3 ай бұрын
Врëшь ТЫ с самого начала ролика, где говоришь что сам придумал. Ты даже не можешь назвать сальник правильно, манжета😂. Лже Кулибин ты и трепло.
@Baceslav
4 күн бұрын
Не ругайтесь! Действительно подшипники ставят давно. Тут решение другое, подшипник, втулка, съёмный сальник!
Пікірлер: 30