Z wypowiedzi widzę, że jesteś w porządku, dlatego sub i polubienie. Z ciekawością zobaczę kolejne filmy. Dawno temu ( 34 lata wstecz) przebudowałem 29 Osinobus na 28 skrzyniowy (+ kompletny remont wszystkiego) i 28 Osinobus na 200 furgon ( została rama i kabina, zastosowany silnik SW400 z kompresora - wał korbowy, SW400 z ładowarki - kadłub i głowica > ostatecznie 6C107 wersja samochodowa, oś i most z 200, przekładnia kierownicza bez wspomagania, skrzynia biegów z 200 bez synchronizacji). Przebudowa trwała 2 lata. STAR 28 zimą odpalał po przelaniu gorąca wodą w innym czasie po podgrzaniu świecami - żadna gazeta czy samostart, 200 zalany był płynem chłodzącym, odpalał bez świecy płomieniowej (bo jej nie było), chyba że było bardzo zimno wtedy z samostartem. 28 rzadko przewoził 5 ton ładunku przeważnie mniej, 200 5 ton lub więcej. Obydwa samochody w ciągu 4 lat przejechały ponad 120 tys. kilometrów bez poważniejszych zdarzeń, aż zostały sprzedane i jeszcze jakiś czas służyły nowym nabywcom. W tamtych czasach (1987 r) ciężarówki ze Starachowic były marzeniem, osoba fizyczna mogła kupić taką jako sprzęt zużyty (złom) i sobie wyremontować - jak ja, albo na giełdzie, ewentualnie na talon jak prowadziła działalność gospodarczą i go dostała (chętnych było więcej niż talonów). Jakiś czas później (5-6 lat) pojawiły się reklamy zachęcające do zakupu STARA 200, 1142 i innych. Wszystko zmieniła transformacja ustrojowa. Rynek został zalany samochodami z zagranicy. Teraz STARA można zobaczyć na drodze głównie dzięki takim pasjonatom jak Marcin85 i chwała im za to! Pozdrawiam.
@sovietvw
2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam 👍
@sawekilas9770
2 жыл бұрын
Stara można zobaczyć nie tylko dzięki pasjonatom...jeszcze kilka firm w Polsce użytkuje samochody ze Starachowic...
@Wootek88
10 ай бұрын
Moc 💥
@anonimanonim7820
2 жыл бұрын
idealny na wyskok po bułki do sklepu :D
@piotrnovotnyotzi6049
Жыл бұрын
Daje radę nasz polski star, rejestracja międzyrzecka😀
@sovietvw
Жыл бұрын
Pewnie że daje, jeszcze jak. Zapraszam do oglądania innych filmów na tym kanale. Pozdrawiam
@ukaszczarnota894
Жыл бұрын
Zajebista Maszyna
@bartekwasikewski9580
2 жыл бұрын
Chciałem kupić jakieś klasyczne auto ale mam już chyba faworyta do tego jeszcze jakaś kipa i zawsze można coś jeszcze przewieźć. Git maszyna💪
@Madd_911
2 жыл бұрын
Zakochałem się. CU DO WNY!!
@czupakabrabros
2 жыл бұрын
Poszedł jak dzik w kukurydzę 😀
@marcinszymkowicz6104
Жыл бұрын
Mikołaj dalej daje radę 👍💪🖖🍻
@martyb9409
2 жыл бұрын
Star jest przepiękny
@moto-budowlaniec
2 жыл бұрын
Takim to można jechać w teren👍
@bartekp.4292
2 жыл бұрын
Szczególnie samą ramą z kabiną 😅
@MichaWi
2 жыл бұрын
E tam... Laguna też tam szła ;p
@tomaszmms5366
2 жыл бұрын
👍
@szymong7990
2 жыл бұрын
Piękny
@pawemoscicki2421
2 жыл бұрын
Fajne
@kasztan8583
2 жыл бұрын
Na początku sądziłem że to samochodzik zabawka jedzie , dopiero jak kierowcę ujrzałem serio uwierzyłem że to prawdziwe auto Pewnie przez ten prześwit ,koła :) Dodatkowo ujęcie obejmowało całe auto tak że dawało to takie złudne wrażenie ,gdy był filmowany z boku
@sovietvw
2 жыл бұрын
To jest samochodzik zabawka 😉
@dawidpusa2126
2 жыл бұрын
Bo kierowca jeździ nim by się pobawić w terenie
@adams5253
2 жыл бұрын
W sypkim piachu S244 zdycha. Pęka też rama za kabiną. S244 to taka psedoterenówka w delikatny teren. Star 266 z silnikiem MAN ~220KM zdecydowanie lepiej sobie radzi choć też nie zawsze.
@sovietvw
2 жыл бұрын
Spoko, w takim razie jutro oddaje na złom 😆🤦
@adams5253
2 жыл бұрын
@@sovietvw Bez przesady 😄 Trzymaj go, w określonych warunkach to spoko maszyna 👍🏻Miałem 244 (do dzisiaj użytkuje go z powodzeniem gmina na południu Polski), teraz 3×266 💪
@kamilmaurycy
2 жыл бұрын
Łapka jest 👍👍😀👊👊
@baraneqabar7137
2 жыл бұрын
fajny misio tylko krótkie te filmiki robisz
@motoCHERRY
2 жыл бұрын
Parę KM do..bać i można latać po okolicy ;)))
@sovietvw
2 жыл бұрын
Już do..bane 😆👍
@jakubr3831
Жыл бұрын
idzie jak zły
@sovietvw
Жыл бұрын
Zapraszam do obejrzenia również innych filmów że Starem. POZDRAWIAM
@grzegorzmatysik604
Жыл бұрын
Nooo ... ładnie to idzie w terenie trzeba przyznać ... tak od kilku lat oglądam 244 ... 266 i zastanawia mnie czy 244 nie byłby aby lepszy w terenie ? Dwie osie ... łatwiej przejdzie niektóre przeszkody bo krótszy chyba jest No i ... Spalanie dużo niższe z pewnością niż 266 a i cena wyjściowa zakupu też niższa !
@kt7124
2 жыл бұрын
Cudeńko ✋
@Domczar89
2 жыл бұрын
Taki trochę terenówka ten star :)
@paweszul6302
2 жыл бұрын
Piękna sprawa Brakuje tylko wyciagarka i mniejszy rozstaw osi
@sovietvw
2 жыл бұрын
Wyciągarka będzie niebawem zamontowana + turbo, osie zostają taka jak są, przy krótszej ramie jest słabszy wykrzyż, bo rama też sporo pracuje, zostanie jedynie skrócona do wieszaka resoru.
@romanfajka2745
2 жыл бұрын
Coś więcej w teren potrzeba ?
@norbertkulon7271
2 жыл бұрын
Dobre
@waldekprezner4172
2 жыл бұрын
Spoko autko 👍🚚,bym kampera zrobił🤣
@wearemotorhead4747
2 жыл бұрын
Czemu nie.
@Adam-yg9wv
2 жыл бұрын
Dobre dobre. Tylko ciekaw jestem co na to zieloni... Pewnie ich krew zalewa jak pomyślą że to diesel :D
@sovietvw
2 жыл бұрын
To jest Star 1.2 Bluemotion, ma DPF , Adblue i EGR 😆😆😆😆
@Adam-yg9wv
2 жыл бұрын
@@sovietvw haha a może hybryda jakąś jeszcze ?
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@Adam-yg9wv Pracuję nad tym 😆
@lukasmorski-zmij8030
2 жыл бұрын
Jak bym nie wiedział co z pieniedzmi zrobicz ,robił takiego identycznego ,ale kabina z wkłókna ,a rama i felgi z węgla/carbonu . Tylko pytanie czy coś by dociskało ^^
@garazkowalika406
Жыл бұрын
Sądzę że Jeszcze lepiej. 1,5 tony by było tu wskazane na docisk tylej osi
@mattmad7128
2 жыл бұрын
Subik i czekam na wklejke 😁💪
@sovietvw
2 жыл бұрын
Na początku stycznia zaczynamy montaż turbo więc będzie przerwa techniczna 😉
@robloks442
2 жыл бұрын
Ale bym kupił sobie taką zabawkę
@parisplatynov1442
2 жыл бұрын
fmi pozdro z pmi
@michaeln9613
2 жыл бұрын
Czerwony to musi iść.
@sovietvw
2 жыл бұрын
Zgadza się 😆👍
@mariuszo1167
2 жыл бұрын
Chłopie kiedyś takim się wyjezdzilem. Masz koła od 266.Piekna sprawa. Zapłacił bym jeszcze by móc się takim przejechać.
@sovietvw
2 жыл бұрын
Tylko felgi są od 266.
@suchy3668
2 жыл бұрын
Ja z kolei mam koła z ify 16/70 r20 w 244. Cały czas w służy w OSP
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@suchy3668 gdzieś już widziałem z kołami od IFY, do auta w służbie dobra opcja, my się uparliśmy na 14.00 bo zależało nam na prześwicie. Auto bez obciążenia praktycznie to można sobie cudować.
@suchy3668
2 жыл бұрын
@@sovietvw dokładnie. Dołożyć turbo i będzie zabawa
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@suchy3668 turbo i kolektor leży gotowe, brak czasu 🤦
@damiankusal4787
2 жыл бұрын
Panowie, jestem na etapie poszukiwań STARa 244 pojazd specjalistyczny w dowodzie bez zabudowy jak na filmie wasz model. Jakie są procedury rejestracji takiego auta, żeby się nim poruszać legalnie po drogach?
@sovietvw
2 жыл бұрын
Pytaj tutaj facebook.com/groups/2199628890323008/permalink/3062815264004362/
@kasjankaminski6061
2 жыл бұрын
mam na sprzedaż ładnego stara 244
@mar7739
2 жыл бұрын
@@kasjankaminski6061 jakieś szczegóły?
@mrwhoope18
2 жыл бұрын
Polska Tajga
@przemysawkruk1393
2 жыл бұрын
Taki prześwit plus takie koła ? Praktycznie nie do zatrzymania
@Mat-lg1wk
2 жыл бұрын
Głębokość brodzenia dwa metry:)
@sovietvw
2 жыл бұрын
Jeszcze 2m nie ma, ale już niedługo będzie 😉
@dawid1082
2 жыл бұрын
Głeboki, sypki piasek- sprawdzany był w takim terenie? Tak pytam bo w robocie mamy stary, starmany, many, defendery. I jest taki kilometrowy dojazd właśnie w piasku, do koparki. Głęboki, sypki. Starman 1466 dobrze sobie radzi, defender z dobrą turbiną też idzie. A reszta najczęściej polega gdzieś w pół drogi
@sovietvw
2 жыл бұрын
Nie było okazji sprawdzić , jeździliśmy po żwirowni ale było wtedy mokro i dość twardo więc ciężko coś powiedzieć, generalnie tajemnicą nie jest że na jodłach w piasku trzeba ostrożnie bo chwila nieuwagi i siedzi po same mosty, napewno upuszczenie powietrza sporo pomaga. Na obecną chwilę jeszcze nie skończyliśmy montować turbo, ale w poniedziałek powinna dojechać reszta gratów to może w środę zrobimy jakąś próbę techniczną i uda się coś nagrać , chodź o tej porze roku ciężko może być z suchym sypkim piaskiem. Pozdrawiam 😉
@wearemotorhead4747
2 жыл бұрын
@@sovietvw Na pustynię Błędowską albo na wydmy do Łeby jedźcie bo chłop z ciekawości uschnie😁.
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@wearemotorhead4747 z chęcią bym sprawdził, ale trochę daleko 😆
@dawid1082
2 жыл бұрын
@@sovietvw Noooo turbo dobra rzecz, jak jeszcze wstaje z samego dołu :) Niech maszyna gwizda:)
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@dawid1082 Liczymy na kilka NM więcej, jednak należy pamiętać że ten silnik był z założenia projektowany jako wolnossący więc nie ma co marzyć że zrobi się z niego gwizgajacego i sapiącego woła roboczego bo to się nie uda, po prostu wystawi kopyto. Jednak lekko doładować go można i użytkując go z głową na pewno miło się odwdzięczy 😉. Na chwilę obecną auto nie ma praktycznie żadnego obciążenia więc w terenie na dobrą sprawę to turbo nie jest potrzebne, na asfalcie 2,3,4 zbiera się jak zły, więc pewnie największą różnica będzie na 5 biegu, mimo że i tak na 5 wciąga każdą górkę.
@bartondavidoff44
Жыл бұрын
Ciekawe czy z systemami rakietowymi pod wyrzutnie Cruiser 4x da radę po takim terenie rundkę zrobić.
@bartondavidoff44
Жыл бұрын
Ciekawy możliwości maszyn naszych ojców pod dzisiejszą gonitwę "polskie auto i marka"
@sovietvw
Жыл бұрын
To nie jest auto tego kalibru, jego ładowność to 5 ton, oczywiście w PRL- u i nie tylko te samochody jeździły przeładowane na porządku dziennym, wrzuci się 8 ton to też pojedzie ale to nie o to chodzi. Pod Cruise to prędzej Jelcz serii 800 by się nadawał.
@bartondavidoff44
Жыл бұрын
@@sovietvw Pan widzę model podaje i trochę odsłania pojęcia. Zapytam tak z ciekawości co ma liczba 800 KTY?
@fachowiecdojednegokilowolt1553
2 жыл бұрын
Star pierwsza klasa ale moja fiesta z liftem 2 cale też by szła bo jest twardo pod spodem a jak tylko robi się miękko to siada jak powalona
@sovietvw
2 жыл бұрын
Cóż Corsą B 1.2 też przejeżdżałem tak gdzie nie jedna TERNUFKA nie dawała rady 😉
@MrOprawca1978
2 жыл бұрын
Dobre toto było, tylko mocy troszku mało, jakby miał tak ze 200 KM to już byłoby lepiej. No ale z drugiej strony, to nie Kraz..
@sovietvw
2 жыл бұрын
Brak mocy ? On tu jedzie na 1-szym biegu, auto spokojnie rusza z 3-go. Turbo będzie niebawem, jednak z moich obserwacji wynika że przy obecnej wadze auta to ono się przyda na asfalcie po zapięciu 5 biegu 😆, ale będzie turbo, będzie obciążenie, będziemy obserwować i wyciągać wnioski.
@baraneqabar7137
2 жыл бұрын
a taka zimna woda na rozgrzany motor jak sie dostaje nie ma zlego wplywu na silnik??
@sovietvw
2 жыл бұрын
Motor jest rozgrzany max do 80 stopni, więc nie ma jakiejś tragedii, ewentualnie elementy układu wydechowego jak turbo czy kolektor wydechowy maja wyższa temperaturę , ale nie zauważyliśmy żadnych niepokojących objawów 😉, i mam tu na myśli film z brodzenia, bo na filmie powyżej to woda nawet do mostu nie sięga.
@arkadiuszmiotk7538
2 жыл бұрын
Dobry na kampera taki na wypad do lasu na zlot lub na rybki
@sovietvw
2 жыл бұрын
Na kampera lepiej 266 😉
@mar7739
2 жыл бұрын
@@sovietvw Czemu?
@jankes2154
2 жыл бұрын
Fajna sztuka tylko nie oryginał koła od S- 266 S-244 miał bliźniaki z tyłu i nie 18 tylko 20 x900 jeździło się takim był nie zawodny Super Maszyna na tamte lata 80- te
@sovietvw
2 жыл бұрын
Tak felgi są z 266 ale na kołach 20/900 to w terenie nie ma za bardzo czego szukać 😉
@terakocjuszek7462
2 жыл бұрын
@@sovietvw Dużo było przeróbki? Koła pasują plugandplay?
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@terakocjuszek7462 koła pasują, trzeba podciąć trochę schodek żeby nie ocierało przy wykrzyżu.
@terakocjuszek7462
2 жыл бұрын
@@sovietvw Mogę priva? Mam pytanko
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@terakocjuszek7462 667 456 985, pisz na Whatsapp
@franekkimono3570
2 жыл бұрын
Będziesz jakąś zabudowę zakładał zajebiscie by camping zrobić na górze
@sovietvw
2 жыл бұрын
Auto typowo w teren więc raczej nie, rama będzie skracana za wieszakami, dojdzie wyciągarka z 660, a zbiornik, butle i akusy na górę więc nawet nie będzie miejsca. Jeszcze trzeba upchnąć zapas i hydraulikę do wyciagarki.
@franekkimono3570
2 жыл бұрын
@@sovietvw plan konkret
@mateusz8211
2 жыл бұрын
Koła z 266? Czy tylko opony inne.
@sovietvw
2 жыл бұрын
Felgi 266, opony 14.00
@dariuszkrzemienieniecki247
2 жыл бұрын
A rama wytrzyma z obciążeniem po trudnym terenie
@sovietvw
2 жыл бұрын
To nie Patrol.
@jacekfrymus4041
2 жыл бұрын
Mam takiego dziada i to gdzie wjedziesz nie wyjedziesz 8 lat mi zdrowia zjadl. Wole 266 tam jest wyciagarka.
@sovietvw
2 жыл бұрын
Ten puki co nigdzie nie został, wyciągarkę też będzie miał porządną 👍
@jacekfrymus4041
2 жыл бұрын
@@sovietvw Musi miec dwie jedna to malo
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@jacekfrymus4041 a skąd wniosek że dwie ?🤔
@jacekfrymus4041
2 жыл бұрын
@@sovietvw Bo jak wpadniesz w ziemniaki to musisz go za dupe wyciagac ja musialem w blizniaki line wsadzic i drzewo zapiac by tym wyjechac. Zobaczysz jak sie zakopiesz Mialem star 28 to mniej razy sie zakopalem jak tym 244.
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@jacekfrymus4041 będzie wyciągarka z napędem hydraulicznym, opcja przekładaniem liny na tył i przód więc spokojnie 😉👍
@klaudiuszsamol7237
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@cute-chihuahua
2 жыл бұрын
Kot👍👍👍
@sovietvw
2 жыл бұрын
Jak na zatarty silnik to nawet nie dymi 😆😆😆😆
@santecutatso5505
2 жыл бұрын
Matoto wspomaganie kierownika?
@sovietvw
2 жыл бұрын
Oczywiście.
@Mikoajzet-vf7bp
2 жыл бұрын
Ciekawe czy z zabudową leciał by tak samo
@hunger997
Жыл бұрын
Pewnie, że tak
@tomeksroka4350
2 жыл бұрын
Na Dakar.
@sovietvw
2 жыл бұрын
😆😆😆😉
@dziadzioniunio
2 жыл бұрын
I komu to przeszkadzało.....
@Patro2103
2 жыл бұрын
Na pusto to możecie sobie testować . Daj mu dmc i wtedy w teren
@sovietvw
2 жыл бұрын
Po co i tak przejedzie 😆😆😆, a tak na poważnie nie mam potrzeby obciążania go dcm, to jest auto do zabawy a nie do udowadniania komuś czegokolwiek, oglądanie jest dobrowolne.
@Patro2103
2 жыл бұрын
@@sovietvw ok ale skoro film jest publiczny to licz się z różnymi opiniami
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@Patro2103 liczę, obciążenie też będzie, co prawda nie dcm, ale tyle ile to konieczne.
@Krisso321
2 жыл бұрын
A daj spokój z tym szajsem, co my się nakręcili tych tylnych mostów w lesie, co chwilę coś.
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@Krisso321 możesz rozwinąć swoją wypowiedź ?
@romanl2608
2 жыл бұрын
Jj
@hunger997
Жыл бұрын
Tłusta fura, szkoda że na C kategorię
@mareklimanowski687
2 жыл бұрын
Kosior
@lubie_mdp
2 жыл бұрын
Kupiliście go od mojego kolegi
@sovietvw
2 жыл бұрын
Z Czerska?
@marcelelak8790
2 жыл бұрын
@@sovietvw tak
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@marcelelak8790 no tak to kupiliśmy go od Twojego kolegi wszystko się zgadza, oprócz tego że miał być super stan (16.500 km przbiegu), a jak się później okazało( mimo zapewnień Twojego kolegi że wystarczy odpowietrzyć i wyregulować sprzęgło żeby biegi nie zgrzytały), trzeba było wymienić docisk bo był krzywy, i skrzynia biegów też do wymiany bo zjedzone wszystkie synchronizatory. Wywalona uszczelka pod głowicą to jakby nic dziwnego w Starze, ale po zdjęciu głowic okazało się że tłoki 2,3,4,5 są kompletnie zatarte a jeden nadtoponiony, więc 4 komplety tuleje z tłokami do wymiany. To tyle z grubszych spraw. Baza nie powiem dobra, rdzy brak, i po w miarę bezbolesnym (jak dla zwykłego zjadacza chleba) wyprowadzeniu sprzętu na prostą dzięki doradztwu technicznemu i wsparciu materiałowym od Piotr i Janusz Dunder z MOTODEMONT sprzęt chula aż miło. Jest jeszcze sporo do zrobienia ale patrząc jak sprzęt sobie radzi to już czysta przyjemność, tym czasem proszę pozdrowić kolegę o tym samym nazwisku 😉. Ekipa z Międzyrzecza.
@mar7739
2 жыл бұрын
@@sovietvw Chodzi o Elaka z Czerska (skup sam. strazackich)? Bo jest, mozna powiedziec, potentatem :-) jeśli chodzi o sprzedaż 244, i zastanawiam się nad zakupem u niego. A każdy jest"dobry, świeży, przyjechał na kołach, nie dymi i leci 90 km/h". Z drugiej strony, przy takim przerobie, i szybkiej sprzedaży, ciężko żeby wszystko o każdym wiedział, i spuszczał się nad ciężarówką za 9 tys. netto...
@sovietvw
2 жыл бұрын
@@mar7739 Ja to rozumiem, dlatego pewne rzeczy mnie nie dziwiły i nie mam pretensji o zatarte tłoki bo przecież tego nie widać z zewnątrz a praca silnika nie wskazywała na to, w końcu to tylko Star z 87 roku, jednak ze sprzęgłem to już troszkę przybajerował. Tym bardziej że jest to jak sam określiłeś "potentat", skończyło się na dwukrotnym wyciąganiu skrzyni a ostatecznie wymiana skrzyni i sprzęgła. Rama i felgi na szybko sikniete pistoletem na czarno dla efektów wizualnych i tyle 😆. Silnik już zrobiony i po małych perypetiach śmiga. Zakup uważam i tak za udany, na pewno jest w czym wybierać więc warto się wybrać. U Nas modyfikacji ciąg dalszy, więc jakieś relacje będą na bieżąco w miarę możliwości wrzucane. Pozdrawiam.
Пікірлер: 146