Хочу пожелать только хорошего настроения и исключительно положительных "адреналинистых" эмоций!!! А "Витарику" - ни гвоздя, ни самореза и полного бака по-жизни!!!😊 Блаоодарочка за очень, повторюсь, ооочень хороший фильм, какой же это кайф, пройти по дорогам дедов, дыхнуть их воздухом, вставки при монтаже старых фото, просто в цвет к фильму, молодцы!!! Оператор веткой в лоб получил, а у меня зачесался!!!😂😂 У кого не зачесался - зря время потратили за просмотром, проникнуться старинной трассой, атмосферой, девственностью перевала, погрузиться по макушку в дорогу - это не для малодушных!!! 😢 Чёт "Остапа понесло"!!! Жму "лапку" пилоту и оператору, респект и уважуха!!! Обнял.
@travel_by_auto
8 ай бұрын
Спасибо Братишка 👍👍👍
@user-lr3wp5yx3k
8 ай бұрын
@@travel_by_auto Море удачи и "Дачу у моря!!!"
@user-pk1iu5kz3p
8 ай бұрын
❤ от оператора отдельное спасибо🙏💕. Старалась очень.
@user-lr3wp5yx3k
8 ай бұрын
@@user-pk1iu5kz3p 😁😘
@lamplamplight5146
4 ай бұрын
@@travel_by_auto здесь не музыка нужна, в то время было не до музыки, потели в мороз - вытянет движок или нет?! А с перевала - все мысли про тормоза, хватит их или прыгать придется? И перевалы были не сегодняшние и без перевалов было немало немало мест, где у некоторых стекла запотевали... Нужен рассказ, а не музыка! Как ездили по ТЕМ дорогам, по ТЕМ перевалам, на ТЕХ машинах, в ТОЙ одежде... Что ели, как спали, где, сколько цепей изорвали и сколько снега было перекидано, и сколько песка/щебня было насыпано под колёса... Но кто вам сегодня расскажет об этом?! Ты даже не почувствуешь той дороги на современном авто, попади сегодня в то время...
@Andrey-altai22
Жыл бұрын
Эти воспоминания навсегда останутся в памяти, для тех кто ездил по этой дороге. С чувством и страхом преодолевая этот перевал. Хочу отдать низкий поклон всем дальнобоям кто колесил по Чуйскому тракту. Спасибо за воспоминания.👍👍👍
@travel_by_auto
Жыл бұрын
Да для грузового транспорта🚚🚛 дорога не из лёгких.
@user-qh1nt6ep6z
7 ай бұрын
Слава шоферам перевозящим грузы по этому опасному но восхитительному перевалу. Мне очень было приятно вспомнить как я школьником с БАТЕЙ на КАМАЗЕ ездил в Джезатор груженый углем, а с Кош Агача в Бийск овечками. Для меня это был первый в жизни экстрим под контролем БАТИ, Вечная память 🙏
@travel_by_auto
7 ай бұрын
В этом году первый раз ездили в Джазатор ,дорога сейчас то можно сказать экстремальная , а тогда даже не могу представить, очень понравились сногсшибательные виды по дороге
@user-xz1ti4jv3s
Жыл бұрын
В 79г. Двадцати летнем На ЗиЛу 157 с прицепом, в Магнолию. Это не забудется ни когда. Спасибо за фильм.
@travel_by_auto
Жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр и за комментарий !!!!!
@evgeniyben
Жыл бұрын
Какие вы молодцы, что снимали старый тракт весной, когда зелень не закрывает пейзаж! Спасибо вам!
@travel_by_auto
Жыл бұрын
Вам спасибо за просмотр
@user-bj9bp6yk4m
Жыл бұрын
Ездил по этой дороге с отцом,на Газ 51 и ЗиС 164. Как давно это было- пятьдесят лет назад
@travel_by_auto
Жыл бұрын
Хорошие воспоминания!!!
@user-pk1iu5kz3p
Жыл бұрын
Сбылась мечта. Виды совсем другие на Чике Таман, чем по асфальтовой дороге.
@nikolaymikhaylov2145
4 ай бұрын
Новую дорогу открыли или 83 или84году, мы летом84 на учения ехали из Бийска колонной через старый перевал, хотя новая дорога была открыта. Шли ночью, красота как машины поднимались
@travel_by_auto
4 ай бұрын
Ночью ещё то приключение по перевалам ездить 😲
@nikolaymikhaylov2145
4 ай бұрын
@@travel_by_auto ну тогда он был не такой заросший
@sergeigalcov
Жыл бұрын
Хороший фильм-видео, молодцы.,👍
@travel_by_auto
Жыл бұрын
Спасибо большое
@user-cn5kv5ey4c
4 ай бұрын
Довелось там Белый Бом проехать в 1982г на гружёном Камазе. Перед самим Бомом (со стороны Бийска) там речушка есть, но шумная... И мостик-трубу смыло.. С двух сторон очереди возникли. Потом начальство, вертолёт и, в конце концов, солдатик появился с малюсеньким экскаватором и новой трубой, которую тоже сразу смыло. И темнеет уже. Всё безнадёжно, расположились спать. Но один Камаз вёз водку в Кош-Агач. И все выпили с двух сторон Белого Бома.. И залегли спать (кажется, резня была тоже). И вдруг выяснилось, что можно ехать, солдатик починил дорогу! И поехали пьяные ночью.. Обошлось..
@travel_by_auto
4 ай бұрын
Вот это история!!!
@travel_by_auto
4 ай бұрын
Мне в 1982 был 1 год
@user-ul9eh2cd3y
4 ай бұрын
ЗиЛ 130, маз 504 с1977года, Совавто❤
@user-dx6qd4sv2l
8 ай бұрын
Я в детстве ездила по ней с родителями на "копейке". Впечатляюще
@travel_by_auto
8 ай бұрын
Такое не забывается 👍
@user-lr3wp5yx3k
8 ай бұрын
"Кто не был - тот будет! Кто был - незабудет, свой первый поход на Алтай!!!" 😂 Кому зашло - дарю!!! 😅
@user-xo1wy7cx9k
Жыл бұрын
Привет Бродяги😀 Дорога вроде бы безпроблемная, только сильно кривая😆 НО красивая. Длиннее новой поди? На б. Ильгумени был в последний раз в июне 2014. С семимесячной дочкой. Местные парни с нас взяли "символику" за стоянку. Можно сказать ни сколько. Вместе вечерок посидели за столом. Правда без .... . Потом "свою" дал им в дорогу. Блогера Пашу "ФИЛЬМ ОФ РОАД" помните? Бродягу из бродяг... Тот что в Питере погиб изучая его под землей. Перечёркивался с ним в коментах по нашему Алтаю. Вот был БРОДЯЧАЯ ДУША. Удачных походов Вам. Красивых репортажей с Вас😊
@user-iy5cz6yp4n
4 ай бұрын
Я по этой трассе в 1975 г. С колоннной военной техники на учения в Монголию проезжали а обратно грузились на эшалон и через Улан-Удэ Байкал в часть Бийск.
@travel_by_auto
4 ай бұрын
В те времена наверное совсем дикие места были?
@user-iy5cz6yp4n
4 ай бұрын
@@travel_by_auto Да тогда ни какой инфраструктуры не было встречались зилы 130 с прицепами груженые тюками я думаю с шерстью с Монголии везли. Я был замкомзвода развозил регулировшиков на БОМы не которые водители отказвались подниматься на перевалы Семинский и Чекет - Аман
@travel_by_auto
4 ай бұрын
Вот бы вернуться в прошлое и увидеть природу Алтая без туристов и туристических баз
@user-db9qy4wj2w
Ай бұрын
@@travel_by_autoздравствуйте,подскажите пожалуйста а старая дорога на чике таман выходит к палаткам ларькам,и как там выехать на новую дорогу?
@travel_by_auto
Ай бұрын
@@user-db9qy4wj2w Здравствуйте, и подъем и спуск идёт по старой дороге , возле палаток выезда нет.
@user-tp4sw5ld9o
4 ай бұрын
На Чую ралли каждый год мотались на пазиках.Был такой автобус-супер.
@travel_by_auto
4 ай бұрын
Ралли на пазиках???
@user-dm1oe4ug5x
4 ай бұрын
Не понимаю,как на зилке с прицепом,зимой,можно проехать там,где летом прошел Эскудик.Низкий поклон шоферам.В дальнобое с 1994 года.Хабаровск.Весь Дальний Восток,Приморье,Амурка,Якутия ,вся рф.
@travel_by_auto
4 ай бұрын
Дальнему Востоку большой привет🖐️. Когда нибудь и до вас доедем 🚐
@user-dm1oe4ug5x
4 ай бұрын
@@travel_by_auto ,огромное спасибо. От души всего самого хорошего. С наступающим новым годом. Пусть он будет лучше всех остальных старых.Удачи,здоровья,мира в семье,и хорошего достатка.
@travel_by_auto
4 ай бұрын
@@user-dm1oe4ug5x Спасибо
@FleraFlyora
Ай бұрын
А ещё. Будучи студентами, гоняли отары овец по Чуйскому теракту в Монголию . Вожаком отары обязательно должен был козёл. В таком случае без потерь удавалось придти к пункту назначения. Вот такие воспоминания, мне 81год. С уважением из Крыма.
@travel_by_auto
Ай бұрын
Крыму большой Привет !!!Обязательно, когда-нибудь доедем до Крыма .
@user-gx6fh2kf1l
22 күн бұрын
Из Монголии, наверное.
@user-xf7sp7wf5y
Жыл бұрын
Спасибо за видео. Когда снимали? В этом году на верху было перекрыто и проехать по всему старому перевалу мне показалось проблематично.
@travel_by_auto
Жыл бұрын
Ездили в мае этого года перекрыто не было. (а кто и зачем перекрыл? )
@Traktorist657
Жыл бұрын
Проезжали в конце июня
@Port79
5 ай бұрын
скажите пож. спуск получается длиннее и положе, чем подьем. На седане лучьше будет его с обратной стороны проезжать.
@travel_by_auto
4 ай бұрын
Скорее всего да, но на седане только в сухую погоду
@user-ym2nf1cw2f
4 ай бұрын
Летом можно проехать в любую погоду. Я на своей два раза проезжал, один раз осенью, второй раз этим летом в июне. Подъем начинать лучше именно так как на видео. Какие могут быть неприятности, это из-за разросшихся кустов можно слегка поцарапать ЛКП, это в основном на спуске, он длиннее. Поэтому при спуске удобнее аккуратно проезжать мимо зарослей. Проезжают и на пузотерках. Так что счастливого вам пути.
@user-vj4jt2fo9q
6 ай бұрын
Мне было 13лет , я с батей ездил по этой дороги на зил 130 с прицепом возили муку , я оставался в Ташанте в заешке а батя ехал в Циганур оттуда везли баранов
@travel_by_auto
6 ай бұрын
Хорошие воспоминания, наверное много лет прошло с тех пор?
@user-vj4jt2fo9q
6 ай бұрын
Сейчас мне63, потом сам после армии возил грузы , улаган Кош Агачь
@travel_by_auto
6 ай бұрын
Алтай остаётся в сердце на всегда, мы без него жить не можем...
@is.
9 ай бұрын
Добрый день, а переднем приводе возможно проехать.
@travel_by_auto
9 ай бұрын
Добрый день, я бы не поехал....
@Enduro_shahan
5 ай бұрын
На приоре легко проезжается, был в этом году
@is.
5 ай бұрын
@@Enduro_shahan да я тоже уже был )))
@AlexBarnaul22
Жыл бұрын
А первые кадры с бензовозами тут каким боком?
@travel_by_auto
Жыл бұрын
Так захотелось
@AlexBarnaul22
Жыл бұрын
@@user-ys3yl9ul2p вопрос то был не про бензовозы, а про то, что к Чике-Таману эти кадры отношения не имеют.
@AlexBarnaul22
Жыл бұрын
@@user-ys3yl9ul2p интересно, сколько времени занимала дорога до Монголии тогда.
@travel_by_auto
Жыл бұрын
@@AlexBarnaul22 Просто найти старые кадры имеющие отношение к Чике - Таману очень сложно , поэтому находил кадры со старого Чуйского тракта ,как то так
@nikolaymikhaylov2145
4 ай бұрын
На15мтнуте показали площадку, в84там с командиром останавливались, внизу какие-то рамы отмашин валялись. Ехали в полк в Акташ
@user-li5ik2jc6x
5 ай бұрын
И машин нет. И сейчас!
@Taalai-zz9ju
6 ай бұрын
Ичке таман турбайбы
@travel_by_auto
6 ай бұрын
К сожалению не знаю как правильно перевести
@alexanderbogdanchikov7684
Жыл бұрын
Аудио сопровождение посто отстой! Лучше немое воспроизведение
Пікірлер: 72