За 13 минут видео, всплакнул, улыбнулся, опят загрустил, снова улыбнулся)))) Всё детство и молодость, пролетели за 13 минут... Увидел дом, где родился и рос. Увидел дом, где жили родители, дедушка и бабушка... ДЕПО, где проходил практику... Мост. Когыльник. Нефтебазу, когда-то строил... Контора. Общаги. Совхоз. Спасибо автору, за воспоминания, о малой родине!!! Спасибо, земляк!
@НурсултанТюлякбаев-к2п
3 ай бұрын
Он поляк, дурачок ты молдаванский.
@Diggen_69
4 жыл бұрын
Видео - сказка ! Молдова - рай для машиниста ( а кому-то ад ))) ! Такой профиль , такие виды ! Уххх , закачаешся . Ещё и луганки ездиют , просто сказка ! 👍👍👍
@ВикторДусенко-р3я
2 жыл бұрын
Кроме Луганск там никогда ничего не было даже ещё со времён когда была одесско-кишиневская дорога представляете когда это было,а 3тэ10м уже были ужасть.
@SevgiSezen
4 жыл бұрын
Спасибо за видео, Когда то я, будучи ребенком именно там и стояла смотрела именно таким макаром, вниз и на поезда .... Это именно то, что я так часто вижу по ночам, снится мне моя Бессарабочка 😢😢😢❤❤❤💙
@andyjazzy1859
4 жыл бұрын
Режиссеру, оператору и актерам - по Оскару!! Зрителям - по сигарете ))
@UserUser-cr8oz
2 жыл бұрын
Спасибооооо! И Фламынду увидела,и депо,и Романовку, и совхоз, и возле кладбища постояла...Ностальгия до боли.( всем привет из Донецка.Всё будет хорошо. 🍇
@СергейАнашин-ы8ж
4 жыл бұрын
наверное соляру жрёт вёдрами. помню в школу начал ходить и обратил внимание -появились новые тепловозы с отрицательным наклоном стёкол. чистые , с белыми выхлопными квадратными . идёт на подъём - дыма почти нет , турбина , думаешь, выпрыгнет из мотора,исвист- ничего не слыхать. чего говорить , новое , оно и есть новое . у меня друг детства работал машинистом всю жизнь , вот только недавно вышел на пенсию, мне друзья рассказывали , у него одна секция загорелась , затушил и на одной дошёл до Кирсанова с Ртищево. я им горжусь - не сорвал поездку. молодец Володя.
@Mr._Stein_goes_on_rails
3 жыл бұрын
Может это вы 2ТЭ116 имеете в виду. Их в Молдове нет и не было, но кабина и тележки у них унифицированы с М-ками.
@sorogoth
4 жыл бұрын
Роскошное, ну просто шикарное видео! Спасибо тебе большое, Лукаш!
@pozdze
4 жыл бұрын
Я четыре года планировал снять фильм здесь. Все из-за низкого движения поездов. Наконец удалось.
@Desanton
3 жыл бұрын
@@pozdze на каку камеру снимали?
@ВадимКамнев-н3ж
2 жыл бұрын
@@pozdze смотря ваши видео заметил что вы бывали в разных частях бывшего советского союза, в частности на БАМе. У меня сложилось впечатление что именно в Молдове и на БАМе самый тяжёлый профиль пути. Если это так ,то всё же где по вашему мнению более тяжёлые условия для тяги поездов? Ещё слышал что в Западной Украине в Карпатах большие уклоны пути, но там вроде бы электротяга: вы там не были?
@pozdze
2 жыл бұрын
@@ВадимКамнев-н3ж Железнодорожная линия с самым сложным профилем, по которой ездили локомотивы 3ТЭ10М, находилась в Узбекистане, Каршы - Кумкурган. Но они электрифицировали эту линию. Потом конечно Молдова и БАМ как вы написали.
@MrDemda
5 жыл бұрын
Вот эти виды, это непрекразаемое чирик чик чик , поезд... это все заполнило душу таким ламповым очучением... Прям как паравозик из Ромашково. Ожидал песню... Сколько на свете путей и дорог ..
@joonaskollo9310
Жыл бұрын
Одно из самых невероятно красивых видео идущего поезда! Очень атмосферно выглядит стартующий состав среди зелени и поющих птиц, а когда в кадре в дали появляется православная церковь и проезжает громыхающий дымящий старый тепловоз с составом, это очень колоритно.
@awaken77
2 жыл бұрын
Это одно из лучших видео с 2ТЭ10хх, много раз пересматривал, в нем все прекрасно
@vladimiraleshin37
3 жыл бұрын
Молодец, 10 Д100! Не знаю, правда, как автора зовут, но видео чёткие! Раньше жил у железной дороги - ностальгия!)
@nikitushhka
3 жыл бұрын
Какие душевные мастодонты железных дорог 😁👍
@sergijbest5303
4 жыл бұрын
Крутейший обзорчик))))))))))))) Старт берет по мощному!!!!))))))))) Захватывающее зрелище)))))))) .... Вдали берет старт, а потом .... выезжает, ревёт дизелем))))))))))))))) Спасибо автору за обзор)))))))))
@АлександрМакаркин-в3м
4 жыл бұрын
как буд то в СССР вернулся!
@valdaitis
4 жыл бұрын
Красивая Молдова, хочется к вам приехать, посмотреть на вашу красоту!
@KsineD
5 жыл бұрын
Красивая съёмка! Отлично выбрано место.
@АлександрПодвойский-ч4м
5 жыл бұрын
Люблю такие видео. Сколько воспоминаний детства! Каждую субботу на д1 ездил
@olez8131
4 жыл бұрын
О! А в конце ёлка дымит. Красота .
@Alex-St
5 жыл бұрын
Толкач-старичок пыхтит но едит,у нас таких лет 20 уже нет сейчас 2тэ25км тягают все составы.
@Васькаобрезанец
4 жыл бұрын
у нас 2тэ116у катаются
@enricoalecce3801
3 жыл бұрын
чувак, это видео получило "Оскар". большая работа !!! Супер
@Hugh.Morjowie
5 жыл бұрын
Молдова как музей железнодорожного транспорта
@larisafatova7474
3 жыл бұрын
Нет это не музей железнодорожного транспорта,а достижения тружеников Молдавии,которые смогли сохранить все,то что имели,после того как все потеряли .
@kofeman2008
5 жыл бұрын
Звук - до мурашек пробирает, фантастическое качество! Почему я не живу около железной дороги? 😢
@Desanton
3 жыл бұрын
Не забывай, что качество звука (так же как и видео) ещё режет Ютуб. До 128 кбит/сек. Срезка частот на 16 KHz. Я скачивал несколько видео и загонял в анализатор спектра.
@va2000y
4 жыл бұрын
Ну прям "Прибытие поезда..." от Люмьер). Классно снято!
@Teslyar75
4 жыл бұрын
мой отец когда то работал на машинистом на этом толкаче голубь
@СаржСерж
5 жыл бұрын
Бомбический звук
@mikhailryblov3132
4 жыл бұрын
Обожаю темы с толкачами!
@nataliajachimek5073
5 жыл бұрын
Да,видео крутое, звуки деревенские,природы, перемешанные со звуками приближающегося поезда, это что-то...😊🙂☺
@ОлегСмолдарев-т9в
5 жыл бұрын
вы такая красивая
@nataliajachimek5073
5 жыл бұрын
Благодарю!!!
@dimir2858
5 жыл бұрын
@@ОлегСмолдарев-т9в тааак..не отвлекаемся а смотрим на тепловозы👈😄
@АлександрБдикин
4 жыл бұрын
действительно ! и видео и "озвучка" - хорошо!
@AmrAmr-jt1in
4 жыл бұрын
Наталия давай будем дружить
@rm81078
3 жыл бұрын
Сразу захотелось посмотреть фильм поезд вне расписания
@joseignaciocochacoria8594
5 жыл бұрын
Excellent video Sr!!! 👏👏👍📹👍👏👏 So powerful locomotive!!! 💪💪💪
@АлександрБутин-м4ы
Ай бұрын
Насколька же я все таки люблю поезда.
@zzvz2606
2 жыл бұрын
Ничего себе намедведил Тепловоз 2 ТЭ 10 М
@aleksandrsayna2938
4 жыл бұрын
Да !!! Любимые тепловозы,какой у них звук суперский ,вибрация,издалека слышно особенно в холмистой местности. Жаль что за ними не ухаживают,добивают. Подкрасили бы.Они это заслужили!!! Сколько выручают,а то скоро будут на повозках возить.... Бедный старичек Луганочка в таком удручающем состоянии ,подкрасили бы! Выручает же!!!!
@smotri231
5 жыл бұрын
Съемка конечно ооочень крутая и толкач красавец👍👍👍
@steelsurgery1564
3 жыл бұрын
10Д100 - бессмертная классика!) Было хорошей идеей посвятить канал практически только одним десяткам, таких машин больше не будет
@angrycat7415
3 жыл бұрын
Я работал недалеко. Котовск - Раздельная - Одесса. На эЛках. Осень 1989.
@_testyblaster_1228
3 жыл бұрын
Кайф) рука сама тянется поставить лайк) P.S. За качественный звук в видео, вообще б поставил 100 лайков если б можно)
@ВалерийГайнетдинов-с2х
3 жыл бұрын
красиво снято респект!
@ВалентинаОрлова-х3п
2 жыл бұрын
Родная милая моя родина.
@awaken77
5 жыл бұрын
Мощно попер тройничок! отличный звук. мне кажется тепловозы с 10Д100 уникальны по уровню издаваемого шума , потому что у них выхлоп- прямоток
@michailmurasov2374
5 жыл бұрын
14Д40 могут добавить ещё и вой турбин(М62)
@awaken77
5 жыл бұрын
@@michailmurasov2374 у машек глушители есть, поэтому звук более приглушенный. М62 ранних номеров были без глушителей, на слух отличаются таким "пердящим" звуком
@michailmurasov2374
5 жыл бұрын
@@awaken77 Поздние и спарки да, имели. Я говорю про ранние, с искрогасителем. Последнюю такую у нас списали несколько лет назад.
@awaken77
5 жыл бұрын
@@michailmurasov2374 вот поездочка на таком тракторе, и звук неплохо записан kzitem.info/news/bejne/xH-O2oucoH6Ykmk
@michailmurasov2374
5 жыл бұрын
@@awaken77 Он самый. Правда, судя по звуку , не на максималке, 9-11 позиция. Веселые были времена, движок раскручивался до максимума моментально, только масло любил жрать. Двухтактник с двойным наддувом...
@lubowzolotova9915
3 жыл бұрын
Благодарю!!! 🌷
@warminghurst
5 жыл бұрын
A wonderful scenic panorama, I had not seen shots of this landscape before, it puts the train in context, well done.
@Tom-Lahaye
4 жыл бұрын
Ultimate incline video! beautiful spot, the line curves around the village and there's about 2,5km line from the start in the station to the point you were filming from in plain sight.
@AmrAmr-jt1in
4 жыл бұрын
Какя красотень у вас в бесарабьке
@Юрий-х6з3д
5 жыл бұрын
места моего детства.... много воспоминаний...
@Юрий-х6з3д
5 жыл бұрын
еще добавлю... тогда эти толкачи были молодыми и полными сил и красоты, а в качестве толкачей часто встречались и агрегаты типа Эу или СО.... вот точно не помню... кто знает что там было в середине 70х - откликнитесь
@JuhaVnt
5 жыл бұрын
Great capture!!! Big thumbs up and greetings from Finland, Juha :)
@Juzu841
5 жыл бұрын
No emission limit bullshit at Russia.
@Чингачгук-э5м
5 жыл бұрын
@@Juzu841 Это не Россия , это Молдова , в России такого хлама уже нету
That was the best thing I've ever watched on youtube. What an awesome place on earth
@ИгорьПеретурин
4 жыл бұрын
потрясно...респект и уважуха!
@ВасилийТёркин-б8х
5 жыл бұрын
Звук отлично записан.
@qwertyasdf9127
2 жыл бұрын
Добре👍
@mishamashinist
4 жыл бұрын
Очень круто !
@S_Shlyapin
Жыл бұрын
Потрясающе атмосферное видел! Спасибо!
@Ivan.74
3 жыл бұрын
Когда покажете видео с новыми поездками которые закупила Молдова ?ждём
@АндрейЗахаркин-б1т
4 жыл бұрын
Я когда то учился там, в ДТШ, конец восьмидесятых.
@ОлегРощупкин-и3ы
Жыл бұрын
Родные места, как будто дома побывал, сам обкатывался помощником машиниста на этих машинах, к сожалению так ине продолжил жизнь машинистом, херачим теперь на фуре😢😢😅😅😅
@AnCol1801
3 жыл бұрын
Абаклийская горка, снимали чуть ниже кладбища. Удивительно, что эти локомотивы моего детства до сих пор в рабочем состоянии! А вы знаете, что бурсит локтевой сумки это профессиональная болезнь машинистов тепловозов?
@АндрейОсташов-ш3ю
4 жыл бұрын
А Молдова то красивая
@awaken77
5 жыл бұрын
Only in Moldova - locomotivies from 60s still work. 10:00
@olez8131
4 жыл бұрын
Это шедевр и память. Пусть такая, но.
@HenkElzinga
Жыл бұрын
Perfect images and sound, bravo.
@огурцовиван-с3с
4 жыл бұрын
С толкачом
@panotak881
4 жыл бұрын
Ce video frumos.Romantic
@CreRay
5 жыл бұрын
good catch, video quality is awesome!
@АлександрМакаркин-в3м
3 жыл бұрын
10раз смотрел все равно нраится!
@дмитриипупкин-д4б
4 жыл бұрын
за 4к респект и лайк однозначно хотя рано обрадовался разницу с 1080 р не увидел
@Макс-н5ю
11 ай бұрын
В благоприятном районе люди живут,утром вышел на балкон,а там уже вовсю мужики коптят😂
@TrainsOnGoPro
5 жыл бұрын
I like this 3+2 power lash up. Cool Video!
@НикитаСкипин-ф2в
3 жыл бұрын
Вот молдаване, конечно. Хоть бы отмыли тепловоз от копоти
@pearlvision7156
5 жыл бұрын
Ну, куда ж без Луганки:))
@borov76
3 жыл бұрын
гремя подземным раскатом , слуги ада спешат, в ночь на колёсах смерти ... 😂
@ЯрославКривогорницын
3 жыл бұрын
Приднестровские куда чище работают, чем СФМ. И расход соответственно не такой конский.
@АлександрБутин-м4ы
Ай бұрын
Жить хорошо. а с любимым ещо лудьше.
@russellbrown7028
5 жыл бұрын
Nice action. Love the dilapidated helpers and the old church. That grade out of the valley must be around 2% or steeper.
@victorpodgurschi6468
4 жыл бұрын
18 %..
@victorpodgurschi6468
4 жыл бұрын
18 %..
@NoBody-ht1oh
2 жыл бұрын
@@victorpodgurschi6468 🤣🤣☺️
@maksim.demidenko
4 жыл бұрын
Клевое видео РЖД.
@ІванВітько-з1х
3 жыл бұрын
С каких пор Бессарабка в России?
@MegaTubetraveller
3 жыл бұрын
Вроде, и состав невелик, и не до верха загружен, но, конечно, тяжеловато идут старички-трудяги в подъём).
@ВикторДусенко-р3я
2 жыл бұрын
Видно щебень или песок загружен,или руда,если это приднестровье
@robertcz3474
5 жыл бұрын
ORIGINIAL
@rearspeaker6364
5 жыл бұрын
Отличное видео!! какая камера и объектив, пожалуйста, похоже, что вы увеличили масштаб более 1 км. Great video!! what kind of camera and lens please it looks like you zoomed in from over 1 km.
@pozdze
5 жыл бұрын
Sony FDR-AX330
@rearspeaker6364
5 жыл бұрын
@@pozdze благодарю вас. thank you.
@kevinholm2794
5 жыл бұрын
👍👍👍👍
@D445Scilla
5 жыл бұрын
Bellissimo video
@superpirat6672
5 жыл бұрын
Наследие СССР , осталось еще не много ,а потом туши свет.
@bootsmannua9604
4 жыл бұрын
Паровозики, рельсики, Молдова... У меня, далекого от Ж\Д и почти не романтика возникает закономерный вопрос: почему ж\д проложена с такими дикими подъёмами? Ведь в Молдове нет стеной стоящих горных хребтов. которые невозможно объехать? Можно ведь было сделать дорогу пусть более извилистой, но всё-таки не с такими перепадами высоты. Ведь весь этот дым в небе повышает стоимость тонно-километра.
@kirillkutsenkochamler2883
3 жыл бұрын
Железная дорога там и так очень сильно петляет
@awaken77
5 жыл бұрын
прикольно так перекрестно дым фигачит 9:38
@lz1clr806
5 жыл бұрын
super video
@fiko_2003
2 жыл бұрын
Жёлтые вагоны Азербайджанских жд (ADY)
@АртемМалер-с1р
5 жыл бұрын
Крассауучик
@dct1
3 жыл бұрын
Are these loads very heavy or are rye locomotives just very under powered and not efficient hence why there’s 5?
@apachinook998
2 жыл бұрын
there are 15,000 horsepower and a heavy train on a long rise. This is the foot of the Carpathians.
@ДмитрийФедоров-ъ3е
Жыл бұрын
Интересно, почему, если сравнивать тепловозы тэ10м и тэ10у, внешне у них есть явное отличие, а именно наличие у 'ушки" более широких выхлопных труб..Чем это обусловлено? Дизель по сути один и тот же, 10д100, зачем трубы шире сделали?
@romekmk7174
5 жыл бұрын
Ładnie ujales tego potwora!!!!
@НиколайЛевин-у2з
5 жыл бұрын
Верните дизель Одесса - Бессарабская .
@lonestar4100
5 жыл бұрын
Thanks a lot your vídeos are simply beautiful but could you put your comments in English please? At least the name of the place the line in what the train is carrying. Thanks a lot and greetings from Spain
@sorogoth
4 жыл бұрын
This is the start of the freight train in the city of Basarabeasca, the Republic of Moldova.
@@111tier Пч не только смотрит видео, но и ходит по путям с осмотром...
@111tier
3 жыл бұрын
@@victorpodgurschi6468 я в курсе!😉 СЦБ ШЧ-2 тоже стараемся не сильно нарушать график техпроцессов!
@pig_74
5 жыл бұрын
Что в Молдове можно возить составом в полтора раза длиннее самый страны?
@Dima23
5 жыл бұрын
А это вас московитов ебать не должно
@milanmesic4180
5 жыл бұрын
Йцукен Ячсмит сказал русофоб русским матом
@caesarfelixrusii
5 жыл бұрын
Экологи тут бы и повесились от увиденного...(
@sergeistalker6122
4 жыл бұрын
пускай самолётики из химтрейлами тормозят, а наши Луганочки.... - ЭТО ПЕСНЯ !!!
@НикЕфремов-ц3г
4 жыл бұрын
Пусть посмотрят взлет эскадрильи В-52.
@Karlych
4 жыл бұрын
Выхлоп евро 5
@ВикторЕранов
4 жыл бұрын
Кошмар.У крокодила только одна секция ухоженна,две засратые.Толкач тоже запущен.Представляю что там в нутри творится.Мы драили,каждая бригада свою секцию,если локомотив был закреплен.,что с наружи,что внутри.А это видно,что лошади профсоюзные.Зайдешь чистым, выйдешь как чёрт
@ВикторДусенко-р3я
2 жыл бұрын
Там они и при союзе у молдаван эти же машины работали замызганные,к нам на одесскую тягали свои поезда,все 3тэ10м ходили
@celadet3
11 ай бұрын
😊👏👏👏👏👏👏👏👏✨Superr…
@knyholubestar7148
5 жыл бұрын
Это станция Бесарабяска?
@pozdze
5 жыл бұрын
Да.
@yratumanov6027
4 жыл бұрын
А что за промежуточный между секциями, я такой не видел?
@Алексей-ш7б1з
4 жыл бұрын
Это полноценный 3ТЭ10М. Существуют даже 4ТЭ10М
@DVAUKR
4 жыл бұрын
Точно такая же как и крайние только без кабины
@rudolffabrie3233
5 жыл бұрын
Moldova steam
@Hugh.Morjowie
5 жыл бұрын
Я не пойму зачем толкач нужен?? Там же мало вагонов и тройник в голове
@Mr._Stein_goes_on_rails
3 жыл бұрын
@@Recuperator Спасибо за столь компетентный ответ. А в длинных поездах толкач вообще цепляют не в хвост, а в начале последней трети поезда.
Пікірлер: 242