De plus en plus de villes se tournent vers un nouvel engin pour contrôler le stationnement: la Scan-car. Pourquoi remplacer les contrôleurs à pied par une voiture ? L'avantage principal, c'est évidemment la vitesse: là où un agent à pied vérifie entre 100 et 150 plaques par jour, la Scan Car peut, quant à elle, contrôler jusqu’à 1.200 plaques… par heure.
Une cadence infernale qui ne laisse la place ni à la fraude, ni à l'étourderie. La Scan-car amène donc plus de redevances et donc davantage de recettes. À Ixelles par exemple, les bénéfices annuels liés au stationnement sont passés de cinq... à neuf millions d'euros.
Quatre millions supplémentaires dans les caisses de la commune donc... mais à quel prix ? #Investigation s'est intéressé à la fiabilité de la Scan Car, que certains témoins jugent discriminatoire. À tel point que certaines villes préfèrent même s'en passer.
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