У ставра может возникнуть проблема, с тасканием грузов, и проходимость в глубоком снегу, то есть в (тайге) , на малом газу, у него нет пониженной передачи, так что на скорости глубокий снег, он может и пролетит, а вот в натяг не известно, так что его утилитарность ещё под большим вопросом.
@user-fd4bb3cj2l
3 жыл бұрын
Тонуть он будет 100% потому как, развесовка у него такая, только на одного человека. Если стоят разшерители, и двое на снежике, без груза, по прямой ходом идёт по метровому снегу, как только чуть подъем, всё зарылся моментально. Кататься только одному и без волокуши
@evgenyi8696
3 жыл бұрын
Хорошая альтернатива РМ варягам .задний ход как на Тикси три года юзал проблем ваще не было .если цепь в редукторе хорошая стоять будет то проблем не будет.обзор отличный . Роман молодец спасибо.
@user-mr4jz2nl2x
3 жыл бұрын
Там цепь от снегохода Мороз, очень крепкая
@stels3733
3 жыл бұрын
Спасибо ,Евгений.
@user-pk5dv6ut7y
3 жыл бұрын
Бензик мешать самому 1:40 считаю правильно для данной техники. Сам дела тоже самое на БРП ротакс 550 .
@LadogaAlexey
3 жыл бұрын
Главное чтоб пищалка не ломалась , а то конфуз может случится при резком нажатии газа. Видел такое на коте у товарища , хорошо сзади вездехода никто не стоял.
@stels3733
3 жыл бұрын
За период испытаний, а это уже больше года, этот узел не подводил.
@Tumypka100
3 жыл бұрын
@@stels3733 пищалка может заглохнуть если например мощную фару поставить. На ермаке так по крайней мере, если доп фару включаю, задний ход пищит шёпотом.
@ivanfoks3458
3 жыл бұрын
Да нет, всё таки защёлка на сидение (как на викинге) лучший вариант чем ремень и что то я не слыхал что бы она у кого то ломалась. Да и приборку можно было как на викинге 600-ом поставить. А так зачётно .
@VoldyaVasilew
2 жыл бұрын
По такому снегу он конечно хорошо едит, вы в Шерегеше на таком прокатитесь где снега 2 метра
@user-lb9ss8kk1y
3 жыл бұрын
Ещё пару лет, пару тройку обновлений и только тогда можно будет хотя бы присматривать эту технику. А пока это сыро бедно и не надежно.
@stels3733
3 жыл бұрын
Обожаю такие комментарии! Техника ещё даже с завода не вышла, отзывов владельцев нет, а Вы уже определили и сырость и ненадежность....браво!
@user-rl9lr7ob3f
3 жыл бұрын
@Петя Да хуйню они делают и ее расхваливают, народ ведётся и покупает, потом ноет на форумах
@user-de3er2mq5d
3 жыл бұрын
@@stels3733 Потому что ,всегда так,любой снегоход выпущенный нашими заводами,это всегда головная боль ,для владельцев ,и лишние растраты.Ни один снегоход ещё у нас не выпустили,что бы реально техника работала без проблем,Где то что то да подкинет говна ,в самый не подходящий момент..это уже все пройдено.и испытанно на собственной шкуре .
@user-de3er2mq5d
3 жыл бұрын
@@stels3733 А за стелс викинг ,люди правильно вам говорят.детей покатать,или на ближайшее озеро с удочкой посидеть.и все .и то не далеко .Проблем он людям подкинул не мало.Да ещё цены конские на запчасти.А качество где ?.
@stels3733
3 жыл бұрын
@@user-de3er2mq5d напишите пожалуйста марку снегохода, не подкидывающего головной боли...
@Forest_Marksman
Жыл бұрын
9:45 Сразу видно реального снегоходчика, а не того кто просто устроился на работу, а что производят не важно. Перчаточный ящик и нормальная приборка это жгучая необходимость для этого отличного снегохода! А ещё версия с дешёвым 4т двухцилиндровым, а ещё лучше V-образным (хотя вы навряд-ли захотите его туда впихивать) мотором. Таким как Зоншенг, Лифан ит.д.
@user-su2zb5uf2d
Жыл бұрын
Я полагаю вращение двигателя на заднем ходу можно использовать для ускоренного прогрева. Или всё таки не стоит?
@user-ln9dg8xv2r
Жыл бұрын
Вот это мысль
@XutmanDevin
3 жыл бұрын
как у них с охлаждением мотора? если долго двигатся со скоростью более 60-70 кмч? не перегреется? наверное датчики стоит ставить сразу чтобы не сожгли ..
@stels3733
3 жыл бұрын
Мотор надежный в плане перегрева. У него нет ремня и крыльчатка приводится в движение непосредственно коленвалом. Перегрева моторов, если смесь правильная, отмечено не было. Но рекомендую, периодически, при долгом движении на одних оборотах, иногда «поиграть» газом, чтоб уменьшить надиры на поршневой и увеличить ресурс. ( народный метод)
@user-bg1pb6nj3o
3 жыл бұрын
Вот теперь ещё и какие-то Ставры буду вытаскивать из тайги на своем всратом Варяге
@user-ni4yt5zg1v
3 жыл бұрын
Надо поработать над выхлопом,! и седеньем! Так машина нравится!!
@user-cw8bc2on7z
3 жыл бұрын
Буду мучать в каждом видео. Дайте весёлый снегоход !!!! Скопируйте Линкс 49 рейнжер.
@Mixa2680
3 жыл бұрын
Как они скопируют рейнджер, если они только сейчас скопировали тундру🤦
@Mixa2680
3 жыл бұрын
10 минут разжевывая про электронный реверс, который брп без проблем юзает лет 20 точно))))
@user-dr5ct3te7x
3 жыл бұрын
Куда он будет проваливатся если снега нет? Какой смысл тестировать снегоход без снега?
@user-py4vd5gv7l
3 жыл бұрын
Мне показалось или в начале видео заметно, что края гусеницы разлохматились в некоторых местах?
@stels3733
3 жыл бұрын
Я не обратил внимание.
@user-zh9fm3lr1r
3 жыл бұрын
Не видел
@nik2151
3 жыл бұрын
Теперь лохматые гусеницы это норма для новых брп.
@no_pyccku
3 жыл бұрын
Трава.
@Hey-za
3 жыл бұрын
Вы сначала его сами хоть сезон покатайте, а потом в производство..снова ошибки производителя переложите на покупателя
@stels3733
3 жыл бұрын
Если Вы были внимательны, в прошлом году, зимой, Ставр уже наматывал километры на испытаниях. Тогда у него был другой пластик. Стелс не выпускает технику не испытав как минимум сезон собственными силами
@Hey-za
3 жыл бұрын
@@stels3733 я не видел тех испытаний, просто KZitem реккомендация этого ролика... Если вы действительно так делаете, то молодцы. Успехов Вам с новой моделью и постарайтесь догнать и перегнать импорт.
@stels3733
3 жыл бұрын
@@Hey-za Спасибо за пожелания!
@user-pn5ih9yh3u
3 жыл бұрын
@@stels3733 ну с викингом получилось наоборот, первые вообще были сырые, не мало они проблем доставили, особенно очень и очень слабая подвеска. Практически все влад ельцы викингов , каждый сезон переваривают подвеску викинг. Как и где они его испытывали не понятно. Но по мелочи, при эксплуатации, косяков вылезло много.
@user-pn5ih9yh3u
3 жыл бұрын
@@stels3733 Испытывать нужно в Сибири, в - 45-50 градусов мороза, в снегу 1,5-2 метра, и охотниками. А не делетантами, по пол метровому снегу.
@dmitrbondar7814
3 жыл бұрын
Про малую массу не совсем понятно. Озвучено,что была битва за каждый килограмм в итоге масса 260кг.. Беру характеристики снегохода Тайга Варяг 550,масса 280 кг,но там полноценная коробка с понижайкой и электростартер . Получается никакой борьбы за вес нет,есть лишь удаление агрегатов,уменьшение функциональности и за счёт этого облегчение конструкции. Если неправ- поправьте.
@dambush111
3 жыл бұрын
Когда закопаешься нормально и нужно будет вперёд назад раз 50 переключиться, тут то этот электронный реверс и умрет
@stels3733
3 жыл бұрын
Мне нравятся такие отзывы, еще даже в продажу снегоход не поступил, а уже что то у Вас умирает.....
@dambush111
3 жыл бұрын
Дайте на тест, дилер в городе есть, обещаю сделать объективный тест, у самого расомаха 14 года
@_Melxi_sedek
3 жыл бұрын
В электронном реверсе ломаться нечему в принципе
@BARD_EE
3 жыл бұрын
@@stels3733 а что за звук при смене направления движения, щелчок от куда идёт?
@stels3733
3 жыл бұрын
@Дмитрий Барламов звук идёт от смены вращения в вариаторе. Ещё идёт выбор люфта в редукторе. Страшного ничего нет
@alexanderlevada6583
3 жыл бұрын
Почему нет датчика температуры, потом принудительный обдув двигателя отдельно можно от температуры можно на прямую и можно будет как опцию увеличить сиденье и поставить спинку, ну и какая цена у него в стоке
@user-wl1dr8ze5e
3 жыл бұрын
Затянул я ролик вау вау😅🤣👍да всё ништяк братух.
@ykt-servise
3 жыл бұрын
Сделайте ящик как на 540vk. Как сказал Порше - Всё гениальное просто
@Forest_Marksman
Жыл бұрын
6:09 "Все вот эти защёлки" что ставят многие на сидушку вообще бессмысленны. На БРП Линкс 2008 (не знаю как сейчас) просто штырёк с небольшим набалдашничком на конце защёлкивается в отверстие с пружинкой. И всё, нет никакого замка. на ходу сидушка ни разу не открывалась. А эта стропа во первых, не надёжна чтобы за неё держаться. Во вторых развалится через года три. И в третьих при налипании мокрого снега велкро не будет прилипать друг к другу.
@user-ex8kj4mh9w
2 жыл бұрын
При переключении происходит удар ощутимый,это не страшно?
@MudFox33
3 жыл бұрын
Романыч, отличный обзор, интересная модель. Надеюсь будет надёжным, в первую очередь это самый важный момент в Снегоходе
@user-uv2xz1hd8z
3 жыл бұрын
Надо два ремня на седенье можно шкуру какую нибудь прижать
@no_pyccku
3 жыл бұрын
Сам приклепаешь)
@user-go3wn2ke4t
3 жыл бұрын
Как он смачно рекламирует рукожопную технику, вся русская русско-китайская техника сыпится тут же на ходу, это не снегоходы, это горе техника, напрасная трата денег, у меня было 3 бурана, 3 тайги разной модовикации, и последняя рукожопная техника это вектор 551-и, поэтому я знаю, что говорю. Люди не покупайте снегоходы русской механики и русско-китайскую технику, покупайте лучше бу ямахи и будет вам счастье.
@stels3733
3 жыл бұрын
Полностью с Вами согласен! Технику РМ покупать точно не стОит.
@user-kb7xt7wq9h
2 жыл бұрын
))))))))
@user-je1dx1od8w
5 ай бұрын
Буран с 87г. по сейдень бегает по тайге, по сопкам. Таскает большой груз. Правда заводские Советские расходники закончились, а что сейчас в продаже, даже сезон не ходят.
@packkint6958
3 жыл бұрын
Я стал тысячным подписчиком, поздравляю!
@stels3733
3 жыл бұрын
Спасибо!!!!!
@user-uk1ce8of6h
2 жыл бұрын
Какую максимальную массу груза можно на нём таскать в санях с пассажиром?
@vasja901
3 жыл бұрын
Подскажите стоит ли ждать выпуск стелс капитана с двигателем 300куб.?
@user-ut3eh4jn8g
Жыл бұрын
Добрый день, приобрёл тоже, в марте 23г почему в мароз плохо заводится, можете совет дать 😊
@user-bx5mc4ov9e
3 жыл бұрын
Надежнее и проще взять б/у тундру хотя и с б/у техникой есть нюансы.
@stels3733
3 жыл бұрын
техника б/у -кот в мешке. Самое печальное - никаких гарантий
@_life5869
3 жыл бұрын
Планирует ли ,стелс, производство горных снегоходов?
@stels3733
3 жыл бұрын
Пока нет. Для шорника нужен мощный мотор. Пока его нет
@user-cw8bc2on7z
3 жыл бұрын
@@stels3733 Так скопируйте.... Вы же производите этот 570 кубовик. Мы все понимаем что это сузуки 570 F,и молодцы что его,это самый надёжный двухтактный воздушник,правда от дэмпфера на стартере нужно было сразу уходить,на Arctic Cat 570 XT от него в 2012 году отказались,я на своём 570 XT его сам делал из стали,дэмпфер выкинул. Надёжный мотор для горника тоже есть,это сузуки В80 то что ставится на ARCTIC CAT M 800,8000 Мотор простой,мощьный.
@ykt-servise
3 жыл бұрын
У меня ямаха была 72года с электростартером стояночные огни звуковой сигнал аварийка
@user-ku7er6tn1c
Жыл бұрын
А как же задний стопарь. Его куда девать .?
@user-cl9nd8rx1s
3 жыл бұрын
Разберите коробку от ямахи там понижайка есть, а так ремонтировать удобно, смотрю она очень похожа на ямаховскую
@stels3733
3 жыл бұрын
Только внешне похожа. Начинка своя
@user-xk6rx3ln4m
3 жыл бұрын
Это не коробка, а цепной редуктор, две звезды и цепь, даже видно болт натяжки цепи...
@user-cw8bc2on7z
3 жыл бұрын
Ну они же сделали максимально не дорогую конструкцию,какая понижайка,там и цена подпрыгнет сразу. А тут действительно простейший цепной редуктор,и электрореверс.
@viktorromaker8220
3 жыл бұрын
Списал китайский метал фольга на борьбу с весом🤣 как вас там подбирают по размеру носа
@user-ur1uf4zf3c
3 жыл бұрын
А место крепления фаркопа усилено или такое же слабое, как у викинга?
@stels3733
3 жыл бұрын
Кирилл.отличный вопрос. Я забыл спросить об этом конструкторов. Отвечу в следующем ролике. Спасибо.
@user-ur5et5jl9w
3 жыл бұрын
Все хорошо про включение задней передачи но лучше ручного включения передачи нету это моё мнение
@user-kn3ii3zd2k
3 жыл бұрын
Интересный репортаж .заинтересовал а как ценник от и до ?
@user-jt7ou6vd8f
3 жыл бұрын
Роман ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПЕРВЫЙ И ВТОРОЙ ВЫПУСК🤝. Звонил дилерам в мск и никто толком про Ставр ничего мне не рассказал. Такое ощущение что они не Дилеры а перекупы и с заводом у них вообще никакой связи и общения нет. Кстати ЭТО УПУЩЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Ставра хотел купить сходу после твоего первого выпуска. Спасибо за выпуск. 🤝
@stels3733
3 жыл бұрын
Спасибо Вам. Будут еще ролики, подписывайтесь.
@user-jt7ou6vd8f
3 жыл бұрын
@@stels3733 вместо Ставра купил Квадрик Стелс Гепард 650 с CVTech.😊 теперь буду ждать появление Ставра и Атаманов
@stels3733
3 жыл бұрын
@@user-jt7ou6vd8f ну тоже хорошо
@Curik86
3 жыл бұрын
И вот сразу минус отсутствия адекватной панели с тахометром. Представим ситуацию двигатель работает, ровно работает, но чтото с карбами и после прохвата обороты просаживаются ниже предельного значения. Носился носился и засадил снеж, надо сдать назад тыкаешь кнопку,а ниче не происходит так как обороты за пределами. И вот как человек который не знает о "коридоре" оборотов, на котором разрешен запуск в реверс, я бы сидел и недоумевал да чеза ерунда как так и как мне теперь вылезать из этого "говна". А еще очень интересно не сильно ли великовата проставка руля? При перевороте через голову она не обломится? Ну и кусочек инфы от диллеров сказали что 10го уже будет выставочный образец и в живую можно будет по щупать, но судя по видео 4е число еще катают предсерийные машины, а значит 10го нам его не видать это досадно
@stels3733
3 жыл бұрын
Илья, надеюсь видео было полезным. Про 10 число лучше забыть...декабря. Про тахометр- согласен
@Tumypka100
3 жыл бұрын
Дак тахометра вроде ни на каком нет. Кому очень нужно, ставят сами.
@Curik86
3 жыл бұрын
@@Tumypka100 да это продолжение из прошлого видоса. Это в тему убогости, точнее отсутсвия, панели приборов. Но вот конкретно с этим электронным реверсом я считаю что он тут необходим или хотябы лампа которая будет разрешать включение реверса.
@user-fs6lh9wh8h
3 жыл бұрын
@@Tumypka100 на Викингах S600 есть тахометр, там косовская панель, вот на этот она должна нормально встать и к месту.
@Tumypka100
3 жыл бұрын
@@user-fs6lh9wh8h возможно, на ермаках нет
@rakaskarjala1956
3 жыл бұрын
Стелс все таки уделывает РМ в совокупности ИМХО. С Буранов пересели на Ермаки знакомые. Говорят небо и земля в сравнении. Цены плюс минус одинаковы. BRP и Стелсы большинство. РМ меньше в наших краях. Polarisы раньше были, но их тоже не много осталось. Это по наблюдениям. РМ конечно тоже есть, но в меньшестве в Карелии.
@yuifffghyftigf5686
3 жыл бұрын
Без понижайки он не нужен
@Mixa2680
3 жыл бұрын
Как раз нужен, это лёгкий утиль, утилей тяжёлых с полноценными коробками у них полно. Такой простой как раз и нужен был, но коробка лично по-моему полное говно, цепь древней конструкции, явно она доставит проблем. Понятное дело, она дешевле специальной цепи для таких передач, но разница в цене смешная по сравнению с пренебрежением надёжностью. Никто из крупных производителей снегоходов не использует такие цепи, это опять стелс даёт своим потребителям прекрасную возможность провести увлекательно ночь на морозе со вставшим колом коробасом из-за обрыва.
@user-kb7xt7wq9h
2 жыл бұрын
Мотособаку обновили..
@12RUS-MICHANY
2 жыл бұрын
👍Позновательно
@mantreek2234
3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Я так понял, судя по видео, телескопы колом стоят, вообще не играют. Не покачаешь. А если кочка, то выбросит ? Насторожено на телескопы смотрю. еще напрягает отсутствие КПП. Т.е понижайки нет, а это уже не тягач а как турист. Особо за собой ни чего не потянешь. Манит пока только цена, но с учетом установки электростартера, спинки, покупки большого кофра, т.к. багажник огромный (кстати зачем он такой? лучше бы сиденье для пасажира больше было) ценник выйдет за 400 c гагом и это не учитывая региональную принадлежность.
@user-tx4fd9ln6s
3 жыл бұрын
почему нет информации про то сколько на сколько тяжелые сани он может тащить , или не может он этого делать ??? как масса саней влияет на этот редуктор , а если его тащить вдруг придется? нейтрали то нет …. понижайки тоже нет ….или он может на малых работать как на пониженной .Видео может и познавательное, но исключительно для тех кто возит свою жопу, мне не хватило информации. А в целом интересный аппарат за приемлемые деньги .
@user-kb7xt7wq9h
2 жыл бұрын
Жопавозка по накатке
@MrANOSHIN
3 жыл бұрын
Стартер должен быть в базе...
@user-md1zx4sp7o
3 жыл бұрын
300ый капитан когда выйдет?
@RU-wy3ik
3 жыл бұрын
Сезон 21-22
@user-ln9dg8xv2r
3 жыл бұрын
Рома, норм видос
@you.nicotine
3 жыл бұрын
Трубки для жесткости стекла сделайте и на них можно зеркала цеплять
@user-he4ph2vc7z
3 жыл бұрын
Как человек "кувыркавшийся" могу сказать - можно легко пораниться об всякого рода укрепления стекла. ну и о само стекло, если его закрепить жестко. а так оно может легко слететь с клипс и, возможно, даже не сломается))) плохо, что клипсы бывает просто на ходу отваливаются. Надеюсь производитель уже обратил на это внимание.
@dmitrbondar7814
3 жыл бұрын
@@user-he4ph2vc7z абсолютно верно! Стекло должно держать само себя и отлетать ,если на него налетает ездок.
@holostiak71rus
3 жыл бұрын
Стелс молодцы! Не стоят на месте!
@dmitriysanich5513
3 жыл бұрын
Наконец то снеж с эл.реверсом. Мне например пониженная нужна раз-два в сезон то есть можно и без нее. Но вот борьба за вес.... Задолбала эта старинная подвеска от брп... Этому аппарату лучше от кота 570хт, рама алюминий- сразу вес в огромный минус а комфорт в плюс! Надёжность по телеге точно в плюс, да и дешевле она... Не надо рассказывать что я не прав. Дешевле! А так вроде как и за старание отлично, а за технику-что нового то эл.реверс? Редуктор?
@stels3733
3 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий!
@you.nicotine
3 жыл бұрын
Можете кстати подумать чтобы сделать на газульке концевик как у ямаха, t.o.r.s.
@stels3733
3 жыл бұрын
Александр, такая система уже установлена, но не подключена. Это сделаем позже
@IvanSusanin24
3 жыл бұрын
Как на прямую связаться с заводом Стэлс!?
@user-uk1ce8of6h
2 жыл бұрын
Ребят вы чтавру сейчас конкретно вставляете, а вы движок обкатали🖐️😂🤣?
@user-ld3ug3ht4z
3 жыл бұрын
Давай такой же подробный обзор на Атаман!
@stels3733
3 жыл бұрын
Думаю в атом году сделаю. Многие хотят узнать про него больше....
@user-to2in1uw6d
3 жыл бұрын
Мне кажется просто ровная сидуха была бы более удобнее этих горбов
@stels3733
3 жыл бұрын
Скорее всего, сидение будет изменено
@user-ve8vd2dg5x
3 жыл бұрын
Кто ты? Лукавый лис:)))
@user-kg8kc7vb2j
3 жыл бұрын
Здравствуйти покажите как на нем менять ремень вариатора. Гусянка однако волоситься по краям. Уплотнитель бы под сиденья а то щель хорошая между баком и сидениям будет полная снега.
@stels3733
3 жыл бұрын
Сниму ролик обязательно
@user-km2mw4ls9q
3 жыл бұрын
Стропа на сиденье, вайдтрак 2001 год)
@stels3733
3 жыл бұрын
это плохо?
@sergeykirsanov9282
3 жыл бұрын
Укороченные сиденье снегохода Буран улыбнуло.
@stels3733
3 жыл бұрын
@@sergeykirsanov9282 многим это сидение не совем "по душе", я в их числе. Надеюсь что будет что то изменено.
@alekseisemibrativ966
2 жыл бұрын
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста когда "ставры" появятся у дилеров?
@ykt-servise
3 жыл бұрын
Коробка у НАС В КИТАЕ ДЕЛАЕТСЯ
@Tumypka100
3 жыл бұрын
Злобный получился ставрик)
@user-zh9fm3lr1r
3 жыл бұрын
Не говори))
@user-jt7ou6vd8f
3 жыл бұрын
Я буду ждать выхода Атамана 4-х тактного.
@Tumypka100
3 жыл бұрын
@@user-jt7ou6vd8f ценник около 600 будет имхо
@user-zh9fm3lr1r
3 жыл бұрын
@@user-jt7ou6vd8f че думаешь он лучше?
@evgen-32rus16
3 жыл бұрын
@@Tumypka100 За 600 иномарку .
@MrANOSHIN
3 жыл бұрын
Он что одноместный?!! Нет не ручек для пассажира и спинки ??? А фильт воздушный будет полный снега пухлого, при преодолении оврагов, когда снег летит через капот, будет засасывать снег в фильтр и никакие сетки не помогут.
@user-pg5sf1iu5q
3 жыл бұрын
не высовато ли сидушка стоит, в пухляке валится не будет ли, ямаха викинг в пухляке заваливается на бок, думаю и этот валится будет. занижайте центр тяжести.
@user-cw8bc2on7z
3 жыл бұрын
Так это прошлый век,так сейчас не делает никто,чтоб колени в руль упирались,таким путём они сделают Рысь 500 или Тайгу старую. Гараздо удобнее,сидеть на современной технике,типо 570 ХТ или разного рода современных BRP. А в глубоком снегу привстал и балансируй. Это же снегоход,а не диван.
@Heckfy197
2 жыл бұрын
почему не ставите датчики температуры с завода?
@Forest_Marksman
Жыл бұрын
Один из самых дельных комментариев.
@user-bx5mc4ov9e
3 жыл бұрын
Цена какая?
@stels3733
3 жыл бұрын
359 000 на сегодняшний момент. Кто ранее внес предоплату 100%, получат снегоходы на 20 тыс. дешевле.
@user-jt7ou6vd8f
3 жыл бұрын
С 1 декабря на всю технику производитель поднял цену на 20 000. Я успел внести 10 000 предоплату и забрал по цене до повышения.
@user-mz8qp5sl7b
3 жыл бұрын
Привет всем! установили на Ставра 600 прибор ЦИТД -5А ,осталось подключить питание.а где взять + и - в районе фары и спидометра ?АКБ не стоит , но планируем стартер и АКБ ставить.
@stels3733
3 жыл бұрын
Там есть специальный разъём для этого. Могу добавить в группе Ватсапп по Ставру. Там много полезного
@user-mz8qp5sl7b
3 жыл бұрын
@@stels3733 Что за разъем и где расположен ?
@user-mz8qp5sl7b
3 жыл бұрын
@@stels3733 И добавьте пожалуйста в группу в Вацап.
@stels3733
3 жыл бұрын
@@user-mz8qp5sl7b нужен номер телефона на котором есть ватсап
@user-je1dx1od8w
5 ай бұрын
Ни где не услышал, что за двигатель, кто изготовитель? зато везде про кофры, сиденья и пр.
@user-if8yk7mo2e
3 жыл бұрын
Оставьте седенья от викинга... А закрывашки как на кофе новом сделайте
@user-fo6ou9el7l
3 жыл бұрын
Привет, класс технология мне очень понравилась,а понижения передача есть?
@dmitrbondar7814
3 жыл бұрын
4:07 вывести его в доп опцию,многим он и не понадобится вовсе
@megapolis-rk
3 жыл бұрын
Подобная система реверса Тикси 250 люкс .
@user-wj2tm2sv6v
3 жыл бұрын
Под сиденье хотябы уплотнитель положили,а то снега полный будет.
@stels3733
3 жыл бұрын
Спасибо за совет, передам конструкторам
@maximfomin3405
2 жыл бұрын
Хотел бы купить какая цена и где купить
@user-np3kj7ee6c
2 жыл бұрын
Привет Когда склизы будут гореть ни запаха ничего не почуешь в гараже поймёшь когда их рукой пощупаешь и сразу поймёшь какая работа предстоит
@stels3733
2 жыл бұрын
Запах горелых склиз чувствуется, но это опытные пользователи. Замена, не сложная процедура
@user-np3kj7ee6c
2 жыл бұрын
Запаха нет а замена очень сложная всю ходовую нужно вытаскивать снегоход лебедкой поднимать нести в тёплое помещение старые склизы выбивать а новые набивать вы наверное никогда этим не занимались поэтому так и говорите попробуйте а вместо этого Ставра китайского лучше взять варяга опыт у меня с китайским снегоход был китайцы не хера в снегоходах не понимают
@Forest_Marksman
Жыл бұрын
@@user-np3kj7ee6c Какой-то "китайский" комментарий. Вы не от туда? Прежде чем писать хоть посмотрел бы, что за видео. Стелс это Веломоторс. Он русский а не китайский. Уж чтобы такой то завод не знать это нужно совсем от жизни отрешиться.
@Forest_Marksman
Жыл бұрын
@@user-np3kj7ee6c А как менять склизы не снимая гусянки в Ютубе много роликов. Век живи, век учись.
@user-np3kj7ee6c
Жыл бұрын
@@Forest_Marksman какой русский вот русская механика или умпо уфимский завод это Россия. А ваш стелс как не назови китайский мопед заполонили всю Россию. Можешь ничего не отвечать китайский конструктор
@user-kj9ei9hi6e
3 жыл бұрын
Сколько будет цена в базовой комплектации?
@stels3733
3 жыл бұрын
цена есть на сайте Веломоторс.
@stels3733
3 жыл бұрын
на сегодня это 359 000 руб.
@user-kj9ei9hi6e
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-lj5cr7pf1s
3 жыл бұрын
Может не подорожает всё зависит от курса. А так всё наше так почему от курса пляшете вы что провода за баксы покупаете. Цены неадекватные
@stels3733
3 жыл бұрын
у нас нефть добывают, а цена на бензин от доллара зависит - не странно? Любая покупная или сделанная вещь в снегоходе, так или иначе зависит от курса, к сожалению.
@user-by2cc5dm5w
3 жыл бұрын
Добрый день. Вес на весах 260 кг ? Сами взвешивали ? Сколько ход передней и задней подвески ?
@stels3733
3 жыл бұрын
Добрый день. Передняя подвеска - 145 мм, задняя 190 мм. Сам не взвешивал, в следующем ролике обязательно постараюсь поставить его на весы.
@user-bx5mc4ov9e
3 жыл бұрын
Если цена будет в максимальной комплектации в пределах 350 т.р. то через год после понимания всех косяков можно рассматривать к покупке а пока не понятно что это.Рассказывать можно красиво и долго для этого вы и работаете.
@stels3733
3 жыл бұрын
цену никто гарантировать не может. не понятно, что завтра будет с экономикой страны. Я в ролике не уговариваю покупать, это лишь технический обзор. Решение в любом случае за Вами
@user-ex8kj4mh9w
2 жыл бұрын
А так снегоход получился неплохой,если бы еще ходовую сделали хотябы как на Рыси 500
@user-np3kj7ee6c
2 жыл бұрын
Привет ходовую как на рысе они точно делать не будут потому что она простая и надёжная и её можно самому отремонтировать
@viktorromaker8220
3 жыл бұрын
Короче .....что вам написать....банные вы Китай цы вот вы кто
@IlshatGim
2 жыл бұрын
Информативное видео! Можно с вами как нибуть связатся?
@user-nl6md3ip9f
2 жыл бұрын
А липы эти через сезон перестанут работать
@user-sj7mj4tm8m
3 жыл бұрын
Обзор снегохода где он вижу только лицо обзорщика
@stels3733
3 жыл бұрын
Советую посмотреть следующую серию. Там не так много этого нудного лица обзорщика 😁 kzitem.info/news/bejne/mKeVza1_sX9qmIY
@nailzak2020
3 жыл бұрын
Приборку прменяйте
@user-fn5cc7eg5c
3 жыл бұрын
Доброго времени суток!! Скажите пожалуйста планируете ли вы установку 600. Гусянки на Стелс Ставр????
@stels3733
3 жыл бұрын
Нет. Зачем ещё один викинг...
@egorkorovin123
9 ай бұрын
+-10=25 но в итоге =45)))
@user-lj5cr7pf1s
3 жыл бұрын
Этот зум замёрзнет, а ты куда-нибудь ушёл тоже хорошо хоть бы лампочку поставили на задний ход или это ещё пару тысяч
@stels3733
3 жыл бұрын
С чего он должен замерзнуть?на викингах сколько лет работает и все норм
@user-lj5cr7pf1s
3 жыл бұрын
@@stels3733 у меня на ямахе аж бегом замерзал а тут и подавно
@user-dp2cz4sw4z
3 жыл бұрын
А как на нем вдвоем сидеть
@stels3733
3 жыл бұрын
Да нормально сидеть. В опции будет спинка пассажира, будет удобнее
@user-jt7ou6vd8f
3 жыл бұрын
@@stels3733 сидуху как у Атамана и Ставр обгонит по продажам все снежики.
@user-kb7xt7wq9h
2 жыл бұрын
В багажнике на ящике..)
@you.nicotine
3 жыл бұрын
Датчик перегрева и его пищалка мигалка есть?
@user-nc4mr1wk8c
3 жыл бұрын
В стоке нет,заказывал отдельно.
@RU-wy3ik
3 жыл бұрын
@@user-nc4mr1wk8c как техника ?
@user-km2yp8ul9i
3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, почему не ставят один карбюратор, ведь простому человеку будет проще разобраться, пусть даже потеряет не много мощности, зато выиграет в экономии топлива.
@user-vh5bt8bz2r
2 жыл бұрын
А еще потеряет в смазке. И экономия топлива мнимая. Чтобы ехать как привык на двух придется просто гашетку топить сильнее и расход будет похож.
@usernameusername420
3 жыл бұрын
Швы сварные у цилиндра на выхлопе как будто электродом варили..
@pavelgidkarelii8888
3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-kk4fp6ur7r
3 жыл бұрын
Подножки нормальные сделали снег сваливается будет а то постоянно налипание намерзание
@user-tm6uq6yb7t
3 жыл бұрын
Детский снегоход, максимально аскетичный
@user-hl6jw1hx8v
3 жыл бұрын
А я стелса капитана 200, хочу обменять на это чудо... Хотя стелс капитан, тоже отличная техника, но для прогулок))) ...
@ykt-servise
3 жыл бұрын
Панель более современную - братья китайцы уже трудятся
Пікірлер: 431