Przerabiam sterowanie podciśnieniowe doładowaniem na proste sterowanie nadciśnieniem. Przy okazji opowiadam jak działa turbosprężarka, zawór wastegate oraz gruszka do sterowania turbo
Super że projekt wrócił, sam trafiłem na ten kanał z założeniem że w kolejnym roku chce wsadzić turbo do swojego m43b18 w bmw e36 także wiedza giga przydatna. Czekam na kolejne odcinki 🙌
@HomeTuner
8 ай бұрын
Nowy projekt w drodze, więc ten trzeba docisnąć ;)
@Sramakakmamsza
8 ай бұрын
Czekam. N kolejne filmy
@jankovalski5005
8 ай бұрын
Ogromny szacunek za poprawną wymowę łejstgejt! Niestety nawet najwięksi polscy tunerzy mają z tym problem.
@HomeTuner
8 ай бұрын
Z ciekawości, jak wymawiają? Ja pracuję na codzień w anglojęzycznym środowisku, więc rzadko robię jakieś dramatyczne błędy. Chociaż wymówienie 'hierarchical' nadal sprawia mi problem :P
@jankovalski5005
8 ай бұрын
@@HomeTuner Większość mówi łestgejt, tak jakby było napisane westgate...
@bazej8894
8 ай бұрын
Tęskniliśmy 😂super odcinek Przy okazji pytanie, czy pompka której używasz na filmie jest użyteczna w zakresie -1 do 2 bar czy też lepiej omijać ten model i szukać czegoś lepszego?
@HomeTuner
8 ай бұрын
Nie sprawdzałem szczerze mówiąc
@smolen19
8 ай бұрын
Tak ma taki zakres amatorsko sprawdza się dla mnie
@przemysawstachurski9948
6 ай бұрын
Witam od czego ta gruszka potrzebuje o takim samym ciśnieniu otwarcia pozdrawiam
@HomeTuner
6 ай бұрын
Prawdopodobnie od Astry 1.4 T
@FooockinWaySheGoes
4 ай бұрын
Czyli to jest turbina z ,Niemna geometria i da się założyć gruszkę bez zmiennej geometrii i będzie go działać ?
@HomeTuner
4 ай бұрын
To jest turbo bez zmiennej geometrii
@maniekp5657
4 ай бұрын
Witam czy zrobi to jakąś roznice w 1.9jtd 8v ?
@HomeTuner
4 ай бұрын
Jak masz sterowanie doladowania podcisnieniem i przerobisz na gruszke cisnieniowa, to sterownik natychmiast wejdzie w tryb awaryjny, bo doladowanie nie bedzie nijak zalezalo od tego, co zadaje sterownik
Пікірлер: 19