Hier scheinen sich die Mitarbeiter mit "Ihrer Firma" zu identifizieren! Adnan ist absolut "Videotauglich!" Holger hat ein tolles Team! Hut Ab!
@Drako9874
3 жыл бұрын
Absolut 😉👍
@Kaasmof
3 жыл бұрын
Was mir, nicht nur hier, auffällt ist, mit wieviel Respekt ihr über eure MitarbeiterInnen spricht. Wertschätzung ist einer der wichtigsten Motivatoren am Arbeitsplatz.
@XyMcCoy
3 жыл бұрын
Ohne seine Mitarbeiter verdient er kein Geld ;-) Sollten viele Chef´s mal verstehen lernen
@Kaasmof
3 жыл бұрын
@@XyMcCoy es gibt tatsächliche Chefs die meinen, ihre untergebenen dürfen froh sein einen Arbeitsplatz zu haben...
@sammycadillac9058
3 жыл бұрын
Hoffentlich ist das ohne Kamera auch so 👍
@manolo-2107
3 жыл бұрын
Ob das auch ohne Camera so ist... Ich vermute doch!
@om8948
3 жыл бұрын
@@XyMcCoy leider das versteht nicht jeder Chef
@matzetatze3905
3 жыл бұрын
Adnan: Toi Toi Toi für die Prüfung! Du schaffst das! Klasse Arbeit an dem Motor!
@SAFTSACK352
3 жыл бұрын
Uff... Der Lehrling kann etwas besser als der Chef und Meister? und das auch noch aus dem Mund des Chefs? Irgendwas läuft hier verdammt richtig. Diese Wertschätzung freut mich! und ich wünsche Adnan viel Erfolg bei seiner Prüfung!
@Decybello
3 жыл бұрын
Es heisst, das der Holger kannt das nicht mehr richtig..... und der Junge schon....
@mariokoch1298
3 жыл бұрын
Ein Oberarzt operiert auch nicht besser als jemand, der das täglich macht.
@italienreisender8557
2 жыл бұрын
@@Decybello Das ist vollkommen i. O.! Als "Chef/Meister" hast du administative Aufgaben, du musst es jemandem (Azubi) zeigen können. Deswegen kann jemand der das ein mal die Woche macht an einem VW-Motor schneller und besser sein. Ein Meister weiß auf was er achten muss. Für den Rest gibt es den Beipackzettel.
@Asta_Dena
2 жыл бұрын
@@mariokoch1298 Genau. Chefarztbehandlung ist nicht immer erstrebenswert. Gerade bei OPs. Da ist Übung wichtig, und die ist beim vielen Chefs häufig seltener.
@siggiisa
2 жыл бұрын
Wenn der Meister sein Licht noch unter dem des Lehrlings stellt, so ist das für mich ein absoluter Fehler. Der Meister soll eine Autoritätsperson für den Lehrling sein, da kann man maximal sagen, dass er schon fast so gut ist wie...aber nie besser.
@sternschrauber2312
3 жыл бұрын
Der Moment wo du feststellst, dass dein Klimakompressor mehr Zylinder hat wie der Motor. 😩
@mrcl2300
3 жыл бұрын
*als😇
@Buddha-eb5yl
3 жыл бұрын
@@mrcl2300 als was ?
@michaelguttmann10
3 жыл бұрын
auto? alles unter 1500ccm ist ein rasenmäher
@paulengel7467
3 жыл бұрын
@@michaelguttmann10 ich hab einen 1.6er Saugmotor. Den finde ich auch nicht sehr mächtig
@ryker1305
3 жыл бұрын
Kreismotor wäre auch Interessant als alternative Motor statt Reihenmotor und co. :-)
@novembaer69
3 жыл бұрын
Volk: "Könnt ihr nicht wieder Steuerketten einbauen damit man nicht dauernd den Zahnriemen wechseln muß ?" Volkswagen: "Klar, machen wir. Hält genau so lang, kostet halt dann das dreifache zum wechseln !"
@92Stingray
3 жыл бұрын
Das blöde dabei ist, die Zahnriemen halten inzwischen über 200tkm und die Steuerketten schaffen meist keine 100....
@jesusisoursavior4248
3 жыл бұрын
Nach nicht Mal 100tkm schon die zweite Steuerkette... Der Zahnriemen von meinem Auto hat ein Intervall von 150tkm oder 10 Jahre und der Wechsel kostet ein Bruchteil von dem der Steuerkette.
@vedaiken
3 жыл бұрын
@@jesusisoursavior4248 Ist halt traurig heutzutage. Mein Alltagswagen 525i e39 BMW hat mit seinen 275.000 km noch die erste Kette und läuft wie ne 1. Aber heutzutage gibts halt Fahrradketten...
@MariOktopus
3 жыл бұрын
hab nen 2014er Tiguan 2.0tsi und bis jetz keine Probleme :)
@Anonym-pr6wn
3 жыл бұрын
@Ellis Dee oder alten Benz mit Duplexkette. Bis die reisst oder längt, ist die Karosse längst verrottet
@joker431000
3 жыл бұрын
Adnan hat das auch sehr gut erklärt , guter Mann!
@Baldur1975
3 жыл бұрын
Finde das auch klasse. Kann er ruhig öfter machen.
@patrickp.5976
3 жыл бұрын
Ja, in der Tat. Und man muss bedenken, dass er unsere Sprache nicht so supergut beherrscht. Daher finde ich es um so bemerkenswerter, dass er das so prima erlernt hat und auch beim Video mitmacht und sich anscheinend auch wirklich in seinem Job reinkniet. Daumen hoch.
@tomsommer8372
3 жыл бұрын
Adnan hat es drauf. Ehrenmann.
@romanjanke5923
3 жыл бұрын
Der Motor "schnurrt" jetzt, gut gemacht!
@torbenkswlok4652
3 жыл бұрын
Der Mann hat die Übernahme verdient
@buddelandreas9523
3 жыл бұрын
Da hat der Joshi ein wahres Wort gesprochen !!! Der Kunde testet anstelle des Unternehmens. Eine Frechheit ist sowas !!!
@petraolsson8663
3 жыл бұрын
Buddel Andreas wie bei den Bananen Das Produkt reift beim Kunden Was erwartest du von einer Bananenrepublik
@Lachsbrötchen
3 жыл бұрын
muss ja auch nur die Garantiezeit für die Leasingwagen überleben.
@Sumo_Badass
3 жыл бұрын
.....leider, vor 15 Jahren war das noch anders. Das ganze Drama fing mit der Globalisierung an...🤢
@michaelguttmann10
3 жыл бұрын
@@Sumo_Badass nein das war bei vw schon immer siehe golf 1 vergaser vereisung nur das man mal 1 beispiel nennt
@georgnobauer8921
3 жыл бұрын
Das ist schon lange so. Außerdem wird bei den heutigen Motoren immer alles komplizierter. Ich würde nicht sagen, dass dies VW spezifisch ist. Alle Automarken arbeiten so.
@ernstvoller8341
3 жыл бұрын
Wenn man einen Fehleinkauf als positive Chence sieht, daran zu wachsen und wenn man es zusätzlich schafft, andere Menschen/Mitarbeiter mal zu loben, zeigt doch, was für ein Mensch Du bist. Weiter so Holger!
@worldhello1234
2 жыл бұрын
War es ein Fehleinkauf? Das sieht nicht gerade nach Motorschaden aus.
@christiankick3233
Жыл бұрын
An einem solchen Beispiel kann man wieder Mal sehen, dass vielen Werkstätten einfach nur wichtig ist ne schnelle Mark zu machen und der Kunde in seiner Gutgläubigkeit wird im Endeffekt abgezockt. Die können mir bei VW nicht erzählen dass sie die Steuerzeiten geprüft haben. So sind nicht alle VW Werkstätten. Am besten immer zu kleinen Autohäusern gehen, da wird man in der Regel immer anständig für das Geld bedient. Problem dabei ist, dass diese kleinen VW Händler immer weniger werden, da sie von oben Vorgaben gemacht bekommen welche Größe an Ausstellungsfläche und Verkaufsfläche besitzen müssen.
@88manta88
Жыл бұрын
@@worldhello1234 VAG ist immer ein Fehlkauf.
@tobias377
3 жыл бұрын
Mach mal langsam du bist zu schnell. Das aus dem Munde eines Chefs.
@Bigplayer110
3 жыл бұрын
Wenns schnell geht; macht's auch nix... :-)
@klausuwe3228
3 жыл бұрын
Stell die Wiedergabegeschwindigkeit auf 0,5. Bei KZitem kann man vieles Einstellen.
@klamin_original
3 жыл бұрын
@@klausuwe3228 Thema leider verfehlt :P
@ReinhardSchuster
3 жыл бұрын
Schnell und Arbeiten am Motor sind eine blöde Idee da kontrollierst du mal eine Schraube nicht ob sie mit dem korrekten Drehmoment angezogen ist und das Auto ist ein Totalschaden
@1alandei171
3 жыл бұрын
Iss dein Knoppers. 😀😀👍
@jorgfurst9818
3 жыл бұрын
Da hat VW gelernt. Ja, aber das Schulgeld hat der Kunde bezahlt. Der Hobel hat noch nicht mal 100K gelaufen. Eine Frechheit.
@tomsommer8372
3 жыл бұрын
Die nächste Frage ist, ob VW das Gelernte auch umsetzt. Ich hab da so meine Zweifel.
@jorgfurst9818
3 жыл бұрын
@@tomsommer8372 bei Verbrennern wohl nicht mehr, da ja nun voll auf E Motor umgeschwenkt wird.
@red566yt
3 жыл бұрын
ich würd vw zutrauen das die neue kette noch schneller verschleisst
@raphi25895
3 жыл бұрын
@@red566yt seit 2012 haben die kleinen Motoren wieder ein Zahnriemen bei neuen Modelle und spätestens mit jedem Facelift nach 2012 wurden die Steuerketten bei kleinen Motoren ersetzt. Von dem her ja sie haben was gelernt.
@davids.6671
3 жыл бұрын
Für mich auch eine Frechheit. Das hatten die in einem Rückruf ersetzen sollen... Aber Denen geht es ja soll schlecht.
@syanik66
2 жыл бұрын
Hallo Dr. Holger Pausch, Grüße erst mal aus Entwicklung und Versuchswerkstatt einer Autozulieferer Firma (Erstausrüster). Die Deformierung der Steuerkettensatz dadurch resultierende Fehler sind auf Start / Stopp Automatik zurück zu führen. Laut Versuche wurden festgestellt, die ruckartige Startvorgänge (häufig im Stadtverkehr) sorgt dafür, dass die Bauteile sich deformieren. Ihr Erstaunen über die kurze Verlegung der Kette bei vollkommenes herausfahren der Spanner ist normal. Da auch die Zahnritzel eine Deformierung haben. Einfach den Start / Stopp beim Fahrtbeginn ausschalten. Dann hat die Steuerkettensatz eine lange Lebensdauer. Die Zähne an der neuen Kette sind für die Minimierung der Axialspiel zwischen Kette und Ritzel. Ich bewundere ihre Arbeit und ihre Erklärungen. Viel Erfolg
@_Tails.21
3 жыл бұрын
Holger ist einer von wenigen Chefs, die seine Mitarbeiter sehr wert schätzt
@dominikbrowni47
3 жыл бұрын
Nicht immer alles nachplappern was der Vater am Frühstückstisch erzählt
@ghostboy5027
3 жыл бұрын
@@dominikbrowni47, ist aber so, er hat vollkommen recht. Bei vielen Chefs bekommst Du nur anmecker oder darfst auch nicht mal dein eigenes Auto machen.
@_Tails.21
3 жыл бұрын
@@ghostboy5027 Auch ja, es betrifft bei vielen Firmen zu
@mbuna62
3 жыл бұрын
Du meinst doch bestimmt ,, den seine Mitarbeiter sehr Wertschätzen,,? Ich hatte erst was anderes verstanden, aber so einen Chef hätten wir wohl alle gern gehabt, ich glaube das Holger da eine Ausnahme ist. Ich habe noch keinen Chef gekannt der so oft so gut über seine Angestellten redet.
@menju32
3 жыл бұрын
@@mbuna62 Ich will nicht sagen, dass das von Holger nicht ernst gemeint wäre, aber vor der Kamera sollte jeder Chef von seinen Mitarbeitern in den höchsten Tönen reden. Alles andere ist nur kontraproduktiv für die Firma.
@D_Abbo
3 жыл бұрын
Adnan: noch in der Ausbildung, arbeitet wie ein Profi. Top Mann! 👍
@JensBochmann
3 жыл бұрын
Der Azubi ist meist aber auch nur so gut, wie er ausgebildet wird. Ohne gute Ausbildung kein guter Azubi.
@SunnyFLBoy
3 жыл бұрын
versuch mal bei Holder schlecht zu arbeiten. Da fliegst du gleich raus hahah
@meckermann1280
3 жыл бұрын
Kurz vor der Gesellenprüfung kann man das auch erwarten. Es sei denn, der Ausbilder/Meister hat versagt. Hab ich selbst erlebt, daß ein Lehrling fast die ganze Lehrzeit im Lager verbracht hat und dann sollte er nach der Freisprechung volle Leistung bringen! So was gibt es natürlich auch. Oder wenn Lehrlinge im 3. Lehrjahr immer noch nicht an selbstständiges Arbeiten herangeführt wird, sondern immer nur die Brotzeit holen darf und die Kisten schleppen. Das ist dann als Lehrzeit nicht unbedingt zu bezeichnen. Aber leider ist das bei vielen Handwerkern so Usus.
@Senkelfan
3 жыл бұрын
Ein Azubi braucht aber auch etwas Talent für den Job. Das scheint hier reichlich vorhanden zu sein. Super Mann... 👍
@D_Abbo
3 жыл бұрын
@@Senkelfan Und Motivation! Viele sind sich heute zu fein, die Hände schmutzig zu machen und beklagen gleichzeitig, daß es zu wenig Handwerker mehr gibt.
@marcdwanyne233
3 жыл бұрын
Auto 1 Audi A4 b8 1.8 Tfsi ölabstreifer defekt Motorschaden Auto 2 Tiguan 1 2.0 TDI alle Injektoren defekt nach 90tkm Auto 3 Passat 2.0 Tdi Nockenwellen versteller defekt (unbekanntes Problem) Nockenwellen Verstellung neu Teil stark abgeändert von Vw komisch 😂 Fazit Geduld am Ende ciao VAG
@bar4832
3 жыл бұрын
Herr Parsch Sie sind ein so toller Papa und herzlicher Mensch! Ich find das super, dass zeigt dass Sie das Herz am rechten Fleck haben👍😊
@Letox-cl6su
3 жыл бұрын
Hoffentlich bleibt der Adnan auch wenn er die Prüfung Bestanden hat
@desroin
3 жыл бұрын
Der Aufwand die Kette zu tauschen ist echt beeindruckend ._.
@derblubbimspinat
3 жыл бұрын
Was alles an Teilen benötigt wird um ein Aggregat zu betreiben was einen von A nach B bringen soll. Toller Sound bei manchen Verbrennern ok, aber dann ist ein E Fahrzeug viel einfacher aufgebaut.
@MrJensbenz
3 жыл бұрын
@@derblubbimspinat ...auch ein "älteres Fzg......";-)
@christianke4631
3 жыл бұрын
Unter anderen Umständen also ein Totalschaden.
@zaneenaz4962
3 жыл бұрын
@@MrJensbenz ....merkwuerdig wie das neue Zeug zu putsch geht. kauf mir lieber Electromotor.
@Raptoaah
3 жыл бұрын
@@zaneenaz4962 Ich hab auch nen Verbrenner neben nem Elektroauto für längere Strecken. Glücklicherweise bin ich auf den auch nicht unbedingt angewiesen. Wenn ich mal Zeit und Lust hab tausch ich dann auch Teile selbst oder lass sie tauschen, aber bei den Dinos ist ständig was anderes. Schon ne feine Sache, dass man mittlerweile auch zuverlässigere Autos ohne großen Wartungsaufwand bekommt. Dann kann ich mir aussuchen ob ich grad Lust hab zu basteln (oder Öl zu wechseln, oder irgendwelche Pümpchen oder Motörchen zu erneuern, oder Filter für iwas zu tauschen, Zündspulen oder -kerzen wechseln, ... ) oder ob ich einfach nur einkaufen fahren will (muss?), Stecker rein, fertig. Nicht tagelang Spritpreise beobachten und bei 1ct Unterschied im Nahkampf an der Zapfsäule meine Zeit verplempern.
@sketmann0
3 жыл бұрын
Gut gemacht vom adnan. Hoffentlich darf er mal mehr erklären.
@siggivanutrecht
3 жыл бұрын
Wer weiß, vielleicht bekommt Er den Tiguan von Holger geschenkt ... verdient hätte Er es ....Das wäre ein Weihnachtsgeschenk .... naja ... träumen darf man ja mal! Obwohl - ich würd' den Wagen nicht geschenkt haben wollen ... Steuerkette ... das ist keine Steuerkette, das ist eine Fahrradkette!!
@sketmann0
3 жыл бұрын
@@siggivanutrecht sieht man am Ende des Videos. Wer den schicken wagen bekommt
@uwewelz4908
3 жыл бұрын
@@siggivanutrecht Auf'm Fahrrad will ich das Ding aber auch nicht haben ...
@michaeldeutschka
3 жыл бұрын
@Holger Du solltest Deine Jungs mal öfter vor die Kamera lassen. Die machen ne geile Arbeit. Du kannst stolz auf so einen Azubi sein.
@sichernaklar
3 жыл бұрын
Aber Respekt da merkt man das da ein unendliches Fachwissen bei euch dahintersteckt und es wenige KFZ Meister und Mechaniker/Mechatroniker gibt die wie ihr mit soviel Köpfchen und Ideensuche und Lösungsfindung daran geht. RESPEKT UND GROßES LOB.
@hannesgeilo1005
3 жыл бұрын
Der Moment, wenn man 45 Minuten Video sieht und sich denkt... Der arme Adnan saß da viel länger dran
@meckermann1280
3 жыл бұрын
Aber sicher freiwillig, denn man sieht keine Kette am Fuß! Aber was man sieht ist, daß Adnan die Arbeit wirklich Spaß macht und er mal ein guter, wenn nicht sehr guter Mechaniker, sorry, Mechatroniker wird.
@baumpflegerpaddy6070
3 жыл бұрын
Ich verstehe den sinn deines Kommtares nicht, er arbeitet dort und wird für diese Arbeit bezahlt ! Wieso denn der arme Adnan ? Außerdem sieht man dem Jungen an das er Mega Spaß an dieser Arbeit hat, und wer in höchsten tönen vom Chef gelobt wird, arbeitet doch mit noch mehr guter Laune an solchen Fahrzeugen.
@meckermann1280
3 жыл бұрын
@@baumpflegerpaddy6070 Sicher war wohl gemeint, daß der "arme Adnan" schon wieder in einem VW bis zur Schulter steckt. Das ist sicher keine Mitleidsbekundung, weil er bei Holger schlecht behandelt wird. Obwohl er dort Abends arbeitet? Was wird da los sein, daß er abends arbeitet? Wird er dazu gezwungen? Wird er vielleicht in der Werkstatt als Werkstattsklave gehalten? Oder gar als Wachhund? Nee, mal Spaß beiseite, die letzten Fragen waren scherzhaft gemeint! Nicht das da ein Dussel auf den Dreh kommt und die Fragen für Ernst nimmt! Dem Adnan sieht man seinen Spaß an der Arbeit an und er kann auch was. Das sieht man daran, daß ihn der Chef allein am Chef seinem Auto schrauben darf. Ich glaube auch nicht, daß er zu der Arbeit gezwungen wurde, sondern diese Stunden mit Sicherheit entlohnt werden. Also nimm solche Kommentare nicht so ernst, wie sie sich lesen. Leider sieht man das Augenzwinkern beim lesen im Chat nicht.
@robink.9459
3 жыл бұрын
Bin mir spätestens nach diesem Video sicher, dass Adnan die Prüfung packt. Top Mann, weiter so!
@99Etien
3 жыл бұрын
naja ist ja nicht nur praxis und nicht nur Steuerkettenreparatur. Aber ja sehr wahrscheinlich, dass er auch sonst sehr fit ist
@sebastianzimmer111
3 жыл бұрын
@@99Etien ii
@godthor85
3 жыл бұрын
man weiß nie ob die prüfer nicht mal mit ner exotischen frage ums eck kommen die man in dem moment nicht beantworten kann aber denke auch die vorzeichen stehen gut, unser berufsschullehrer sagte immer mut zur lücke: man kann nicht alles wissen, nur das was wichtig ist
@ferrari2k
3 жыл бұрын
@@godthor85 Wobei ich mich bei so Prüfungen immer frage, was das mit dem Exotenwissen soll. Grundlagen muss man beherrschen, klar, Kreativität bei der Suche nach Lösungen zeigen. Wissen, was man 1x in 20 Jahren braucht, das kann ich mir dann auch anlesen, das stört keinen. Das hätte ich eh in 20 Jahren vergessen, wenn ich das mal gelernt hätte. Insofern finde ich, dass sich manche Prüfer da manchmal etwas zu wichtig nehmen ;)
@godthor85
3 жыл бұрын
@@ferrari2k erinnert mich an meinen ausbilder, der hat gern mit uns bgv's und so sachen wie die din vde 0100/0101 bis zum erbrechen durch gekaut, hat uns uralte übungsbücher mit starrverdrahtung an reihenklemmenblöcken durch exerzieren lassen, was in der industrie wirklich äußerst selten gefragt ist, was er wirklich gut konnte war IC-steuerungen, in zeiten von sps eine aussterbende kunst, mit helm und schultzbrille kopieren gehn uns in ruhe theorie pauken lassen ... was er mal hätte machen sollen wäre mir nen arschtritt zu geben dass ich meine hausaufgaben für die berufsschule zu hause mach und in der lehrwerkstatt den ordner mit den praktischen abschlussprüfungen durch arbeite. hatte ich damals noch nicht die reife zu erkennen dass ich das brauche. so hab ich die praktische abschlüssprüfung wegen einem formfehler bei der darreichungsform der unterlagen und ein paar unsauberkeiten bei der aderverlegung (sonst wurde mir keine begründung genannt) 2 mal gemacht und die theoretische beim 1. mal mit bravour bestanden
@Andi6934
3 жыл бұрын
In der nächsten Folge über den Tiguan: Ventilverkokung und AGR Ventil
@rikiastly4078
3 жыл бұрын
Andreas AGR Ventil plus Kühler kostet dann 6.000 Euronen ...
@lucienlefouet7725
3 жыл бұрын
Man gut das die Motoren kein AGR besitzen!
@SK-cu1rs
3 жыл бұрын
@@lucienlefouet7725 Könnt aber dank Direkteinspritzung und Turbomotor zur Verkokung im Motorraum kommen, also bald steht er wieder da :)
@mr.g1342
3 жыл бұрын
AGR Kühler beim Benziner? Man merkt das hier einige bei Pit Stop gelernt haben.
@onkelgunni141
3 жыл бұрын
@@mr.g1342 oder ATU
@kosta153b9
3 жыл бұрын
Super Azubis !!! Viel Erfolg für die Prüfung.
@robby1897
3 жыл бұрын
Wünsche ich auch 😁😁
@Buddha-eb5yl
3 жыл бұрын
Schließe mich an, dass klappt 👍👍👍👍
@jorgborutzki365
3 жыл бұрын
Bei solch einem Chef, sehe ich für die Prüfung keine Probleme. Drücke alle Daumen
@lustisch100
3 жыл бұрын
Na hoffentlich ist die Prüfung nicht mündlich. Sein Deutsch finde ich sehr schlecht.
@muzzzler
3 жыл бұрын
@@lustisch100 Weißt du, seit wann er in Deutschland ist, um dir ein Urteil zu erlauben?
@gerhardgroen122
3 жыл бұрын
So einen Mechaniker wie Adnan hätte ich auch gerne in der Werkstatt wo mein Auto gewartet wird, er wäre der Mann meines Vertrauens . Echt ein guter und toller Mensch.
@janschreiber2706
3 жыл бұрын
Jedesmal aufs neue begeistert wie viel Arbeit hinter so etwas steckt und ich bin froh das ich alleine tanken kann :D
@lubbock3465
3 жыл бұрын
Liebe Autodoktoren, vielen Dank für die tolle Folge! Bitte mehr von Adnan. Gerne auch als Teil der Sendung. Macht weiter so 👍
@alfaboy33907
3 жыл бұрын
VAG hat gemerkt das die Kette zu lange hält also haben sie es verbessert!
@christiansprojects-cgmanuf1426
3 жыл бұрын
Die verstärkte Kette hält tatsächlich. Beim Seat Ibiza meiner Frau war bei 50'000km auch eine neue Kette fällig. Da wurde auch die neue Version eingebaut, die hält nun seit 100'000km.
@C.JG.
3 жыл бұрын
"Kette lange hält " - bei VW wurde dies 'gekürzt' auf "Kette längt"... mann bin ich froh den 1.4tsi motor des jahres los zu sein
@matthiaseckert4022
3 жыл бұрын
@@christiansprojects-cgmanuf1426 Früher hielt so eine Kette ein Motorleben. Hattest du eine Steuerkette, hattest du nie Probleme. Kettenlängung und so was war recht unbekannt.
@gmgm7746
3 жыл бұрын
VW verbaut alles, was ans Band geliefert wird.
@gunterdirkschnieder3459
3 жыл бұрын
@@matthiaseckert4022 Bei Mercedes und Opel hatten wir früher auch Ketten ern. aber meistenst reichte eine Neue Kette durchziehen und gut ist.
@mixedboi
3 жыл бұрын
3 Hondas gehabt, 2 davon mit Steuerkette, einer mit 350.000km der andere gerade mal 113.000km kein Geräusch, kein jaulen, einfach wie es sein soll, zuverlässig.
@FACSCoder
3 жыл бұрын
Lieber Holger, ich folge eueren Sendungen schon von Anfang an. Diese Folge war für mich die bisher Beste. Ich konnte mir auch das Tränchen am Ende nicht verdrücken, als Dein Sohn das Auto bekam........ich bin auch Familienvater und kann es daher sehr gut verstehen. Ich finde Eueren Beruf toll und wichtig. Ich schraube selbst ein wenig, aber das Fachwissen das Ihr habt ist echt bewundernswert. Lieber Cedric....irgendwann wirst Du wirklich und aus vollem Herzen realisieren, was Dein Papa für Dich alles gemacht hat. Bleib gesund und weiterhin so ein toller Typ.....liebe Grüße aus Landshut
@Rockport1911
3 жыл бұрын
Naja wenigstens lernen wir was beim Zusehen. Einen alten grauen Tiguan absichtlich mit Steuerketten- TSI zu kaufen ist schon mutig :)
@beatpiet
3 жыл бұрын
Bester Mann ist und bleibt der Adnan! ;)
@awaw5484
3 жыл бұрын
Wir haben ein Problem...Richtig!!! Ein VW gekauft.... :-)
@sveti47
3 жыл бұрын
Ganz richtig!
@franzkramer7870
3 жыл бұрын
@@sveti47 21
@fichtenmoped6768
3 жыл бұрын
Ich fands echt Interessant, das Adnan ein bisschen was zu dem, was er grade tut, erklärt hat. Ich würde es generell gut finden, wenn die Mitarbeiter wie Joshi oder Adnan öfter mal was zu ihren Arbeiten erklären oder bei Diagnosen mit zu Rate gezogen werden würden. Ihr macht einen tollen Job und werde auch weiterhin kein Video verpassen! Weiter so!
@thomasschmitt2514
3 жыл бұрын
Im Vergleich zu der Kette von meinem VR6 BJ 1994 280000 TKM ist das ja eine Fahrradkette!
@BigCat376
3 жыл бұрын
3 te Steuerkette bei unter 100tsd km. Mal wieder Deutsche Qualität ,,NICHT"
@bernhardkuhn5676
3 жыл бұрын
Für 7000 Euro hätte er einen superschönen Toyota RAV4 bekommen. Ohne Ärger, dafür mit viel Fahrspaß...
@v859k
3 жыл бұрын
🙄
@raphi25895
3 жыл бұрын
@@bernhardkuhn5676 da sagt Mobile.de aber was anderes, RAV4 mit knapp 90000km und zwischen 150PS-160PS BJ 2013 kostet 12000€-17000€
@HeinSchlauHeinSchlau1234
3 жыл бұрын
@@bernhardkuhn5676 ja einen Idiota!
@HeinSchlauHeinSchlau1234
3 жыл бұрын
@@krisg822 Hau weg den Japanischen Schrott, dass ist ja wohl das aller letzte.
@joachimzegke9301
3 жыл бұрын
der Mechatroniker des Monats ist... richtig: ADNAN!
@AluB999
3 жыл бұрын
Ja natürlich, Kompressor einbauen das untenrum one Ende Power hat, aber oben an der Nockenwelle eine Fahrrad Kette einbauen, das er such ja schnell kaputt geht. Guter Motor, danke VW.
@Chris.P.bayken
3 жыл бұрын
Steuerkettchen trifft es wohl eher🙈 die wechselt man doch öfter wie einen Zahnriemen🤦♂️
@Chris.P.bayken
3 жыл бұрын
@David Achtstein aber die hält ja wenigstens😅
@Chris.P.bayken
3 жыл бұрын
@David Achtstein das hab ich weiter unten schon mal gelesen....dachte das sei ein Scherz?! Gibt's wirklich ne Tsi Kette von Shimano?
@andreasfuchs896
3 жыл бұрын
Bei meinem Auto heißt es 4 Jahre oder 60.000km. Aber wenigstens ist er einfacher zum wechseln als so ne Steuerkette.
@Chris.P.bayken
3 жыл бұрын
@@andreasfuchs896 es sei denn man hat nen Kia Carnival.....irgendwas um Baujahr 04 da musste der ganze Motor raus....Auch alle 60tkm oder 4 Jahre😅
@stefanb.7238
3 жыл бұрын
Wenn ich dran denke an meinen Kadett 8v Zahnriemenwechsel, Kosten und Zeit und wie lange das hält und dann der neue hochmoderne blödsinn lach ich mich kaputt.
@Tobias_tj
3 жыл бұрын
Adnan, super gemacht, toll erklärt - Ich wünsch dir viel Glück für die Prüfung
@johanness.5161
3 жыл бұрын
Die neue Kette ist nicht anders, weil VW dazugelernt hat, sondern weil diese nochmal 5 Cent billiger im Einkauf war und dazu 70% mehr Werkstattbesuche verspricht... Die nächste Generation hat eine Kette aus Zinkdruckguss, und die übernächste aus Plastik. Jackpot! Immer wenn ich eure Videos sehe, wird die Liste der Fahrzeuge, die ich niemals haben möchte, wieder länger.
@miguelkohler9396
3 жыл бұрын
Das hatt Atnan richtig gut gemacht und auch sehr schön erklärt was er da überhaupt gerade macht 👍🏻
@AndreasGoettsche
3 жыл бұрын
Kette eher kaputt als ein Zahnriehmenwechselintervall.... das muss man sich erstmal einfallen lassen bei VW
@rchawk7473
3 жыл бұрын
An der Qualität derTeile gespart
@marior.4918
3 жыл бұрын
Super Team,Super Chef,Super Werkstatt!!!!! Da kann man sein Auto mit ruhigem Gewissen abgeben. Mich würde interessieren,was diese ganze Reperatur einem regulärem Kunden gekostet hätte!!!! Könnt ihr den Aufwand mal bitte beziffern? Viele Grüße aus dem Spreewald..... P.S. Ein gesundes Neues Jahr!!!!
@MrBlingBlingNr1
3 жыл бұрын
keine 100tkm und jetzt schon die 3te Kette drinnen. Wow!
@drklueber
3 жыл бұрын
Und die neue Kette sieht noch schmaler aus...
@alexej568
3 жыл бұрын
@@drklueber Naja Werkstoffe und Legierungen sind dir bestimmt ein Fremdwort oder? Schmaler heißt nicht schwächer! Aber wen erzähl ich das :) Nein bin kein VW freund im Gegenteil!
@noplan1185
3 жыл бұрын
@@alexej568 bei VW schon
@drklueber
3 жыл бұрын
Och, als Werkstoffwissenschaftler habe ich die Begriffe schon 2-3 mal gehört, aber trotzdem ist es erst mal nicht einleuchtend, dass sie die Kette ohne Not noch schmaler ausgeführt haben... - egal, wie toll der Ersatzwerkstoff ist, mit aktueller Breite würde die Kette noch ein bisschen länger halten, und bei dem aktuell verbauten Schrott wäre das doch irgendwie nett dem Kunden gegenüber. Ich würde mir jedenfalls kein aktuelles Fahrzeug aus dem VW-Konzern kaufen und bleibe beim Japaner.
@vornamenachname9080
3 жыл бұрын
@@drklueber Man kann davon ausgehen, dass die Verbesserung sicherlich darin liegt, nochmehr Material und Kosten einzusparen, ob sie dann länger hält, testet ja dann der Kunde und das auch noch aus eigenem Geldbeutel ;) Das nennt sich doch ne klassische Win-Win Situation für den Konzern, die Leute kaufen ja sowieso und wenn nicht, gibts Staatsgelder, was hat VW denn zu verlieren? :D Da kann man echt nur noch zynisch sein
@mdoeringmd2
3 жыл бұрын
Respekt an adnan hat er Bombe gemacht das gibt ne Sonderzahlung verdient
@paulexkiller3140
3 жыл бұрын
lol Bombe oh ja passt gut ;)
@KFZGruenewald
3 жыл бұрын
Wieder mal ein super Video und selbst für einen aus dem Fach sehr interessant. Nur zur Klimaanlage eine paar Anmerkungen. Die Konstruktion an der Riemenscheibe vom Klimakompressor ist eine definierte Sollbruchstelle um gerade beim klemmenden Antrieb, dass fressen der Kolben zu verhindern. Was beim zerlegen des Kompressor auffällt, ist die helle phosphorzierende Farbe des Öls. Das lässt darauf schließen, dass zuviel Kontrastmittel eingefüllt wurde bzw. überall im System das Mittel noch vorhanden ist. Damit nimmt aber die Schmiereigenschaft des Öls rapide ab. Deshalb wäre ein Spülen der Anlage oder zumindest das Erneuern des Kondensator angeraten. Um die langfristige Haltbarkeit des Kompressor zu gewährleisten. Oft treten die Folgeschäden von dem Erneuern erst nach ein bis zwei Jahren auf und man bringt die Zusammenhänge nicht in Verbindung. Der Ärger ist wieder vorprogrammiert. Nach dem erneuern des Kompressors ist oft ein Einlaufprogramm vorgesehen, um die korrekte Ölverteilung sicher zu stellen. Zumindesten sollte man den Kompressor ein paar Minuten ohne Last in unterschiedlichen Drehzahlbereiche laufen lassen. Ich will damit kein Klugscheißer sein, sondern habe nur zu oft erlebt das Werkstätten Wiederholungsreparaturen hatten, ohne zu wissen warum. Die Reparatur an der Steuerkette fand ich super erklärt und die Arbeit ist schon eine Hausnummer! Viele Grüße aus dem Norden :-)
@TheBerlinbaer
3 жыл бұрын
Ich drücke Adnan für seine Prüfungen alle Daumen. Er macht seine Sache echt super. 👍🏻
@ahleegee
3 жыл бұрын
Adnan rockt das safe. Bestimmt auch so n richtig lieber Kerl.
@TheLonelyBeastmaster
3 жыл бұрын
Tja, Fahrradketten in Fahrzeugmotoren. Von ehemalig wartungsfrei über mehrere hunderttausenden Kilometern zur geplanten Obsoleszenz. Gerade bei deutschen Fabrikaten sehr beliebt angewendet.
@menju32
3 жыл бұрын
Bei den ersten 1.4 TSI aus 2009 waren die Kettem schon nach teilweise 30-40tkm kaputt und mussten auf Garantie gemacht werden. Also wenn das mit Absicht so gemacht sein muss, dann war man nicht besonders geschickt dabei.
@flowpunkt5191
3 жыл бұрын
Toyota, Hyundai, Honda, Nissan, Ford Alle haben diese Probleme
@NicoYoshimitsu
3 жыл бұрын
Und trotzdem kaufen die deutschen es ohne Ende. Niemals wäre mir der Hobel 7K wert, selbst wenn alles tip top wäre.
@erwinkling8528
3 жыл бұрын
@@flowpunkt5191, von Honda habe ich sowas noch nie gehört.
@bennisalis6174
3 жыл бұрын
@@christiang.9485 Einfach mit nicht kaufen abstrafen 🤷♂️der Markt reguliert das von ganz alleine
@manfredr.7745
3 жыл бұрын
Auch wenn sich die Steuerkette etwas längt, dafür sind doch die Spanner da, dürfte doch keine falschen Zeiten produzieren. Denke eher, das Problem ist der extrem hohe Verschleiß der Zahnräder!
@dennisdegener7958
3 жыл бұрын
Aber ein Kosten Grab wird, das nicht für dich. Die Teile bekommt man als Schrauber Günstig und die Zeit kostet nichts. Ich glaube eher das VW gespaart hat. Für Ottonormalverbraucher ist man dann schnell bei 2000 Für den Ketten Wechsel. Da freut sich doch jeder VW Händer. Aber die Kette wird nicht so Halten. Wenn ich so sehe wie die Kette auf den Zahnrad liegt, Die Lag ja nur auf den Spitzen und nicht wirklich in den Kettengliedern.Schöne Aktion mit dem Auto =) =)
@k3lpo003
3 жыл бұрын
Vor allem macht es noch der Azubi nach Feierabend 😜😄
@gundelfish
3 жыл бұрын
Warum soll die Zeit nichts kosten? In der gleichen Zeit könnte eine Kundenreparatur durchgeführt werden. D.h. der Gewinn fehlt in der Kasse...
@sbo1971
3 жыл бұрын
Ixh drücke Adnan ganz feste die Daumen das er die Prüfung besteht und das er bei Holger bleiben kann toller Mitarbeiter
@svenvondeyen3950
3 жыл бұрын
... auch ich drücke Adnan fest die Daumen.
@hartmutthomsen7046
3 жыл бұрын
Denke Holger kann froh sein wenn so ein Mitarbeiter bleibt!! Der ist einfach Top!!
@andreasstadel8833
3 жыл бұрын
Sehr gutes Video, allerdings schon traurig, dass nach 90000km schon die 2. Kette hin ist. Wann endlich können sich die Ingenieure bei VW gegen die Kostencontroller durchsetzen? (btw: bin Betriebswirt)
@deufel81
3 жыл бұрын
frage nebenbei, warum schaffen es japaner wartungsfreie steuerketten zu produzieren, während die vag seit jahrzenten probleme mit steuerketten hat?
@johanness.5161
3 жыл бұрын
Qualitätsanspruch vs. Geldgier
@DakrWingDuck
3 жыл бұрын
Weil in Deutschland das "große" Geld mit Reparaturen gemacht wird... 🧐
@colind.8647
3 жыл бұрын
Die Steuerkette ist ja nicht das Problem, sondern die extrem an Kosteneinsparungen orientierte Auslegung der Bauteile, und die nächste Generation muss noch billiger herstellerbar sein. Von Qualität kann da schon lange keine Rede mehr sein. 92tkm... 🤮
@smitrotterdam1
3 жыл бұрын
Ich müsste zwei Monate für diese Reparatur Arbeiten!
@IncreasingVoltage
3 жыл бұрын
Adnan ist so schnell, der schafft ne Steuerkette für 30€ Arbeitskosten ;D
@AllStarDancer69
3 жыл бұрын
Sehr netter Papa. Ist nicht selbst verständlich und auch sehr herzlichst wie er seinem Sohn einen Schmatzer gibt, weil er ihn lieb hat. Vater - Sohn liebe. Adnan super erklärt und super repariert. Holger Super Chef. Bleibt weiter so nett untereinander. Ist viel wert bei den Mitarbeiter und dann geht man auch gern arbeiten.
@elchico0113
3 жыл бұрын
Also Hut ab - Adnan! Du hast das super erklärt. Wir hoffen, dass wir dich mal öfters im Video erleben dürfen!
@reinhardmuller6838
3 жыл бұрын
Wer solche Ketten baut, der kann gleich beim Zahnriemen bleiben.
@apri1979
3 жыл бұрын
Mir wurde früher auch immer gesagt dass eine Kette besser sei, verschleißfrei, usw. Inzwischen wird mir wieder gesagt ein Zahnriemen sei besser. Dort kann man wenigstens sehen wenn er defekt ist und man kann ihn einfacher tauschen. So ändern sich die Zeiten...
@Trymon1980
3 жыл бұрын
Bisher kannte ich nur V6 und R6. Nun zeigt es sich, dass der Klimakompressor ein O6 ist. :D
@mana1451
3 жыл бұрын
....und was ist mit dem Boxer-Motor?
@stefanb.7238
3 жыл бұрын
@@mana1451 VR6 hast vergessen :D aber Gedankenspiel O6 als Verbrennungsmotor....wäre mal interressant ob man sowas entwickeln bzw bauen kann und wie er sich verhält :D
@PKGTI
3 жыл бұрын
@Trymon: Wankelmotor, Sternmotor, etc, etc...
@Trymon1980
3 жыл бұрын
@@PKGTI Wankel hatte ich außen vor gelassen, da der ja keine Zylinder hat. Den Sternmotor habe ich tatsächlich vergessen. Und ja gibt auch noch andere wie R4, V8, V12, nicht zu vergessen der R5 :D Hätte es anders ausdrücken sollen. Kannte bisher nur Reihe und V-Form nicht O oder Ring. Doch letztlich sollte das ganze ja nur ein Scherz sein.
@Popk1ller
3 жыл бұрын
@@stefanb.7238 gibts schon auf youtube. Klimakompressor zum Verbrennungsmotor umgebaut: kzitem.info/news/bejne/tK6n35p4cWWlhqQ
@hanswurst1996
3 жыл бұрын
Mir gehe das Herz auf, wenn ich sehe wie jemand seine Kinder so sehr liebt wie Holger es tut. Weiter so!
@Sietho1
3 жыл бұрын
@@christianw.48 welches Video ist das?
@zweitaktmotor7602
3 жыл бұрын
@@Sietho1 Neues aus der Werkstatt #70 kzitem.info/news/bejne/yIOZqaRqq3ulf2k
@sphericalspice
3 жыл бұрын
Wer liebt seine Kinder (und Eltern) nicht!? Ist doch normal!
@baumpflegerpaddy6070
3 жыл бұрын
@@sphericalspice In der heutigen zeit leider nicht normal. Da es mittlerweile viel zu viele " Junge " Eltern gibt(- die noch viel zu unerfahren sind und demnach keine richtige bindung aufbauen können/wollen ) oder auch ältere die ihre Kinder einfach nicht wertschätzen und demnach gibt es leider auch sehr viele fälle wo die Kinder die Eltern nicht lieb haben oder anders rum genauso.
@hanswurst1996
3 жыл бұрын
Sphericalspice Heutzutage leider nicht. Für uns ist das völlig normal, leider gibt es zu viele Kinder, die zu wenig Liebe bekommen haben.
@adalbert6364
3 жыл бұрын
So etwas nennt man "Entwicklung in Zusammenarbeit mit dem Kunden". Somit wird der Kunde auch finanziell an der Entwicklungsarbeit beteiligt.
@DerWitsch
3 жыл бұрын
Hehe genauso wie schon auch beim Fahrzeugkauf, oder?
@karlnapp7564
3 жыл бұрын
Auch ein Meister zahlt mal Lehrgeld. 😁
@Erik-uk7rh
3 жыл бұрын
Wieso Lehrgeld ? Das Teil war ziemlich billiger + Reparatur durch die eigene Werkstatt. Am ende sollte da ein ziemlich günstiger Tiguan stehen...
@Buddha-eb5yl
3 жыл бұрын
@@Erik-uk7rh Lohn/Lohnnebenkosten und ET Kosten bleiben aber trotzdem auf der Minusseite stehen !!
@NicoYoshimitsu
3 жыл бұрын
Aber ganz ehrlich, wer kauf denn einen verdammten Tiguan für 7K???????
@raphi25895
3 жыл бұрын
@@NicoYoshimitsu ist doch günstig, normal würde so einer um die 12000-16000 kosten und wenn man die Reparaturen selbst machen kann spart man da viel Geld.
@Nachtfalter3
3 жыл бұрын
und vorallem ist es ne Übung für seinen Lehrling als auch Kontent für KZitem und damit auch wieder etwas günstiger :) also denke er ist da schon sehr bewusst rangegangen und nun auch alles im Rahmen. dAs die Kette sehr wahrscheinlich gelängt ist hat er ja von Anfang an gesagt und er bekommt die Teile ja ggf.a uchw as günstiger als wenn wir diese kaufen müssten :)
@mobo8877
3 жыл бұрын
WER IST NOCH DER MEINUNG, DASS ADNAN IN ZUKUNFT MEHR VIDEOS MACHEN SOLL! ER HAT MINDESTENS GENAU SO GUT WIE HOLGER GEMACHT! HIER KANN DER MEISTER VOM LEHRLING LERNEN!
@m.g.2247
3 жыл бұрын
Zusammen mit dem kleinen Karu (sry, wenn falsch geschrieben)
@FlexAlexImages
3 жыл бұрын
@@m.g.2247 Soweit ich weiß hat der gekündigt.
@m.g.2247
3 жыл бұрын
@@FlexAlexImages 😭
@Cjklllllllllllllllllllll
3 жыл бұрын
Vielen Dank für die Menge an Infos vorallem an Adnan. Ich habe mal gerechnet 2Ketten bei 90000km =ein Kette haelt ca. 45000km bei Kosten nur Material 650€=1300€zgl. Einbau. Bei meinem Renault Laguna 3 aus 2011 mit Steuerkette gibt es einen Tausch bei 500000km,wo der Tiguan schon 10 Ketten gekillt hat. Es kann nicht sein, dass der Kunde die Kosten für fehlerhafte Konstruktionen tragen soll.
@89afatsum
3 жыл бұрын
Bitte hört nie auf, Videos auf KZitem mit uns zu teilen. Mittlerweile seid Ihr ein Teil meines Lebens :) Immer wieder herrlich Euch bei der Arbeit zuschauen zu dürfen!
@exodiia6115
3 жыл бұрын
Einfach süß und schön zu sehen, wie Holger sich freut, dass das Auto wieder läuft und Cedric ein unglaubliches geschenk damit machen kann. 🥰🤩
@Alpeueli
3 жыл бұрын
Die Autodoktoren wären arbeitslos, wenn es VW nicht gäbe.😀
@Mordrag01
3 жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch Cedric, schönes Auto. Deine offene Buchse war übrigens DAS Highlite des Videos. Rockt weiter so Jungs ihr seid Top
@tommypauker2600
3 жыл бұрын
Immerhin selber gemerkt ;-)
@patrickp.5976
3 жыл бұрын
@Holger Parsch: Stimmt, in dem Alter fällt noch nix raus, da steht noch alles stramm beisammen.🤐
@vindicator05
3 жыл бұрын
46:44 "Hol mich hier raus oder erschieß mich" ;)
@63keeper
3 жыл бұрын
Nehmen sie das Auto mit der Steuerkette - nie mehr Zahnriemen wechseln! :D
@cargofan1477
3 жыл бұрын
Die Ketten sind an sich nicht das problem, sondern die von den Herstellern beworbenen Longlife Intervalle! Ich vermute der Tiguan hat in seinen knapp 100.000KM vieleicht 3 Ölwechsel gesehen!
@yağmurunoguzhanı
3 жыл бұрын
Hab Hunger riecht nach nem heißen Suppe 😋
@lifebooks1611
3 жыл бұрын
Ein Sache muss man den Herstellern lassen.... Sie haben nicht gelogen "Nie mehr Zahnriemen wecheln".... Ist halt die Kette die gemacht wird :D...
@tietziano65
3 жыл бұрын
@@lifebooks1611 Dann tausche ich statt Steuerkette doch lieber den Zahnriemen (Opel GTC) alle 90Tsd.Kilometer ,da weiss ich woran ich bin (Wartungsintervalle stehen ja im "Checkheft" und mein FOH weiss dass hoffentlich auch ;-)
@Sensin999
3 жыл бұрын
Wie hier schon erwähnt wurde. Eine Steuerkette wird eigentlich so ausgelegt, dass dieser die Lebenszeit des Fahrzeuges aushält. Also somit auch kein Wartungspunkt wie ein zahnriemen. Jeder hersteller hat andere Lebenszeiten für ihre Fahrzeuge definiert. Meistens sind diese zwischen 150-200 tsd Kilometer. Das heißt jetzt aber nicht, dass die Steuerkette dann kaputt gehen muss. Es liegt am hersteller wie robust diese Ketten hergestellt werden. Es gibt genug Fahrzeuge, welche ihre halbe Million wenn nicht sogar mehr Kilometer schaffen mit der ersten Kette. Das ist ganz klar das versagen von VW. Nur weil VW das nicht hinkriegt oder bewusst geschwächt einbaut, damit die reperaturkosten deutlich höher sind als bei einem zahnriemen, heißt das nicht, dass eine Steuerkette schlecht ist. Ganz im Gegenteil es ist deutlich besser. ( Meine Meinung)
@michaelengel3407
3 жыл бұрын
Gut geschraubt vom angehenden Gesellen. Bester Satz: "Wir sind eben Hundeliebhaber"
@CihaNerd
3 жыл бұрын
Sprichst mir aus der Seele 31:00 Wir Kunden sind keine Beta Tester 😡
@iwd1705
3 жыл бұрын
Man hat ja die Wahl. Karre von einem anderen Hersteller kaufen oder ein altes Auto fahren, das die Probleme nicht hat. Kostet auch Geld, aber halt an anderer Stelle. Es hat aber nie einer versprochen, dass Autofahren billig ist.
@noplan1185
3 жыл бұрын
@@iwd1705 Naja, halbe Karre auseinandernehmen, 4 mal im Autoleben, weil Kette schrott ist ? In der Werft dann bei dem Aufwand 2000 € hinblättern ? Früher Kette, nicht Kettchen, rein und gut. Für eine Reparatur kannste 4-5 mal Zahnriemen wechseln lassen.
@iwd1705
3 жыл бұрын
@@noplan1185: Musst Du mir nicht erzählen. Ich sagte ja: anderes Auto fahren und diesen modernen Mist im Autohaus stehen lassen. Wer im "Früher" lebt, muss auch Autos von "früher" fahren. "Früher" war halt einmal.
@HappyEnding87
3 жыл бұрын
Adnan ein echt klasse Mitarbeiter der gefördert werden sollte. Holger da kannst stolz sein. Grüße aus dem Allgäu
@yetimann5394
3 жыл бұрын
Sehr sympatisch, dass ihr das mit dem Hosenstall drinnen gelassen habt. Da sieht man wieder einmal: "Nobody is perfect." 😉👍
@TREXOFC
3 жыл бұрын
Adnan ist kein Azubi sondern ein großer Meister! Respekt!
@petertroger8085
3 жыл бұрын
Sag doch zu billigen Teilen nicht immer"preiswert"! Denn preiswert sagt ja, das es wertig ist! Sag´künftig einfach "billig!
@ImbaNaga
3 жыл бұрын
Nein, preiswert bedeutet es ist seinen Preis wert. Und da geht es ausschließlich um Preis/Leistung und nicht die Wertigkeit des Produktes im Bezug auf Qualität.
@medicus1963
3 жыл бұрын
Stimmt!
@schmerztablette
7 ай бұрын
Die Folge hab ich definitiv verpasst. Ich bin wie immer schwer begeistert. Schließe mich in puncto Respekt an und ja--- > Schlußszene ist super. Vielen Dank und weiter so.
@us2793
3 жыл бұрын
Lesingfahrzeuge nur 75.000km. Dann kaufen Du.... Hallo, auch bei BMW gibt es Kettenschaeden ☠ laut Auto Bild? Bei der Konkurrenz wird Todgeschwiegen 😢. Bei meinem E-Bike alle 5000km. Bei 75.000km/5Jahre neuer VW-Zahnriemensatz mit Rollen und auch neuer Wasserpumpe sh. auch FIAT-DUCATO. Klimaanlage nicht alle 2 Jahre gewartet, dann kaputt. Kompressor im Austausch? Bei VW >4000€? Danke 👍
@RealKaukus
3 жыл бұрын
Was labert ihr immer von "todgeschwiegen" was sollen die Hersteller machen? Zeitungs- und Fernsehwerbung mit der Aufschrift "Jetzt auch bei XY, Motorschäden und Ölverbrauch" ?? Wie stellt ihr euch das immer vor, wenn ihr son Gelaber von euch gebt?
@Ekki78
3 жыл бұрын
15:14 ... was alleine an Müll für die paar Teile. Die Kette in der Tüte, die Tüte im Karton, der Karton in der Tüte ... kranke Welt
@mammutMK2
3 жыл бұрын
Fast so wertvoll wie die Kosmetik Sets : Folie um beschichteten hauptkarton, im hauptKarton ein plasitk-blister mit weiteren beschichteten kartons, die auch alle jeweils mit Folie eingeschweißt sind. Ja, mittlerweile wird echt mehr als übertrieben
@k3lpo003
3 жыл бұрын
Das schlimmste ist wenn eine einzelne Schraube/Dichtung in einer riesigen Plastiktüte steckt...so viel zum Thema Umwelt etc....
@Buddha-eb5yl
3 жыл бұрын
@@Matthias_Fischer Du bist also der Meinung, dass Plastik für die Umwelt gut ist ?? Mal ne Frage, welche Tabletten nimmst du so ?
@christianreinhart9050
3 жыл бұрын
@@Matthias_Fischer Wenn man keine Ahnung hat, erst mal behaupten die Leute wurden Gehirngewaschen... Plastik besteht aus Kohlenwasserstoff, korrekt. Hat aber nix mit dem Problem zu tun. Das Problem ist, dass wir für das Plastik Öl aus der Erde pumpen. Und dieses Öl war vorher unter der Erde, seit Jahrmillionen. Und wir haben in die letzten paar hundert Jahren so viel Öl rausgeholt, dass unsere Umwelt (also das auf der Oberfläche der Erde) nicht mehr hinterherkommt. Also für dich in Kurz. Öl unter der Erde -> kein Problem; Öl an der Oberfläche -> in zu großen Mengen schlecht
@Ekki78
3 жыл бұрын
@@Matthias_Fischer Dein Ernst? In welcher Regenbogenwelt lebst du? Bitte noch einmal schlau machen -> Google -> Plastikmüll
@VentoVr61987
3 жыл бұрын
Sympathischer Mensch der Adnan und er hat es auch sehr gut erklärt, gerne mehr mit ihm! Richtig guter Mitarbeiter! 👌🏼
@brofreeze9227
3 жыл бұрын
Bitte mal eine Folge mit Holger und Adnan. Finde Ihn sehr sympatisch und hoffe alles wird gut bei seiner Prüfung. :D (Eine eigene kleine Folge wäre eine coole Idee als Geschenk für seine Bestandene Prüfung)
@c.b.4270
3 жыл бұрын
Holger, hohl dir die Shimano XTR oder Dura Ace Kette. Made in Japan von daher Qualität zu VW+ 1000%
@Trymon1980
3 жыл бұрын
XTR würde ich nicht empfehlen. Die ist auf Leichtbau getrimmt. Für Belastung ne XT oder die erwähnte Dura Ace. :D
@rogerwilliamson7161
3 жыл бұрын
Rohloff-Ketten gibt es ja leider nicht mehr.
@NicoYoshimitsu
3 жыл бұрын
Ach jetzt weiß ich wo VW die Ketten her hat.
@dominik1111111111
3 жыл бұрын
Nur KMC Ketten!
@CarstenR32
3 жыл бұрын
Am besten Sachs aber nur die mit dem tiefen Prägedruck 🙈🤣
@CoLaKinGz90
3 жыл бұрын
Ich bin im 4 Lehrjahr und hab noch nie wirklich einen Zahnriemen gewechselt xD
@sergo1984
3 жыл бұрын
Da würde ich mir mal gedanken machen
@rognvaldr5607
3 жыл бұрын
Wäre ich nicht stolz darauf
@CoLaKinGz90
3 жыл бұрын
@@rognvaldr5607 hat auch niemand gesagt das ich da stolz drauf bin :)
@MrJambo38
3 жыл бұрын
Tolles Video, vor allem gefällt mir dass Ihr doch immer wieder die Preise nennt. Schön wie du die Teile auspackst und hinlegst, da versteht auch ein nicht-Mechaniker was los ist. Adnan 1+. Nen tolles Geschenk der Tiguan. Achso und kompliment an Euren Kameramann, auch Er hat´s drauf.
@piffipoffi7793
3 жыл бұрын
Der Hosenstall ist offen...keine Sorge, tote Vögel fallen nicht aus dem Nest ! 😂
@Squirlier
3 жыл бұрын
Klimakompressor Fehleranalyse hätte mich sehr interessiert.... warum dreht der schwer.... jetzt bin ich unglücklich.... alles andere aber trotzdem interessant!!!
@achim122
3 жыл бұрын
Schön zu sehen, dass Holger Lehrlinge auch komplizierte Arbeiten, wie Steuerketten erneuern, gibt. Wie oft habe ich in den Prüfungen gehört, "hab ich noch nie gemacht"
@moike4370
3 жыл бұрын
Bin auch im 4. Lehrjahr und bin "Inspektionsmeister". Mehr als zugucken durfte ich mir nicht erhoffen. Schön zu sehen, dass es auch anders geht. Will nach meiner Lehre in eine freie Werkstatt, so viel steht fest.
@m.g.2247
3 жыл бұрын
Das stimmt. Aber egal wo man ist. Man muss direkt nachdem man mit der Materie im theoretischen vertraut ist, einfach Mal ins kalte Wasser geschmissen werden. Natürlich unter Aufsicht eines netten Kollegen der einem Ratschläge und Tipps gibt. So klappt es am besten
@valancex7926
3 жыл бұрын
müssen sie lernen. Ist daily business heutzutage. Leider
@affenjungeee
3 жыл бұрын
Ist dein Auto am Arsch - verkauf's an Holger...
@exlux6954
3 жыл бұрын
Besser: Ist dein Auto am Arsch - verkauf's an Parsch
@toastbr0t
3 жыл бұрын
@@exlux6954 Echt? Was denkst du warum nach Holger die pünktchen stehen :D
@emzwei1317
3 жыл бұрын
Meine Güte! Wenn ich mir alleine dieses ganze Gedöns rund um die Steuerkette ansehen (und was das Zeug kostet), bin ich froh, dass ich ein Elektroauto fahre - wenns auch "nur" ein Smart ED ist.
@heliweis
3 жыл бұрын
TOP ARBEIT Adnan hat schon richtig was drauf, weiter so das wird mal ein guter Mechaniker Bravo
@LoU3107
2 жыл бұрын
Adnaaaaan! Guter Mann, sehr sympathisch
@BVarol
3 жыл бұрын
Schön zu sehen wie Respektvoll man mit einem Lehrling umgeht. In meiner Ausbildungszeit hatte ich leider Arbeitskollegen die mir nichts erklärt haben bzw. auch keine Interesse daran hatten einen Lehrling irgendwas beizubringen. Hab meine Ausbildung trotzdem gut bestanden, da ich in meiner Freizeit viel selber herumgeschraubt habe. Ein Video über Kfz-Lehrlinge wäre auch nicht schlecht, wie manche Betriebe ihre Lehrlinge als Hilfsarbeiter ausnutzen.
@markus6508
3 жыл бұрын
Schön das mal gezeigt wird was das für ein Aufwand ist so ne Kette zu tauschen. Ich slbst bin nach einem Totalschaden meines Audi A6 3,2 FSI kein Fan mehr von Steuerketten. 70.000 km, eine echt nur ganz kurz Geräuschwarnung und nach Audizentrum über 12000 € Schaden!!! Ich bin jetzt wieder überzeugter Zahnriemen-Fan (außer sie laufen im Motoröl) Ich hab lange gesucht um herrauszufinden bei welchen Motor Riemen oder Kette verbaut sind. Für alle Audi und VW Modelle hab ich auch was gefunden. Ich poste die Links hier für Interessierte mal mit. Falls diese Link´s von den Doc´s nicht gewünscht sind löscht den Post einfach. Mir haben diese Seiten sehr geholfen! www.autosmotor.de/audi-a4-zahnriemen-oder-steuerkette-27058 und www.autosmotor.de/vw-zahnriemen-oder-steuerkette-36989 Auf den Seiten findet man auch alle anderen Modelle der beiden Hersteller.
@petervoll
3 жыл бұрын
total cool, wenn die kette vorm zahnriemen schlapp macht, obwohl die ewig halten soll. technischer fortschritt, ich bin begeistert
@Witschor
3 жыл бұрын
Psst, nicht weitererzählen. Ketten bringen mehr Geld rein😉
@foreverpinkf.7603
3 жыл бұрын
Erprobung und Entwicklung übernimmt der Kunde, weil er genug Geld hatte, um den Schrott zu kaufen. Einfach vorbildlich, VW! Ihr habt auch ein Herz für Zulieferer, vielen Dank dafür.
@petervoll
3 жыл бұрын
@@foreverpinkf.7603 Ist ja nicht nur VW - BMW und Mercedes - dasselbe Thema. Einen Zahnriemen wechseln die meisten max. 1 während sie das Auto fahren und ist vorherhsehbar oder planbar. Die Kette kommt wann immer lustig und wenn alles zu spät kommt ist der Motor platt. Also lieber wissen was kommt und den Motorschaden vermeiden, als hoffen dass die Kette hält und den Motorschaden riskieren
@ovaskerri
3 жыл бұрын
Das mag für kleine Motoren stimmen, dass eine Steuerkette "ewig" halten sollte. Aber bei den hochgezüchteten Motoren heute (vergleiche mal die durchschnittlichen PS heute und vor 20/30/40 Jahren) und vor allem bei den Aufgeladenen und mit Mehrfacheinspritzung versehenen liegen derartige Kräfte an der Kette an, sowas würde auch der beste Zahnriemen nicht lange mit machen. Daher wird die Kette schon die richtige Wahl sein. Aber, natürlich völlig richtig, wenn man die Ketten besser dimensionieren würde, würde das Steuerkettenproblem bei vielen Motoren (BMW, VW, Mercedes etc.) entweder garnicht oder weit jenseits der 200.000 km auftauchen. Dazu diese Gleitschienen, die sich selbst abnutzen. Die Kette mag sich gelängt haben aber auch die Gleitschienen sind massiv eingelaufen bzw. abgenutzt.
@Witschor
3 жыл бұрын
@@ovaskerri was hat die PS Zahl mit Kräften auf der Nockenwelle zu tun? Turbonocken sind viel zahmer als Saugernocken. Direkteinspritzung belastet mehr, dass stimmt. Selbst Motoren ohne direkte Einspritzung haben Kettenprobleme. Die Konstruktion ist Schrott. Was soll ein Pumpe Düse Diesel sagen mit Zahnriemen. Der hält locker 120tsd. Warum , weil er nicht ohne Grund ca ein Drittel breiter ist als ein Riemen von damaligen Benzinern. Damals hatte mercedes Duplexketten. Und keine gestanzten Zahnräder ohne Korrekturbearbeitung. Man kann eine haltbare Kette bauen und auch haltbare Zahnriemen, wenn man es möchte!
@wassimm7880
3 жыл бұрын
Adnan ist ein toller Typ! Hardworker halt...
@oliverschmidt6026
3 жыл бұрын
Ja Holger man braucht sich ja nicht zu wundern bei dieser Kettenstärke, da ist ja meine Halskette stärker. Also wenn da ein Teil wie der(Kompressor) nicht richtig mit läuft am Motor kein Wunder dass diese Kette länger wird. Das war noch Qualität Anno 1983 Duplex-Steuerkette im W126. Gr. Olli P.S. Weiter so Supi...supi....
@Danny-he3tx
3 жыл бұрын
Wahnsinn. Der Adnan kann noch nicht ganz 100% Deutsch aber zerlegt dir einfach im 4 Lehrjahr den Motor, macht die Kette neu und erklärt dir das. Richtig nice
@Danny-he3tx
3 жыл бұрын
@@mr-spyder abgesehen davon das dein Kommentar mega dumm ist finde ich es witzig das wenn man nix anderes zu nölen hat ignoriert das alle im Internet einfach schreiben ohne groß drauf zu achten. Wenn es dich so stört das ich den jungen Mann gelobt hab dann ignoriere mein Kommentar und verpiss dich. Ps: alle Rechtschreibfehler sind nur für dich 😘
@Danny-he3tx
3 жыл бұрын
@@mr-spyder 🤣 und schon keine Argumente mehr zum Pöbeln. Und deswegen macht diskutieren mit Internet Rambos keinen Spaß.
@Danny-he3tx
3 жыл бұрын
@@mr-spyder und scheint dir super geholfen zu haben. Wenn du sogar bei nem Video Kommentar auf die Rechtschreibung achtest muss dir das viel bedeuten
@tonybullet7442
3 жыл бұрын
Einfach kein VW kaufen damit hat man am meisten spass
@Ein.Mensch
3 жыл бұрын
2. Kette bei 90.000 km? Und überhaupt eine neue Kette bei 90.000 km, traurig VW, traurig. Der Kunde wird zum Testobjekt und darf dann alles selber zahlen für deren Fehler. Gut, dass es solche Schrauber / Mechatroniker gibt, ich als "Nicht-Schrauber" würde das nie wieder zusammen bekommen, geschweige denn auseinander.
@Belesarius321
3 жыл бұрын
Wie sagte der Handwerker immer so treffend: Oh Oh oh oh... das wird teuer!
Пікірлер: 3 М.