Вячеслав ну не настолько уж мы нытики😂 спасибо и за эти ролики! Все равно очень интересно и познавательно!
@АлексейЦарьков-р2к
Жыл бұрын
Вечеслав увидешь ли ты этот коментарий или нет, но уж очень хотелось бы увидеть весь ваш инструмент и приспособы для ремонта всей техники. Спасибо
@DNDikovitski
Жыл бұрын
19:00 это да!))) просто гениально придумано алюм цилиндр прикручивать к пластиковому картеру через 4 впрессованные втулки))) картер хоть и крепкий полиамид но он слабее держит температуру, да и пара цилиндр-поддон из разнородных материалов по тепдоемкости и тепловому расширению)))))
@АндрейПаньков-б9у
Ай бұрын
Дымит сильно
@Максим702
Жыл бұрын
Ходь бы раз показал как и чем моешь пилы!
@George_Borman
Жыл бұрын
Лицо у пилы интересное , рабочее ))) наверное это Хускварна )
@ДмитрийМоскаленко-н3х
Жыл бұрын
Вечеслав , а как у вас в мастерской устроенна вентиляция? Вы просто этим дышите , это очень вредно.
@Sony1972-l2u
Жыл бұрын
Лучшей всех времен и народов это 254 хускварна. И 036. 😁 И как немцы бракованнык партии с сша отправляли в Россию... История умалчивает. И на автоле с 80... Но почистить потом надо.
@АлександрШунко
Жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажите у Вас был в ремонте штиль 880 и какие у него не достатки
@РашидЮнирович
8 ай бұрын
А есть видео с заклеиванием ускорителя на карбюраторе ZAMA?
@05141941
Жыл бұрын
Вячеслав, какое усилие выставляете на ключе,при затяжке соединений на Stihl?Ответьте пожалуйста.
@johnk2641
Жыл бұрын
Садил вин заслонки на резьбовой фиксатор - не помогает. Если у тебя хорошо винты крепятся то подскажи что используешь?
@НооСфера-г4м
Жыл бұрын
1:01 😂😂😂
@MOTOPEMOHT68
Жыл бұрын
😁😁😁
@ОлегЛазарчук-е2н
Жыл бұрын
Подскажи мне принесли Китайца 52 кубового Первый собрал раз даже не знаю сколько и взять за ремонт Собрал все работает Какие примерно разценки у ремонтников В пределах сколько можно брать
@vavan-tv
Жыл бұрын
Линолиум комерцию полож на стол и забудь о таком вспусивании.
@СЕРЫЙВоронЁж
Жыл бұрын
Здравствуйте, хотелось бы услышать ваше мнение, является ли дефектом , цвета побежалости на шатуне коленвала нижний и верхний подшипник
@АлексейИванов-ю5й4ю
Жыл бұрын
Перегрев налицо
@НиколайБелохвост-х5щ
Жыл бұрын
👍👏
@nenaviju404
Жыл бұрын
При запуске и работе пилы 361 ой , выхлопные газы шли мимо глушителя , как будто бы нет прокладки . Это фишка мастера ???????
@VyacheslavRS
Жыл бұрын
Если это насмешка,то Вы многого не понимаете. Если вопрос,задавать его нужно иначе
@sergeipodcherednichenko802
Жыл бұрын
💯 найс
@ayusaucedo5931
Жыл бұрын
Добрый вечер, сэр, не могли бы вы рассказать и научить меня, как снять масляный насос с бензопилы 310, как снять эти масляные насосы с бензопилы 310?
@MsRang3r
Жыл бұрын
Вячеслав,напишите пожалуйста артикул стальных болтов картера для 261cm и момент затяжки ,и еще момент затяжки корзины сцепления(уже нашел 50Н*м)? И еще вопрос,смотрю вы для фиксации коленвала используете стопор под малую свечку ,он лучше походит? Просто у меня есть стопор со 180 штиля( большой) ,он подойдет для 261cm (по артикулу подходит )?
@MyAraucaria
Жыл бұрын
Вопрос про момент затяжки сцепления очень понравился. Поскольку у сцепления левая резьба и оно само затягивается при первом запуске если включить ручной тормоз.
@MsRang3r
Жыл бұрын
@@MyAraucaria Ну значит тогда Вячеслав занимается ерундой раз затягивает сцепление определенным моментом.Если в инструкции написано ,значит нужно
@MyAraucaria
Жыл бұрын
@@MsRang3r Просто по технике безопасности заводить без тормозной крышке нельзя именно по той причине которая упоменается в видео. Вячеслав же затягивает в ручную сцепления, чтобы без крышки этим же сцеплением не получить с отскоком.
@MsRang3r
Жыл бұрын
@@MyAraucaria Ваше право не затягивайте сцепление
@haroshea
Жыл бұрын
Маленький стопор используют вроде как на тех пилах, куда обычный просто не залезет, свечка там имеет небольшой посадочный диаметр. А если у вас есть, почему бы самому не проверить, боитесь, что "неправильный" стопор что-то поломает?
@Эрзя-ъ7ц
Жыл бұрын
Желаю,хорошо зарабатывать и быть богатым,Мастер Вячеслав Сергеевич!!!
@ВячеславСибирь-о6р
Жыл бұрын
Тезка с твой подробной информацией я скоро сам стану мастером. Хускварна 365 картер китай. оригинальные подшипники .сальники .карбюратор.отработала 2 года на дровах \примерно 450 дней\ 4\5 баков в день.коленвал на меди .бензин с химией.упала компрессия скорей всего китайские кольца. Да еще если не секрет скинь момент затяжки половинок катера. смотрю там значения разные видимо разница в болтах алюминий или сталь.
@guz116
Жыл бұрын
Вечислав здравствуйте! Где Вы берёте запчасти для штиля и хуски? У нас в Казани уже закончились даже фильтра и подшипники.
@suntsov1977
Жыл бұрын
почти все есть.. авито. .юла. дядько.. магазины и сц. плюс свои запасы.. ну и аналоги помогают )
@ЕвгенийКостарев-л1т
6 ай бұрын
Вячеслав добрый день, подскажите пожалуста на штиле 361 мало подоет масло на смазку цепи, насос, поводок, шланг новый поставил, не чего не поменялось
@sergeipodcherednichenko802
Жыл бұрын
Я уже и жену подсадил на твои видосы.она говорит это релакс
@sanek6827
Жыл бұрын
Вячеслав привет! Скинь артикул новых топливных фильтров который менял на 450
@Александр-щ4ч6д
Жыл бұрын
На husqvarna 240 ставил ремкомплект ориг от какой-то фски штиля,но вернулась не по моему косяку,а по причине старой смеси топлива,(заgрали , husqvarna 120 и 240)
@GasMasterBenzoTechChannel
Жыл бұрын
Чем дальше тем больше вырезано, но смотреть приятно. Не могу согласится с нанесением лишь фиксатора резьбы на винт заслонки карбюратора в мs 361, т.к считаю, что это не панацея от вылета винта заслонки в цилиндр из-за вибраций и агрессивной топливной среды. Верным и 100% надежным результатом будет : - деформация резьбы винта заслонки карбюратора.
@CHAMELEON93
Жыл бұрын
Куди пропав де видео твое про ремонти
@GasMasterBenzoTechChannel
Жыл бұрын
@@CHAMELEON93 Очень много роботы, генераторы пошли валом...
@Андрей-и6г4б
Жыл бұрын
361-й это ВЕЩЬ! 💪
@михаиляшик
Жыл бұрын
любая пила - это просто вещь.
@evgeny-sibiry
Жыл бұрын
На своем штиле ms181c менял подшипники именно по вашей технологии- тема отличная
@АлександрКалистру-о8м
Жыл бұрын
Спасибо Вячеслав за подробное объяснение в видео
@ІванПодолян
Жыл бұрын
Стоит ли покупать сейчас ms 361, или лучше ms 362 ?
@phoenixbleat
Жыл бұрын
Эх, было время я 341 предлагал за 11к
@Сергей-н7з7г
Жыл бұрын
Да, а 180 й Штиль, 5100 р. стоил ((. Примерно в 2004 г
@Александр-щ4ч6д
Жыл бұрын
Качество рти у штиля на много лучше чем у хуски,я про ускорительный
@Dmitriy_V44
Жыл бұрын
Карбюраторы вальбро и зама не производят не штиль не хуска.
@АнтонШ-ж7ц
Жыл бұрын
Вячеслав, подскажите пожалуйста какая на ваш взгляд есть сейчас альтернатива маслу still hp ultra для бензопил? Очень сложно его теперь найти, а если где есть цена стала в два раза больше.
@АнтонСтамбровский
Жыл бұрын
Поддерживаю! Очень актуальный нынче вопрос!
@ДмитрийКозлов-г7ф
Жыл бұрын
Я всю жизнь использую хускварну hp, цена тоже теперь конь
@ЕвгенийКочетков-т9п
2 ай бұрын
Пришел к мотюлю. Сжег 2 литра, 230 чувствует себя хорошо. В запасе еще новый 230, для него запас 2 литра мотюль полусинтетика.
@СергейДьяков-ц5ш
Жыл бұрын
Приветствую, нет ли случаем магнето на хускварну 450 оригинал, с Китаем не развивает обороты
@СергейСергей-ъ3б2з
Жыл бұрын
Вячеслав, я смотрел видео и увидел, что масляный насос на штиле ты прикручиваешь без фиксатора резьбы. Мне недавно пришлось поменять сцепление на 460 пиле, а причиной тому в том числе послужило течь масла из-за неплотно прикрученного масляного насоса. Масло попало на сцепление, и оно стало прокручивать. При разборке обнаружил, что крепёжные болты масляного насоса были откручены. Я после покупки пилы эти болты никогда не подтягивал. (Не мешал механизму работать). Теперь крепежные болты масляного насоса посадил на фиксатор. Еще вы правы, что поломки пилы чаще происходят, когда пользуется не владелец, замена сцепления для меня тому подтверждение.
@Ubot-47
Жыл бұрын
Не одна из лучших бензопил! Мотор сич не уступает!!!
@vladgachibass1096
9 ай бұрын
Да-да, бензин плохой, в этом и причина😂…
@zloimyx1728
Жыл бұрын
Вячеслав у вас хоть один ролик есть что б какой нибудь штиль Вас победил
@SERGEITV-ju6zc
Жыл бұрын
Что это за оправка для колец Белая зубчатая?
@МитяйПетров-щ2с
Жыл бұрын
Вячеслав Лучший спициалист данной тематики!!!
@БлогерсалтайскогокраяремонтБен
Жыл бұрын
Видноина звёздочка аналоговая была а не оригинал обычно из-за люфта на бензопилах цыганского производства такая выроботка а фирменной первый раз вижу такое
@МихаилЕремин-я6й
Жыл бұрын
Звездочка оригинал, пила новая с коробки отработала 2 года.
@ВладимирСталкер-ч5т
Жыл бұрын
Слав как всегда отличная работа
@Заяц1978
Жыл бұрын
Здравствуйте. Ремонт как обычно на высоте. Не подскажите название герметика , для прокладки глушителя?
@Chogall3295
Жыл бұрын
Abro
@Chogall3295
Жыл бұрын
Гайку шины лучше ставить простую, ибо эту пластиковую хрень от руки можно затянуть лишь так, что она на газу будет ослабляться. Либо плоскогубцами каждый раз придётся дозатягивать. Такое себе, с простой гайкой удобнее.
@МихаилЕремин-я6й
Жыл бұрын
Ничего от там не откручиваеться! Очень удобно ключ не нужно с собой носить и гайку не потеряешь. шведы умеют делать.
@Chogall3295
Жыл бұрын
@@МихаилЕремин-я6й Приносили несколько 236 именно с проблемой раскручивания. И у меня на глазах это происходило.
@wwd6758
Жыл бұрын
Первый
@АлексейЗавгар
Жыл бұрын
😅🤣😂
@haroshea
Жыл бұрын
Я правильно разглядел, на хуске скандинавы додумались использовать резинки для уплотнения соединения картер-поддон вместо герметика? Насколько они живучи, там ведь и бензин, и масло, и температура, да и снаружи у нас мороз зимой создает, скажем так, проблемы для РТИ? Вообще же, конечно, много моментов, за которыми угадывается накопленный опыт, причем болезненный 😀: тут герметик на новую прокладку глушителя, тут еще что-то, во избежание пополнения упомянутого опыта. Оказывается, даже фирменный инструмент зачастую надо доводить до ума, немного, но надо.
@cheba4786
Жыл бұрын
Ну это вы ток разглядели про резинки,а так то они давно такое лепят😁 , сальники же как то держатся в столь агрессивной среде, значит и резинки эти тоже. Но конструкция полная шляпа это да
@haroshea
Жыл бұрын
@@cheba4786 где увидел, там и спросил, какие проблемы? Первый раз такое вижу, хотя пилы хуски, где вместо отдельного поддона используется пластиковый корпус пилы, в разборке видел несколько раз. Постановка моего вопроса никак не указывает на предположение о том, что эта схема новаторская и впервые использована в данной модели. Ну или вы читаете между строк, что чревато ошибочными догадками.
@cheba4786
Жыл бұрын
@@haroshea мне не чего ответить,слишком остро реагируете
@Александр-щ4ч6д
Жыл бұрын
Вячеслав я надеюсь Вы ответите мне.ремонтировали ли вы husqvarna 240 120mark 2 с порневоц type 2 без ориг запчастей,если да то как выкручивались
@VyacheslavRS
Жыл бұрын
Я достаю оригинальные запчасти
@Александр-щ4ч6д
Жыл бұрын
Спасибо
@thegoodleathercrafts2560
Жыл бұрын
Здравствуйте. Каким средством сделать консервацию бензопилы?
@MyAraucaria
Жыл бұрын
Смотря что вы хотите законсервировать. Обычно хватает опустошить бак от бензина, выработать остатки бензина из карбюратора, залить масло в бак для смазки цепи. На новых пилах цилиндры с никосиловым покрытием и масло в цилиндр заливать необязательно.
@thegoodleathercrafts2560
Жыл бұрын
@@MyAraucaria Спасибо!
@БайВладунчо
Жыл бұрын
Вячеслав, привет! Я ваш подписчик из Болгарии. Можете ли вы объяснить зрителям, почему двухтактное топливо продается в тюбиках в развитых странах? Может, химический состав таков, что щадит мембраны в карбюраторах?
@VyacheslavRS
Жыл бұрын
Именно так.
@davidmontes5020
Жыл бұрын
Говори цены в конце видео, че тебе сложно чтоли???
@ВЯнин
Жыл бұрын
Приветствую сколько реально ремонт Stihlя обошёлся 20ка😭 да лучше 180ку новую купить,🤔🤔
@Андрей-и6г4б
Жыл бұрын
Это разные пилы, для разных задач
@cheba4786
Жыл бұрын
Скорее больше чем 20ка
@haroshea
Жыл бұрын
Бытовую пилу купить взамен? Ну-ну 😄.
@ДаниилДьяканов
Жыл бұрын
Такие пилы не преобретают, чтобы перепилить одну доску в год, а их берут для работы)
@suntsov1977
Жыл бұрын
коленвал только 16-18тр. ремонт вышел в 30 тр.
@ГеоргийКалугин-н9и
Жыл бұрын
Спасибо за видео ! Как всегда полезное!
@мухтарсобаков
Жыл бұрын
уменьшая прокладку , насаживаешь цилиндр ниже и тем самым расстояние в вмт поршня до головки сокращается , да и собственно и рабочий объем как бы чуток меньше ... степень сжатия вроде как должна наоборот повысится и вызвать еще большую детонацию . на мотиках бошки шлифовали раньше переводя с 76 на 92 здесь почему обратный эффект? или использовали вытеснители отливы на спец поршнях чтоб увеличить степень сжатия веть детонационные свойства 92 намного ниже чем 76 и что собственно позволяет работать как можно ближе к детонации получая и кпд и экономию горючки..... чем сильнее сжать тем вероятнее детонация тогда б логичнее прокладка должна стать наоборот толстее чтоб уменьшить пагубные свойства росбенза.
@VyacheslavRS
Жыл бұрын
Прокладку увеличили с 0.5 до 1 мм.
@мухтарсобаков
Жыл бұрын
@@VyacheslavRS я значит курю чет не то ,послышалось что наоборот прокладку сделали как кошелек рассеянина.😁
@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м
Жыл бұрын
так всё-таки может быть надо смешивать 92 и 95 1/1 для спокойствия ? или?
@MyAraucaria
Жыл бұрын
А не проще работать на 95? Зачем мешать?
@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м
Жыл бұрын
@@MyAraucaria 2х тактная техника должна работать на 92ом. на хорошем 92ом.
@MyAraucaria
Жыл бұрын
@@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м А что же сразу не на 76? Вы ещё на STIHL 500i не работали, мы их вообще 98 заправляем.
@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м
Жыл бұрын
@@MyAraucaria да я вообще не работаю, нахрена?
@haroshea
Жыл бұрын
Для спокойствия надо работать на хорошем 95. На 92 работать рекомендовано было из-за того, что раньше 95 был сомнительного качества в целом. А сейчас никто исследования не проводит уже и не проведет, да и зачем, если на 92 импортный инструмент спокойно работает уже третий десяток лет.
Пікірлер: 118