У меня претензия к стрелочникам: как вообще так получилось, что стрелка на том пути, где ехал короткий поезд, оказалась переведена влево, а на самом этом левом пути (где ехал длинный поезд навстречу) она шла прямо? Не должны ли стрелки быть синхронизированы, что если с пути A стрелка переключена на путь Б, то с пути Б она автоматически должна идти на путь А (одновременно либо обе повёрнуты, либо обе прямо)? Трагедию можно было бы избежать, если бы диспетчеры вовремя перевели эту стрелку прямо, и поезд проехал нужный поворот, да, потом пришлось бы перестроить маршрут либо потерять время на задний ход, но поезд бы не выехал на соседний путь, а продолжил бы идти прямо. И на будущее: не переводить стрелки на уже занятые линии, вместо этого сначала подождать, пока они освободятся, а затем уже переводить.
@lionella-lion
4 ай бұрын
Почему нельзя сделать кардинально разные цвета светофоров??? Красный и зеленый, как и на автомобильных дорогах
@pipespb
3 ай бұрын
В СССР на жд светофорах пять (или шесть?) цветов огней. А сигналов, ими выдаваемых, десятка полтора, а то и больше. Читай "Инструкцию по сигнализации на ЖД", она есть в свободном доступе.
@Сумрак-Ночи
Жыл бұрын
МАШИНИСТ - ПОМНИ ПРОЕЗД НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ СИГНАЛ СВЕТОФОРА ЯВЛЯЕТСЯ ПРЕСТУПЛЕНИЕМ! Почему в кабине машиниста нет локомотивного светофора, почему нет радиосвязи диспетчера с машинистом, почему не сработала автоматическая блокировка??? Будь всё это, то катастрофы бы не случилось.
@279okiap
10 ай бұрын
Кто хоть раз был в кабине машиниста, помнит эту надпись. Я не машинист, я стал пилотом ГВФ, но с девства фанател поездами.
@ОльгаСахно-ч9и
10 ай бұрын
Потому что у нас качественнее системы безопасности 👍
@279okiap
10 ай бұрын
@@ОльгаСахно-ч9и да, нет, не поэтому. У нас аварии на ЖД транспорте происходят с завидной регулярностью.
@BronyMashinist
9 ай бұрын
есть система AWS но ее можно отбить и спокойно ехать.
@pipespb
3 ай бұрын
Ага. "Машинист проехал красный, но это случается..." Охренеть!
@ВечноМолодойВечно-Пьяный
2 жыл бұрын
Молодец продолжай также !!!!!!!
@pavelflint3420
Жыл бұрын
Не различать жёлтый и красный - это странное решение. Странное, если не сказать больше. 😑
@Unnamed_and_co
4 ай бұрын
Блин... Там было сказано! В следствии проведённого эксперимента был сделан вывод, что из-за попадания на сигнал солнечных лучей линза выглядела ярче обычного !( так называемый фантомный сигнал ) Из-за чего красный сигнал выглядел как жёлтый!
@lionella-lion
4 ай бұрын
Почему нельзя сделать было красный и зелёный? Зачем именно жёлтый?
@pipespb
3 ай бұрын
@@lionella-lion И трёх огней мало, на жд применяются сигнальные комбинации из двух, и даже трёх сигнальных огней. К примеру, может быть три зеленых. Особый сигнал может разрешать проезд под красный. И прочее...
@alisa36593
Жыл бұрын
Как Антон Макарский попал в лондонский поезд?)))
@batkenkoreaarkabay3032
3 ай бұрын
😂😂
@Gidmd
3 ай бұрын
В Париже в 2019 году на прогоне между Рошеро и Университе (линия С) электричка сошла с рельс. Я букваль за пол часа до этого проезжал там. После этого я стал внимательно наблюдать за организацией движения. В пригороде парижа разъезды встречных путей сделаны без их пересечения, тоесть они пересекаются на разных уровнях по высоте - мостом или тоннелем. И только в самом париже пересечение встречных возможны в одной плоскости , в редких местах и там где часты остаеовки и не высокая скорость и жти разъезды как правило вторичны и используются маневрирования, когда движение изменяется и конечная назначается на жтих участках. В общем я заметил что французы хорошо продумали возможные риски и максимально исключили из . Местами меня шокирует масштаб подземного строительства в Париже. Станция Северный Вокзал (Гар де Норд) неимоверно выкопана под землю. Весь район в округе выкопан на много уровней вниз, и это под домами, которым много лет. В одном месте выкопано на столько близко к поверхности, что жто фактически с касанием к ыундаменту домов стачщих сверху. А полотно дороги в одном месте является сводом потолка для зала под землёй. Железнодорожная сеть Парижа нетмоверна, когда вникаешь в неё. Молодцы!
@googlename278
Жыл бұрын
Озвучка супер,помню смотрел ,что-то вроде "мне почти удалось ускользнуть" ☝🤝👍 Или перезалив!?
@ОльгаСахно-ч9и
10 ай бұрын
Явно сколько на табло диспетчера смотрела, поезда столкнулись по съезду, и удиспетчера было время перевести стрелку по прямому направлению. Или у них стрелки заперты? Хорошо что в России чуть по другому автоматика организована
@Arlikino.
Жыл бұрын
Нечеловеческая сила, В одной давильне всех калеча, Нечеловеческая сила Земное сбросила с земли. И никого не защитила Вдали обещанная встреча, И никого не защитила Рука, зовущая вдали. 😓
@279okiap
10 ай бұрын
Юрий Визбор?
@Arlikino.
9 ай бұрын
@@279okiap стихи,Кочетков,Александр Сергеевич. У Визбора- Притча смерти
@user4268my
6 күн бұрын
Кочетков Александр баллада о прокуренном вагоне
@ivanvakulich
10 ай бұрын
Не заметил светофора,а куда подевались локомотивние,в кабине машиниста?
@pipespb
3 ай бұрын
Локомотивный дальтоник - не различает красный и желтый, сигналит одинаково...
@ivanvakulich
3 ай бұрын
@@pipespb все может бить
@pipespb
3 ай бұрын
@@ivanvakulich Кого бить? Конструкторов такой АЛС?
@юлялуханина-е7к
Жыл бұрын
А еще говорят Россия отсталая. Ха да тут автоматика даже не 20 века. почему нет дубляжа сигнала светофора в Локомотиве? Это первый вопрос . Второе почему нет связи с машинистом у диспетчера. Третье почему не записываются переговоры диспетчера? Это же элементарно
@Українець-ы3п
Жыл бұрын
На россии ещё хуже аварии случаются.
@юлялуханина-е7к
Жыл бұрын
@@Українець-ы3п если можно пример. А то пиздеть мы все умеем. А когда начинаешь требовать доказательст сразу оскорбления и тупо сливаются.
@Александр-г7у7й
11 ай бұрын
@@Українець-ы3п Не припомню ни одной, действительно страшной, железнодорожной катастрофы со времëн тер.атаки на "Невский Экспресс".
@nikign1
11 ай бұрын
@@Українець-ы3пРоссия - страна! И название любой страны, в том числе и России - пишется с БОЛЬШОЙ буквы!
@nikign1
11 ай бұрын
Да мне самому уже надоели разговоры про "нашу отсталость на фоне других стран". В том числе и на примере ЖД катастроф - у них там тоже дичь происходит. Вот, к примеру, в США: Крушение в Сан-Бернардино. В составе поезда было 6 тепловозов, и только у 3-х!!! из них работали реостатные тормоза, причем у одного из этих трёх - с перебоями. А машинист знал только про один неисправный тепловоз! Плюс напутали с весом поезда, сообщили машинисту заниженный, а он, на подъеме не почувствовал, что поезд тяжелее, чем ему сообщили. В результате, на спуске поезд разогнался (воздушные тормоза перегрелись и отказали) и опрокинулся на повороте.
@alexandrmitskevich303
7 ай бұрын
Странно, что локомотивного светофора в кабине нет. Проехал красный, ну ладно, остановиться, бывает) . Как они так работали хз
@279okiap
10 ай бұрын
Какой ужас! Бедные люди...
@ТимурХамидуллин-в4к
11 ай бұрын
Почему случился пожар действительно странно может иза того что два дизельных локомотив в резались с огромной скоростью искры и бум
@BronyMashinist
9 ай бұрын
странно что не сработала блокировка. у нас в Roblox SCR (симулятор основанный на британской ЖД) есть система SPAD - Signal PAssed at Danger. Она срывает экстренный тормоз - если проехал на красный хотяб на пол шишечки. и да в каком году случилась Авария? Вижу еще не КВРеный Networker Turbo и HST в ливрее First. но электрификация уже была начата.
@Gidmd
3 ай бұрын
Искры легко возникают и соударения метллов или металлов с прочими твёрдыми предметами, зачем искать электроисточник огня?
@kinotopchik
25 күн бұрын
Ричард Касл? Тот самый?
@OKDeniss
2 ай бұрын
Нold the door!
@lra.gidkova
3 ай бұрын
А есть ли у них повторитель светофора в кабине локомотива. Есть ли локомотивная сигнализация АЛСН?
@minails6562
Жыл бұрын
Имя Ибрагим вам о чем нибудь говорит ? 🤔
@Українець-ы3п
Жыл бұрын
Ты ещё сюда рептелоидов приплети.
@ВикторЛазарев-ц3р
9 ай бұрын
Только стрелочник кто путя переводят,,раз и навстречу туть поехали,,я тут вкарты проиграл,пришлось вагон на другой путь пустить, а там скоросной идёт,хотим посмотреть что будет,скучно нам на работе,в карты играем играем,
@ЕвгенТынышпаев
3 ай бұрын
Я забыл перевести стрелку
@stasgolovnia2706
10 ай бұрын
Потому что Британия консервативна и система безопасности не столь совершенна на поссовецких ЖД есть автоматическая локомотивная сигнализация которая дублирует показания светофоров в кабине даже если его не видно второе деде если бы он проехал красный автостоп применит торможение
@Polosatiy_Varan
10 ай бұрын
В Британии есть АЛС, но не на всех ЖД.
@Муравьед-ь7ч
3 ай бұрын
Камеры для места или события для камер?
@chigivara8423
2 жыл бұрын
зачем веснять почему был пожар,ясно что от столкновения!
@Cartoonk4
2 жыл бұрын
До или после столкновения, это важно. Для этого нужны подробности, причины, механизм возгорания. А вдруг поезд не тормозил из-за пожара в кабине? Вот это они и исключали!
@ke.....925
Жыл бұрын
Дизельное топливо как в видео не просто трудно поджеч, а ему нужен католизатор для возгорания или сжатие.
@askdenny
Жыл бұрын
@@ke.....925 дизель разгорается чуть хуже бензина, не нужно мыслить стереотипами
@Akiarra_Kori
Жыл бұрын
Понимаешь, если бы сначала был огонь, а потом столкновение - это одно, если сначала столкновение, а огонь потом - совсем другое. И виноватых бы искали тоже в разных местах в зависимости от результата...
@lenacetnar6072
Жыл бұрын
пожежа могла бути від вибуху. спеціалісти пошуками джерела вогню виключали можливість теракту
Пікірлер: 64