- Zwischenstand nach 2 Jahren Bauzeit
Die STRABAG AG mit ihren Bereichen Brückenbau Nord und Sonderbau erweitert mit der Hochstraße Elbmarsch (K20) ein Herzstück der Infrastruktur des Hamburger Hafens. Seit gut zwei Jahren laufen die Arbeiten an der A7-Erweiterung von bisher 6 auf später 8 Fahrspuren südlich vom Hamburger Elbtunnel.
Dieser Projektfilm wurde anlässlich der Verkehrsumlegung (von 3+3 zu 4+2) im Juli 2022 erstellt und soll einen Einblick in die bisherigen herausfordernden Bauaktivitäten bei laufendem Autobahnverkehr geben.
Highlights auf und unter der A7:
- Fertigung von 195 Hohlkastenträgern (ZÜBLIN Stahlbau GmbH)
- Montage der Hohlkastenträger mit Spezialgeräten
- Einbau mobiler Überfahrbrücken
- Abbruch & Neubau von 10 Megastützen
- Arbeiten im Rugenberger Hafen
- Verlegung Verbund-Fertigteil-Träger im Bereich der Hafenbahn
- Herstellung Überbau
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Weitere Videos zum Projekt K20:
Megastütze im Zeitraffer 👉 • STRABAG Brückenbau: Er...
79h-Vollsperrung 👉 • STRABAG: Sanierung K20...
Weitere Infos zur STRABAG AG: www.strabag.de/
Projektinfos K20: www.strabag.de/databases/inte...
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Негізгі бет STRABAG Team K20: Erweiterung der längsten Straßenbrücke Deutschlands
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