Мира б уже не было, болячки б съели, Россия единственный иммунитет! Я молюсь за русских каждый день.. Спасите Украину, Киев, мир!!!!!
@pios5434
4 жыл бұрын
Спасли?
@B_E_T_E_P_
7 жыл бұрын
Два лучших верта на года!
@Zodenius
11 жыл бұрын
2 года простым наводчиком-оператором Т-80. Из них: 2 раза полк с техникой полностью выезжал на штабные учения в соседние области, длительностью около месяца; проводились учения с соседними дивизиями; десятки сезонных внутридивизионных и полковых учений. Естественно все учения с применением всего спектра вооружений, закрепленного за бойцами. П.С Не стоит свой опыт ровнять на всю армию:)
@user-xw1ur3kg9f
10 жыл бұрын
приятно вспомнить свою работу
@Ben13223
8 жыл бұрын
Quite impressive. All the aircraft di amazing moves. In particular the T50 nearly stopping in the air and then heading off in another direction was first rate flying.
@joseluizdaroza4765
8 жыл бұрын
Helicópteros ultra avançados e precisos no ataque .A Rússia com seus renomados cientistas e engenheiros esta conquistando o mundo militar.
@verislavmi7117
7 жыл бұрын
I love Russia and its people!👍💪❤😉
@user-kf3hr6io2z
8 жыл бұрын
кракодилы тоже красавчики
@user-ux6lu3ji9i
10 жыл бұрын
Читаю комментарии и удивляюсь сколько военных экспертов и аналитиков небось не один год в Вооруженных силах служили.
@user-qr7ex4rt1b
5 жыл бұрын
не, не 1н, портить и убивать - как 1му?
@Bill-vw5rj
3 жыл бұрын
На самом деле здесь достаточно много настоящих армейских летунов сидит.
@ThePisikak
11 жыл бұрын
Спасибо)))
@VladdieLZ
8 жыл бұрын
А что птичку-то не подписали? Это каменка обыкновенная.
@sergei.krivolutskiy2108
7 жыл бұрын
Vladdie Litvinov она успела и улетела.
@Simbirsk2130
10 жыл бұрын
У нас осталось всего пара тройка летных экземпляров Ка 50. С 2006го было построено всего два новых вертолета и на этом производство было завершено. А 30 штук, это вместе с предсерийными и опытными образцами.
@voipp4599
11 жыл бұрын
возращены из стран-покупателей? Это прописано в договоре?
@---pp9ty
2 жыл бұрын
Интересно.
@Pit1bull722
11 жыл бұрын
Шедевр :-)
@eduardfrison435
8 жыл бұрын
смотрятся оба солидно
@demadje
11 жыл бұрын
во время испытаний самолетов и вертолетов выпущенные шасси являются фактором страховки во момент падения на землю и воздушным тормозом типа брякнешься - стойки шасси смягчат удар в ролике пилоты видимо придерживаются именно этих инструкций.
@Simbirsk2130
10 жыл бұрын
Ка-50 это самый совершенный в пилотаже боевой вертолет. Ка-52 потерял в маневренности изза второго члена экипажа, и вообще, изначально задумывался как коммандный пункт для групп Ка 50. Сейчас же, почему-то планируется использовать связку из Ка-52 и Ми-28. Первые будут наводить на цель последних. Но у Ми-28 значительно хуже ЛТХ чем у Ка-50,а также, если цель уже определена, вполне достаточно одного пилота, как на истребителе-бомбардировщике.
@ThePisikak
11 жыл бұрын
Почему у Ми-24 (и Ми-35) не убирается сейчас шасси?
@user-zs1hc6mh3u
8 жыл бұрын
люблю ка 52
@Simbirsk2130
10 жыл бұрын
Ради интереса, можете посмотреть видео про действия Боевой Ударной Группы в Чечне. Там как раз использовалась связка из специализированного Ка 29 и пары Ка 50. Работали очень слаженно. Ка 29 в начале обнаруживал цели и передавал их Акулам, а потом Акул пустили в свободное "плавание" и они очень хорошо повоевали. Так что Акул нужно вернуть. Для нашей промышленности 25-35 (как абсолютно необходимый минимум) Ка 50, и порядка десятка специализированных Ка-52 в роли целеуказания не проблема
@kirillzapple
10 жыл бұрын
А птичка улитела, видно у нее джи-пи-с в голове стоял и она увидела пуск ракет
@kitrus4126
9 жыл бұрын
я сам патриот родины, но это всё можно сбить иглой, причём легко!
@bigtalala
7 жыл бұрын
никогда не понимал, почему загорается пустой танк или бтр при попадании? чему там гореть, если его уже тыщу раз изрешетили?
@ComradeGamer
11 жыл бұрын
Выглядит мягко говоря устрашающе- и это хорошо
@object292
9 жыл бұрын
На двадцатой секунде видна 2-я болгарка в Жулебино
@KrusWiren
10 жыл бұрын
совершенно верно
@Zodenius
11 жыл бұрын
Ну, на тот момент у нас были Т-80. Но судя по Параду Победы 2013, могу предположить, что теперь дивизия укомплектована Т-90.
@user-pn2vf8uj1w
10 жыл бұрын
Через сколько лет это не проблема? У нас их с 2008 всего около 30 шт. И кстати, об истребителях-бомбардировщиках. Амеры, по возможности, по понятным причинам,старались их делать двухместными - F-4, F-5, F-14, F-111 тому примером.
@user-fr8op9hf7r
10 жыл бұрын
Ми24 великолепная машина и абсолютно удачная. А война в Афганистане позволила довести ее живучесть до высочайшего уровня. Другое дело для чего сделан ми24. Стремительный удар и также стремительный уход из под удара на скорости 320 км\ч - это ми24. В каких горах это можно реализовать??Ми24 для равнин.Другое дело ка52, у которого упор сделан на маневренность,понятно дело что в горах ему намного комфортней. Глупо спорить что лучше поскольку одинаковое у них только название конструкции - вертолет.
@user-gy6oi5xs4q
10 жыл бұрын
В армии США есть в наличии не один Ми-24. Используются они для подготовки пехотинцев, чтоб не писались, когда он в атаку заходит. Но данная проблема остаётся до сих пор - писаются...
@demadje
11 жыл бұрын
2 года простым мотострелком 3 раза из калаша стрелял и 5 раз из бмп1 самое шмешное в часты было аж 15 пнв 1 из них даже рабочий. многому научился =))))))))))
@zhuzhkov
Жыл бұрын
Поделись, на кой хер в стройбате ПНВ?
@ChesnochnyiZAPAX
11 жыл бұрын
Все экспортные образцы в случае военных действий будут возвращены и модифицированы . В мирное время по экономическим и технологическим мотивам не целесообразно выпускать огромное количество . В данный момент все пилоты проходят обучение на симуляторах современных летательных аппаратах .
@user-zp1zh9sy6d
11 жыл бұрын
Монтаж прикольный, особенно птичка :-)
@sergeysergeev8678
7 жыл бұрын
По сути,лопасти этого вертолета представляют из себя электрофорную машину такой огромной мощности,что если ее пользовать то вертоль на одной плазме летать будет.будет не виден радарам.с ракетами расправиться энергоимпульсами.итд итп
@Simbirsk2130
10 жыл бұрын
В бою совершенный пилотаж как раз таки очень нужен. Война в Афганистане показала, что вертушки классической схемы (Ми 24 и Ми 8) в условиях высокогорья малоэффективны. В тоже время, Ка 29 сухопутных войск себя там очень хорошо зарекоммендовал. А разница опять же в том, что Ка 52 это рукоятка меча, а вот качество лезвия у нас зависит от того, используем мы Ми 28 или Ка 50. В последнем случае можно достичь гораздо лучших результатов.Кстати Ка-50 оборудован автоматической системой поиска цели.
@Hugooo35
11 жыл бұрын
Какое количество Ка-52 поставлено на вооружение нашей армии?
@SokiBiolla
10 жыл бұрын
Ка-52 это конечно заебись,но сматрю на семейство МИ, аж глаз радуется... Покрасивше они будут
@proffpoker
11 жыл бұрын
Это секретная информация. Без шуток.
@Simbirsk2130
10 жыл бұрын
Было бы неплохо вернуть Ка 50 в производство.
@Vidyashij
10 жыл бұрын
Опасные и красивые, хищные и всеядные стрекозы.
@Burrrch
11 жыл бұрын
Правда и смешно. )
@MaBuSS2012
11 жыл бұрын
да пускай даже и один, ушедшие на экспорт при желании вернуться назад бесплатно с помощью электроники и Глонас
@demadje
10 жыл бұрын
кажется вы путаете тот кто вытащил победу в той войне был простой пехотный Ваня призванный из села Большие Кульбабы. вы же из тех комиссаров что впустую клали роту за ротой на безымянной высоте посылая солдат в атаку строем на пулеметы а сами потом в теплом блиндаже строчили доносы на несознательных красноармейцев .
@Simbirsk2130
10 жыл бұрын
Ну, посмотрим, через сколько. Во всяком случае производство нужно возобновить. Очень многие указывают на то, что у Ка-52 не те характеристики как у Ка 50, да и обзор из кабины не тот. Т.е. идеальная машина поля боя это Ка 50. А по поводу истребителей бомбардировщиков, что Вы скажете по поводу Су 17 и МиГ 27 тогда? По моему не нужно во всем копировать американцев а нужно думать своей головой. И, кстати, многоцелевые Су 35 и Пак Фа у нас тоже одноместные, с высоким уровнем автоматизации.
@user-ji1np5lj5z
9 жыл бұрын
как мне нраветсья этот крутяк ми 24 ,как он взлетает, просто ахуеть
@petrefremov
11 жыл бұрын
Я знаю. Могу сказать. Но за деньги. Идёт?
@711djin
10 жыл бұрын
а по движущейся цели попадут?
@MrTheKalashnikov
10 жыл бұрын
Они на это и были рассчитаны
@praporator78
9 жыл бұрын
Это не Ми24, это Ми35п. Автор, исправь ошибочку.
@user-dr9jf9uw9g
2 жыл бұрын
Это ми 24
@user-dr9jf9uw9g
2 жыл бұрын
Ты не прав у ми 35 п пулемёт якб а ми 24 п гш 32 к это ми 24 п
@Anymuster
11 жыл бұрын
Все самое интересное поскипано. Не снято толком ни одного попадания. Они все промахнулись ?
@user-gy6oi5xs4q
10 жыл бұрын
Вот и умничка! :) Вот и молчи в тряпочку! :)
@user-ji2pc9gp4g
11 жыл бұрын
начиная с 2008 года 72 машины к уже имеющимся 14...
@user-kv4vc7ub5k
10 жыл бұрын
особенно шикарно смотрелся взлетающий ми-24 с ПУСТЫМИ блоками НАР, из которых они якобы стреляли.
@user-pn2vf8uj1w
10 жыл бұрын
В бою совершенный пилотаж не нужен, это не авиашоу и не воздушный бой. Стало быть вопрос о маневренности не так важен. Если Ка-52 - командный пунк - какая разница какими вертолётами командовать. А Ми-28 в отличии от Ка-50 - "классика", для него не нужно пилота "2 в 1", не надо никому "повышать квалификацию". А определить цель - это просто её обнаружить, а не то же самое что в неё прицелится и выстрелить. Вот для этого оператор и нужен, чтоб не приходилось вертеть башкой в поисках цели.
@Kostyn_Tinus
11 жыл бұрын
надо отдать должное верности традициям изготовителям подобных роликов, они умудряются даже сейчас находить уебищный аудио ряд из средины 90х
@user-gy6oi5xs4q
10 жыл бұрын
"Говоря о России, американские военные эксперты подчеркивают, что на своем долгом историческом пути эта страна часто становилась полем глубоких трансформаций, приводивших к кардинальному изменению жизненного уклада. Однако, всякий раз Россия возрождалась, вырываясь, зачастую, далеко вперед в геополитической гонке лидеров цивилизации."
@igorm6922
7 жыл бұрын
а куда вьлеталь
@Z_Pavel
11 жыл бұрын
видать камеру накрыло вместе с мишенью и пришлось огонь с дымом накладывать чтобы показать таки разбитую мишень =)
@artem1991lav
11 жыл бұрын
в википедии указывалось что больше сорока
@Andrey_Drone
9 жыл бұрын
Только по площадям с лета и умеют стрелять. Успел попасть - хорошо - не успел - на второй заход, цель уже потеряна. А как апач с зависания по отдельным моджахедам с дальности 2-4 км?
@user-zn9hn4mj9v
9 жыл бұрын
Ка 52 может зависнуть и мочить...
@Andrey_Drone
9 жыл бұрын
Сергей ТелегинВ теории - да
@user-zn9hn4mj9v
9 жыл бұрын
Андрей Красков и в практике да
@viktor4179
9 жыл бұрын
Бронетехнику с 8 км уничтожает.
@efest585
9 жыл бұрын
Андрей Красков все зависит от подвесного оружия конкретно на этих стрельбах использовали блок НАР не управляемые авиационные ракеты
@SovremennikTV
7 жыл бұрын
Да, в наше время принято монтажом вытаскивать дурацкую съёмку.
@Toliteron
4 жыл бұрын
1:23 - дешевая компьютерная графика?
@18PNV90
10 жыл бұрын
ну мне достаточно пойти воевать за свой дом и моих близких и бабло мне для этого не нужно
@kardas7777
8 жыл бұрын
а ничего, что КАшка один, а МИшек звено?
@MrBloodless83
10 жыл бұрын
Нихрена не видно! Позиция съемки крайне не удачная!
@user-sk4du6of6t
10 жыл бұрын
а ты попробуй подойти к этому зверю чтобы снять :D
@demadje
11 жыл бұрын
а кто эти новинки построит ? на заводах доживают свои предпенсионные годы последние слесари сварщики токари инструментальщики. технической? на танки уже ставят французскую ИК планируют и движки а уж про мистрали ленивый не писал.
@KrusWiren
10 жыл бұрын
Одного не пойму, почему вы начинаете собеседника оскорблять в том случае если вам нечего конструктивного в ответ сказать, ?
@user-pg6qy8di3i
11 жыл бұрын
Примерно 33 на 2013 год.
@demadje
10 жыл бұрын
ох простите напутал с названиями компаний толи роспил толи росдал ну правильно Дудка из "ваших" потому и наказали так максимально строго чтоб не повадно было другим в кассу недодавать =) он же за взятку сел а не за распил бюджета =) неподелился
@fedorkhozbaba4748
11 жыл бұрын
сам-то служить пробовал?
@18PNV90
10 жыл бұрын
блин ну ты реально думаешь что воевать будет некому? )))
@user-jv4hw3nj2p
2 жыл бұрын
Это ми-35 вообще то!)🤦♂️
@turop13
11 жыл бұрын
35 тока мишки а не 24 24 симпотнее выглядят
@18PNV90
10 жыл бұрын
их три вообще то ми-28 ка-52 и ми-35 тройка лучших
@Gorinski
10 жыл бұрын
Около 40 единиц.
@Petruxa851
11 жыл бұрын
Походу все в молоко
@user-bz8so4ss3b
11 жыл бұрын
Алигаторов!
@demadje
11 жыл бұрын
боюсь исключение из правил как раз вы мой друг. кстати почему т-80? квасные патриоты верят что у нас в армии полно новой техники а тут вы на т-80.
@azimutor
11 жыл бұрын
Около 40.
@DimISTrus
9 жыл бұрын
ничего толком не показано в ролике
@armankstkz
11 жыл бұрын
для гор
@ChesnochnyiZAPAX
11 жыл бұрын
Не ты ,а ВЫ ! Есть две стадии военных действий 1-вая стремительная ,в один момент разрушить и уничтожить все структурные объекты и коммуникации и вторая если это не случилось затяжная ,мобилизация ,распределение войск ,наземные операции . Если это не понимаете о чём дальше с тобой дискутировать ?
@user-sd6fn6tt7n
7 жыл бұрын
((( птичку жалко
@sergei.krivolutskiy2108
7 жыл бұрын
Саша Гарыныч она улетела.
@stringgrid6
8 жыл бұрын
0:17 - Agent Smith detected! Видео не настоящее, снимали в матрице!
@user-pn2vf8uj1w
10 жыл бұрын
Зачем? Готовить суперпилотов-одиночек?
@n4eJIkuH
10 жыл бұрын
ептеть этоже ВВС РФ они на ходу НАР заряжают, время экономится... ))
@18PNV90
10 жыл бұрын
ну хз мне продукция и миля и камова нравится.
@user-zq7cg2cb6u
10 жыл бұрын
тут не ми 24 тут ми 35 лань
@alinast2272
10 жыл бұрын
Не существует такого вертолёта как Ми-35 "Лань", в нато всё называют тупыми именами, но это именно 24й.
@user-zq7cg2cb6u
10 жыл бұрын
Alina Stно тут про нато не слово тут русская програма
@alinast2272
10 жыл бұрын
Это в НАТО он Hind (Лань) У нас же нет такого вертолёта как Лань. На видео Ми-24, А вот это Ми 35 t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSSxjdDgXtLXZvZLJ3zZrEVxgl2W_aNOjOfBSgFEG6qT1eB_wpZ
@game_overling
2 жыл бұрын
Ваши КА-52 и МИ-24 сегодня горят в Украине, россияне! Слава Украине!
@user-gy6oi5xs4q
10 жыл бұрын
"Говоря о перспективах России к 2030 году, авторы подчеркивают, что разведсообщество США в недалеком прошлом уже допустило серьезную ошибку, недооценив в начале 2000 годов скрытый потенциал возрождения России. Сегодня США приходится считаться с тем, что Россия к 2030 году вновь будет представлять серьезную угрозу национальным интересам США в мире."
@equilibriumunknow9318
10 жыл бұрын
ну хоть снимать видео научились
@KrusWiren
10 жыл бұрын
Вот только станет ли после этого лучше России? Что от этого толку? От России ведь тоже ничего не останется! В этом конфликте ни победителей не побеждённых.
@demadje
11 жыл бұрын
и даже если раздадут со складов калаши начнется резня как в ираке сирии ливии и тп. коммунисты монархисты демократы мусульманские и христианские фанатики все начнут палить друг в друга и особенно в нынешних депутатов олигархов и прочих. у нас просто некого мобилизировать правительство просто не в состоянии контролировать ополчение.
@torr700
10 жыл бұрын
На самом деле, некому.
@YppolitKorrektny
11 жыл бұрын
Прилетит вдруг волшебник в голубом вертолёте И бесплатно отстрелит... /детск.пестня/
@FuRusCh
10 жыл бұрын
Ка-52 пиарят, но он полностью небоеспособен. 1)Схема двух винтов ущербна тем, что эта "башня" сверху. повышает заметность вертолета и по нему легче прицелиться, к тому же имеет низкую надежность, уже не один камов разбился от элементарного разрушения этой хери. Добавьте множество тонких мелких элементов конструкции - ка-52 полностью выводится из строя выстрелом из автомата, а по такой огромной надстройке сложно промахнуться. Ми же вдвое ниже и не в пример надежнее. 2) Масса этой приблуды на Камове настолько велика, что подъемной силы не осталось для бронирования, в отличие от Ми. В итоге Ка-52 не бронирован!!! то есть экипаж можно расстрелять даже не из автомата, а из пистолета. В то время как МИ имеет мощное бронирование. 3) Ущербная схема сидения пилотов в одном уровне - каждый закрывает половину обзора другому. В МИ- пилоты сидят друг над другом не закрывая видимости, даже если одного убьют, 4) У камова неповоротные пушки, представьте ситуацию - летит камов, и его атакуют сбоку- Ему надо остановиться, развернуть корпус на атакующего - к этому времени от него останется одно решето, учитвая отсутствие брони. У ми же пушки поворотные, он может в случае боковой атаки не снижая скорости повернуть пушку и мимопролетая пальнуть.
@Flanker661
10 жыл бұрын
Ну надо же такую глупость написать...
@Flanker661
10 жыл бұрын
Вафельник закрой и факты давай, а то выдул из башки что в неё надуло, а по теме ничего путного... Давай статистику катастроф Охотника с Аллигатором. Вместе разберёмся....
@1501222
10 жыл бұрын
1) Высота вертолета ничего не дает! Это не танк! Отстрелить лопасти еще надо умудриться, а пзрк наводятся по тепловому следу двигателей и рлс. При чем тут лишний метр высоты лопастей. 2) Масса пустого ка52 7800-8600 ( в разных модификациях разная), у ми28 8095, загрузка топлива в обоих около 1500кг, боезапаса на 2000+- При этом у ка52 имеется радар "арбалет", и 6 подвесок под вооружение, против 4 на ми28. Бронирование почти идентично с ка50, но точных цифр вам никто не назовет, но 12.7 выдержит, кабина имеет доп бронирование и бронированное стекло. Дополнительное экранирование тепло-излучения двигателей. Вообщем бронирование сравнимое с ми28. 3)Вы там сидели? Почему при смерти 1го пилота 2й окажется слеп? Сложно отодвинуть товарища? - Сарказм. Вам в машине мешает пассажир на правом сиденье? 4) пушка ущербная но ЭТО не самое главное на КОМАНДИРСКОМ вертолете ( у всех истребителей есть 30мм пушка и она смотрит ровно в перед вообще не двигаясь, что вы не обсираете авиа пушки за то что она не может повернуть налево когда там враг) На вертушку можно повесить 12 ПТУРов "штурм" с наведением, чтобы избежать ближнего боя с вертолетом противника, и пушка больше нужна для борьбы с пехотой и с мало бронированной техникой. Вообщем можно было вместо мощного радара установить пушки аналогичные ми28 чутка изменив конструкцию машины, но зачем 2 почти одинаковые машины? В реале почти не было открытых противостояний вертолетов на поле боя. Все вертушки работают не одни а в кооперативе с наземными и воздушными силами и в группе ( это только у америкосов в ираке апачи летали соло т.к. у повстанцев не было пзрк, только рпг7) Вообщем концепция применения в войсках РФ ка52 сейчас позиционируется как Командный вертолет в группах ми28 ми24 ми8 ка52. Имея мощный радар и остальные системы. "Бронирование защищает экипаж от огня 12,7-мм пулеметов и высокоэнергетических осколков снарядов и ракет. Топливная система предохранена от возгорания и взрыва топлива, а также от возникновения в баках гидравлического удара при аварийной посадке. Летный эксперимент показал, что Ка-52 способен продолжать полет при полном разрушении хвостового оперения, тогда как АН-64 и другие современные вертолеты не сохраняют управляемость при выходе из строя хвостового винта. Не допустить поражения ракетами с тепловым самонаведением помогают экранно-выхлопные устройства, снижающие, рассеивающие и искажающие тепловой след двигателей. Средства предупреждения об атаке ракетами, облучении вертолета вражескими РЛС и лазерными системами целеуказания и помеховое оборудование сведены в бортовой комплекс обороны, управляемый компьютером. Если вышли из строя оба двигателя, остается авторотация. Самолет в такой ситуации планирует, вертолет использует самовращение ротора. Аэродинамическая симметрия и отсутствие перекрестных связей в управлении делают посадку на авторотации безопаснее в сравнении с обычным вертолетом. Кроме того, экипаж Ка-52 защищен от удара. Если есть время выпустить шасси, то основную часть нагрузки воспримут его амортизаторы, а дальше стойки, ломаясь, защитят фюзеляж и кабину от тяжелых разрушений. Бронированная носовая часть сопротивляется деформации, а под креслами находятся специальные сминаемые блоки, которые гасят энергию падения. Есть и катапультируемые кресла К-37-800М. Они разработаны специально для вертолетов с учетом специфики их применения и полностью испытаны на летающей лаборатории. При катапультировании специальное устройство «разрывает» остекление кабины, а лопасти винтов отстреливаются."
@1501222
10 жыл бұрын
также по пункту 4) Теперь главное - маневренность. Обычный вертолет расходует на компенсацию реактивного момента несущего ротора рулевым винтом до 10-20% мощности двигателей, а при изменении режима работы силовой установки пилот должен регулировать тягу. Соосная схема таких потерь не допускает, а благодаря более высокому КПД ее энергетические характеристики выше на 6-10%. Особенно важно это при разгоне с режима висения, например, при атаке из засады. Ее аэродинамическая симметрия улучшает устойчивость и управляемость, а отсутствие перекрестных аэродинамических связей между продольным и боковым движением и независимость каналов управления упрощает пилотирование и делает его безопаснее. Летчик АН-64 или Ми-28 при изменении режима полета должен парировать перебалансировку машины креном и скольжением, а пилот Ка-52 на это не отвлекается и не расходует тягу силовой установки. Понижено и негативное влияние воздушных потоков. У соосного вертолета меньше моменты инерции и больше управляющие моменты, что дает возможность выполнять более энергичные маневры с использованием нормальной перегрузки. Благодаря повышенной мощности продольного управления Ка-52 «зависает» в конце маневра. Все это позволяет ему делать невероятные «па» в воздухе - то, о чем пилоты других вертолетов только мечтают. Только Ка-52 может выполнить специфический боевой маневр - плоский разворот, энергичное изменение курса без использования нормальной перегрузки. Ка-52 летает со скольжением, недопустимым в схеме с РВ, и атакует обычный вертолет, просто поворачивая на него нос и не меняя курса. Он может устойчиво лететь хвостом вперед на скорости до 130 км/ч, а на скорости 230 км/ч углы скольжения достигают ±90 градусов. Противнику же, чтобы занять позицию для атаки, нужно разворачиваться «по-самолетному», тратя больше времени. Плоский разворот «носом против ветра» позволяет безопасно садиться с малыми поступательными скоростями, когда аэродинамические приборы определения скорости не работают.
@1501222
10 жыл бұрын
вы не тому ответили.
@sharkyez3441
10 жыл бұрын
Круче НАР я ракетных установок не видел
@user-rx1rc3bl7b
10 жыл бұрын
Сразу видно,что в пехоте служил. Безграмотным вообще доверять оружие нельзя,так что скажи спасибо что хоть немного пострелял.
@sidizmund
8 жыл бұрын
ка 52 вертолёт не очень ми 24 понадежней будет у ка 52 при вихревом потоке ветра лопасти рубят друг друга как не печально лично сам видел когда он делал петлю мертвую и грохнулся летчики погибли
Пікірлер: 251