Здравствуйте Износились направляющие втулки клапанов, клапан стал плясать, не ровно садится в своё седло и со временем ломает клапан или седло, встречается с поршнем и получается такой результат. Предугадать эту ситуацию очень трудно, в основном мотор начинает работать неровно на холостых оборотах и немного слышно становится лишний звук, но ни всегда.
@valeryevich8888_
Жыл бұрын
Доброго дня. Меньше таких неприятных последствий, успехов желаю в труде! 26:18
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за пожелание. И Вам удачи )
@ralpfnorny1846
Жыл бұрын
Приезжайте к нам, в Беларусь... не надо даже в Германию ездить... будете приятно удивлены. Чистота и порядок. Хотя еще лет 20 назад было также...
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
Спасибо за приглашение. Есть желание съездить и посмотреть Брест. И вообще прокатиться по Белоруссии У вас, видимо, тоже любят свою Родину. А у нас.... одни понты, к сожалению. Очень много приезжих, которые совершенно не ценят, то, что имеют. Горькая действительность (((
@ralpfnorny1846
Жыл бұрын
@@user-jq8pr5rl7c Добро пожаловать! Калi ласка!
@ralpfnorny1846
Жыл бұрын
@@user-jq8pr5rl7c кстати, тема актуальна.. Сам езжу на газель некст, 2019 г. в. Заводское гбо OMVL. Таких машин только две в стране (в Беларуси). Наши дилеры берут только бензинки и ставят здесь уже наше оборудование Новогрудское.
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
@@ralpfnorny1846 спасибо)). Соберусь, наверное
@user-uu2fb5nz1w
Жыл бұрын
Блок пусть ставит чугунный их сейчас продают. А так по хорошему конечно 409 про., можно было воткнуть но с оформлением и хорошей переделкой выйдет за 400 тыс.
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
Всё будет как с завода
@MrDjFlash
Жыл бұрын
Осенью столкнулся с похожей проблемой.. развалился первый цилиндр, его осколки всё раздолбали... В итоге, замена блока, головы, ещё поменял сцепление в сборе, распред вал, коленвал... Из родного остались только шатуны и коромысло в голове ну и навесное конечно... Запчасти вместе с работой 270 к.
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
270 тыс... не хило так! Не проще ли было купить новый мотор? Вчера заходил в Планету Железяку, там сейчас такой двигатель со всем навесным 302 тыс стоит
@MrDjFlash
Жыл бұрын
@@user-jq8pr5rl7c у нас в Самаре у официалов он под 400 стоит, поэтому решил так сделать, блок поставил чугун и вам советую, головку тонаки. Уже прошел почти 100 тысяч, норм, тьфу тьфу)
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
@@MrDjFlash дай Бог, чтобы ходила машинка
@MrDjFlash
Жыл бұрын
@@user-jq8pr5rl7c спасибо за добрые слова. Вам тоже благополучно отремонтироваться и вернуть машинку в строй.
@user-ot1fr9fj6k
Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите вы говорили голову до этого меняли вы её новую ставили или старую делали
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
Здравствуйте. Новую
@user-ot1fr9fj6k
Жыл бұрын
Заключения почему так случилось из за просевшего клапана.
@user-ot1fr9fj6k
Жыл бұрын
У меня у самого такая же газель с двигателем эвотек чугунный блок говорят лучше будет ходить головку танаки поставить все будет хорошо
@user-ot1fr9fj6k
Жыл бұрын
спасибо за ответ приятно что вы находите время на ответы на комментарии сам владелец газели эвотек 2019 года пробег 240 тыс километров
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
@@user-ot1fr9fj6k спасибо. Ваша газель без ремонтов ездит? 240 тыс.км что- нибудь делали с двигателем?
@user-uu2fb5nz1w
Жыл бұрын
Не льзя на эти движках таскать по 2.5-3 тонны, да и крейсерская скорость 80-85, крутить не более 2.5. Многие издеваются над ними как могут а потом двигатель плохой, это не дизель.
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
Про обороты согласен. Свыше 2,5 тыс оборотов губительны для этих моторов. А насчёт веса...ну аккуратно можно и 3 т. Главное с головой подходить к этому весу. Не крутить двигатель выше 2500 оборотов
@Gazelichkin
Жыл бұрын
Разницы нет сколько ты тащить,он же не грел его до 130 и ехал так.
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
@@Gazelichkin Согласен, вес груза здесь не важен. Губительны повышенные обороты свыше 2500
@user-qi2hc8us2s
Жыл бұрын
Какое масло заливали и как часто меняли.Чисто
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
Лукойл. 5-40 синтетика или в крайнем случае 10-40 полусинтетика. Замена раз в 10 тыс.км
@Gazelichkin
Жыл бұрын
Оливковое конечно
@user-yx5fs8yp3k
Жыл бұрын
@@Gazelichkin подсолнечное
@user-hm1rw7ig3e
2 ай бұрын
Регулируем раз 30 тыс клапана и ходит гбц больше 200 тыс
@user-jq8pr5rl7c
Ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/tLBuyqt9nKR6nZg вот первый раз отрегулировали клапана на 190 тыс. Прошла голова в итоге 270 тыс.км
@user-dp3ur8gh3q
Жыл бұрын
От газа экономии нет.
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
На газе очень экономично
@user-rq9bl3yh2b
Жыл бұрын
Газель только газ всё там икономо кто давно едиет знает
@user-nl7cd2bq1e
Жыл бұрын
Почему нет? У меня газель эвотек газ.21 литр на 100км 4.4р на км расход бензин 17литров.на 100км.расход 8.1р на км машине 5 лет пробег 540т.км за это время поменял 2 раза редуктор это 15000руб.3 раза голову это по максимуму 150000 и ремонтов гбо на 50000.округлим 250тыр руб разница 3.7 руб на 1 км пробег 540тыр это 2 миллиона разницы грубо.т.к цена топлива плавает.отнять 250 тыр затрат получается 1750000 .можно ещё на что-то скинуть.разница огромная.
@user-tk5xm4ox2c
10 ай бұрын
Это если считать не умеешь)
@user-tk5xm4ox2c
10 ай бұрын
@@user-nl7cd2bq1e даже каменз с его 12-15 литрами не такой экономный.
@user-vq1oh9ws5p
Жыл бұрын
Зачем дороги, деньги нужны на ''специальную операцию''.
@user-dp3ur8gh3q
Жыл бұрын
А что операция только на них влияет?
@user-jq8pr5rl7c
Жыл бұрын
Деньги нужны на яхты и острова. Дороги....и так сойдёт
@Gazelichkin
Жыл бұрын
Ну если бы не спецоперация,вы бы батенька вообще без трусов остались,как и я.
Пікірлер: 49