Мне повезло часто видеть учебные бои между МиГ-21 и МиГ-21, МиГ-17 и МиГ-17. Две разные картины, причём, с МиГ-17 гораздо эффектнее и ярче, ибо эти старички (форсажные) гонялись друг за другом в стопроцентных "мёртвых петлях", не выскакивая из поля зрения в другие концы неба. Такого в кино никогда не увидишь. Километрах в 30 стояли Су-7б, и мы, тогда дети, понимали, что "сушки" предназначены для других задач и должны грозно летать прямо над землёй исключительно по прямой. И тут однажды я увидел, как Су-7б упражнялся в отработке мёртвых петель. Фигура получалась размером в два - два с половиной раза размашистее, чем у МиГ-21, и раз в десять - чем у МиГ-17. Это было самое красивое, что я видел. А уже позднее, в другом месте увидел летающий Су-15. Ну, думаю, какая петля получится у него, а ведь не исключено, что получится! И тут Су-15 как будто услышал меня: он повторил ровно такую же красивую "мёртвую петлю", какие демонстрировал когда-то Су-7б. Фигура на полнеба. Мне повезло это видеть, да.
@user-wq3eq6ff1z
2 жыл бұрын
🤝
@Ququshka65
6 ай бұрын
СУ-15 самый красивый и самый грозный истребитель-перехватчик 20-го века. Красавец хоть куда
@user-jd8cc7tv2l
2 жыл бұрын
Большое спасибо за сюжет и за песню! 1972-1977г.г., Вещево. Каникулы, детство золотое, отец опять на полётах, готовит птичку к вылету, а я валяюсь на капонире среди травы, и смотрю, смотрю, как они рулят по бетонке... звук форсажа, два голубых полосатых еле заметных хвоста, завораживающий грохот... запах тёплого керосина... 1978г., Громово... Эххх...
@user-wq3eq6ff1z
2 жыл бұрын
🤝
@user-eg6tt4gy9n
7 ай бұрын
Знаете, все очень часто говорят про F-15 с его максимальной скоросью в 2,5 Маха, и Миг-31 с его 2,8 Махами (правда там о манёвренности речь не идёт, но цифра есть цифра). Вот только почему-то никто не говрит о Су-15 с его 2,5 Махами. А ведь он по настоящему невероятный! И взлетел за долго до мига 31, и ф-15. Поистине крутая машина!
@matfflagon
Ай бұрын
Так уж и 2,5 ?
@ingvarogard6997
4 ай бұрын
Красивая,пожалуй самая красивая машина в авиации ПВО..особенно ТМ. Приятные воспоминания юность.Спасибо.
@RTS-yy6zq
Жыл бұрын
Отец мой в детстве жил в Партизанске и над ним летали Су-15 с аэродрома Унаши ,, Золотая Долина" от них был сильный шум, а когда выходили на высоту прямо над Партизанском то преодолевали звуковой барьер. Грохота было на весь район Лазо. А один раз отец гулял с друзьями возле дома, а к его маме пришла подруга и стояла с ней на балконе. В тот момент над городом на малой высоте пролетал Су-15 . У Сегодняшних истребителей двигатели громко работают, но на самолётах 60-х, 70-х годов это был ужас! Как только пролетел Су-15 он своими адскими моторами просто разорвал воздух! Отец закрыл уши и сел на землю, а подруга его мамы от ужаса чуть не столкнулась маму отца (мою бабушку) с балкона! В общем воспоминаний связанных с Су-15 у отца хватает. Ещё по рассказам отца проезжая рядом с аэродром в Унашах видел самолёты-снаряды для учений ПВО. Это посути болванки с крыльями, хвостом и двигателем которая стартовала с пусковой установки, выходила на эшелон и пилот истребителя-перехватчик должен был её сбить. Потом в конце 80-х, начале 90-х годов 47 авиаполк ПВО в Унашах с Су-15 был перевооружен на Су-27. Отец мой был боцманом на БМРТ и когда они были на рейде недалеко от Находки он видел как летели Су-27,но в конце 90-х годов 47 истребительный авиаполк ПВО расформировали, а аэродром закрыли.
@user-vt5rw2db4x
5 ай бұрын
служба 76-78 г.г. " Золотая Долина", Унаши. СУ-15, механик группы авиавооружения. за Унашами две высокие скалы, между ними взлетали и заходили на посадку "сушки".
@user-xo4ld3si9p
5 ай бұрын
В 1977 году на летний аэродром СВВАУЛШ в Сетлограде с Базового аэродрома в Сальске для ускорения налёта часов курсантами перебросили одну эскадрилью. На АН-14 пчёлке перед перелётом эскадрильи туда из Сальска, базового аэродрома, забросили расчёт командного пункта. Штурман наведения, диспетчер, оператор ПРВ-11 и меня планшетиста. ВЧ батальон аэродрома до этого видел Л-29 и МИГ-15 И 17. Прилетали МИГи-17 но перед перелётом эскадрильи должен был на СУ-15 прилететь комполка в паре с ведомым. Небольшое отступление. СУ-15 имеет прочный фюзеляж и способен на сверхзвук на малой высоте это одно и казармы были деревянные бараки крытые шифером. Так вот когда мы прилетели и стали располагаться на командном пункте, а пункт бы полевой на колёсах. Дизельгенераторы, станции РЛС, и собственно индикаторный зал. Местные аборигены батальона узнали что я планшетист и буду видеть когда, откуда прилетят два Сухаря попросили меня указать направление откуда ожидать. При расстоянии до "точки" то есть аэродрома 60, КП передаёт посадке которая по своей малой РЛС контролирует курс и глиссаду и при необходимости корректирует я вышел из кунга, а жара там неимоверная, все блоки ламповые и лампы дублируются, в общем духовка ещё та и указал откуда ждать прилёт. Человек 20 самых рьяных заранее забрались на крышу казармы. Нужно сказать что за два года службы ни до ни после не видел истребитель на сверхзвуке на высоте метров 50, а то и меньше. Похоже на нереальный сон. Ты видишь как быстро приближаются истребители, остаются сотни и десятки метров, уже видны детали самолётов но в природе идиллия, светит солнце чирикают воробьи на деревьях и только после пролёта ужасающий грохот четырёх турбореактивных двигателей и ощутимая вибрация воздуха. Пара листов шифера сорвалась с казармы и рухнула вниз.
@user-rr7dd1ch9e
Ай бұрын
Вы написали правду.Я там служил1983-1985.
@andreasscheck1495
2 жыл бұрын
Красив СУ-15 , в эпоху перестройки исчез и МиГ-25 исчез с легкой руки , только Миг-21 пережил все эпохи .
@user-kw6yv6sy3s
6 ай бұрын
Красавец!!! Елизово-5.Апрель 76-ноябрь 77 группа АВ.
@user-gh2nh7sl7n
5 ай бұрын
78-80. ГППР.
@user-wb2ml8dv1n
3 ай бұрын
Привет от моряков .эскадрилия бе12. 84.85г сушки рядом взлетка одна.любовался ими ,память на всю жизнь.стоянка,запах керосина ,и даже тельняшки на шило....слава авиаторам.мех.эл.оборуд.елизово5
@user-sn8vl7gp9p
2 жыл бұрын
Большое спасибо Андрей замечательно исполнено и вызывает Гордость и Достоинство!!!
@user-wq3eq6ff1z
2 жыл бұрын
🙂
@user-re4di1cy1o
2 жыл бұрын
Детство и юность прошли под рёв Су-15
@andreikrutilov6713
2 жыл бұрын
Отец не нач ПДС в 54 иап Вайноде?? Или летун?
@user-re4di1cy1o
2 жыл бұрын
@@andreikrutilov6713 нет.просто жили рядом с аэродромом.в Краматорске. рёв над городом стоял и днём и ночью.
@user-wq3eq6ff1z
2 жыл бұрын
🤝
@user-ks4pb2du6r
10 ай бұрын
А мы в Мары жили, потом Андижан. Папа на СУ-15 летал, а я выросла на аэродроме, пока мама доучивалась в институте Ашхабада
@user-nr5tk3tc7j
Жыл бұрын
один из любимых самолетов отца к.п. Бельбек 77-83!
@user-gm2uv6ml1e
3 ай бұрын
👍👍👍👍👍✈️✈️✈️🌹
@user-qz5fw8wq4u
2 жыл бұрын
Спасибо , Андрей!!! Был в Этом году на МАКСе, новые самолёты , а Ностальжи есть по Тем самолётам...
@user-vd4yx2gh4c
2 жыл бұрын
Да був сучасний СУ 15, но це памьять нашого просратого міста, у будущем. А воно, гірко. Бо ми не підняли бунт, проти злодюг.
@user-wq3eq6ff1z
2 жыл бұрын
🤝
@user-sv6zd7hv8k
5 ай бұрын
Умеешь летать на СУ-15, полетишь на любом самолете. Огонь машина, за надежность и не говорю.
@tupo-lev
14 күн бұрын
- Осень, осень жгут корабли.)
@SKAY88
3 ай бұрын
Видел эту тахнику в 1985 году в Канске.... взлет и посадка мне понравился ....он совсем не маленький самолет....
@user-sq9ky9lh2w
4 ай бұрын
Дед в переясловке на них летал
@north1758
2 жыл бұрын
Спасибо. 😊👍💝
@user-wq3eq6ff1z
2 жыл бұрын
🤝
@user-bw7qg3oi4w
2 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@user-wq3eq6ff1z
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-ed8fb6il2x
Ай бұрын
Это не самолёт, а просто мечта летчика.
@user-ss7mc8zn9u
2 ай бұрын
Миг 29 легенда. Конструкторский отдел Микояна. Н. Новгород ОКБ номер 3.главный конструктор Дробышевский.
@sirksirk4876
3 ай бұрын
Так лето ещё не настало
@genacroc
2 ай бұрын
54-й Керченский гвардейский авиаполк,в/ч 06931...
@romanmaslov2006
6 ай бұрын
У каждого самолёта своё предназначение и своё время. В настоящее время, маневренность самолёта отошла с первого плана достоинств. И когда говорят, что самолёт за счет маневра может уйти от ракеты - это допустимо. Ждём новых ракет с другими БЧ. Пример СВО показал новые критерии ведения боевых действий. Так что сейчас СУ-15 с современной авионикой возможно будет выглядеть не очень плохо. Подвесить ему подвесные баки и он часа три может болтаться в воздухе в крейсерском режиме
@user-ic3hu3lv8o
9 ай бұрын
Су 15 ТМ 636 ИАП Краматорск Класный сппарат
@user-ze1jo1kp9x
8 ай бұрын
Отличный перехватчик
@user-fq2ke4fe2g
2 жыл бұрын
Самолёт-ракета. В Андреаполе в городке остался памятником.
@user-wq3eq6ff1z
2 жыл бұрын
🤝
@user-xm9dg9ds2k
Жыл бұрын
В Новоалександровске, под Ставрополем тоже стоит Су-15.
@user-fy8ku6up7v
8 ай бұрын
Или ракета-самолет! Красив чертяка! Это как длинноногая стройная красавица, можно просто смотреть, любуясь. И думать, чего я не летчик. Ни там, ни тут.
@Владимир-ю2ж
15 күн бұрын
1981днепродзержинск 1982
@helix7671
Жыл бұрын
Громово, 1985-1987г.
@user-zd3tc9mv9h
2 жыл бұрын
супер
@user-cv1mu9no8u
3 ай бұрын
ЗА ВВС!!!!
@user-sc9hd6on3o
Жыл бұрын
отличная песня.А Су-15 веражит лучше чем Миг-31?
@user-bf1bj6zk7h
Жыл бұрын
Андрей, спасибо! 31й обслуживал
@user-wq3eq6ff1z
Жыл бұрын
🤝
@evgen-65
9 ай бұрын
🫵🥃 круто
@user-hq2oh8gg4m
3 жыл бұрын
А где же песни про Бесовец, охотника Глаголев если настольгировать то по полной
@andreasscheck1495
2 жыл бұрын
У каждого времени свои любимцы , современные , что они выполняют , восторг! Кто то помнит МиГ-17 , в не дома , но те кто летали на МиГ-21 В конце 60х с любовью помнят его , родился он на много лет раньше своего времени и сейчас жив и опасен для многих , а его скорость . СУ -15 договором подрезали крылья , МиГ-25 воскресили , еще и потомство дал , Миг -31 , а задачи по той же теме . МиГ-35 народился , МиГ-41 ждут . А у СУ какое потомство , нет не зря КБ СССР хлеб кушали , испытатели как детей , им облет делали , а летчики выполняли задачи прославляя их .
@sirksirk4876
3 ай бұрын
Лето Я и
@user-wl7bj8yg9r
2 жыл бұрын
Дземги.77:79.
@user-ov5lk7bz8e
Жыл бұрын
Дземги октябрь 1979 по май 1981 3 АЭ РЭО
@user-bw5lf1mn7p
9 ай бұрын
Дзёмги 77-79 группа КЗА
@user-ov5lk7bz8e
2 жыл бұрын
Андрей каким боком к нему? Срочная Дземги СУ-15.
@user-wm8of1ru9r
2 жыл бұрын
Служил срочную 82 84 обато 212 г Андижан 9 й гв одесский авиа полк были Су 15 24 героя советского союза
@user-wm8of1ru9r
2 жыл бұрын
Колян японец
@murodullaergashev4416
2 жыл бұрын
@@user-wm8of1ru9r 90 годы 9гв ИАП получили СУ 27 , геройы Советского Союза были 26 изних 4е дважды герой СССР.я служил с 84 по 2000гг в полку 3 АЭ.
@andrekarim320
2 жыл бұрын
Он летал на нём в Бесовце в 57 гв.иап...поэтому самым прямым.
@user-ky7ff5zp9m
2 жыл бұрын
Мустанг
@user-ru3hh2ru8r
Жыл бұрын
Разбойники с моршанска
@user-kg7nl9hm1z
4 ай бұрын
весна 1976-осень 1977
@romanmaslov2006
10 ай бұрын
Служил 86-88. В полку одновременно были СУ-27 и СУ-15. Загадка, что это за полк?
@user-bw5lf1mn7p
9 ай бұрын
60 ИАП Дзёмги В/ч 45010
@romanmaslov2006
9 ай бұрын
@@user-bw5lf1mn7p Так точно !!!!
@user-xt2il2jm7k
6 ай бұрын
Это африканда.
@romanmaslov2006
6 ай бұрын
@@user-xt2il2jm7k Про Африканду не знал !!!!! СПС !!!!!
@user-bo9in5pn8y
6 ай бұрын
84 -86 Саваслейка.МВО ПВО.
@pilot5314
Жыл бұрын
Аппарат супер. Летал на нем над Балтикой)). Эххх
@andreikrutilov6713
Жыл бұрын
54 гвардейский керченский?
@pilot5314
Жыл бұрын
@@andreikrutilov6713 да, Вайнеде. 1985-до вывода полка
Пікірлер: 85