Poprawka - to nie eCVT. To Lineartronic ;) Zwykłe CVT.
@barturban
10 ай бұрын
Ah pewnie! Mój błąd, przepraszam!
@zbyszek9202
10 ай бұрын
czyli tramwaj w dodatku bez mocy
@dan911911dan
10 ай бұрын
@@zbyszek9202 w teorii nieskońcsenie wielką ilość przełożeń, utrzymywanie silnika na optymalnych obrotach- np.jak przyspieszamy dynamicznie to obroty są w miejscu gdzie moc max - ale jak często jeździ się w noga w podłodze?? To jest do spokojnej oszczędnej jazdy super
@zbyszek9202
10 ай бұрын
@@dan911911dan wiadomo
@marek551
10 ай бұрын
Cenię Subaru za napęd, jakość wykonania, bezawaryjność. Niestety odpycha mnie moc oferowanych silników. Manewr wyprzedzania wymaga przeprowadzenia skomplikowanych obliczeń - czy zdarzę manewr wykonać. Przez 9 lat jeździłem Subaru Outback w dieslu. Jedyna poważniejsza awaria to konieczność wymiany świec żarowych przy 240000 przebiegu. A… i w podobnym okresie musiałem czyścić DPF. Komfort jazdy na poziomie samochodów klasy wyższej. Oszczędny silnik, obszerne wnętrze. Nakręciłem prawie 300 000 km. Silnik pod względem parametrów nie porywał, ale było zadowalająco. Niestety parametry benzyny oferowanej w 2021 zniechęciły mnie do zakupu. Diesla już nie było. Gdyby Subaru dodało silnik z większą mocą, pewnie bym kupił
@darklizu
10 ай бұрын
Ciężko nazwać zużycie świec awarią
@dan911911dan
10 ай бұрын
Sądzisz że nie umieją zrobić 2,0Turbo ?? Zrobiliby ale nie chcą robić tego samego syfu nadziewanego co reszta- wszystko przez nasze kochane normy Emisji- dlatego niema już silników pod Gaz, ani takich które wytrzymują 300tys.bez żadnych remontów.
@spiritfall
10 ай бұрын
@@dan911911danPrzecież Subaru ma doładowane silniki. Tylko one nie są oferowane w Europie. W stanach możesz kupić Outbacka 2.4 260 koni.
@panjaca5697
10 ай бұрын
W Stanach są mocniejsze, ale my akurat ratujemy świat, więc nam się nie należy. Obecnie na niektórych rynkach oferowana jest nowa Impreza z silnikiem 2.5, coś koło 170 koni lub więcej. I tym już można jechać. Nie ścigać się, ale normalnie jechać. Tego również nie kupimy w Polsce, bo jak wiadomo, my akurat zajmujemy się ratowaniem planety.
@jackbauer4607
10 ай бұрын
Nie przesadzajmy z tą bezawaryjnością i jakością wykonania. Jest bardzo przeciętnie, szczególnie jak ten pułap cenowy.
@fp7713
10 ай бұрын
Mam XV 2018, sprzed ery e-boxera. Pewnie pali te 0,5l więcej, ale +35l bagażnika i +16l zbiornika paliwa jest dla mnie ważniejsze. Jako codzienne autko na wsi i wakacyjne bez dużego bagażu sprawdza się bez zarzutu. edit: aha, i wersja 2.0i miała 156 KM/196 Nm; niby niewielka różnica ale jednak nie muli aż tak
@marcinlisowski2426
10 ай бұрын
rzetelny test, fajnie zaprezentowane i omówione wady i zalety
@barturban
10 ай бұрын
Dziekuje!
@Ma7hew
10 ай бұрын
A kiedy był jakiś nierzetelny test? 😅
@Piorunowski
10 ай бұрын
Takie diody a'la HUD były w Astrze K w 2017 roku zanim zaczęli cięcia wyposażenia :D A przycisk do resetowania komputera pokładowego to już w ogóle hit - patent żywcem z lat 90tych wyeksponowany do granic możliwości. Chyba w Japonii znaleźli kontener ze starymi przyciskami Start/Stop engine i zamiast montować patyk w zegarach zrobili to na takim wielkim przycisku tylko dali naklejkę z innym opisem.
@barturban
10 ай бұрын
Brakuje digitalowego zegarka z Toyoty!
@KamilWoda
10 ай бұрын
Jeśli nie wiecie o co chodzi przyciskiem "Bright" to sobie wygooglujcie, na pewno na kropce będzie opis działania i rozjebie was totalanie
@jacekbiedron1899
10 ай бұрын
Wszystko o czym piszesz to są cechy a nie wady. Dla niektórych wady, innych zalety.
@Piorunowski
10 ай бұрын
@@jacekbiedron1899 Gdzie użyłem określenia "wada" w komentarzu?
@jacekbiedron1899
10 ай бұрын
@@Piorunowski gdzie napisałem że używasz określenia wada?
@adamuppsala1931
5 ай бұрын
Jestem bardzo wdzięczny za ten filmik. Chcę zakupić nowy Outback ale skoro nie ma o nim filmiku to chociaż o Crosstrek posłuchałem, i mnie przekonało :)
@aloisalois2188
5 ай бұрын
Poleca mam przejechane 1,5k dopiero jest zajebisty kawał mięcha
@adamuppsala1931
5 ай бұрын
@@aloisalois2188 Rozumiem ze polecasz nowy Outback? To prawda ze pali 12,2 litra na 100km?
@LegoInr
3 ай бұрын
@@adamuppsala1931 nieprawda, mam od lutego nowego Outbacka (MY2023), przebieg w tym momencie to prawie 9k km, a średnie spalanie waha mi się w cyklu mieszanym (miasto-trasa mniej więcej po połowie) od 8,2 l/100 km przy dziadkowej jeździe do 9,7 l/100 km przy normalnej jeździe. Trasa ze średnią prędkością 140-160 km/h wychodzi 10,2-10,5 l/100 km/h, a przy 120 km/h jest ok. 9 l.
@adamuppsala1931
3 ай бұрын
@@LegoInr Dzięki za te fakty! bardzo przydatne w podjęciu decyzji.
@KK-yy2bj
Ай бұрын
@@adamuppsala1931 Odebrałem nowego Outbacka i auto jest rewelacyjne. Spalanie w mieście między 10 a 11 ale nie przeszkadza to przy baku 60 litrów. Prowadzenie auta genialne jak i wygoda. No i nie uważam aby brakowało mocy w 10s do setki. Jechałem 160 na autostradzie i auto bardzo w porządku się zbiera + jest cicho. Ogólnie gdy użytkuje auto to nie zgadzam się z wieloma negatywnymi opiniami które wcześniej wyczytałem na jego temat.
@Mateo_1997
10 ай бұрын
Cholera, te 8-9 sekund to powinien być standard. Pozdro z mojego Forestra 2.5 XT👋
@metzeztli
10 ай бұрын
Może i robi "setkę" w 11 sekund, ale przynajmniej dużo pali xD
@AB-ng7iq
10 ай бұрын
Pali zwyczajnie jak konkurencja, 11 s do setki to dobry wynik. Jak nie umiesz jezdzic i wyprzedzac maja 136 KM to siadaj na rower.... Ma za to cos czego nie ma konkurencja czyli 4 a nie trzy cylindry i sluszna pojemnosc a nie litr
@metzeztli
10 ай бұрын
@@AB-ng7iq spróbuj wyjąć kij z d... i nie brać wszystkiego dosłownie i na serio. To był żartobliwy komentarz. A jeśli chcesz na serio, to żadna rewelacja. Oglądając regularnie kanał mało który samochód drastycznie przekracza 10s tak więc 11s jest tragicznym wynikiem. I tak, wyprzedzać też można maluchem jak masz 1km pustego pasa, albo powodując kolejkę na lewym pasie za sobą. A spalanie 9l to mają samochody robiące setkę 8-9s
@gietki90
10 ай бұрын
Ziomku wyluzowany:) , wszystko wiedzący, znajdź mi samochód aktualnie produkowany z stałym napędem na 4 koła nie jakimś biada haldexem , tylko stałym który ma normalna pojemność ok 2.0 l i jest tańszy lub spala mniej:) no wykaż się mistrzu jak znajdziesz poza Subaru więcej niż 3 samochody to dam Ci lajka . Tylko pamiętaj ma mieć stały napęd nie dołączany, ma mieć niższą cenę, i mniejsze spalanie xD. Wtedy zrozumiesz dlaczego Subaru jest zajebiste . Jeżeli odstrasza Cię przyspieszenie, to powiem Ci starą dobra prawdę życiową rajdy i wyścigi wygrywa się zakrętami, mistrzem prostych może być każdy:)
@metzeztli
10 ай бұрын
@@gietki90 ziomeczku, wskaż proszę w którym miejscu napisałem, że to zły samochód w teren, to dam Ci lajka :) Jeśli ktoś potrzebuje auta głównie w teren, to oczywiście będzie to dobra opcja. Stwierdzam jedynie, że poza właściwościami terenowymi to d*** nie urywa. Jeśli ktoś jeździ w teren niech kupuje. Jeśli teren nie jest priorytetem to są lepsze auta na codzien.
@gietki90
10 ай бұрын
Przejdź się Subaru właściwości jezdne to jest sztos w tych autach.Jeśli chodzi o Europę to słabo z mocą silników na USA jest lepiej. To prawda Subaru nie jest dla wszystkich.
@sebastiankubacki4853
10 ай бұрын
Fajne autko, fajny test. Obejrzałbym jeszcze chętnie test Outbacka.
@barturban
10 ай бұрын
Mam nadzieje ze mi sie uda taki test zrobic :)
@LegoInr
10 ай бұрын
Uuu, pierwszy test mojej ulubionej marki u mojego ulubionego KZitemra - na dodatek z rana w piąteczek. Lubię to! Jakbyś chciał Bartek przetestować Outbacka za parę miesięcy to daj znać, bo akurat swojego odbieram na początku roku ;P
@barturban
10 ай бұрын
Oooo super! Outbacka podono tez dostane do testow! :)
@LegoInr
10 ай бұрын
O, w końcu Subaru poszło po rozum do głowy, że Ci dają auta do testów :D Jestem ciekaw, co powiesz o Outbacku - mimo że się zakochałem w tym aucie, to ma pewne bolączki we wnętrzu.
@yfryt69
10 ай бұрын
Dzięki za test, klasa jak zwykle. A Subaru - ładne, drogie i wolne czyli 2023 😂
@dan911911dan
10 ай бұрын
Tanio już bylo- konkurencja też ma ceny, szybko itak niema gdzie jeździć -a ceny używanych XV I TRWALOSC MECHANICZNA, ORAZ PEWNOSC W TERENIE- REWELACJA.
@Waybeyond
9 ай бұрын
Fajne wozidło, ale... Kolejna odsłona piano-ekranozy i e-boxera. Dobrze, że chociaż bagażnik i moc silnika zmalały, żeby było jeszcze bardziej bez sensu ;) Dla mnie takie autko byłoby OK, gdyby jednak było... Outbackiem z silnikiem 2,5, wspieranym elektrykiem (bo samo 2,5 w Outbacku też nie zachęca do wyprzedzania, tylko jazdy z tempomatem na 90, za "tirami") ;) Outback jest dla mnie optymalny w kwestii przestrzeni bagażowej, ale resztę auta mógłbym brać bardziej kompaktową, jak ten Crosstrek. Gdyby go przedłużyli tak, aby mieć te 1,8 m po podłodze bagażnika, (w Outbacku są 2 metry), bagażnik za kanapą, do rolety, miał tych 450-500 l, jak obecne kompakty (biorę poprawkę na 4x4, dlatego nie >600, jak FWD kombiaki segmentu C, typu Focus, Ceed), to byłoby spoko. Silnik... cóż. Albo się z tym pogodzić, albo się bawić w ściąganie ze stanów mocniejszej wersji i przerabianie na nassz rynek. A tak, to... za drogie na "spokojne daily", o ile ktoś nie dojeżdża regularnie wyboistą drogą, i zbyt "niepojemne" na auto wakacyjne, czy jedyne w rodzinie. Kiepsko będzie ze sprzedażą. Jak już, to jednak Outback + jakieś autko segmentu B na kręcenie się wokół komina. Crosstrek, jako jedyne auto będzie git dla studenciaka z bogatymi rodzicami lub dla kogoś, komu dzieci się już wyprowadziły i nie potrzebuje przestrzeni bagażowej. Ech... Mam sentyment do Subaru, ale te ich auta są teraz tak bardzo nie dla mnie, że aż przykro. Brakuje starego Outbacka z 3.6 l... "Óńja" wie lepiej, czego nam potrzeba ;) A wolnossące benzyniaki z czasów Euro IV nadal mniej "trują" od obecnych "turbo-kosiarek", gdzie tlenki azotu i sadza "zaskoczyły" urzędasów, jak hiszpańska inkwizycja, więc uraczyli nas GPF, choć i tak duszone silniczki w znacznie cięższych (za sprawą wymaganego wyposażenia) spalają więcej paliwa i emitują więcej CO2, aniżeli wolnossaki 15 lat temu, w autach o kilkaset kilogramów lżejszych. I co? Zostaje brać elektryka i jechać nim na rodzinne wakacje, korzystając z naszej, wspaniałej infrastruktury ;)
@spiritfall
10 ай бұрын
Skoro dorwałeś XV to zrob tez test Outbacka :)
@barturban
10 ай бұрын
Taki jest plan!
@Karolek246
10 ай бұрын
Proszę o więcej testów Subaru
@barturban
10 ай бұрын
Tak bedzie!
@smiszny6346
10 ай бұрын
wreszcie ktos zrobił test subaru na pl yt
@barturban
10 ай бұрын
Mam nadzieje ze bedzie ich wiecej niedlugo!
@smiszny6346
10 ай бұрын
@@barturban caroseria mówi że subaru nie ciekawie wiec watpie
@barturban
10 ай бұрын
Chpdzilo mi o to ze na kanale bedzie ich wiecej :)
@smiszny6346
10 ай бұрын
@@barturban to w takim razie czekam chetnie obejrze :)
@adamciesielski9768
10 ай бұрын
szczerze? jakbym był świeżo upieczonym emerytem - działkowcem i zapalonym wędkarzem, oraz miał dużą odprawę z pracy, to kupiłbym właśnie coś takiego.
@srooth5004
10 ай бұрын
Nie pisz nowych dziadów. Wg polskiego stereotypu, dla emeryta działkowca jest i10/20 lub picanto, a nie Subaru z automatem.
@lukaszr999
10 ай бұрын
Fajne auto gdyby tylko silnik był trochę mocniejszy i robiłby setkę w te 8-9 s.
@srooth5004
10 ай бұрын
No, no i kosztował 60 tys. więcej, po opłacenie kar w chujni.
@mateuszmajewski7098
10 ай бұрын
Piszę komentarz jedynie żeby zakomunikować, że zauważyłem swoje miasto w postaci Nowego Dworu Mazowieckiego. Dziękuję za uwagę 😜
@barturban
10 ай бұрын
Dobre oko ;)
@TheGimboo
10 ай бұрын
Cios z łokcia w tylny zagłówek to już symbol, ikona i archetyp, niemal jak kebab u walaszka
@bladeinescalade
10 ай бұрын
Urodziłem się w latach osiemdziesiątych... dla mnie Subaru które nie zapierdala to nie Subaru
@RobRoyPoland
3 ай бұрын
Miałem XV pierwszej generacji - było ładne, ale twarde, głośne, podatne na wiatr boczny, sporo paliło i było powolne… Ale w porównaniu z tym obecnym to i tak była rakieta! Mój miał bagażnik 360 litrów, koło zapasowe, bak 52 litry, 156KM mocy i 9 sek do 100, oraz spalał bez hybrydy max 9l na setkę- i to już było słabo, ale ten to chyba jest tylko dla samotnego/bogatego emeryta na działkę i na ryby… Dużo pali, praktycznie nie ma bagażnika, brakuje mu koła zapasowego… I jeszcze ta wyjąca skrzynia biegów na dodatek - odczucia jak z tramwaju… Co oni z tą marką zrobili… 🤦
@Kapitan-u9g
10 ай бұрын
Fajny pomysł na odcinek
@srooth5004
10 ай бұрын
Pozdrowienia od znanego gościa z Warszawy.
@srooth5004
10 ай бұрын
Nikt jak dotychczas z prezenterów i komentatorów, nie zwrócił uwagi na fakt, że ceny serwisowania samochodów Subaru są, delikatnie mówiąc, nieco wyższe od przeciętnych.
@barturban
10 ай бұрын
Rozwiniesz wiecej? Nigdy nie zaglebialem sie w cenach seriwsowania :)
@srooth5004
10 ай бұрын
@@barturban Nie ma specjalnie co rozwijać. Głównie chodzi o ceny przeglądów okresowych. Na stronie głównej producenta znajduje się cennik usług serwisowych. Każdy może poczytać i ocenić czy są to ceny wygórowane, czy też trzymają średnią porównywalnych marek. Właśnie tam byłem, nie jest to łatwe do znalezienia, więc zamieszczam linka: www.subaru.pl/docs/przeglady_okresowe.pdf
@pasiutrial
6 ай бұрын
Mówisz ogólnie o dwóch osobnych głowicach i konieczności zrzucania silnika do niektórych napraw czy o konkretnych stawkach w ASO?
@srooth5004
6 ай бұрын
@@pasiutrialNie mówiłem o żadnych głowicach, ani "zrzucaniu silnika". www.subaru.pl/docs/przeglady_okresowe.pdf
@srooth5004
6 ай бұрын
@@pasiutrialNie mówię o żadnych głowicach, ani "zrzucaniu silnika" tylko kosztach przeglądów okresowych. Jest tabela tych kosztów na stronie Subaru, ale linka nie mogę wrzucić, bo post jest usuwany.
@Muszka_Muszka
10 ай бұрын
Fajne auto tylko silnik o kant D trzeba rozbić;)
@s3nsimilla193
10 ай бұрын
wow no odcinka fajna :D
@srooth5004
10 ай бұрын
:E
@Rafa-pj1wz
10 ай бұрын
W sumie to ładne auto, wnętrze też schludne bez zbędnej tabletozy, ale aż się prosi aby do takiego auta dać silnik z turbiną i przynajmniej 160 koni, zamiast CVT powinna być skrzynia dwusprzęgłowa,spalanie też spore, ceny też wysokie, jakby się zaczynały od 120 to by było więcej chętnych
@MrBrzosti1989
10 ай бұрын
Z dwusprzeglowka było by kolejne 20tys droższe
@ukaszkuczer4283
10 ай бұрын
G-shock ❤
@dominojahas
10 ай бұрын
Ależ wykastrowali tego boxera jprd... Nie mówię że ma warczeć jak WRX, ale cywilna alfa 145 bez problemu charakterystycznie basowo terkocze jak na boxera przystało. Gdybyś nie omówił napędu dał bym se ręke uciąć że to R4 siedzi pod maską subaru.
@cal50x
10 ай бұрын
R4 lepiej brzmią od tego :F
@KamilWoda
10 ай бұрын
Przecież R4 i B4 brzmią identycznie, wszystko jest kwestią kolektora wydechowego
@dominojahas
10 ай бұрын
@@KamilWoda Raczej nie, alfa 1.7 czy subaru 2.0, to bliżej im do dźwiękowo do czopera jak auta z R4. R4 jest na tyle na ile liniowe na ile 4gary mogą być(zwłaszcza 8zaworówki), tak B4 słychać nieliniowość tą na przemienność rodem z czopera, B4 wyrcy basowo, a R4 8v czy 16v większości dre jape kręcone pod czerwone, nieważne rover K16, bmw m43b19(bardziej metalicznie ale to cecha starych BMW), czy jebane ohv 1.6 z fso... Ale każdy ma inny słuch.
@KamilWoda
10 ай бұрын
@@dominojahas Niestety tak, to kwestia kolektora (UEL/EL)
@srooth5004
10 ай бұрын
@@cal50x:G
@mariuszbernas8436
10 ай бұрын
Wreszcie normalne auto. No może nie do końca bo brakuje jemu trochę koników.
@srooth5004
10 ай бұрын
Dlatego jest tanie.
@konradvolkswagenowicz9998
10 ай бұрын
A zrobisz test Forestera albo Outbacka?
@barturban
10 ай бұрын
Taki mam plan!
@konradvolkswagenowicz9998
10 ай бұрын
@@barturban to czekam!
@Łukics
5 ай бұрын
od 9:25 do 9:35 przy widać turbo po lewej stronie troszke niżej głowicy silnika
@gregor8752
10 ай бұрын
Fajne blachy się udały, łatwe do zapamiętania
@BartekGib90
10 ай бұрын
Werbus: Potrzebuja ze 25 kilo. Helmuth: Senteksu? Pieruna, kto Cie wynajął, Al-Kaida?
@ski5592
10 ай бұрын
Fajniejsze byłyby KK99999
@JSNADM
10 ай бұрын
Jestem fanem Subaru, ale firma strzela sobie w stopę w EU. Nowa generacja auta i co? Zamiast dać silnik mocniejszy z większa ilością koni i niutów, dają najgorszy z możliwych. W rezultacie samochód trzeba pchać dodatkowo taczką. Czy naprawdę targetem firmy Subaru są tylko emeryci? W PL nie jest to zasobna grupa zawodowa. Wiadomo homologacja kosztuje i normy emisji też, jednak inne firmy (niemieckie, japońskie czy koreańskie) potrafią dać mocniejsze silniki. I te silniki robią się mocniejsze z generacji na generację. Nie pogardziłbym Crosstekiem ale z takim silnikiem jak w USA, może być z miękką hybrydą. Podobnie Outback, wersja Wildreness XT to jest sensowne auto. Nie będzie dobrej sprzedaży Crossteka z takim silnikiem pomimo iż całe auto i napęd jest świetny. Jeżdżę teraz zastępczą padaką zwaną Kią Ceed III i jedyne co w niej dobre to silnik (plus skrzynia). Ta Kia, jeśli by nie wpadała w poślizg (fatalny układ jezdny,) to by objechała tego Crossteka w koło w wyścigu na pól mili. To jest smutne, przykre co kierownictwo Subaru myśli o Europie i jak buduje markę w Europie. Obawiam się, że Subaru może nie przeżyć nadchodzącej ewolucji motoryzacyjnej. Rynek w Ameryce Pn też ulega zmianom. Cóż, pozostanie sprowadzić WRX Impreza STI z USA, rozbitka, dopóki można i dopóki go jeszcze produkują. Ktoś zapyta po co Ci te duże ilości niutów i koni mechanicznych? Po to, aby bezpiecznie wyprzedzić czy włączyć się do ruchu. Popychając samochód taczką trudno to zrobić...
@srooth5004
10 ай бұрын
Wg oklepanych powiedzeń można sobie strzelić także w kolano. A emeryci wg polskiego stereotypu to i10/20/picanto ew. yaris.
@JSNADM
10 ай бұрын
@@srooth5004 Mala podpowiedź. Jest takie słowo ironia. Emeryci w PL nie są zazwyczaj zamożni. Samochód jest drogi. Dałoby się to przełknąć w zamian za jakość i uniwersalność auta. Ale nie z takim silnikiem.
@srooth5004
10 ай бұрын
@@JSNADM Oczywiście że jest takie słowo. Podpowiedź niepotrzebna. Aby ten samochód był do przełknięcia, musiałby dostać solidny silnik, producent zapłacić jakieś kary w chujni i podnieść cenę o ok. 60 tys. Wówczas bardziej zasadne byłyby oklepane komentarze oglądaczy, dla kogo ten samochód i kto to kupi.
@c4molotov319
10 ай бұрын
W USA mają dostępny silnik 2.5 182 konie. Ach ta nasza ekologiczna UE 😆
@AleksanderWilkowski
10 ай бұрын
Droga wolna. A u was w Rosji jakie silniki dostępne?
@Tarhassan
10 ай бұрын
@@AleksanderWilkowski xd
@c4molotov319
10 ай бұрын
@@AleksanderWilkowski my oryginalne silniki wywalamy i kładziemy nuklearny silnik rakietowy 😆
@OlekRahmel
10 ай бұрын
@@c4molotov319 "nuklearny silnik rakietowy" to zapewne ta jednostka która pracuje w hipersonicznej magnetycznej podziemnej kolei na lini Berlin - Kreml - Pekin 8-)
@srooth5004
10 ай бұрын
@@Tarhassan xe
@dariuszkali4863
10 ай бұрын
Z zewnątrz nawet ładne auto , ale te osiągi mogły by być lepsze , to w końcu Subaru . Takie przyspieszenie to ja mam w moim Tusconie 1.6 132KM - wiem , też słabizna - ale za to auto odwdzięcza się niskim spalaniem ( w trasie mogę zejść poniżej 7 , w mieście to 8 do 9 )
@Łukics
5 ай бұрын
Pod maską pracuje silnik typu bokser ale bod głowicą widać turbo
@PrzemekF86
10 ай бұрын
👍
@kolekcjoner118
10 ай бұрын
Witam, kiedy Toyota Corolla Cross? Nie mogę się już doczekać. Czekam też na nowe Volvo EX90 oraz EX30. Kiedy mam się spodziewać? Pozdrawiam.
@barturban
10 ай бұрын
Corollo Cross nie planowalem, a Volvo jeszcze chyba nie ruszyla promocja :)
@Dan220698
10 ай бұрын
czekam na recenzje robocopa, bo już sam go zamówiłem ale chciałbym się dowiedzieć co o nim sądzisz XD
@barturban
10 ай бұрын
A wlasnie robocop jakos mi nie podrodze, ale chyba musze sie przypomniec w Hyundaiu ;)
@srooth5004
10 ай бұрын
XE
@elgoogssie3969
10 ай бұрын
Żarówki w lampach to ja widziałem w najnowszym elxusie TX...
@piotrwitek2521
10 ай бұрын
8:24 zderzak prawie został przy wyjezdzaniu z sadzawki 😂
@barturban
10 ай бұрын
No gdzie tam ;p trytytki mocne są!
@Tomaskii
10 ай бұрын
Sam się sobie dziwię po co tam wciąż zachodzę. W ostatnią dekadę kupiłem sześć nowych pojazdów, w Subaru osiągnąłem 5 nieudanych prób i najgorszą jazdę testową. Freju kończ z tym dziadostwem
@sl_viking
10 ай бұрын
kiedys mialem fiat punto 1.2 60koni to chyba szybciej sie rozpedzalo :D
@srooth5004
10 ай бұрын
:E
@dan911911dan
7 ай бұрын
Ja po przesiadce że Swifta 90 koni na SUVa 150koni z napędem na 4 i oponach AT - niestety osiągi gorsze- ale fizyki nie oszukasz.
@srooth5004
7 ай бұрын
@@dan911911dan Jakie osiągi (liczba mnoga)?
@asterixoberix2226
10 ай бұрын
Panie Bartku Jest gdzieś błąd Mówi Pan 150 km vs 136 km co do omawianych wersji a moc w kilowatach to tu i tu 110 kw Patrz 6.18s nagrania
@barturban
10 ай бұрын
Faktycznie, to blad w tym 110 kW w nowym :)
@cal50x
10 ай бұрын
Może i drogi, za to wolny
@srooth5004
10 ай бұрын
Drogi to byłby dopiero gdyby był szybki.
@nickjaknickalejest
10 ай бұрын
Normalny wydech bez atrap to opcja? ;)
@barturban
10 ай бұрын
Pakiet w cenie auta ;p
@ryzyser1731
10 ай бұрын
Może nie jest szybki ale za to dużo pali i duzo kosztuje
@srooth5004
10 ай бұрын
To wina Tuska.
@maciejderela2018
10 ай бұрын
Być może dzięki temu niewysileniu silnik będzie długowieczny, ale trochę mi się w głowie nie mieści, żeby w 2023 roku silnik 2l miał 134 konie i palił do 10 litrów. Trudno mi to zrozumieć...
@misoch
5 ай бұрын
Moc zmniejszona do 136 KM, mniejszy moment obrotowy, bak zmniejszony do 48 litrów, bagażnik mniejszy o 25 l. A tak wysokie spalanie w hybrydzie to jakiś żart... I ja nie jestem uprzedzony do Subaru - wręcz przeciwnie - miałem dwie Imprezy, ale... Quo vadis, Subaru? 😥
@waldemarfabin3741
10 ай бұрын
Nawiewy na tył są. Tylko pod przednimi fotelami jak w wielu autach. Duży ekran? Ale za to duże ikony i można w nie trafić bez problemu i nawet w rękawicy.
@barturban
10 ай бұрын
Konkurencja ma jednak nawiewy na srodku ktore sa duzo wydajniejsze niz te na nogi
@waldemarfabin3741
10 ай бұрын
@@barturban Czyli grzeje po twarzy, a w stopy zimno. Może jestem za stary ale nikt nigdy z moich pasażerów, z tylnych siedzeń nie nażekał na nadmuch spod foteli przednich, tyle ile trzeba docierało z przodu do górnej części kabiny z tyłu. Ale to kwestia gustu.
@piotrmanula6091
10 ай бұрын
ekran to chyba z Volvo wzięty;)Ps.Podoma mi się ale te 14 kuni To skandal…
@Samurai_Marcin
10 ай бұрын
Myślałem że Subaru już nie oferuje aut w Polsce bo jakoś nie widzę nowych subaru na drogach.
@fp7713
10 ай бұрын
śladowa sprzedaż, poniżej 2.000 sztuk wszystkich model łącznie
@jerryl6634
10 ай бұрын
Dzisiaj widziałem, jedno 😀 Mieszkam obok salonu i może to testówka była, choć raczej nie.
@czydziestek
10 ай бұрын
fajne
@tomaszzdanowicz5179
10 ай бұрын
Przeliczanie ceny wg. kursu Euro to praktyki z poprzedniego wieku.
@mechanicznapomarancza6322
10 ай бұрын
Jakby zrobić mu przelot to byłby całkiem śmieszny samochodzik
@by.marekwrona
10 ай бұрын
Czy subaru oferuje jakieś sensowne nagłośnienie w tym samochodzie?
@martakarolak7531
10 ай бұрын
Czyżby pierwsze Subaru na kanale?
@barturban
10 ай бұрын
Tak jest :) mam nadzieje ze nie ostatnie :p
@rafaum01
10 ай бұрын
No, przyspieszenie może nie poraża ale kupilbym go ze względu na oszczędny silnik. A nie, czekaj…
@deCastelano
10 ай бұрын
Patrząc na wnętrze nasuwa się tylko jedno: „schludnie, choć nasrane”
@miko3937
10 ай бұрын
V8 to to nie jest...☹️
@krys8870
10 ай бұрын
Bylo słabo, teraz jest jeszcze gorzej... z łezką w oku wspominam czasy STI, XT, czy BRZ. Na pocieszenie zostal analogowy budzik wyskalowany do 260km/h. Oczywiscie mozna zwalac na normy w UE i to prawda, ale inni robią to lepiej i tyle w temacie. Szkoda, bo to była fajna marka, taka z pazurem.
@srooth5004
10 ай бұрын
Z łezką w oku? Miałeś?
@franio4
9 ай бұрын
Kto robi to lepiej? Stellantis? Renault? Volkswagen? Zresztą Subaru BRZ istnieje...
@krys8870
9 ай бұрын
Bez problemu można kupić auta żwawsze, które realnie mniej palą, a ich bateria nie służy tylko do spełnienia nowych norm. Brz w salonie w PL nie zamówię już, podejrzewam, że w całej UE też.
@franio4
9 ай бұрын
@@krys8870No ale STI i inne nie są lepsze tylko dlatego, że są szybsze tylko są lepsze, bo są sportowe w typowym tego słowa znaczeniu. Sam fakt, że za 160k da się wyhaczyć 197-konną Corollę podobnym wyposażeniem nie znaczy, że marka "robi to lepiej". Najlepiej widać to na mocarnych plug-inach, które często... nie zachęcają do dynamicznej jazdy (np. 306-konna RAV4). Mam wrażenie, że do kompaktowego crossovera 136/chwilowe 152 konie zupełnie wystarczą do bezpiecznej jazdy - a wrażenia to nie tutaj, tylko w czymś sportowym. Ja na przykład mam wrażenie, że wersja typu 2.0 180 KM wcale by się tak fenomenalnie nie sprzedawała z racji wyższej ceny i nietrafienia z grupą docelową (za jakieś 180k, a tyle by to kosztowało, ludzie wolą kupić sobie premium albo Golfa kombi)
@srooth5004
9 ай бұрын
@@franio4 No ale te samochody są nieporównywalne. Inny adresat.
@modzelem
10 ай бұрын
7:33 co to za zielona kontrolka?
@barturban
10 ай бұрын
System bezpieczenstwa eyesight :)
@Kobryner1
9 ай бұрын
A wystarczyłoby, aby ten silnik wyposażyć w turbinę, a Crosstrek nadawałby się do jazdy. Od lat jeżdżę Foresterem XT. I w nim 240KM gwarantuje mi bezpieczne poruszanie się po drogach. Nie rozumiem polityki Subaru..
@franio4
9 ай бұрын
Dwadzieścia lat temu praktycznie żadne niesportowe auto (a już co dopiero w tym segmencie) nie było szybsze do setki niż 9 s. A zagadnienia nie było.
@Kobryner1
9 ай бұрын
20 lat temu Subaru Forest,er XT-auto nie mające nic wspólnego z autem sportowym, miało czterocylindrowy 2,5l silnik z turbiną o mocy 155Kw, osiągające setkę w czasie 7,8 sekundy.
@franio4
9 ай бұрын
@@Kobryner1 Praktycznie żadne. Najsłabszy Forester miał 125, były wersje 158, 173, 170 i mocniejsza 211. Zgadnij, które sprzedawały się najlepiej
@n8n8n8n
10 ай бұрын
Jak na zwykłe auto nie jest źle pod względem jakości, to taki niski standard, ale Subaru kreuje się na markę premium i w tym wypadku jest bardzo źle.
@elgoogssie3969
10 ай бұрын
Outback to już poziom volvo, a poprzednie XV było na serio w środku zarąbiście wykonane. Mam porównanie do Mazdy, która uchodzi za "pół premium". Moim zdaniem subaru to wyższa półka. Posiadam CX-30 w najwyższym wyposażeniu, rodzice mają XV Executive. Także 1:1.
@KamilWoda
10 ай бұрын
Serio? W Subaru od kiedy pamiętam nic nie skrzypnie ani nie zatrzeszczy jak ktoś jeździ bez muzyki tak jak ja to będzie w szoku jeśli wcześniej jechał np x1 czy czymś podobnym
Nie było nic powiedziane o wersji wyposażenia którą testowali dziwiło mnie że np. schowek na rękawiczki nie jest wygłoszony
@konradcichosz7433
9 ай бұрын
Jak ktos ma chate w gorach albo na uboczu😊
@hondacbr116
10 ай бұрын
Cyngle do odblokowywania kanapy jak z lat 80tych, złącza USB tylne prosto z Aliexpress, żarówki we wnętrzu, brak konserwacji jak to w japońcu i na podwoziu pewnie z 15 mikronów maks lakieru, ekran z tandedną czcionką i interfejsem rodem z jakiejś stacji od czhińczyka, plastiki na poziomie dacii, przyciski od grzania foteli wyjęte z imprezy 98rok, napęd wyje jak by go ktoś chciał zarżnąć plus nie jedzie, w środku huk jak w polonezie... serio... ludzie przecież to jest jakaś padaczka a nie auto w tych pieniądzach. Sprawdzisz Espace 6 i Australa w wersji E-tech czyli pełna hybryda ??
@KamilWoda
10 ай бұрын
Myślę, że jakbyś pojeździł kilka tygodni jakimikolwiek Subaru to byś wiedział dlaczego tak jest
@hondacbr116
10 ай бұрын
@@KamilWoda Skończ mi wciskać banialuki ;) Miałem okazję jechać Imprezą WRX ;) To było fajne i z takim jajem że hej, to jest zwykły dziadowóz za ogromne pieniądze z plastikami z dacii.
@barturban
10 ай бұрын
Espace chce sprawdzic!
@hondacbr116
10 ай бұрын
@@barturban Hybryda w Australu też zaskakuje pozytwnie. Ten sam napęd jest właśnie w Espace.
@KamilWoda
10 ай бұрын
@@hondacbr116 To, że jechałeś (pewnie po pijaku odwoził Cię kumpel i to była cała przygoda) to nie znaczy, że użytkowałeś bo kiedyś jak widzialem zdjęcia jakiegokolwiek Subaru albo inneko Volkswagena to mi się robiło niedobrze, jak kupisz, posiadasz przez kilka lat, zarobisz 100k km to się weryfikuje wiele rzeczy. (Nie mam Subaru, jestem miłośnikiem motoryzacji szczególnie francuskiej i tak, też dałem się omamić, że kilkukrotnie droższe BMW sobie poradzi tam gdzie dla Forestera to była zwykła wycieczka gdzie żona zabiera dzieciaki)
@Husar89
10 ай бұрын
Witamy w nowym porządku, ale jest na pewno ekologicznie jak się zamyka obrotomierz aby normalnie jechać...
@kjayk
10 ай бұрын
Auto jak z poprzedniej epoki, tylko dla najzagorzalszych fanów, dorastajacych w czasach legendy Colina McRae i jego wyczynów Imprezą.
@fp7713
10 ай бұрын
albo dla prawie emerytów jak ja, którzy cenią wszędołazy wytrzymujące kilkanaście lat bezproblemowej eksploatacji
@srooth5004
10 ай бұрын
@@fp7713Dla polskich emerytów - działkowców wg mądrego stereotypu jest i10/20, picanto.
@ewawa5253
10 ай бұрын
Po co te dyskusje o wrx i sti. Subaru robi dobre samochody . Sa one bezpieczne i trwale. Żadna pogoda mnie w nim nie zaskoczy. W USA sa sprzedawane masowo. I widac je na kazdym parkingu. Jako xv z silnikiem 2.0 150 km
@podi7777
10 ай бұрын
Kiedy testy Honda CRV i ZRV?
@barturban
10 ай бұрын
Musze sie odeswac do Hondy ;)
@zyciegraciarza
10 ай бұрын
Kiedy levron?
@krzysztofpasik351
10 ай бұрын
Chciałeś napisać ,,Levorg,,? Bo jeśli tak, to jego już w Europie nie ma, więc wątpię, żeby pojawił się u niego test tego auta
@zyciegraciarza
10 ай бұрын
@@krzysztofpasik351 w Szwecji są bardzo ładne szkoda
@kenajt3
10 ай бұрын
kiedy recenzja ajiegoś 10 letniego auta, te nowe są nudne daj coś ciekawego na ruszt
@srooth5004
10 ай бұрын
Najlepiej sprowadzonego po Ahmedzie.
@MateuszUTD1878
10 ай бұрын
Jest szansa na test Audi Q2?
@m-ots-w1
10 ай бұрын
szkoda na to kasy
@MateuszUTD1878
10 ай бұрын
@@m-ots-w1Mimo, że nie pytałem to dzięki za odpowiedź. Przekażę żonie. „Znafco” 😂
@m-ots-w1
10 ай бұрын
@@MateuszUTD1878 chujowy gust, a auto fatalne, właśnie dla klientek, co nie znają się xD
@MateuszUTD1878
10 ай бұрын
Dobrze, tak przekażę „znafco”
@m-ots-w1
10 ай бұрын
@@MateuszUTD1878 spoko, obyś jak ja co dwa lata kupował auto za ponad 300 koła ;-)
@marekkowalczyk7753
8 ай бұрын
a co z serwisem?
@barturban
8 ай бұрын
O co pytasz?
@marekkowalczyk7753
8 ай бұрын
@@barturban subaru ma przedstawiciela a więc nie ma salonów a tym samym serwisów? Gwaracja itd...
@barturban
8 ай бұрын
Sa salony i serwisy ;) z tego co na szybko rzucilem okiem to ponad 20 w Polsce ;)
@kamilwielgus4917
4 ай бұрын
podyebali mi spod bloku xv 2020 :/
@barturban
4 ай бұрын
:( :( :(
@JaponiecSi
10 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/1pCK3oOAgWNhp3o Wóz który w swojej najbardziej bojowej wersji Wilderness przypomina Jeepa Cherooke KL TH ;) . Widać że mocno się na Jeepie wzorowali.
@MaciejAffanasowicz
10 ай бұрын
Nie kupiłbym
@deezwho8990
10 ай бұрын
Ta? To zajebiście
@CubeShimmy
10 ай бұрын
Boś głupi 😂
@srooth5004
10 ай бұрын
Dzięki łaskawco.
@MrBrzosti1989
10 ай бұрын
Z tym silnikiem też bym nie kupił.
@marcinem5281
10 ай бұрын
Zarówno nowy Outback, jaki i ten model: solidne auta bez silników. Boxer diesel to było coś....
@jestesczarodziejem
10 ай бұрын
Crosstrek nie ma konkurencji bo nikt takiego auta nie potrzebuje. To jest auto do krajów arabskich, afrykańskich lub wyspiarskich gdzie ponad połowa dróg to sam żwir i koleiny. Tam osiągi nie istnieją
@barturban
10 ай бұрын
Nie no jednak te auta sprzedaja sie, wiec zapotrzebowanie jest :)
@srooth5004
6 ай бұрын
Które osiągi masz na myśli?
@dariuszmiras4161
10 ай бұрын
Ciężko to zrozumieć...auto ma prawdziwe wloty i wyloty powietrza a robi setkę w prawie 12 sekund.Genetycznie sportowe auta które robią to w czasie o połowę szybciej mają atrapy.Gdzie logika?!Czy nie powinno być odwrotnie???
@barturban
10 ай бұрын
Ahhaah sluszna uwaga!
@karolcarolos
10 ай бұрын
Kiedyś Subarynki miały swój styl... teraz nic nie mają
@jerryl6634
10 ай бұрын
Oni nadal ceny w Euro 🤦
@drive5399
10 ай бұрын
kto by pomyślał, że subaru tak upadnie i auta które kiedyś budziły emocje .. teraz nadają się dla grzybiarzy :D
@KamilWoda
10 ай бұрын
Przecież to jest model bazowy tak jak kiedyś Impreza 1.6, Subaru nadal oferuje WRX, Legacy/Outbacka XT czy Forestera i jeśli cokolwiek kojarzysz to te samochody się praktycznie nie zmieniają jako nieliczne (systemy napędu, konstrukcja silnika, moce i masy)
@drive5399
10 ай бұрын
@@KamilWoda na rynku europejskim zostały podstawowe wersje i auta bez emocji. O BRZ nie mowie..bo to wyjatek…
@srooth5004
10 ай бұрын
Taa? A może dla działkowców? A tak nawiasem, na grzybach mogą być emocje, wbrew oklepanemu stereotypowi.
@krzysztofpasik351
10 ай бұрын
NAREŚCIE JAKIEŚ SUBARU ❤❤❤😃😃😃
@zyciegraciarza
10 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/25CL0HiHapqTeZgsi=EJ0a6Db2GnhWFush Stoi wan na takie dźwięki?
@barturban
10 ай бұрын
Mi nie :(
@MrBrzosti1989
10 ай бұрын
Kiedy testujacy samochody naucza sie ze nie jest to zadne 4x4 tylkoAWD/ Symetrical AWD/ S-AWD
@giro1zm
10 ай бұрын
Fajne auto ale zaraz po zakupie najlepiej zrobić konserwację, choćby woskami.
@zatorski1980
10 ай бұрын
Ta marka sama na własne życzenie zwinie się z rynku…
@fp7713
10 ай бұрын
ma w nosie rynek europejski od dawna
@IncognitoDriver
10 ай бұрын
@@fp7713 Raczej to rynek europejski ma w nosie wyroby samochodopodobne.
@fp7713
10 ай бұрын
@@IncognitoDriver margines może sobie wybierać co chce
@IncognitoDriver
10 ай бұрын
@@fp7713 nie jestem przekonany czy prawie miliard Europejczyków (najbogatszego społeczeństwa) to margines.
@srooth5004
10 ай бұрын
Jackowski.
@maykispoko8713
10 ай бұрын
XV ładniejszy był tak samo jak stra kona też była ładniejsza i zgrabniejsza ale cóz cos musza zepsuć
@debi1988
10 ай бұрын
auto porazka
@srooth5004
10 ай бұрын
A gdzie dramat, tragedia, nieporozumienie i strzał w kolano/stopę?
@sawomir1313
10 ай бұрын
no i dupa subaru
@mujahedin92
7 ай бұрын
Za taką kasę, to Mazda 3/CX30 lepsza.
@marcin2864
10 ай бұрын
To co sie dzieje z motoryzacja to dramat Dziekuję za test kolejnego fajnego z wyglądu auta pt. Nie kupuj. Chwała za 4x4 i rasowe bututu :) Spalanie dramat.
@srooth5004
10 ай бұрын
Kolejny od Antygony. Słowo "dramat" wymieniłeś 2 razy.
@marcin2864
10 ай бұрын
@@srooth5004 twój komentarz mojego komentarza też dramat
@srooth5004
10 ай бұрын
@@marcin2864Nie tylko. Jeszcze tragedia, porażka, nieporozumienie i strzał w stopę/kolano.
@dawidszweda9876
10 ай бұрын
Bliżniak XV
@Fajlipek
10 ай бұрын
Crosstrek to xv z nową nazwą
@barturban
10 ай бұрын
Dokladnie, XV to Crosstrek ;(
@dawidszweda9876
10 ай бұрын
@@barturban ale XV jak dla mnie ładniejszy
@MrBrzosti1989
10 ай бұрын
Wszytsko fajnie tylko subaru w europie od +-2015r nie ma zadnego dobrego silnika. No dobra było 2.0xt, a inne to dno muł i wodorosty. Jak chcecie mieć fajne subaru tylko import z USA. W ameryce XV moze mieć silnik 2.5 182km, tak samo forester jak i outabck. Ba jest też 2.4turbo 260km
@navoo9009
9 ай бұрын
można ten silnik zmapować bez problemu na 170k kitajce robią nawet 180-185 ale kosztem paliwa... tylko to auto nie do tego służy ! napęd AWD ! słynna niezawodność ! bezpieczeństwo ! i o to chodzi do jazdy w każdym terenie ! takie jest przeznaczenie tego auta... dla przykładu f.puma ? wynalazek który się podoba i też spełnia swoje zadanie. tak już jest w motoryzacji dla każdego coś innego.
@mrdevtic
10 ай бұрын
Ja tak samo nie kupiłbym
@macioo7111
10 ай бұрын
Gdzie to wygląda ładniej? Te plastiki na błotnikach, to jakby Pat i Mat z czeskiej bajki o sąsiadach je dopaswywali. Do tego beznadziejna dynamika i CVT. Kiedyś, w pierwszej generacji był na mojej liście. Ten odnowiony za bardzo się odkleił od moich oczekiwań.
@ssambom
10 ай бұрын
To z Subaru nie ma nic wspólnego
10 ай бұрын
Nie chcę Cię martwić ale Subaru to przede wszystkim producent samochodów dla mamusiek.
@Piorunowski
10 ай бұрын
Przecież to jest kwintesencja Subaru :D Patrzysz na markę przez pryzmat Imprezy sprzed 20-30 lat, a rzeczywistość jest właśnie taka jak na filmiku. Sprawdź ofertę Subaru USA to sam się przekonasz w jakim kierunku podąża marka i to już od wielu lat.
@fp7713
10 ай бұрын
to jest oferta, której sprzedają w różnym przebraniu ponad pół miliona za oceanem
@KamilWoda
10 ай бұрын
Subaru sprzedaje głównie w USA i tam jest tym czym chce być u nas Dacia (jedziesz w pizdu i spisz w namiocie na bagażniku fachowym)
10 ай бұрын
@@KamilWoda nooo nie bardzo. To jest fura dla mamusiek. Jedyny model który poszedł w tym kierunku to Outback Wilderness
@YimKXS
10 ай бұрын
Przestarzały samochód, kiepskie rozwiązania... Nikt tego nie kupi
Пікірлер: 285