La meilleure de la gamme, hélas difficile à trouver aujourd'hui en bon état !
@fuzew4126
5 жыл бұрын
La miene est en bonne etat et elle la des suspension kw et pot inox mais g garder le pot et la suspension d origine
@shadwmoses8602
3 ай бұрын
La meilleure non en fait , les chassis ont considerablement evolués depuis
@christiansantos9782
7 жыл бұрын
On en trouve encore des GT TURBO en bon état mais il est vrai qu'elles se font rares et souvent bidouillées pour faire des reconnaissances en rallyes et repassées en voitures civiles par la suite!!!Les mauvaises surprises sont souvent au rendez-vous pour certaines.J ai la mienne depuis février 2007 et ne suis pas pret de la lacher mais bon,les bonnes occas se trouvent encore Damy P. ;) ;) ;)
@CagouillardDashcam
4 жыл бұрын
@@Bonjour72737 280 cv d'origine une GT?
@CagouillardDashcam
4 жыл бұрын
@@Bonjour72737 Ça, je le sais très bien. Je fais juste allusion a ton commentaire que je site: "Mais je l'ai reprog à 280ch comme à l'origine" Voila pourquoi je demande qu'elle GT fait 280 cv d'origine.
@CagouillardDashcam
4 жыл бұрын
@@Bonjour72737 Une WRX STI ça n'est pas une GT. Il ne faut pas croire qu'une GT est une STI "dégonflée" Les STI 3 à 6 ont pas de mal de différences avec une GT. Bien que les GC8/GF8 aient les même caisses. Les trains roulants, amortisseur, la transition, le moteur et le turbo sont différant sans parlé de la carto bien sur. Les freins sont différant de 94 à 98 phase 1 qui ont des mono piston sur des disques de 277 mm qui sont plus qualifiés de ralentisseurs que de freins. A partir de la 98 phase 2, les GT ont les même frein avant (4 pistons sur disques de 294mm) que les STI. Mais les freins arrières bien que plus puissant que les model 94/98 (266*10 non ventilé) on passe sur du (266*18 ventilé et toujours en mono piston) ne sont pas encore au niveau des freins de la STI qui possède des 2 pistons à l'arrière sur des disque de 290mm. c'est freins ont équiper la WRX7 quand les STI sont passées sur les Brembo. Bien sur, il est possible de reprogrammer une GT et lui faire sortir 280 cv avec le TD04, mais ça n'est pas remettre la puissance qu'elle avait d’origine. Une GT99/00 a d'origine une puissance de 217 cv à 5600 tours/min avec une pression de 0.94 b.
@sebastien5974
Жыл бұрын
Je l'ai acheté neuve en 99 couleur blanche. Mon pote david avait la meme en bleu. La belle époque
@mathieubaron16320
3 жыл бұрын
Jean Luc Moreau c'est excellent !!!
@noah06_49.
Жыл бұрын
J'ai 17 ans, j'espère en acheté une plus tard
@quasistoner
5 жыл бұрын
Wouaw, rester dans sa voie n'était pas le maitre mot à l'époque...
@quasistoner
5 жыл бұрын
Ainsi que le stop pas marqué xD Un danger le mec.
@tokyomika6515
5 жыл бұрын
C'est sûr route fermée hein !
@quasistoner
5 жыл бұрын
@@tokyomika6515 Et ? Ça empêche de rouler propre ? C'est pas mentionné et ça fait croire vau moindre débile qui regarde que, la ligne médiane ? On s'en branle. Ouai mais ça tue des gens. Sur route on tient sa voie c'est tout. Qu'ils aillent sur un circuit sinon. Il va pas a des vitesses mirobolantes le type non plus et il a une voiture de sport, donc il a de quoi tenir sa voie.
@tokyomika6515
5 жыл бұрын
@@quasistoner vas t'acheter un cerveau. Bonne continuation.
@quasistoner
5 жыл бұрын
@@tokyomika6515 t'as pas l'air d'avoir d'adresse pour en acheter. Sinon ta bonté me l'aurait donnée.
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