В конце 1980-х годов компания Субару выходит на рынок с абсолютно новой и непохожей на предыдущие моделью - Субару Легаси BC\BF. В кузовах седан и универсал соответственно. На то время, ведомые желанием захватить зарубежные рынки, Subaru оснащает свою новую машину лучшим что было тогда в автомобилистроении. Опциональный турбированный оппозитный мотор, пневмоподвеска, АБС, Климат контроль, Круизконтроль и многое другое. Примерно в это же время начинают учавствовать в лучшем мировом ралли-первенстве. За рулем Заряженной Субару Легаси молодой но очень эпатажный пилот Коллин Макрэй. Еще не было в модельной линейке ни Импрез, ни Форестеров, но компания Субару уже была любима во всем мире. Все начиналось тогда, с Субару Легаси первого поколения.
• Я купил СУБАРУ ЛЕГАСИ ... - Первая серия по Субару. Обзор
• Субару за 35 000 ЧАСТЬ... - Установка АКПП на Субару после ее Капремонта.
• SUBARU за 35к#3: Как и... - Ремонт Дверей на моей Субару.
• Ремонт АКПП SUBARU R4A... - Ремонт АКПП на моей Cубару r4ax-el первая серия - дифференциал.
• Ремонт АКПП SUBARU R4A... - Ремонт Акпп вторая серия: замена втулок, фрикционов, поршней.
• Ремонт АКПП SUBARU R4A... - Третье видео по ремонту АКПП субару r4ax-el: Сборка
• ВОССТАНОВЛЕНИЕ (KIA Cl... - Восстановление KIA Clarus. Видео первое. Начало.
• Video - Ремонт задних арок на Субару
• SUBARU за 35 000 #5: В... - Ремонт предних крыльев Субару
• Video - порогов и задних крыльев моей Субару
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары SUBARU LEGACY BF\ВС 1993 года. С чего начиналась легенда
Пікірлер: 94