이제 레이를 떠나보내고 직접 새로 사신 렉스턴의 작업을 시작하시는군요! 개인적으로 아반떼 작업을 재미있게 봤던 시청자로서, 이번 렉스턴 작업때도 얼마나 많은 문제(?)와 재미있는 상황이 생길지 기대되네요 ㅋㅋ 항상 응원합니다! ( 개인적으로 랩핑이나 ppf는 해야될 거 같다고 생각이 드네요! )
@Hwe
11 ай бұрын
오 ppf요
@RT367
11 ай бұрын
아.. 드디어 픽업트럭의 가슴이 웅장 해지는 날 이군요.. ㅎㄷㄷ
@HT45
11 ай бұрын
픽업트럭도 간단하게 종류를 나눠보자면 3가지가 있습니다. 2인승인 레귤러 캡(포터2인승이랑 비슷해요)4인승이지만 뒷자리가 좁은 슈퍼 캡, 4-6명이 편하게 탈 수 있는 크루 캡이 있습니다. 보통 화물을 많이 싣는 목적이면 최소한 슈퍼캡에 익스텐션 바디를 선택하는게 4명이 탈 수도 있으면서 화물 적재도 많이 할 수가 있습니다. 크루캡에 익스텐션 옵션을 넣을 수도 있지만 그러면 차 길이가 6m 가까이 되는지라 한국에선 타는게 무리에요. 무엇보다 길어지고 적재량이 많아지면 연비도 떨어지고요. 아무래도 크루캡 픽업트럭은 기다란 물건을 싣기에는 부작합합니다. 약간의 개선품으로 화물칸에 앞에 캡과 동일한 높이의 루프를 사제품으로 장착하는게 있는데 이러면 부피가 큰 물건을 운반하기에 수월해집니다. 물론 적재무게는 조금 줄어들 겁니다.
@user-ug5hm5zb5i
11 ай бұрын
드디어 시작하시는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ다음 편 기다려집니다~
@RAWSTAR.
11 ай бұрын
훼사원님 픽업트럭의 일상 생활부터 오프로드까지 넘사벽 의 장점을 잘 설명 해주셔서 망설이는 분들에게 휘발유를 뿌려 주시니 너무너무 좋네요 ^^
@user-ob2ux8to8r
11 ай бұрын
훼사님의 렉스턴 스포츠 업그레이드 하는 과정을 응원합니다 어떡해 변하게 되는지 기대되네요 훼사원님이 만족하신다고 하니 좋네요
@kaycool73
11 ай бұрын
캠핑 다니시는 분들이라면 SUV보다 무조건 좋은 점은.... 캠핑짐을 아무리 때려넣고 다녀도 승객칸에서 캠핑짐에 베어있는 장작냄새, 빗물냄새, 기타 얄딱구리 음식냄새 등등을 맡을 일이 없다는 것입니다. 여름에는 짐을 다 안빼고 항상 넣어다니는 짐들이 있다보니 아무래도 SUV에선 그 냄새가 베어서 빠지질 않았는데 픽업트럭은 상쾌함 그 자체입니다.
@chan2gim
11 ай бұрын
하드탑은 별로라 안하고 싶은데 적재함 슬라이딩 커버도 방수가 되나요?
@bigluckyguyyy
11 ай бұрын
@@chan2gim슬라이딩커버 방수 안됩니다 ㅋㅋㅋ
@chan2gim
11 ай бұрын
@@bigluckyguyyy 그렇게 알아서 짐항상 박고다닐려면 하드탑 필수인데 그건 또 취향이 아니라 포기했습니다
@bigluckyguyyy
11 ай бұрын
@@chan2gim 폴딩은 그나마 방수 됩니다 대신 100프로 방수가 장담하기 어렵고 설치기술자 숙련도에 따라 다르다고 하네요
@user-wb5mj4vr5c
11 ай бұрын
전동 슬라이딩인데 아직까진 방수 잘됩니다 1년 됬숨돠
@user-gangbaram
11 ай бұрын
세컨카로 렉스를 타는데 저는 마트나 여행을 갈때도 승용차로 가는 것이 더 불편해서 대부분 렉스로 다닙니다. 2열 등받이는 조금 눕히는 개조를 하면 무릎 공간이 세단보다 좁아질 뿐이지 등받이 각도는 크게 차이가 느껴지지 않더군요. 오너로서 훼사원님의 리뷰에 깊이 공감합니다.
@user-kb1uy5gm4q
11 ай бұрын
오늘도 잘보고 가요 👍 🙈 💗 😊 즐거운 하루되세요 항상 응원 할게요!
@yongsoopark2403
11 ай бұрын
최대한 객관적으로 말씀해주실려고 하는거 같아서 너무 좋네요 ㅎㅎ 훼사원 화이팅!
@campkhani
11 ай бұрын
드디어 이 차 작업을 하시는군요 ㅠㅠ 같은 차종으로써 기다리고 있었습니다!! 렉스턴 스포츠는 개인적으로 메소드 휠이 이쁩니다 ㅎㅎ 저는 순정블랙휠인데, 나중에 바꿀예정입니다 ㅋㅋ
픽업트럭을 군대에서 처음 경험해 봤는데 생각보다 어릴때 부터 타고 다니던 다양한 차들이랑 크게 차이를 못느껴서 좋았다는 이미지가 있는데 훼사원님 설명이 또 어떤 느낌인지 경험자의 시점에서 보니 장단점이 딱딱 들어 맞네요 역시 픽업트럭은 장시간 다양한 좌석에서 경험을 해보는게 차를 사는 사람들에게 해줄 조언 같아요 ㅋㅋ
@sewoongpark1537
11 ай бұрын
코란도스포츠를 거쳐서 렉스턴스포츠 칸 까지 2대의 픽업트럭을 몰아보았는데 픽업의 진가는 역시 적재함입니다. 훼사원님 차는 슬라이딩 커버여서 덮개를 닫을정도의 적재량은 얼마못실을 정도지만 나중에 롤바를 장착하고 슬라이딩커버를 활짝열고 높은짐이나 적재함높이를 벗어나는 양을 실을때는 이래서 픽업트럭을 타는구나 하실겁니다ㅎㅎ
@user-co5cg4rh5k
11 ай бұрын
받으신 타이어 정말 탐나네요, 좋은 휠 구하셔서 실사용기 듣고싶어요 ㅎㅎ 짐칸 슬라이딩은 너무적게실리죠 하드탑이 가성비가 좋긴합니다. 픽업아이덴티티가 죽지만요ㅠㅠ SUV와의 차이점은 오염에서 자유롭죠! 물묻거나 흙묻은것도 터프하게 막 싣고다닐 수있지요ㅋㅋㅋㅋ 수동 차 단종전에 차뽑았다는 유니크함이 추가됬네요, 제발 다시 부활하길 소망해봅니다..ㅜ
이제 곧 이 렉스턴 스포츠도 풀옵이 되겠네요 ㅋㅋ. 설마 수동으로 출고했는데 보낼때는 오토가 되어 있진 않겠죠? 그리고 포터가 전폭이 좁고 시야가 앞이어서 운전이 편한거 정말 맞습니다. 포터 오너지만 이전 코란도 스포츠 타보니 크기가 차원이 다르더라구요.
@user-fc9ru7ih6w
11 ай бұрын
렉스턴 쿨멘으로 튜닝해보시는것도..!
@man_du
11 ай бұрын
너무 멋집니다ㅎ
@user-pm2bp2gi9u
11 ай бұрын
이제 레이도 갔으니 훼사원님의 렉스턴 스포츠 풀옵션 개조 들어가야죠.^^ 어라운드뷰 외부 튜닝샵에서 꼭 넣으십시오.^^
@unoun807
11 ай бұрын
오우 그러면은 이제 슬슬 큰 차 도전하고 계시는데 그럼 나중에는 어쩌면 버스도 하고 레미콘도 막 이렇게 하시게 되는 엄청난 여정이 제 개인적인 망상(?ㅋㅋ)으로 그려지기 시작하네요!!! 아무튼 너무 업로드 될때마다 설레이고 미래가 기대됩니다 멋집니다!!!!
@totapalios3777
11 ай бұрын
드디어 렉스턴이구나!!!!!!!!!!!!! 진짜 너무 기다렸다 ㅎㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-zp3mi5de6t
11 ай бұрын
승차감 생각보다 좋음... 1열 화물도. 원하는 사람들 많이 있지 않나요?
@BasiLPestoPasta89
11 ай бұрын
이제 다음 프로젝트 막사이의 부록 - 픽업트럭 작업의시작이군요
@user-jc2je2rt3n
10 ай бұрын
직접 느끼신 좋은정보 잘봐습니다.^^
@buddy4718
11 ай бұрын
하드탑 장점이 물건을 높게 쌓아서 실을수 있지만 슬라이드 커버는 높게 짐을 쌓아서 실을수가 없죠 높은 물건은 커버를 안 닫고 써야 되는 단점이 있죠
@kwantaekim3470
11 ай бұрын
저도 차 바꿀때 픽업트럭 고려했었었는데 트렁크가 장점이면서도 단점이어서 결국 SUV로 선택했습니다. 그런데 영상에서 그 점 잘 짚어주셨네요 ^^
@user-jm9bn3et4h
11 ай бұрын
실제로 타보지않으면 모를 정보~ 진짜 감사합니다
@ji-sunjeong547
10 ай бұрын
픽업은 롤바 달았을때 적제 하는게 달라져요.. 그리고 고속으로 달리다보면 뒷바퀴가 튀어서 옆으로 살짝 도는 현상이 생기는 경우가 있습니다. 카운터 조심해야 합니다. 차라리 무계 실고 다니는게 안정적이에요. (트럭인지라)
@user-xb3gy8nx6t
11 ай бұрын
전 비슷한 시기에 렉스턴스포츠 칸 구매했습니다. 저는 데일리로 쓰는데 부족하지만 못할 정도는 아니고 칸이다 보니 짐칸도 넓게 잘 쓰고 있습니다.
@user-se6pm5ci7x
11 ай бұрын
올뉴 타는데요ㅎ 캠핑용으로 칸에 용품들 싣고 방수포 씌우고 다니고 싶네요 ㅎㅎ 하드탑 다 올리니 렉스턴 따라 하는 것 같고 픽업트럭의 개성이ㅜ사라지는 것 같아요!!!😊
@nabore115
11 ай бұрын
현대 기아 쌍용 해보셨으니 다음은 르노 쉐보레는 어떠신가요?
@Y.A_N.N
11 ай бұрын
훼사원님 렉스턴 스포츠 2열은 의자 등받이 각도 바꿔주는 브라켓 같은걸 달아주면 장거리에서도 괜찮더라고여 직접 브라켓 단 뒤에 몇시간씩 타보니 괜찮더라고여.
@user-hd7nz9iy9h
11 ай бұрын
저는 2019년식 칸입니다. 기아는 오토이고 판스프링 달려있어 700kg까지 적제 가능한데요. 승차감 성능 참 좋습니다. 뒷자리도 넓고 단지 뒷만 반만 열리고 물건 적제할때 1톤 트럭보다 높고 옆문이 안연리고 옆에 고리가 없어 높이 적재했을때 로프 묶을수 없이서 불편했습니다.😊😊 세금도 27000원정도 나오고 어라운드 뷰도 정품으로 달려있는데 화질도 다를 국내차량들 보다 넘 좋습니다. 눈 비올때도 미끄러지 않고 안전하게 운행이가능해서 참 좋습니다.~~
@user-xf9gx5jg7i
11 ай бұрын
훼사원님의 차고지에 한번 가보고 싶네요 인천어디쯤일듯 한데 ㅎ 저도 칸 오너인데 정보공유도 하고요
@wishfultwice
11 ай бұрын
네, 훼사원님 말처럼 픽업트럭은 그런 감성으로 타는 차가 맞는 거 같아요. 저도 나중에 한 번 쯤 소유해보고 싶은 차 중 하나 입니다. 앞으로 훼스턴이 어떻게 바뀌어 나갈지 기대가 되네요😃
@Hwe
11 ай бұрын
😆
@jiyeonpark2949
11 ай бұрын
랙스턴 처음 타보고 ' 어 왜 이렇게 조용해?' 이거와 진짜 ' 생각보다 승차감이 미끄러저 가는 느낌 ' 이 인상적이였습니다. 내릴때 계단 3개정도를 한번에 내려오는 느낌이 인상적이였죠.
@ninety-one0409
11 ай бұрын
겨울철에 땅이 얼어 있으면 승하차 시 조심해야 합니다. 잘못하면 차 밑으로 들어갈 수 있어요. 전에 내리다가 미끄덩 경험해봤네요.😂
@Hwe
11 ай бұрын
맞아요 계단!!!!
@KimJeongHun7
11 ай бұрын
코란도스포츠때부터 실내가 디젤승용차 이상으로 조용했구요. G4렉스턴 만들면서 소음, 진동에 더 신경써 만드는 바람에 더 조용한거구요. 저는 옆 발판도 없이 타고 다녀서 맨날 내릴 때마다 아찔하게 미끄러지는 바람에 운전석 시트 바깥쪽이 많이 꺼졌더라구요.
@bobobobobobobobob23132
11 ай бұрын
현재 gmc 시에라 운행중입니다. 크고 조용합니다. 적재함도 훨씬 길고 커서 더 좋은 것 같습니다. 물론 그렇게 많이 적재하고 다니진 않는데 골프백이 그냥 길이방향으로 10개도 충분히 들어갑니다
@lcm0818
11 ай бұрын
기대 됩니다. 계산동에서 오고가다 만나면 인사해주세요!ㅎㅎ
@rhrtm0216
11 ай бұрын
렉스턴은 보통 휠은 작은인치 16이나 17인치 가고 타이어를 큰걸 넣습니다
@user-vn9pb4zm4w
11 ай бұрын
코란도 스포츠 타다가 렉스턴스포츠 칸으로 기변헸는데 정말 렉스턴 스포츠 칸은 정말 승차감이 정말좋습니다. 그리 안좋다라고 느낄수없더라구요~^^ 스포츠랑 칸중에 고민없이 전 칸을 선택했죠~^^ 주변사람도 칸은 너무길다라고하는데 전 불편함없이 잘타고 다닙니다~^^ 견인도 괜찮구요~ 텐트레일러도 견인하는데 좋아요 길긴하지만.... 주차하면 길다라고 느끼긴합니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hwe
11 ай бұрын
칸이좋은것같아요!!!!!
@user-gangbaram
11 ай бұрын
제가 집 주차장의 구조적인 사정 때문에 스포츠로 결정했는데 월주차를 하더라도 칸을 하지 않은 것이 후회가 되더군요.ㅎㅎ
@chan2gim
11 ай бұрын
이제 수동이없어져서 칸으로 무조건인듯합니다
@KimJeongHun7
11 ай бұрын
일반도 좀 길어서 주차라인에서 튀어나오는데 칸은 더 많이 나와서 이중주차에 좀 취약하죠. 적재공간이야 이점이 있겠지만 긴 짐을 자주 싣는 것도 아니라서요.
콜로라도에 루프탑 텐트, 어닝 달고 데일리로 타고 다니는 중입니다. 출고 1년 1개월 쯤 됐네요. 2.5만키로 탔는데 역시.. 차가 크니 어딜 갈 때면 주차장 걱정먼저 하게 되더라구요.기름값이랑 주차장 걱정만 없으면 정말 좋은 세그먼트인 것 같아요.
@granis1988
11 ай бұрын
헉 맥세이프 거치대 제품 궁금해요!
@user-li4lq7sf3e
11 ай бұрын
드디어 렉스턴 스포츠 차를 멋있게 꿈이시면 좋겠습니다
@KimJeongHun7
11 ай бұрын
언제쯤 스포츠가 주인공이 될까 싶었는데 이제부터군요. 전 한달 후면 2년째 되는데 데일리로 타기에 부담 없고 좋더군요. 다만 주차할 때 폭이 넓은 편이라서 불편한거랑 맨날 빈차로 다니다 보니 통통 튀는 승차감. 그것도 40킬로 정도 뒤에 실으면 환상적인 승차감으로 바뀌죠. 하프탑이나 슬라이드탑 없이도 별로 쓰레기 투척 없었구요. 암튼 훼사원님 스포츠의 변신이 무척 기대됩니다.😊
@merrybear
11 ай бұрын
작년 12월 2일자로 출고 한 저는 칸을 타고 있습니다 ㅎ 아직 저도 거의 데일리로 자가용으로 타고 다니고 있는데 아주 번화가를 가게 되면 무리 하지 않겠다는 생각을 하니 예전보단 상대적으로 먼곳에 맘편히 주차하고 움직이게 되더라구요. 이것도 운전 스타일이 차에 맞춰지는 느낌? 그리고 대부분 훼사원님이 느끼신 부분들이랑 대부분 일치히는것 같습니다~! 트럭을 샀다 생각하면 굉장히 호화스런 차 ㅋㅋㅋㅋ 훼사원님의 렉스턴은 어떤차가 될지 기대 됩니다! AT타이어 저도 달고 싶네요 ㅋㅋㅋ
@zerosugar5956
11 ай бұрын
정말 많이 아쉽습니다. 저도 렉스턴 스포츠 차량을 운전하는데.. 생각보다 조용하고 승차감도 준수한데.. 사람들이 모르더군요.. 암튼 화이팅입니다.
@5tu7fwm
10 ай бұрын
굉장히 유익한 영상이군요!
@gu3vip
11 ай бұрын
저번에 레이를 가져다 주신 [오픈더문]에 오늘 다녀왔습니다 :) 명란 오일 파스타랑 돈까스가 너무 맛있네요 특히나 돈까스.... 가성비 미쳤습니다..... 날씨가 궂어서 그런지 사람들이 별로 없어서 좋았습니다 (장사하시는 분 입장에서는 안좋으시겠지만 ㅠㅠ) 좋은 영향력을 행사중이신 훼사원님 덕분에 저도 좋은 가게 알게 되어서 너무 좋았습니다 간 김에 철원 여기저기 다녀왔네요 감사합니다!
@Hwe
11 ай бұрын
감사합니다 :)
@user-mz3zx6dy6s
11 ай бұрын
안녕하세요 올려주셔서 감사합니다 🙇
@Zon4u
11 ай бұрын
형 일산에서 타이어가게하구이써여 시간괜찮으면 장비빌려드릴게요 지난번처럼 직접 해보세요!
@Hwe
11 ай бұрын
대박
@q55217004
11 ай бұрын
이 전차량인 코란도 스포츠를 5년정도 타보았는데 주행 및 평상시 정숙성은 최고입니다 바닥소음이 거의 없어요 다만 퉁퉁튀는건 있어요 ㅎㅎ 연비도 안좋고 잔고장이 많았던기억이...아 그리고 기어봉은 미션에 바로 연결되어있어 그 떨림이 바로 올라옵니다 기어봉으로 ㅎㅎ
@user-ek3ol5yv2j
11 ай бұрын
이제 렉스턴 스포츠 풀옵션 만들기 시작인가요?
@mrjojo3478
11 ай бұрын
등받이 각도조절 브라켓 종류가 다양합니다 보통 등받이가 뉘어지면서 밑에 방석부분이 그만큼 앞으로 나와서 무릅공간이 줄어드는데 방석부분이 앞으로 많이 나오지 않는 브라켓이 있습니다~ 그걸로 하면 무릅공간 줄어드는걸 최소화 할수 있어요
@Hwe
11 ай бұрын
오
@user-ey9ui8bc5k
11 ай бұрын
어떤 제품인지 알수 있을까요?
@mrjojo3478
11 ай бұрын
@@user-ey9ui8bc5k 가물가물해서 찾아봤는데 진텍 리무진킷 치시면 나올거에요
@HS-ud7hq
11 ай бұрын
순정으로 18인치 휠이 있지 않나요?
@user-rf1fj8je8u
10 ай бұрын
코란도스포츠때는 머드락끼고 다녔었는데 렉스턴은 어울릴지 모르겠네용 ㅋ
@GeeukDailytrip
11 ай бұрын
콜로라도 구매할때 가장큰 영향을 준 ... 그런 영상이였죠 ㅎㅎㅎ 후기를 보니.. 저도 비슷한 느낌입니다 ㅎㅎ
@smith-sms
11 ай бұрын
역쉬 이 채널은 재미가 있숴~~다른 유튜버들도 많이 봤지만~좋아하는 이유가 분명히 있지요~~잘보고 있습니다~다른분들도 저와 같은생각이라 봅니다~^^
@Aladdin_Genie
11 ай бұрын
픽업은 세금때문에라듀 최고죠~
@user-im4kc1oz9k
11 ай бұрын
하드탑으로 바꾸시면 트렁크가 엄청 넓어져요!😂
@anonymous_0707
11 ай бұрын
15초 전은 못참지~!!
@jw_chung
11 ай бұрын
저는 데일리로 세단 타는데...차가 커서.. 길이가 5.15미터..폭이 1.94미터라 ㅎㅎㅎ 주차는 힘듭니다...ㅋ 자리가 있어도 차는 들어가는데 문을 못여는 경우가 있어서 가능하면 옆에 차없는 끝자리 선호하죠
@6K2KRH
11 ай бұрын
수동부분 빼고 제가 느낀점과 거의 일치하는 소감이네요. 운전 스타일이 차에 맞춰진다는 부분 극 공감합니다. 근데, 저는 다른 쪽으로도 맞춰지더라고요. 요철이 있으면 세단 탈때는 감속하거나 피해가거나 그랬는데, 렉스턴 스포츠 타면서는 뭐 어쩌라고? 그냥 지나가게 되더군요.
@FutureSeer
11 ай бұрын
친구는 하드탑은 너무 못생겼고 슬라이딩커버는 안땡기고 해서 하프탑으로 했는데 디자인도 이쁘고 캠핑짐도 안쪽으로는 나름 더 넣을수 있어서 만족 하더군요. ㅎㅎ 9년되어가는 제 렉스턴w도 아직은 친구나 지인이 타면 디젤차량 같지않다고 정숙 하고 생각보다 괜찮은 승차감에 의외로 놀라는 사람 많다는 ㅎㅎ 다음 차로 렉스턴 스포츠 생각도 해봤으나 저는 쌍용에서 출시할 미니밴을 기다려보려 합니다 ㅎㅎ 앞으로 업그레이드 되어가는 렉스 기대 됩니다 ㅎㅎ
@redmarine0810
11 ай бұрын
이제 렉스턴 풀옵션 만들기 인가요?ㅎ
@BaekInSik
11 ай бұрын
적재함에 랙 올리고 그 위에 루프탑 텐트 올리면 검사가 안되실거에요. 최근에 기준이 바뀌게 돼서 굳이 루프탑을 올리겠다라고 하신다면 검사시 루프탑 탈착 후 검사 받으셔야할거에요. 저는 렉스는 아니고 콜로라도 차주인데 최근 카페네에서 자동차 검사에서 루프탑 텐트에 관해 말이 조금 나오고 있는 상태입니다. 일반 차들이야 검사 주기가 길어서 상관없지만 우리 같은 픽업트럭들은 주기가 짧아서 은근히 귀찮을 수도 있을 것 같아요. 제 차에는 지금 캠퍼탑이 올라가 있는데 그냥 캠핑카로 구변 받고 검사 받으려고 합니다. 개소세를 별도로 더 내야한다는 단점이 있지만 오래도록 운용할 생각이면 차라리 그게 나을것 같다고 생각이 돼요. 훼사원님도 뤂탑 잘 생각해보시고 알아보시고 결정하세요!
@cheeseche8535
11 ай бұрын
다음차는 어떤걸 풀옵션으로 만드실까
@neonstyletv
11 ай бұрын
차 진짜 절묘한 타이밍에 잘 사신듯..... 수동 단종되서 아쉬워 하고있는 1인 입니다 ㅠㅠ
@user-vj1sj8bb4z
10 ай бұрын
헐 와일드도 이제 안되는거예요??ㅠㅠ 쉣 ㅠㅠ 너무아쉽네요 ㅠㅠ
@neonstyletv
10 ай бұрын
@@user-vj1sj8bb4z 네 수동 트림 다 빼버렸어요 -_-;;;;
@user-vv6no2wr7t
11 ай бұрын
혹시 훼사원님 아반떼 차선이탈 레이더 가지고 계신가요?
@Hwe
11 ай бұрын
아뇨!
@yjtube3467
11 ай бұрын
무빙워터님을 여기서 보다니 ㅎㅎ
@user-zp4ze3ng3w
11 ай бұрын
브레이크 튜닝은 안하시나요!?🥹 휠은 머드락 휠로 많이 바꾸시더라고요 디자인도 오프로드 디자인이고 추천 합니다 다만 가격이...👍
@user-ul8df6ne5b
11 ай бұрын
렉스턴 SUV 모델을 관심있게 보고 있는데 렉스턴 스포츠(칸) 모델과 렉스턴 SUV 모델이 엔진을 공유하는걸로 알고 있는데 정차시 핸들이나 시트로 들어오는 진동이 어느정도 인가요? 전에 타시던 아반떼,미미 전체 교환한 레이와 비교하였을때 어느정도인지가 궁금합니다!
@ArckieAilio
11 ай бұрын
렉스턴 SUV랑 스포츠랑 NVH 자체가 다릅니다. 렉스턴 SUV가 훨씬 낫고 진동 소음 자체가 굉장히 적습니다. 흡사 아이들 음도 거의 안들어오는 편입니다. 시승 한번 헤보세요
@user-ul8df6ne5b
11 ай бұрын
ㄴ 그렇군요 말씀 감사합니다!
@Hwe
11 ай бұрын
레이보다 좋아요!!!!
@user-ul8df6ne5b
11 ай бұрын
ㄴ 오 그럼 진동이 많지는 않겠네요 말씀 감사합니다!
@cutycjt7
11 ай бұрын
오히려 낮추는 튜닝 해보는거 어때요?
@kkang1219
11 ай бұрын
기다렸습니다. 언제 픽업트럭을 손 볼지... ㅎㅎ
@Twikim
10 ай бұрын
14:49 이거 ㄹㅇ 코란도스포츠 수동 타고나서는 그 전쟁터같은 고속도로 1차선에 아예 들어갈 일 없다고 생각해버리니 마음의 짐을 하나 내려놓은 기분이더라구요 :)
@Namgunz
11 ай бұрын
이제 무빙워터님도 픽업트럭 사시겠군여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-iq2ip8ju3u
11 ай бұрын
훼사원님 별게 질문입니다만 사용하시는 차량용 아이폰 충전기 어떤건지 정보좀 부탁드립니다
@Hwe
11 ай бұрын
정품 맥세이프에요!
@goghtv1
11 ай бұрын
토레스 픽업도 컨셉카 나왔던데 전기차였던걸로. .
@user-du6wt2gr7b
11 ай бұрын
훼사원님 사용중이신 맥세이프 거치대 어떤 제품인지 알수 있을까요?
@Hwe
11 ай бұрын
정품 맥세이프에오!
@user-du6wt2gr7b
10 ай бұрын
@@Hwe 정품 맥세이프 거치대도 있나요??
@user-qm3cj7dh6w
11 ай бұрын
픽업트럭의 장점이 많죠
@brightdragon6237
11 ай бұрын
적재함 물 새는건 AS 받으셨나요???
@Hwe
11 ай бұрын
아뇨!!!!
@minsucho2870
11 ай бұрын
차를 올리는 작업 리프트업은 최대 2인치 = 구조변경 필요 없음 = 지하주차장 2미터까지 가능 여기에 루프를 올리면 주차장 포기해야됩니다 그래서 화물칸에 2미터 안넘는 튜닝을 추천합니다 바디업을 하시면 구조변경 필요 바디업 자체로 웬만하면 지하주차장 포기요 이때는 아싸리 크고 멋진 튜닝이 가능합니다 훼사원님은 생각보다 승차감이 좋다고 생각하시는게 스포츠모델이라서 판스프링이 없기때문이고, 칸 오너분들은 다소 승차감이 조금 불편해집니다 때문에 스포츠도 칸도 쇽업쇼바를 순정에서 사제로 튜닝하세요 차고가 높아 시아는 정말 좋습니다만 일반 트럭보다 엔진룸이 길기때문에 앞에 거리감은 적응을 하셔야 됩니다 화물칸은 탑을 씌우지 않으면 작은짐들은 많이 못 실어요 ㅋㅋㅋ 주행소음은 생각보다 많이 조용합니다!!! 디젤도요 ㅋㅋㅋ 소음을 잘 잡았어요 물론 뽑기운이 있을 순 있습니다! 뒷자석 시트는 격벽이 있어서 각도 조절이 안되어서 불편해요ㅜ 보통 각도를 조금이라 눕히는 릭렉스 브라켓을 사용합니다! 다만 이걸 사용하면 실내평탄화 튜닝은 불가합니다 렉스턴스포츠는 픽업트럭 중에 가성비 좋고 개성있게 차를 꾸며가는 재미가 쏠쏠합니다! 물론, 업무용도로 사용하시는 분들은 아니겠지만요 용도에 따라 다르겠지만 대부분은 업무가 주인경우 봉고나 포터가 낫습니다!!!
@user-ny6vo7xi8b
11 ай бұрын
순정 블랙 18인치 블랙휠로 가세요~~ 오늘도 잘 보고 갑니다 ^^
@user-zl4ym7nk6x
11 ай бұрын
저도 세컨으로 픽업트럭 사려고 콜로라도 풀체인지 기다리고 있습니다ㅋㅋ 캠핑도 안하고 실을 짐도 없는데 그냥 너무 사고 싶어서 숨참고 있네요ㅋㅋ😂 세컨카라지만 지금 타고 있는 차보다 비싸네요😅
@ungheo
11 ай бұрын
스포츠 수동 첫차로 사서 4년째 만족하면서 타고다니고 있습니다 불편한점 모두 공감됐는데 저는 스마트키도 안줘서 그게제일 불편하더라고요😂 영상잘보고있습니다!
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