KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
スイフトスポーツ恐るべし
Күн бұрын
スイフトスポーツ恐るべし
Рет қаралды
426,072
S T Cのゴラさん
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 429
@riu3939
2 жыл бұрын
GRヤリスを500万で買うより、スイスポを200万で買って200万で弄ったほうが速いって知り合いの金持ちが言ってた。
@kazunopo
2 жыл бұрын
1000kg切ってんだもんなー、はえーやw
@kumapx00209
2 жыл бұрын
スズキのコスパ重視でかつ軽量で早いの作るのうまい 変態が好む使用ありがたや
@kttakak6
2 жыл бұрын
仕様な。
@user-ee6oe1uk3k
2 жыл бұрын
@@kttakak6 いちいち細かいっておっさん
@kttakak6
2 жыл бұрын
@@user-ee6oe1uk3k すまん気になってしまって…
@Taiga_FELT
2 жыл бұрын
細かくねぇw
@jji4218
2 жыл бұрын
@@user-ee6oe1uk3k おっさんおっさんとレッテル貼りすれば間違いがなかったことになるわけではない。
@yumeg.p.z993
2 жыл бұрын
軽でもアルトワークスっていう軽自動車とは思えない速さしてる車あるし、スズキはすごいなぁ〜
@krtatsu8313
2 жыл бұрын
これが車体価格200万円切るってコスパ良すぎだろ。
@ronron.ron-r
2 жыл бұрын
高齢者には乗って欲しくないですね
@user-gq3ce7xo4e
2 жыл бұрын
@@DJ-tb9tm いや、別にミサイルしてる老人は誰かと勝負してるわけじゃないよ。 普通に運転してミサイルしてるだけだから勝負するしないの問題じゃなくて乗る乗らないの問題
@lowcostlife-m1h
2 жыл бұрын
@@user-gq3ce7xo4e 踏み間違えたらエンストするから大衆ハイブリット車乗られるよりはマシだと思うわ。
@けつプリン
Жыл бұрын
@@lowcostlife-m1h マニュアルならな
@TP_-yy5jr
Жыл бұрын
@@ronron.ron-r 待って俺も買おうと思ってるけど近所で狭い民家沿いをスイスポで爆走して何回も人をひきかけてるおばちゃん思い出した😂
@Yoppi-so7di
2 жыл бұрын
今はプレミア価格ついてる86が昔は中古でアホみたいに安くて原付買う感覚で買えたけど そのうちスイスポも86の再来になると思ってる あとはスイスポで豆腐を配達する漫画が出て人気に火がつくのを待つだけ
@user-te7oq9ib1g
2 жыл бұрын
その時は「鈴木豆腐店」でお願いいたします
@supurinntajp
2 жыл бұрын
@@user-te7oq9ib1g うまい
@user-wh3xt4ep3u
2 жыл бұрын
主人公が無理ならガムテープデスマッチして欲しい
@_kazu1444
2 жыл бұрын
豆腐? ケーキじゃダメなんですかね....
@user-te7oq9ib1g
2 жыл бұрын
@@_kazu1444 たしかに 生花店でも良いかも
@GT-yh1oo
2 жыл бұрын
あんたも充分速いんよ
@user-zv9mt1pp3u
2 жыл бұрын
主めっちゃ楽しんでるの素敵!
@otokodanshaku
2 жыл бұрын
71→31→32→71→33乗ってきたけど、33の出来は凄くいい。31の猫足、32の剛性感、そこに低回転でトルクの出るターボ。もう欧州車は対抗できないコスパで33sは究極すぎる。
@user-te7oq9ib1g
2 жыл бұрын
すばらしい車歴 32→71(2回目)の部分何があったんすか?!
@otokodanshaku
2 жыл бұрын
@@user-te7oq9ib1g 71のcvtってek4的な感じで速いんですよ。タイプRじゃないシビック 、スポーツじゃないスイフト。格安の箱。 71cvtは左足ブレーキのいい練習になりました。
@user-qn1ck6zx9g
2 жыл бұрын
スイスポは速いとマジで思う。 スズキの低回転域でぶん回す仕様は大好き
@LEA-ej
2 жыл бұрын
軽さってやっぱり重要なんだなぁ
@user-wu7ce6vp7o
2 жыл бұрын
皆さんスズキの軽くバランスの取れたエンジンや車体デザインどれをとってもごく普通のスポーツカーが凄いと絶賛しておりますが、オッサンの私から言わせて貰えばコレが本来のスポーツカーだと思います。 現代の他のスポーツカーは足回りしっかりしない割にはバカでかいホイールつけたり安全を考量して車体が重くなるのは仕方ないけど、それでどんどん重くなるという矛盾。。。 昔はスイフトみたいな良い車が沢山ありました、まあだからスズキには感謝ですよ。
@towa_yamato
2 жыл бұрын
やっぱり33Sは速いなぁ 軽量なのにターボはずるいってー
@takumonch5797
2 жыл бұрын
スイフトの立ち上がりガチ早い、ターボで車体軽量だし、曲がりやすいし
@eyeyeyey
2 жыл бұрын
スズキってスイスポとかアルトワークスとかジムニーとか、ハイトール先駆けワゴンRとか、スーパーハイトールの普通車ソリオも最初はオンリーワンだったし、何気に凄いメーカー。アルトワークスとか軽の次元じゃ無いし。
@ocha299puni
2 жыл бұрын
ここまで速いと笑えてくるな確かに
@aeroqueen7764
2 жыл бұрын
スイフトターボってトルクが2リッター車と同等か少し上回ってるね。 そこに1トン以下と軽い、 遅い要素が無いな。
@user-zk1zp3to2n
2 жыл бұрын
それは最大トルクと最高出力の話だろ? どの回転数で最大を瞬間的に発動するのか、カタログスペックで車の速さを決めるのは素人 1.4リッターターボで2.0リッターのパワーを出すのは物理的に無理 過給器で最大スペックは上回っても、それはパワーバンドに入ってる時の話し パワーバンドから外れたら2.0リッターの方が有利 車体が軽いから低速から速いかもしれんが、2.0リッターのNZ6の86より遅い
@hi-lite984
2 жыл бұрын
@@user-zk1zp3to2n 確かに。 最大値が優れていても下のトルク無かったら吹けの悪いエンジンだろうし。 君の言い分はとても正しい(と思う)。
@kishin9010
2 жыл бұрын
善し悪しとどこで乗るかよな
@aeroqueen7764
2 жыл бұрын
トルクのカタログ値の事を書いてるだけなんだが、何故かあーだこーだと講釈垂れてwwww何を熱くなってるのかwwwガキかな?
@大槻秀和
2 жыл бұрын
踏み切るって意味で言えば、FFって辺りかしらん😰 これで、ミッドシップなら、もっと速くなる💨でも重くなるか💦 トルクもパワーもコースによって、回転バンドの何処を使うかで最適な値が有るから、排気量がデカきゃ速いって訳でもない💣
@user-te7oq9ib1g
2 жыл бұрын
途中で沢に落ちたんじゃないくらい、ぶっちぎってて草
@Itosemoka
Жыл бұрын
マジでスズキはユーザーのニーズに的確に答えてくる。前車32はNAの1.6NAで発進と低速の立ち上がり負けするけど、33は軽量+ターボとかいうチート使ってくるし。スズキの開発はほんと変態
@SSR-vk7zh
2 жыл бұрын
めっちゃ楽しそうなのが伝わる笑
@StoR1115
2 жыл бұрын
zc32sの方に5年乗ってたけどマジで楽しかったな〜、、、ノーマルでも十分楽しめる車っていいよね😭 いま子どもも産まれてシエンタになっちまったけどいつかまたスイスポ乗りたいな
@user-te2en1tn4d
2 жыл бұрын
落ち着いたらまた乗ろう! 自分も子供落ち着いたからまた好きな車乗ってます。 クラウンで、スポーツとは違う方向へ行ってしまったがw
@StoR1115
2 жыл бұрын
@@user-te2en1tn4d ですね!笑笑
@wada_RTK02
2 жыл бұрын
車も早いしドライバーの腕も良いw
@karashi3731
2 жыл бұрын
スイスポ乗りとしてはニヤけてしまう動画
@じゅわった
Жыл бұрын
ですな(^ω^)
@AS_JP
Жыл бұрын
スズキはやっぱり頭おかしい(褒め言葉)
@ki188
Жыл бұрын
スイフトスポーツの加速力はぶっ飛んでる
@user-vy5qs3kh8q
2 жыл бұрын
スイフトスポーツは4人乗りとは思えないレベルの加速力て楽しそうだよね✨
@たにがわゆういち
Жыл бұрын
細かいですけど、一応、5人乗りですよ!笑
@skabuuu5010
Жыл бұрын
これだからSUZUKIはやめられない。 スイフト&隼乗り
@Aaa98297
Жыл бұрын
完全にスズ菌感染してますやんwww
@skabuuu5010
Жыл бұрын
@@Aaa98297 感染重症化してますなw
@anal_sexlove
2 жыл бұрын
スイフトはRStも軽くてそれなりに速いから好き
@user-hx3gl6kp5o
2 жыл бұрын
みんなスイスポに注目するけど1,000ターボも意外と速い
@noripo22
Жыл бұрын
実はRStも優秀なんよな。
@即死部長Death
5 ай бұрын
スイスポ1.4ターボハイオクか RSt1.0ターボレギュラーか 悩んだ悩んだ😂😂😂
@米酢ビネガー
2 жыл бұрын
スズキはバイクも車も設計者が楽しそう。
@月火水木金正日-k1b
2 жыл бұрын
設計室とか「デュフフww」って声が常にどこかからか聞こえてきそうよな
@nagon4611
Жыл бұрын
スズキ、スバルは設計が楽しそうwあとホンダもw
@Kill_all_humans_I
2 жыл бұрын
STCさん、ISF首都高系KZitemrから一変、、 なにしてんのwwwww GRヤリス羨ましい
@user-en4nu2qb2x
Жыл бұрын
スイフトのどノーマルでも、足が良いのでよく曲がる~
@pdgatmdtj9645
Жыл бұрын
スイフトスポーツに峠道であっという間にぶち抜かれたの思い出した。 クソ速いですよね。
@user-gr9uf4yg6r
Жыл бұрын
2500回転からアクセル全開だと強烈に加速する。 昔乗ってたフォレスターの2リッターターボより速い。
@takuya5212
2 жыл бұрын
スズキの営業も車の性能と価格にびっくりと言ってました。楽しめる車ですね😃
@user-zd9nt1tz4t
2 жыл бұрын
スズキはコアな人が好きな車作るの上手いよなぁ〜🤩
@user-te2en1tn4d
2 жыл бұрын
最近スイスポに興味を持ち出した、クラウンオーナーw 全く違うジャンルだけど、あの車は楽しそうで。
@sweetdayscorpion
Жыл бұрын
俺と同じやな!クラウンオーナー時にスイスポ楽しくて欲しくなったけど前から買う予定だったランクル買った結果、忘れられずに最近になって等々スイスポ増車したw
@chiki2065
2 жыл бұрын
主と同じタイミングで「速えぇ!!」って笑ってしまった
@user-ey7eg6zx2i
2 жыл бұрын
これは変態だわw
@55szc64
2 жыл бұрын
軽さばかり注目されがちだけど実はエンジンチューンもしやすい お手軽にパワー出せるから車重1トン切ったハイパワーターボがお手軽に手に入る
@Raga613
2 жыл бұрын
(車重が)軽い(値段が)安い(スピード)速いとかチート過ぎ
@at0233
2 жыл бұрын
ヤバイ、スイフトのホイールとボディの色の組み合わせめっちゃ好き!w
@konayuki-gj2bk
2 жыл бұрын
アルトRSやワークスもそうですが軽さは正義そのものなんですよね。 どんな高級材質、パーツを奢ったところで軽量化に勝るモノなし。
@LRIGMIDDIR
2 жыл бұрын
このスイスポサーキットで同じ枠だったけどバカ速かった
@user-cd2tk4zu9i
2 жыл бұрын
スイフトは速い 笑 マジで速いですよね〜 私の中では、スイフトが遅いって言う人は走って無い人かニワカです
@stc5292
2 жыл бұрын
スイフトは乗り手が速いと化けますね🤣
@StoR1115
2 жыл бұрын
わかります。 スイスポ買って乗ってたら高校の時の友達からそんなスポーツって名前がついてるだけで速くもない車買うとかアホすぎって言われたけどそいつシビックタイプR新車で買ってて速攻で廃車にして次スイスポ買ってしかも同じ色でくそ腹たった🙄
@大槻秀和
2 жыл бұрын
そなの?😅 一応ディーラーで試乗した後、宍粟向かうワインディングで、外装ガチなスイスポに食い付いた後、全く離れなかったので、一気に冷めたんやけど💦 まぁ一般公道だが、こちらトゥインゴ3インテンスEDC💣
@jenkince6448
2 жыл бұрын
@@StoR1115 それは草生えますね。スイスポのスペックとコスパは俄かな車好きには分かりませんからねw
@SUGAMASPIRIT
2 жыл бұрын
速い…それ以上にドライバーのセンスが良い…
@thesolo3184
Жыл бұрын
確かこの33は界隈では有名な群サイスペシャルの車じゃなかった? 個人的にはこういった下り勾配+狭路は軽量小型で下からトルクが出る特性のエンジン積んだFF車が最強だと思ってる…勿論良い乗り手は必須だけど。
@nakamoolaktm
Жыл бұрын
zc33s早いけど、zc13s(ガソリン車)も結構早いんよ。これでスズキ車のファンになりました♪ でも13はボディ剛性が弱いのが玉に瑕。。。
@shirokuma012
2 жыл бұрын
GRヤリスは電子制御がかなり効いているらしく、アクセルベタ踏みしてもスロットル全開にはならないらしいし、ECU弄らないと本領発揮出来ないっぽいね。
@Touji.
Жыл бұрын
スイスポ買う予定(ほぼ確定)だけど、動画見て増々手元に車来る日が楽しみになったわ。ポテンシャルがスゴイ。
@cubsaku_ch.
2 жыл бұрын
立ち上がりえっぐ これでFFはふざけてると思う(褒)
@海-s3c
2 жыл бұрын
GRヤリスとこんなに差が出るくらい速いんかww コスパ良いどころじゃねぇなw
@g16e-gts
Жыл бұрын
ハードにチューニングすればねの話しね。 当たり前だけど、ノーマルじゃお話にならないよ。
@Chimpo_LOVE
2 жыл бұрын
今のスイスポもいいけど、昔のNAのエンジンを高回転でぶん回すのも好き
@jenkince6448
2 жыл бұрын
32のプリケツスイスポもいいですよね!
@kintarowith
2 жыл бұрын
やっぱり軽さは武器か、、、
@user-kr5qf3lw6p
2 жыл бұрын
早すぎるやろwww
@ohhn-kyushu
2 жыл бұрын
めっちゃいい音
@DiverGense
2 жыл бұрын
中低速は速い! そしてお買い物にも使える!
@kuni1308
2 жыл бұрын
選曲が最高‼︎
@user-ui1vj3xl6b
2 жыл бұрын
コスパ最強とはまさにスイスポの事か…
@user-vk4sm8so9n
2 жыл бұрын
スイフト最強伝説( ̄▽ ̄)
@stc5292
2 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@mogamino
2 жыл бұрын
zc33sオーナーなのでこう言うの大好き(コメントなど反応も好き)
@garnettpck1192
2 жыл бұрын
めっちゃ頭文字D感
@user-uv6px7uo7j
2 жыл бұрын
スズキはバイクも車も変態(褒めてる)
@田中田中-s4v
5 күн бұрын
スイスポ側流石にフルチューンか 一瞬ドノーマルの話かと思ってビビった
@natsuarmdjj5604
2 жыл бұрын
やっぱタイトな道には軽量な車体が無敵!、やから峠は面白い🤣、
@r4cebb
2 жыл бұрын
流石に群サイでここまで車両重量差あるとキツイのでは
@_kazu1444
2 жыл бұрын
パワーとトルク、四駆で車重分補えると普通は思っちゃうので
@r4cebb
2 жыл бұрын
@@_kazu1444 それはあるね。
@yuzulemon1739
Жыл бұрын
ドライバーも上手いね
@checkmanlab
2 жыл бұрын
流石にスイスポはスタートダッシュ良い。軽量だからかスタートからトルク感あるよね。 GRヤリスはスタート繊細とは言わんけど普通加速だからなあ。コーナーモンスターだけど。 あとGRヤリス乗った後にスイスポ乗ると視界が広すぎて感動するよね。GRヤリスは視界が水平方向しかないみたいwww
@VR-lw5nd
2 жыл бұрын
かっ飛んでるなー笑 昔は公道で遊んでくれる人いたけど 今そんな事やったら晒し上げられる 秘密警察だらけ
@user-hr5et6yv2h
2 жыл бұрын
ウプ主も相当速いぞ!
@zero-m5788
Жыл бұрын
スイフトスポーツを買って ヤリスのコスト分カスタム すると化物になる。 ヤリスを買ってその分のカスタムしても さほど速くはならない。 ポテンシャルに違いが有りすぎる。
@g16e-gts
Жыл бұрын
普通に速くなるぞ 速くならないって思った理由は何……?
@carwash-ryutamaria
2 жыл бұрын
bgmとマッチしてますね! 区間タイムは、27秒くらいですか?
@shaveice4639
2 ай бұрын
この笑っちゃうのわかるわあ
@xkazu4718
2 жыл бұрын
同じ型乗ってるから分かる、多分ecuチューンしてる、あと諸々してる
@なおすけ-h7k
2 жыл бұрын
笑っちゃうくらい速い!
@user-cp3wy4di5o
2 жыл бұрын
スイスポかぁー ノンターボのスイフトでも結構走るからなぁ!
@user-dl7rh5kr4g
2 жыл бұрын
加速やべぇw
@siw7136
2 жыл бұрын
SUV乗りだけど速くて軽い車ほしい スイスポいいね
@ittomikimiki777
2 жыл бұрын
腕も半端じゃ無いけど、 買ってすぐこんな早いって勘違いしてる人いそう。いくらかかってるんだかわからん加速
@user-mf4mr7xh3s
Жыл бұрын
これ見てノーマルスイスポ速ぇ、って言うのは早計ですよね。
@user-rp9xc6oq4k
Жыл бұрын
どんなに高い車でも下りではワークスとスイスポには勝てないわ。
@kissshot1049
2 жыл бұрын
軽さは大事ww
@vovorevo2629
2 жыл бұрын
よし、スイスポ買いに行こう!
@user-hima_eddd
Жыл бұрын
200万でかって100万かけたらもう最高だろな
@iost7048
2 жыл бұрын
隼作ってるし狂ってる
@leolove1256
Жыл бұрын
恐ろしく速い!😂
@FF-zb2pc
2 жыл бұрын
箱根のガチ勢はスイスポに乗ってます。
@ryugau8446
2 жыл бұрын
スイフト…お前はいったい…何者なんだ…?
@奥羽越列藩同盟-y2c
2 жыл бұрын
Burning Up For You名曲すぎる イントロの「ドュンドュンドュンドュン」から好きすぎる
@いわし-u6y
2 жыл бұрын
選曲よき
@sucalabe2222
2 жыл бұрын
スイフトスポーツはLSD入れると別次元。
@garo9832
2 жыл бұрын
軽いし、ハンドリングも自然だから基礎がしっかりしてる人が乗るとクソ速い。
@user-nl7pv4co9o
2 жыл бұрын
スズキしか勝たん🥺
@44ikuzo
2 жыл бұрын
ウチのスイスポ君もこんなに早いのかな?w ATだけどもw
@たにがわゆういち
Жыл бұрын
同じ内容のカスタムがatでも出来たら確実にatの方が速そうですけどね!
@shunsukesudo2844
Жыл бұрын
MT乗りですが、スイスポはATの方が速いですよ。
@takaw8886
2 жыл бұрын
あの速度でタックイン決めてくのはドライバーの腕もなかなか
@user-ht4qf6nw6s
Жыл бұрын
拓海はスイスポでWRC出てれば、不慮の事故で入院しなかった。
@thetomato415
Жыл бұрын
頭文字Dの拓海86が、神奈川遠征でS15を振り切る瞬間を思い出した…
@777os
2 жыл бұрын
スイフトスポーツって、あんなに速かったんですね! 驚きました…
@user-dw7ik9xn5x
4 ай бұрын
スイスポってこんなポテンシャル秘めてるのか…
@akm3881
2 жыл бұрын
スズキってすげーな。
@pumomo
2 жыл бұрын
選曲がいいね
@TMiura-mr4uh
Жыл бұрын
スイスポは低速コーナー立ち上がりにトルクで加速。でもFW。追い付きたいならもう少しコーナー速く走れるよ。AWD乗り方が違う。
Пікірлер: 429