En fem skjærs vendeplog arbeider ca 2,5 meter bredt. Og man bruker mye tid på vendeteigen. En Sumo Trailed Trio 3 A/R arbeider 3,0 meter bredt, og jobben går mye raskere i form av arbeidshastighet og tiden man forbruker på vendeteigen.
Til slutt har man Trio konseptet: gåsefotskjær, disker, pakker. Summert så mer enn dobler man kapasiteten til en plog. Den blir parkert av en Sumo Trio.
Effektbehov fra 200 hk (arbeidsdybde og jordtype avgjør, selvsagt)
A/R - Autoreset (steinutløyser)
3,0 m arbeidsbredde
Gåsefotskjær, disker, pakker (trio konseptet)
20-40 cm arbeidsdybde for gåsefotskjær
Arbeidsdybde justeres mekanisk, bolthull, flytte skjær opp/ned (eller til og med fjernes, om man bare vil kjøre med disker og pakker)
Skjær er etterfulgt av disker/rullekniver
Pakker kommer til slutt for pakking og sletting av såbed
Produsert i massivt stål
Vi har slitedeler på lager
Vi har testet ut konseptet, her er et referat fra demonstrasjonen:
Referat fra demonstrasjon av Sumo Trio 2,9 meter montert versjon, fredag 13. april 2018.
Test arrangert av Tjessi.no AS, med support fra Sumo fabrikken og Killingland Maskinstasjon
Teststed: Todnheimsveien, 4312 Sandnes. På Brunes sin gard
Testsjåfør: Jon Kenneth Killingland.
Traktor: New Holland 7040 med 1000 kg frontvekt
Forhold: Brakket grasmark. Torv. Vurdert som for fuktig i jord på testdagen, ”sleipt”. Påvirker resultatene. Får likevel godt inntrykk av maskinen og kapasiteten den har. Lite stein i jord
Arbeidsdybde under test var 20 cm (mulighet for å gå ned til 40 cm)
Konseptet Trio (3 operasjoner i en passasje):
• Gåsefotskjær, to rekker med skåler/disker, pakker
• Mulighet for å variere arbeidsdybde fra 20 til 40 cm
• Potensial til å ta plogsåle, kultivere jord, øke drenering og bedre avlingsnivå
• Effektiv. I England har Sumo Trio ”slått ut” plogen. Pløyes svært sjelden
Beskrivelse av testresultat:
• Krever som alt annet tørre jordforhold
• Maskinen arbeider best når arbeidshastigheten når 8-10 km/t. Skikkelig fart har mye å si for resultatet
• Gåsefotskjærene kultiverer og løfter torv, som igjen har potensial til å ”skjæres/kuttes” for å etterlate et godt såbed. Under testen er jord for fuktig til at dette fungerer bra nok. For mye jord henger igjen på torv
• Vi prøver å kjøre både 1,2 og 3 passasjer i samme spor. Erfaringene vi gjør er at to passasjer er nødvendig. Kjøre en gang tidlig på dagen. Vente til ettermiddag/ neste dag før man kjører neste passasje. La jord få tørke mellom passasjene. Under tørre forhold skal dette etterlate et godt såbed i slik jordtype som testen utføres
Innstillinger vi lærer:
• Maskinen kommer fra fabrikken med de fleste innstillinger gjort
• Maskinen arbeider best i mest mulig vadder posisjon. Justeres med toppstak
• Lengre toppstak (skal være fast) øker presset på pakkeren
• Dybden på gåsefotskjærene justeres mekanisk
• Diskene er ikke justerbare. Innstilt fra fabrikken i det som er den optimale posisjonen
• Trykket på gåsefotskjærene (og steinutløyser) justeres hydraulisk. Normalt fra traktorens terminal. Trykket skal i hvertfall justeres etter hvor mye stein det er i jord
Lik Tjessi.no på Facebook:
/ tjessi
Følg Tjessi.no på Instagram:
/ tjessi.no
Følg Tjessi.no på Twitter:
/ no_tjessi
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Sumo Trailed Rigid Trio 3 A/R
Пікірлер