現在製作中のミニカーが、路面のギャップにハンドルをとられやすい(キックバックが顕著)傾向がありました。
その対策として、ステアリング周りのジオメトリーを変更しました。
今回の動画は、その後の走行テストの様子です。果たして、改善するのでしょうか?!
↓前回の動画 です。
「スポーツカーをつくる!Part1 紹介編【自作】50cc ミニカー 2スト マイクロカー Home made car NSR50」
• スポーツカーをつくる! part1 紹介編【...
※今回はクローズドコースでの走行なので、一部保安部品が外してありますが、普段公道を走行する際には取り付けています。
※動画撮影後に、ロールバーが低すぎることに気づき、安全の為、撮影後にロールバーの高さを上げる改造をしました。
※ナンバーを取得する前に、クローズドコースをお借りして試運転及び改良を重ねてから公道デビューしました。車体が小さい為に死角に入りやすかったり、万が一事故を発生させてしまうとただ事では済まないので、普段から最大限に気を付け、運転しています。
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары スポーツカーをつくる!Part2 走行テスト編 50cc 自作 ミニカー 2スト マイクロカー Home made car NSR50
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